車載信息服務系統的製作方法
2023-06-08 05:38:36
專利名稱：車載信息服務系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及車載系統技術領域，具體的，本發明涉及一種車載信息服務系統。
背景技術：
如今，汽車產業發展迅速，汽車的數量越來越多。人們在擁有汽車的同時，也會越來越關注使用汽車時的使用體驗，從而越來越多的車載設備應用於汽車上以實現各種車載應用，例如車載導航、GPS(Global Positioning System)定位、TTS(Text to Speech)播報、車載DVD播放、車載通信等，可以實現包括實時路況信號、目的地地圖以及行車導航等行車信號的需求的服務，以及音樂、視頻、圖片等多媒體需求的服務等。各種車載設備或裝置之間相互聯繫，共同構成了汽車的車載系統，即車載端。隨著車聯網的出現，車載端還可以通過網絡實現各類信息的獲取等。現有的網絡伺服器(雲端)可以實時地向車載端提供各種信息，而當車載端的用戶需要獲取某一信息時，通常都需要手動啟動車載端上的一些應用，以產生信息獲取請求，再通過車載端與網絡伺服器之間的通信來進一步獲取相應的信息。也就是說，網絡伺服器無法主動向車載端推送各類信息。舉例來說，當用戶在行車過程中想去銀行辦理存款業務時，需要手動啟動車載端的車載設備，啟動後的車載設備再通過網絡伺服器獲取車輛當前位置附近的興趣點(Point of interest，簡稱為Ρ0Ι，通常是指使用頻率較高或者一定地域內比較重要的地址，如商場、餐館、銀行、醫院、學校等)，然後在其獲取的車輛當前位置附近的興趣點中搜索用戶想去的銀行。對於用戶來說，在通過上述方法獲取POI位置時，其需要操作的步驟較多，嚴重影響了用戶的駕車體驗。因此，如何提供一種車載設備或系統，以主動向用戶提供其當前位置附近的興趣點，就成了亟待解決的問題。
發明內容
本發明解決的問題是提供一種車載信息服務系統，在行車過程中主動向車載端用戶提供包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。為解決上述問題，本發明一種車載信息服務系統，包括:車載端和伺服器；所述車載端用於獲取車輛當前位置，並將獲取的車輛當前位置發送至伺服器；所述伺服器，與所述車載端相連，用於接收所述車輛當前位置，根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息下發至車載端。可選的，所述車載端包括:定位單元、第一通信單元和顯示單元；所述定位單元，用於獲取車輛當前位置；所述第一通信單元，用於與所述伺服器之間的通信；所述顯示單元，用於對所述伺服器下發的互動消息進行顯示。可選的，所述車載端還包括第一存儲單元，與所述第一通信單元連接，用於存儲所述伺服器下發的互動消息。
可選的，所述車載端還包括喜好採集單元，與所述第一存儲單元連接，用於採集用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息通過第一通信單元發送至所述伺服器；所述伺服器用於根據車輛當前位置及所述喜好信息獲取車輛當前位置附近的、與所述喜好信息相對應的興趣點。可選的，所述互動消息還包括車輛當前位置附近興趣點的聯繫電話；所述車載端還包括通話請求單元，用於接收包括目標興趣點的通話請求，並在接收通話請求後撥打所述目標興趣點的聯繫電話。可選的，所述互動消息還包括車輛當前位置附近興趣點位置；所述車載端還包括導航請求單元和GPS單元；所述導航請求單元與所述顯示單元連接,用於獲取目標興趣點位置；所述GPS單元與所述定位單元、顯示單元和導航請求單元連接，用於以車輛當前位置為起始位置、目標興趣點位置為目的地位置形成導航路徑，所述顯示單元還用於顯示所述導航路徑。可選的，所述車載端還包括位移監控單元，與所述定位單元連接，用於對車輛位移進行監控，並在車輛位移達到位移閾值時觸發定位單元通過所述第一通信單元向伺服器發送車輛當前位置。可選的，所述伺服器包括:第二通信單元、第二存儲單元和信息處理單元；所述第二通信單元，用於與所述車載端之間的通信；所述第二存儲單元，與所述第二通信單元連接，用於存儲包含興趣點以及興趣點位置的數據信息；所述信息處理單元與所述第二通信單元和第二存儲單元連接，用於根據車輛當前位置和所述數據信息獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並通過所述第二通信單元將所述互動消息發送至所述車載端。可選的，所述伺服器還包括興趣點提取單元，與所述第二通信單元和第二存儲單元連接；所述興趣點提取單元用於通過第二通信單元獲取用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息形成用戶定製興趣點，還用於將所述用戶定製興趣點發送至第二存儲單元匯總；所述第二存儲單元用於存儲所述用戶定製興趣點；所述信息處理單元還用於在根據車輛當前位置獲取的車輛當前位置附近興趣點包含用戶定製興趣點時，形成包含用戶定製興趣點的互動消息，並將所述包含用戶定製興趣點的互動消息下發至車載端。與現有技術相比，本發明具有以下優點:(I)在車輛行駛過程中，本發明車載信息服務系統能夠主動向用戶提供包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。(2)由於存儲於伺服器數據信息能夠及時更新，保障了所提供的包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息準確性，提高了用戶的駕車體驗。(3)另外，本發明車載信息服務系統能夠根據用戶喜好獲取用戶感興趣的用戶定製興趣點，進而在車輛行駛至用戶定製興趣點附近時以互動消息的形式對用戶進行提醒，方便用戶根據互動消息調整行程，提高效率以及用戶的駕車體驗。
圖1為本發明車載信息服務系統第一實施例的模塊示意圖2為本發明車載信息服務系統第二實施例的模塊示意圖；圖3為本發明車載信息服務系統第三實施例的模塊示意圖；圖4為本發明車載信息服務系統第四實施例的模塊示意圖。
具體實施例方式為使本發明的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式
做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是本發明還可以採用其它不同於在此描述的其它方式來實施，因此本發明不受下面公開的具體實施例的限制。正如背景技術部分所述，現有的車載設備在向用戶提供某一信息時，需要手動啟動車載端上的一些應用，以產生信息獲取請求，再通過車載端與網絡伺服器之間的通信來獲取相應的信息。用戶啟動車載端的應用時，通常需要對車載端進行多個步驟的操作，這樣不僅在一定程度上浪費了用戶的時間，還降低了用戶的體驗。為了解決現有技術的問題，本發明提供一種車載信息服務系統，包括車載端和伺服器；所述車載端用於獲取車輛當前位置，並將獲取的車輛當前位置發送至伺服器；所述伺服器，與所述車載端相連，用於接收所述車輛當前位置，根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息下發至車載端。本發明中車載信息服務系統能夠在行車過程中主動向用戶提供包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。下面將結合具體的實施例對本發明的技術方案進行詳細的說明。第一實施例參考圖1，為本發明車載信息服務系統第一實施例的模塊示意圖，包括車載端I和伺服器2。其中，所述車載端I用於獲取車輛當前位置，並將獲取的車輛當前位置發送至伺服器2 ;所述伺服器2與所述車載端I相連，用於接收所述車輛當前位置，根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息下發至車載端I。本實施例中，所述興趣點為使用頻率較高或者一定地域內比較重要的地址，如商場、餐館、銀行、醫院、學校等。所述車輛當前位置附近的興趣點為車輛當前位置設定範圍內的興趣點，如在車輛當前位置方圓一公裡或幾公裡範圍內的興趣點，或者車輛當前位置所在行政區內的興趣點。本實施例中，車載信息服務系統能夠主動向用戶提供包括車載端I當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。第二實施例參考圖2，為本發明車載信息服務系統第二實施例的模塊示意圖，包括車載端I和伺服器2，所述車載端I進一步包括定位單元11、第一通信單元12和顯示單元13。其中，所述定位單元11用於獲取車輛當前位置；所述第一通信單元12與伺服器2和定位單元11連接，用於與所述伺服器2之間的通信，以將定位單元11獲取的車輛當前位置發送至伺服器2 ;所述伺服器2根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息通過與之連接的第一通信單元12下發至車載端1，所述顯示單元13與第一通信單元12連接，用於對所述伺服器2下發的互動消息進行顯示。繼續參考圖2，在其它實施例中，所述車載端I還可以包括第一存儲單元14，與所述第一通信單元12連接，存儲所述伺服器2下發的互動消息。本實施例中，所述車載端I還可以包括喜好採集單元15，與所述第一存儲單元14連接，用於採集用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息通過第一通信單元12發送至所述伺服器2 ;所述伺服器2對用戶的喜好信息進行處理，形成用戶定製興趣點。在行車過程中，當車輛當前位置附近出現用戶定製興趣點時，伺服器2形成包含車輛當前位置附近的、與所述喜好信息相對應的興趣點的互動消息，並將所述互動消息通過與伺服器2連接的第一通信單元12下發至車載端I中的顯示單元13顯示。本實施例中車載信息服務系統除能夠主動向用戶提供包括車載端I當前位置附近興趣點的互動信息外，還能夠通過採集用戶的喜好信息來獲取用戶感興趣的用戶定製興趣點，從而在車輛當前位置附近出現用戶定製興趣點時向用戶提供包含用戶定製興趣點的互動消息，以滿足不同用戶的需求，提高了用戶的駕車體驗。第三實施例參考圖3，為本發明車載信息服務系統第三實施例的模塊示意圖，包括車載端I和伺服器2，所述車載端I除包括定位單元11、第一通信單元12和顯示單元13外，還包括通話請求單元16,與所述顯示單元13連接,用於接收包括目標興趣點的通話請求。需要說明的是，本實施例中，所述顯示單元13顯示的互動消息包括車輛當前位置附近興趣點的聯繫電話，所述通話請求單元16與車載端I內部或車輛其它車載設備內部的通信裝置(圖未示)連接。所述通話請求單元16在接收包括目標興趣點的通話請求後，通過車載端I內部或車輛其它車載設備內部的通信裝置撥打所述目標興趣點的聯繫電話。繼續參考圖3，在其它實施例中，所述車載端I接收的互動消息還包括車輛當前位置附近興趣點位置；所述車載端I還可以包括導航請求單元17和GPS單元18 ;所述導航請求單元17與所述顯示單元13連接,獲取目標興趣點位置；所述GPS單元18與所述定位單元11、顯示單元13和導航請求單元17連接，以車輛當前位置為起始位置、目標興趣點位置為目的地位置形成導航路徑，所述導航路徑在顯示單元13上顯示。本實施例中，所述用戶可通過導航請求單元17在顯示單元13中選擇一興趣點位置作為目標興趣點位置，即用戶期望去的興趣點位置。再參考圖3，在另一實施例中，所述車載端I還包括位移監控單元19，與所述定位單元11連接，對車輛位移進行監控，並在車輛位移達到位移閾值時觸發定位單元11通過所述第一通信單元12向伺服器2發送車輛當前位置。需要說明的是，所述位移監控單元19與車載端I所在車輛內部的其他車內設備(圖未示，如CAN BUS，控制器區域網路)連接，以對車輛的位移進行監控。用戶可通過對位移監控單元19的設置來設置位移閾值的大小。例如，用戶將位移閾值設置為一公裡，那麼所述位移監控單元19在車輛位移達到一公裡時觸發與之連接的定位單元11，定位單元11通過所述第一通信單元12向伺服器2發送車輛當前位置。
最後，所述伺服器2根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息通過與伺服器2連接的第一通信單元12下發至車載端I中的顯示單元13顯示。本實施例中，車載信息服務系統除了能夠主動向用戶提供包括車載端I當前位置附近興趣點的互動信息外，還能夠與互動消息中興趣點進行電話聯繫或將車輛導航至用戶的目標興趣點位置，提高了用戶的駕車體驗。另外，本實施例中車載信息服務系統還能夠對車輛的位移進行監控，以在車輛位移達到位移閾值向用戶提供車輛位移發生變化後的車輛當前位置附近的興趣點，使車載信息服務系統提供互動信息的方式更靈活、更符合用戶駕車需求。第四實施例參考圖4，為本發明車載信息服務系統第四實施例的模塊示意圖，包括車載端I和伺服器2，其中，所述伺服器2進一步包括第二通信單元21、第二存儲單元22和信息處理單元23。所述第二通信單元21與車載端I連接，用於與所述車載端I之間的通信；所述第二存儲單元22與第二通信單元21連接，用於存儲包含興趣點以及興趣點位置的數據信息；所述信息處理單元23與所述第二通信單元21和第二存儲單元22連接，根據車輛當前位置和所述數據信息獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並通過所述第二通信單元21將所述互動消息發送至所述車載端1，所述互動消息存儲於第二存儲單元22中。在其它實施例中，所述伺服器2還可以包括興趣點提取單元24，與所述第二通信單元21和第二存儲單元22連接。所述興趣點提取單元24通過第二通信單元21接收車載端I獲取的用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息形成用戶定製興趣點，還用於將所述用戶定製興趣點發送至第二存儲單元22匯總；所述第二存儲單元22用於存儲所述用戶定製興趣點；當信息處理單元23獲取的車輛當前位置附近興趣點中包含用戶定製興趣點時，形成包含用戶定製興趣點的互動消息，並將所述包含用戶定製興趣點的互動消息通過第二通信單元21下發至車載端I。本實施例中車載信息服務系統能夠主動向用戶提供包括車載端I當前位置附近興趣點的互動信息，提高了用戶的駕駛體驗。除此之外，所述車載信息服務系統還能夠根據用戶的喜好獲取用戶定製興趣點，以便在車輛附近出現用戶定製興趣點時向用戶提供包含用戶定製興趣點的互動消息，滿足了不同用戶的需求，提高了用戶的駕車體驗。綜上，本發明中車載信息服務系統，在行車過程中主動向車載端用戶提供包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。由於存儲於伺服器的數據信息能夠及時更新，保障了所提供的包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息準確性，提高了用戶的駕車體驗。另外，本發明車載信息服務系統能夠根據用戶喜好獲取用戶感興趣的興趣點，進而在車輛行駛至用戶感興趣的興趣點附近時以互動消息的形式對用戶進行提醒，方便用戶根據互動消息調整行程，提高效率以及用戶的駕車體驗。本發明雖然已以較佳實施例公開如上，但其並不是用來限定本發明，任何本領域技術人員在不脫離本發明的精神和範圍內，都可以利用上述揭示的方法和技術內容對本發明技術方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬於本發明技術方案的保護範圍。
權利要求
1.一種車載信息服務系統,其特徵在於,包括車載端和伺服器； 所述車載端用於獲取車輛當前位置，並將獲取的車輛當前位置發送至伺服器； 所述伺服器，與所述車載端相連，用於接收所述車輛當前位置，根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息下發至車載端。
2.如權利要求1所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述車載端包括: 定位單元、第一通信單元和顯示單元；所述定位單元，用於獲取車輛當前位置；所述第一通信單元，用於與所述伺服器之間的通信；所述顯示單元，用於對所述伺服器下發的互動消息進行顯示。
3.如權利要求2所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述車載端還包括第一存儲單元，與所述第一通信單元連接，用於存儲所述伺服器下發的互動消息。
4.如權利要求3所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述車載端還包括喜好採集單元，與所述第一存儲單元連接，用於採集用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息通過第一通信單元發送至所述伺服器；所述伺服器用於根據車輛當前位置及所述喜好信息獲取車輛當前位置附近的、與所述喜好信息相對應的興趣點。
5.如權利要求2所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述互動消息還包括車輛當前位置附近興趣點的聯繫電話；所述車載端還包括通話請求單元，用於接收包括目標興趣點的通話請求，並在接收通話請求後撥打所述目標興趣點的聯繫電話。
6.如權利要求2所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述互動消息還包括車輛當前位置附近興趣點位置；所述車載端還包括導航請求單元和GPS單元；所述導航請求單元與所述顯示單元連接，用於獲取目標興趣點位置；所述GPS單元與所述定位單元、顯示單元和導航請求單元連接，用於以車輛當前位置為起始位置、目標興趣點位置為目的地位置形成導航路徑，所述顯示單元還用於顯示所述導航路徑。
7.如權利要求2所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述車載端還包括位移監控單元，與所述定位單元連接，用於對車輛位移進行監控，並在車輛位移達到位移閾值時觸發定位單元通過所述第一通信單元向伺服器發送車輛當前位置。
8.如權利要求1所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述伺服器包括: 第二通信單元、第二存儲單元和信息處理單元；所述第二通信單元，用於與所述車載端之間的通信；所述第二存儲單元，與所述第二通信單元連接，用於存儲包含興趣點以及興趣點位置的數據信息；所述信息處理單元與所述第二通信單元和第二存儲單元連接，用於根據車輛當前位置和所述數據信息獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並通過所述第二通信單元將所述互動消息發送至所述車載端。
9.如權利要求8所述的車載信息服務系統，其特徵在於，所述伺服器還包括興趣點提取單元，與所述第二通信單元和第二存儲單元連接；所述興趣點提取單元用於通過第二通信單元獲取用戶的喜好信息，並將所述用戶的喜好信息形成用戶定製興趣點，還用於將所述用戶定製興趣點發送至第二存儲單元匯總；所述第二存儲單元用於存儲所述用戶定製興趣點；所述信息處理單元還用於在根據車輛當前位置獲取的車輛當前位置附近興趣點包含用戶定製興趣點時，形成包含用戶定製興趣點的互動消息，並將所述包含用戶定製興趣點的互動消息下發至車載端。
全文摘要
一種車載信息服務系統，包括車載端和伺服器；所述車載端用於獲取車輛當前位置，並將獲取的車輛當前位置發送至伺服器；所述伺服器，與所述車載端相連，用於接收所述車輛當前位置，根據車輛當前位置獲取車輛當前位置附近的興趣點，形成包含車輛當前位置附近興趣點的互動消息，並將所述互動消息下發至車載端。本發明車載信息服務系統，在行車過程中主動向車載端用戶提供包括車載端當前位置附近興趣點的互動信息，方便用戶根據互動消息調整行程，提高用戶的駕車體驗。
文檔編號H04L29/08GK103188318SQ20111045759
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月30日 優先權日2011年12月30日
發明者吳嶽, 朱武傑 申請人:上海博泰悅臻電子設備製造有限公司