兒童兩用座椅的製作方法
2023-06-08 11:45:06 1
專利名稱：兒童兩用座椅的製作方法
技術領域：
本發明是與座椅有關，特別是指一種可作為安全座椅以及兒童手推車的兒童兩用座椅。
背景技術：
為避免兒童在車禍中受到更嚴重的傷害，目前家長開車帶小孩出門時，會在車上安裝兒童安全座椅供小孩乘坐使用。而大部分的兒童安全座椅是固定式的，通常安裝在車內座位上後，不容易且不方便進行拆裝。而對於年齡尚小的兒童而言，家長需尚須準備另一臺兒童手推車置於車後行李箱，以方便在停車後，可將兒童置放於推車中攜帶行走。
在每次上車或下車時，必須交換使用這二種兒童安全用椅，顯得相當麻煩且不方便，並且可能在轉換用椅過程中造成兒童的傷害。
實用新型內容本實用新型的主要目的在於提供一種兒童兩用座椅，可作為兒童安全座椅以及兒童手推車使用。
為了達成上述目的，本實用新型一種兒童兩用座椅，可作為兒童安全座椅以及兒童手推車使用，其特徵在於，包含有；一座體，具有一坐椅部與一背靠部，該座體二側形成二扶手；一殼體，設於該基座底側，與該座體之間形成有一空間；該殼體前側樞設有一前側板，後側樞設有二後側板；一伸縮拉杆，設於該基座上，相對該基座伸縮移動；二軌道，設於該背靠部的背面；一橫杆，設於該二軌道，沿該二軌道移動；二前主架，分別以其一端樞設於該橫杆的二端，另一端則設有一車輪；二後主架，分別以其一端樞設於該橫杆的二端，另一端設有一車輪；二前支架，分別以其一端設於該座體，另一端設於各該前主架的身部；二後支架，分別以其一端設於該座體，另一端設於各該後主架的身部；由此，當該橫杆往上移動至該二軌道頂端時，可連動各該前、後主架以及各該前、後支架往上縮入該殼體與該座體間的空間，該前側板與該二後側板形成關閉狀態，而形成兒童安全座椅狀態；當該橫杆往下移動至該二軌道底端時，可連動該各該前、後主架以及各該前、後支架往下展開使車輪下放，該前側板與該二後側板展開，形成兒童手推車狀態。
其中該座體上套設有一布墊，該布墊的形狀對應於該座體，且該布墊周圍設有多數個勾扣件，將該布墊勾扣固定在該座體上。
其中該軌道是為二管體，該座體與該二軌道間分別設有一上定位塊與下定位塊；該橫杆上設有一定位按鍵，該定位按鍵會控制一組設於該橫杆上的凸塊伸出或縮入該軌道，各該凸塊與各該定位塊可卡抵定位而將該橫杆定位於該軌道上。
其中該二扶手上設有一勾槽與卡溝。
其中該二軌道是為二管體，該伸縮拉杆具有一握把與二支杆，該二支杆是穿設於該二軌道中；該握把上設有一開關，可固定該伸縮拉杆的長度。
其中該殼體於後側中間部位形成有一置物槽。
其中該二前主架前端分別設有一前凸杆，各該前凸杆位於各該前車輪的上方，在兒童手推車狀態下各該前凸杆可用以支撐該前側板。
其中該二後主架設有一連結杆相互連結。
為了詳細說明本實用新型的構造及特點所在，以下結合一較佳實施例並配合附圖說明如後，其中圖1是本實用新型較佳實施例在兒童手推車狀態下的立體圖；圖2是本實用新型較佳實施例在兒童安全座椅下的立體圖；圖3是本實用新型較佳實施例的布墊與座體結合示意圖；圖4是本實用新型較佳實施例在兒童手推車狀態下的側面主架與支架的結構示意圖；圖5是本實用新型較佳實施例在兒童安全座椅下的側面主架與支架的結構示意圖；
圖6是本實用新型較佳實施例的背視圖；圖7是本實用新型較佳實施例的凸塊與定位塊的卡抵示意圖；圖8是本實用新型較佳實施例使用於汽車座椅上的使用示意圖；以及圖9是本實用新型較佳實施例使用於汽車座椅上的另一使用示意圖。
具體實施方式
請參見各圖式，本實用新型較佳實施例的兒童兩用座椅，可作為如圖1的兒童手推車1使用，或是如圖2所示的兒童安全座椅2使用，其包含有一座體10，請參見圖1與圖2，該座椅具有一坐椅部11與一背靠部12，二側形成有二扶手13，該二扶手上具有一勾槽131與一卡溝132。該座體10上套設有一布墊14，具有吸震以及增加舒適用途，如圖3所示，該布墊14可先預製成配合該座體10的形狀，並在該布墊14四周設置預定數目的勾扣件15，於本實施例中為一彈性勾扣，可將該布墊14勾扣於該座體10上。該座體10上設有安全是帶18，用以將兒童固定避免滑墜掉落，利用一調整件19固定安全是帶18的使用長度。
一殼體20，請見圖1與圖2，設於該座體10底側，且該殼體20與該座體10之間形成有一空間21，且於後側中間部位具有一置物槽22。該殼體20前側樞設有一前側板23，後側於該置物槽20二側樞設有二後側板24。
二軌道30，請參見圖4與圖5，於本實施例中為二管體，平行排列而設於該背靠部12的背面。
一伸縮拉杆40，請見圖1，包含有一握把41與二支杆42，設於該座體10上，可相對該座體10伸縮移動。於本實施例中該伸縮拉杆40的二支杆42是穿設於該二軌道30中。該座體10上設有一開關43，可固定該伸縮拉杆40的長度並定位。
一橫杆50，請見圖4至圖6，套設於該二軌道30上。該橫杆50上設有一定位按鍵51，該定位按鍵51會控制一組設於該橫杆50上的凸塊52伸出或縮入該二軌道30，請參見圖7，該座體10與各該軌道30間設有一上定位塊16與一下定位塊17，各該凸塊52與定位塊16、17的用途容後說明。
二前主架60，請參見圖4，分別以其一端樞設於該橫杆50二端，另一端設有一前車輪61與一前凸杆62，各該前凸杆62位於各該前車輪61的上方，本實施例在兒童手推車狀態下，各該前凸杆62可用以支撐該前側板23。
二後主架70，請參見圖4，分別以其一端樞設於該橫杆50二端，該二後主架70另一端分別設有一後車輪71。該二後主架70設有一連結杆72相互連結。
二前支架80，請參見圖4，分別以其一端樞設於該座體10，另一端樞設於各該前主架60的身部。
二後支架90，請參見圖4，分別以其一端樞設於該座體10，另一端樞設於各該後主架70的身部。
請參見圖5，將該橫杆50移動至該二軌道30頂端，則各該前後主架60、70與支架80、90則被連動往上移動而向該座體10靠攏，使各該車輪61、71收容在該座體10與該殼體20之間，而形成兒童安全座椅2的狀態。在收合過程中，各該後車輪71會推迫各該後側板24前端，使各該後側板24收合至該殼體20上形成關閉狀態，而該前側板23前端則同樣會受到各該前凸杆62的推迫而收合。而將該橫杆50移動至該軌道30底端時，各該前、後主架60、70與支架80、90往下展開，該前側板23與該二後側板24展開，各該車輪61、71下放至該殼體20外，而形成兒童手推車1的狀態。
在車輪下放展開或上縮收合過程中，是利用該橫杆50上下移動帶動各該主架60、70及支架80、90而完成，該橫杆50的定位則是由各該凸塊52與各該定位塊16、17的卡抵而形成。請見圖7，按壓該定位按鍵51時，該凸塊52縮入該橫杆中，該橫杆50可沿該二軌道30移動，當移動至各該上定位塊16的上方時，可放鬆該該定位按鍵51，此時各該凸塊52凸出使該橫杆50位於各該上定位塊16上方，並可靠抵在各該上定位塊16的上側。同理，將該橫杆移動至各該下定位塊17的下方時，亦可將該凸塊52凸出使該橫杆位於各該下定位塊17下方，並可靠抵在其下側。
本實用新型作為兒童安全座椅2用於汽車上時，可將車上安全帶100拘束該座體10而固定。請參見圖8，當本實用新型座體10的正面朝向車頭時，可將安全帶100跨過各該扶手13的卡溝132而固定定位。請參見圖9，當本實用新型的正面朝向車尾時，可將安全帶100跨過各該扶手13的勾槽131而固定定位。
由此，本實用新型可作為一般路上行走使用的兒童手推車，亦可作為汽車兒童安全座椅使用，具有攜帶上的方便性，改善以往需準備二個兒童用椅的不便，確實能達到本實用新型的目的。因此，本實用新型的特徵在於可作為手推車及安全座椅使用，不應僅局限於實施例所揭露的態樣，其他具有等效功能的定位按鍵、伸縮拉杆等，均應包含於本實用新型中。
權利要求1.一種兒童兩用座椅，可作為兒童安全座椅以及兒童手推車使用，其特徵在於，包含有一座體，具有一坐椅部與一背靠部，該座體二側形成二扶手；一殼體，設於該基座底側，與該座體之間形成有一空間；該殼體前側樞設有一前側板，後側樞設有二後側板；一伸縮拉杆，設於該基座上，相對該基座伸縮移動；二軌道，設於該背靠部的背面；一橫杆，設於該二軌道，沿該二軌道移動；二前主架，分別以其一端樞設於該橫杆的二端，另一端則設有一車輪；二後主架，分別以其一端樞設於該橫杆的二端，另一端設有一車輪；二前支架，分別以其一端設於該座體，另一端設於各該前主架的身部；二後支架，分別以其一端設於該座體，另一端設於各該後主架的身部；由此，當該橫杆往上移動至該二軌道頂端時，可連動各該前、後主架以及各該前、後支架往上縮入該殼體與該座體間的空間，該前側板與該二後側板形成關閉狀態，而形成兒童安全座椅狀態；當該橫杆往下移動至該二軌道底端時，可連動該各該前、後主架以及各該前、後支架往下展開使車輪下放，該前側板與該二後側板展開，形成兒童手推車狀態。
2.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該座體上套設有一布墊，該布墊的形狀對應於該座體，且該布墊周圍設有多數個勾扣件，將該布墊勾扣固定在該座體上。
3.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該軌道是為二管體，該座體與該二軌道間分別設有一上定位塊與下定位塊；該橫杆上設有一定位按鍵，該定位按鍵會控制一組設於該橫杆上的凸塊伸出或縮入該軌道，各該凸塊與各該定位塊可卡抵定位而將該橫杆定位於該軌道上。
4.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該二扶手上設有一勾槽與卡溝。
5.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該二軌道是為二管體，該伸縮拉杆具有一握把與二支杆，該二支杆是穿設於該二軌道中；該握把上設有一開關，可固定該伸縮拉杆的長度。
6.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該殼體於後側中間部位形成有一置物槽。
7.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該二前主架前端分別設有一前凸杆，各該前凸杆位於各該前車輪的上方，在兒童手推車狀態下各該前凸杆可用以支撐該前側板。
8.依據權利要求1所述的兒童兩用座椅，其特徵在於，其中該二後主架設有一連結杆相互連結。
專利摘要一種兒童兩用座椅，可作為兒童安全座椅以及兒童手推車使用，包含有一座體，該座體底側設有一殼體，該底座與該殼體間具有一空間；該底座背側設有二軌道，該二軌道上設有一橫杆可沿該二軌道移動；二前主架與二後主架一端分別設於該橫杆的二端，另一端則分別設有車輪；二前支架與二後支架一端設於該座體，另一端分別設於二前主架與二後主架的身部；利用該橫杆移動至該二軌道頂端，使各該主架與支架縮入該座體與該殼體間的空間，而形成兒童安全座椅，或是該橫杆移動到該二軌道底端，使各該主架與支架伸展而下放車輪，形成兒童手推車。
文檔編號B60N2/28GK2730678SQ200420104959
公開日2005年10月5日 申請日期2004年10月15日 優先權日2004年10月15日
發明者王羅平 申請人:王羅平