預埋金屬加強件的汽車制動轂的製作方法

2023-06-08 09:48:41

專利名稱：預埋金屬加強件的汽車制動轂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到汽車的制動器，更具體涉及一種預埋金屬加強件的汽車 制動轂。
背景技術：
制動轂俗稱剎車轂。汽車制動轂是汽車制動器中的關鍵部件，現有的汽車 制動轂多數為鑄鐵製動轂，鑄鐵製動轂採用鑄鐵鑄造、加工而成。由於現有的 載重汽車普遍存在嚴重的超載、超速現象，使其制動轂不能滿足使用要求，制 動轂出現早期破裂和損壞，存在嚴重的安全隱患。為了解決現有鑄鐵製動轂的 缺點，人們提出了不少的改進技術方案，從結構或材料方便力爭解決，但是效
果欠佳，如，授權公告日為2008年4月23日，授權公告號為CN 201050565Y， 名稱為《帶有外抗拉環的剎車轂》，所公開的技術方案，該剎車轂由剎車轂本體 和一個外抗拉環組成，在剎車轂本體上沿軸向開有至少一個應力消除縫，外抗 拉環過渡配合套在剎車轂本體上。該剎車轂外抗拉環，由於外抗拉環是過渡配 合套在剎車轂本體上，同時在剎車轂本體上軸向開有應力消除縫，使該剎車轂 的機械強度大大下降，加工難度大大加大，使用中易損壞，難以推廣。為此， 有待進一步探索和改進。
發明內容
本實用新型的目的為了克服帶有外抗拉環的剎車轂的不足，而提供一種預埋金屬加強件的汽車制動轂。
本實用新型的技術方案是這樣實現的 一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，
包括鑄鐵製動轂本體，其關鍵在於在鑄鐵製動轂本體的敞口段內設有金屬加
強件，金屬加強件完全包裹在鑄鐵製動轂本體內，鑄鐵製動轂本體與金屬加強
件為冶金結合。
所述的金屬加強件可為圓筒形，在圓筒形的內壁和外壁均為鑄鐵製動轂本 體的材料。
所述的金屬加強件呈圓筒形網孔狀，在金屬加強件上設有網孔，在網孔內 澆鑄有鑄鐵製動轂本體的材料。
所述的金屬加強件可為2—5個金屬加強環，金屬加強環的直徑相同，同軸 心線設置，金屬加強環之間設有間隙，金屬加強環之間的間隙內澆鑄有鑄鐵製 動轂本體的材料。
所述的金屬加強件可為呈圓柱彈簧形。
所述鑄鐵製動轂本體的敞口段的外壁設有加厚圈，加厚圈為鑄鐵製動轂本 體為同種材料。
本實用新型的預埋金屬加強件的汽車制動轂生產時，在鑄造鑄鐵製動轂本 體時，將製作好的金屬加強件預埋在模具之中，鑄造成形後，金屬加強件完全 包絡在鑄鐵製動轂本體內，兩者的接觸面為冶金結合，其後按設計的技術要求
進行外精加工。其鑄造鑄鐵製動轂本體的鑄鐵可為HT20—40，金屬加強件可為 鑄鋼或合金鋼。
本實用新型的有益效果本實用新型的^埋金屬加強件的汽車制動轂與現
有的帶有外抗拉環的剎車轂相比，本實用新型的預埋金屬加強件的汽車制動轂 機械強度大，有效防治早期破裂，制動轂內圈耐磨性好，制動性能強，加工容車輛的制動安全有保障，有利安全。


圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2為圖1的A——A視圖； 圖3是實施例2的結構示意圖4是本實用新型中金屬加強件呈圓筒形網孔狀的展開示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，對本實用新型作進一步的說明。
實施例h —種金屬加強件為圓筒形的預埋金屬加強件的汽車制動轂 如圖l、圖2所示， 一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，包括鑄鐵製動轂本 體l，其特徵在於在鑄鐵製動轂本體l的敞口段內設有金屬加強件2，金屬加 強件2完全包裹在鑄鐵製動轂本體1內，鑄鐵製動轂本體1與金屬加強件2為
冶金結合。所述的金屬加強件2呈圓筒形，在圓筒形的內壁和外壁均為鑄鐵製 動轂本體1的材料。所述鑄鐵製動轂本體1的敞口段的外壁設有加厚圈3，加厚 圈3為鑄鐵製動轂本體1為同種材料。
其鑄造鑄鐵製動轂本體的鑄鐵可為HT30，金屬加強筒可為鑄鋼或合金鋼。
實施例2: —種金屬加強件為金屬加強環的預埋金屬加強件的汽車制動轂 如圖3所示， 一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，包括鑄鐵製動轂本體l， 其特徵在於在鑄鐵製動轂本體1的敞口段內設有金屬加強件2，金屬加強件2 完全包裹在鑄鐵製動轂本體1內，鑄鐵製動轂本體1與金屬加強件2為冶金結 合。所述的金屬加強件2為3個金屬加強環，金屬加強環的直徑相同，同軸心線設置，金屬加強環之間設有間隙，金屬加強環之間的間隙內澆鑄有鑄鐵製動
轂本體1的材料。所述鑄鐵製動轂本體1的敞口段的外壁設有加厚圈3，加厚圈
3為鑄鐵製動轂本體1為同種材料。
實施例3: —種金屬加強件為金屬加強環的預埋金屬加強件的汽車制動轂 如圖l、圖4所示， 一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，包括鑄鐵製動轂本
體l，其特徵在於在鑄鐵製動轂本體1的敞口段內設有金屬加強件2，金屬加
強件2完全包裹在鑄鐵製動轂本體1內，鑄鐵製動轂本體1與金屬加強件2為
冶金結合。所述的金屬加強件2呈圓筒形網孔狀，在金屬加強件2上設有網孔4，
在網孔4內澆鑄有鑄鐵製動轂本體1的材料。
所述鑄鐵製動轂本體1的敞口段的外壁設有加厚圈3，加厚圈3為鑄鐵製動
轂本體l為同種材料。
權利要求1、一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，包括鑄鐵製動轂本體(1)，其特徵在於在鑄鐵製動轂本體(1)的敞口段內設有金屬加強件(2)，金屬加強件(2)完全包裹在鑄鐵製動轂本體(1)內，鑄鐵製動轂本體(1)與金屬加強件(2)為冶金結合。
2、 根據權利要求1所述的預埋金屬加強件的汽車制動轂，其特徵在於所 述的金屬加強件(2)呈圓筒形，在圓筒形的內壁和外壁均為鑄鐵製動轂本體(1)的材料。
3、 根據權利要求1所述的預埋金屬加強件的汽車制動轂，其特徵在於所 述的金屬加強件(2)呈圓筒形網孔狀，在金屬加強件(2)上設有網孔(4)， 在網孔(4)內澆鑄有鑄鐵製動轂本體(1)的材料。
4、 根據權利要求1所述的預埋金屬加強件的汽車制動轂，其特徵在於所述的金屬加強件(2)為2—5個金屬加強環，金屬加強環的直徑相同，同軸心 線設置，金屬加強環之間設有間隙，金屬加強環之間的間隙內澆鑄有鑄鐵製動 轂本體(1)的材料。
5、 根據權利要求1所述的預埋金屬加強件的汽車制動轂，其特徵在於所述的金屬加強件(2)為呈圓柱彈簧形。
6、 根據權利要求1所述的預埋金屬加強件的汽車制動轂，其特徵在於所述鑄鐵製動轂本體(1)的敞口段的外壁設有加厚圈(3)，加厚圈(3)為鑄鐵 制動轂本體(1)為同種材料。
專利摘要本實用新型公開了一種預埋金屬加強件的汽車制動轂，包括鑄鐵製動轂本體，其關鍵在於在鑄鐵製動轂本體的敞口段內設有金屬加強件，金屬加強件完全包裹在鑄鐵製動轂本體內，鑄鐵製動轂本體與金屬加強件為冶金結合。本實用新型的預埋金屬加強件的汽車制動轂與現有的帶有外抗拉環的剎車轂相比，本實用新型的預埋金屬加強件的汽車制動轂機械強度大，有效防治早期破裂，制動轂內圈耐磨性好，制動性能強，加工容易，使用壽命長，使機動車輛的制動安全有保障，有利安全。
文檔編號F16D65/10GK201306402SQ200820100480
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月6日 優先權日2008年11月6日
發明者胡青迪 申請人:胡青迪