一種電子駐車解除扳手的製作方法

2023-06-08 01:30:41 2

專利名稱：一種電子駐車解除扳手的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於配置電子駐車系統的汽車隨車工具，具體用於電子駐車失效時釋放駐車制動力的扳手。
背景技術：
駐車制動，其制動力來自於電子駐車(EPB)電機，駐車制動力的施加和釋放均需要通過EPB電機實現，其中駐車制動力的釋放可以通過駐車解除扳手進行緊急釋放。目前，國內配置有EPB系統的車輛，EPB系統故障導致的EPB失效；電機故障導致的EPB失效；電瓶饋電導致的EPB失效；其他非設計因素導致的EPB失效，會導致整車無法解除駐車制動狀態，只有依靠專業人員現場搶修或者是拖車拖走車輛。為了使車主通過簡單的操作，自行解除駐車制動力，使車輛可以行駛至附近維修點，有必要通過手動方式來實現駐車制動力的釋放。現進行手動駐車制動力釋放是使用普通隨車工具，需要長的時間操作。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種電子駐車解除扳手的技術方案，通過本技術方案，能夠實現在電子駐車失效時，通過簡單的操作，自行解除駐車制動力，使車輛可以行駛到附近維修點。本實用新型是通過以下技術方案實現的:—種電子駐車解除扳手，包括有扳手本體，所述本體為L型，所述本體的兩端部設置有EPB電機殼花鍵拆除端，EPB電子駐車解除花鍵端；所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端的外接圓直徑均小於本體的外接圓直徑。所述L型本體的彎折處設置為圓形導角式連接。所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端為至少三邊形結構。所述電子駐車解除花鍵為EPB電機軸心花鍵。本實用新型同現有技術相比的有益效果是:在EPB失效的情況下，手動使用駐車解除扳手，釋放電機的駐車制動力，減少簡易維修時間。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下通過實施例來詳細描述本實用新型的具體技術方案，應當理解的是，所述的實施例僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。[0015]圖1所示為駐車解除扳手的示意圖，駐車解除扳手分為EPB電機殼花鍵拆除端，EPB電子駐車解除花鍵端。一種電子駐車解除扳手，包括有扳手本體I,所述本體為L型，L型本體的彎折處設置為圓形導角2式連接。所述本體的兩端部設置有EPB電機殼花鍵拆除端3和EPB電子駐車解除花鍵端4 ;所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端的外接圓直徑均小於本體的外接圓直徑。其中EPB電機殼花鍵拆除端用於拆卸EPB電機的外殼的安裝花鍵；EPB電子駐車解除花鍵端通過與EPB駐車電機的花鍵配合，在EPB失效時起到釋放駐車制動的目的。所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端為至少三邊形結構。所述電子駐車解除花鍵為EPB電機軸心花鍵。所述電機護殼可以為金屬護殼或塑料護殼，起到保護電機的作用；所述的EPB電機殼花鍵為安裝點，形式可以為兩點、三點或四點；所述駐車解除花鍵為電機軸心花鍵，隨駐車制動力的施加或釋放而轉動；所述的花鍵為內六角花鍵或其他形式的花鍵，與駐車解除扳手的拆除端型號相配
八
口 ο在EPB (電子駐車)失效的情況下，手動使用駐車解除扳手，釋放電機的駐車制動力；在手動釋放駐車制動力之前，需使用普通隨車工具卸下輪胎；在駐車制動力釋放後，可以使汽車實現正常的起步、行駛制動的效果。儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同限定。
權利要求1.一種電子駐車解除扳手，其特徵在於:包括有扳手本體，所述本體為L型，所述本體的兩端部設置有EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端；所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端的外接圓直徑均小於本體的外接圓直徑。
2.根據權利要求1所述的電子駐車解除扳手，其特徵在於:所述L型本體的彎折處設置為圓形導角式連接。
3.根據權利要求1所述的電子駐車解除扳手，其特徵在於:所述EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端為至少三邊形結構。
4.根據權利要求1所述的電子駐車解除扳手，其特徵在於:所述電子駐車解除花鍵為EPB電機軸心花鍵。
專利摘要本實用新型涉及一種電子駐車解除扳手，包括有L型扳手本體，所述本體的兩端部設置有EPB電機殼花鍵拆除端和EPB電子駐車解除花鍵端。可以在電子駐車系統駐車後EPB系統出現故障或電瓶饋電而導致整車無法解除駐車制動狀態時，手動解除整車的駐車制動狀態，方便啟動車輛進行維修。
文檔編號B25B13/48GK203156651SQ20132007762
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月19日 優先權日2013年2月19日
發明者翁銳, 殷紅敏 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司