一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置製造方法
2023-07-03 19:12:06 3
一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，該裝置與柴油機轉速儀連接，所述的校驗裝置包括相互連接的微處理器子系統和柴油機轉速信號模擬子系統，所述的柴油機轉速信號模擬子系統與柴油機轉速儀連接；所述的微處理器子系統將控制信號發送給柴油機轉速信號模擬子系統，該柴油機轉速信號模擬子系統根據控制信號產生模擬柴油機運轉的高精度信號源，並提供給柴油機轉速儀。與現有技術相比，本發明具有解決了柴油機轉速儀校驗技術上的困難，實現快速、準確、便捷的校驗過程，在實際應用中以優異的表現得到了肯定和推廣等優點。
【專利說明】一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種柴油機轉速儀校驗技術，尤其是涉及一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置。
【背景技術】
[0002]柴油機在汽車領域的應用，已是非常普及，使用數量也非常大。柴油機轉速表是反映柴油機當前工作狀態的主要儀表，直接監測柴油機的運行，轉速表的精度會影響到對柴油機運行狀態的準確判斷。因此，對轉速表的校驗是日常的工作。
[0003]隨著工業科技的迅速發展，柴油機已經得到了廣泛的普及。特別是在極限環境下的驅動裝置及重型機車，柴油機成為了不可或缺的重要設備。為了安全有效地使用柴油機，精準的柴油機轉速儀乃是關鍵的一環。為了保證柴油機轉速儀的精確，對其的校驗工作也就成為了重中之重。校驗儀表首先要有標準的信號源，提供的信號要非常穩定、精度高、轉速值高低設定方便，否則，就無法就給儀表作校驗，給快速、有效的校驗帶來了困難。
【發明內容】
[0004]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種自動化、可視化、平臺化的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，解決了柴油機轉速儀校驗技術上的困難，實現快速、準確、便捷的校驗過程，在實際應用中以優異的表現得到了肯定和推廣。
[0005]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，該裝置與柴油機轉速儀連接，其特徵在於，所述的校驗裝置包括相互連接的微處理器子系統和柴油機轉速信號模擬子系統，所述的柴油機轉速信號模擬子系統與柴油機轉速儀連接:
[0007]所述的微處理器子系統將控制信號發送給柴油機轉速信號模擬子系統，該柴油機轉速信號模擬子系統根據控制信號產生模擬柴油機運轉的高精度信號源，並提供給柴油機轉速儀。
[0008]所述的柴油機轉速信號模擬子系統包括依次連接的變頻器、同步電機、傳動軸、十字滾輪和測試管，所述的變頻器與微處理器子系統連接，所述的測試管與柴油機轉速儀連接;
[0009]所述的同步電機通過傳動軸帶動十字滾輪旋轉，所述的十字滾輪旋轉碰撞測試管，使測試管產生微振動用來模擬噴油管的噴油狀態。
[0010]所述的微振動的頻率和同步電機的轉速呈線性關係。
[0011]所述的同步電機的轉速與變頻器的輸出頻率呈線性關係。
[0012]所述的微處理器子系統包括PIC微處理器、IXD、RS485接口、鍵盤和電源，所述的PIC微處理器分別與IXD、RS485接口、鍵盤和電源連接，所述的RS485接口與變頻器連接。
[0013]所述的鍵盤用於設定工作方式和預置校驗的轉速值。
[0014]所述的PIC微處理器根據鍵盤輸入的預置轉速值轉換成變頻器輸出對應的頻率值，Pic微處理機再將該頻率值轉換成當前實際的轉速值，顯示在LCD上，它與同步電機運行轉速的誤差在萬分之幾以上，有效地消除計算和量化產生的誤差。
[0015]所述的柴油機轉速信號模擬子系統固定在基礎支架上，所述的同步電機通過同步電機支架固定在基礎支架上。
[0016]所述的基礎支架為山字形結構,包括橫向支架以及固定在橫向支架上的三根豎向支架，所述的傳動軸和測試管均安裝在豎向支架上，所述的同步電機支架固定在橫向支架上。
[0017]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0018]1、利用同步電機帶動輪軸及相連的敲擊設備，以輸入頻率觸發金屬油管的機械振動，同時使得柴油機轉速儀能夠準確地探測到振動，並模擬測速。
[0019]2、變頻器交流電壓頻率輸出端連接同步電機電壓輸入端，以控制同步電機的輸入頻率，兩者有效配合，使速度可調穩定、運行精度高。
[0020]3、變頻器信號輸入端連接與PIC單片機相連的RS-485埠，以單片機作為整個系統的控制和測量的核心，採用全數位化接口技術，使信號傳輸誤差最小，實時監控反饋變頻器的狀態。
[0021]4、PIC單片機的輸入端連接鍵盤，輸出端連接液晶顯示屏，實現系統可視化和操作實時性，建立友好完善的交互平臺。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本發明的結構示意圖；
[0023]圖2為本發明控制部分的結構框圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
[0025]實施例
[0026]如圖1和圖2所示，一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，該裝置與柴油機轉速儀6連接，所述的校驗裝置包括相互連接的微處理器子系統和柴油機轉速信號模擬子系統，所述的柴油機轉速信號模擬子系統與柴油機轉速儀6連接；所述的微處理器子系統將控制信號發送給柴油機轉速信號模擬子系統，該柴油機轉速信號模擬子系統根據控制信號產生模擬柴油機運轉信號，並提供給柴油機轉速儀6。
[0027]所述的柴油機轉速信號模擬子系統包括依次連接的變頻器8、同步電機2、傳動軸
3、十字滾輪4和測試管5，所述的變頻器8與微處理器子系統連接，所述的測試管5與柴油機轉速儀6連接；所述的同步電機2通過傳動軸3帶動十字滾輪4旋轉,所述的十字滾輪3旋轉碰撞測試管5，使測試管5產生微振動用來模擬噴油管的噴油狀態。所述的微振動的頻率和同步電機的轉速呈線性關係。所述的同步電機的轉速與變頻器的輸出頻率呈線性關係O
[0028]所述的柴油機轉速信號模擬子系統固定在基礎支架I上，所述的同步電機通過同步電機支架7固定在基礎支架I上。所述的基礎支架I為山字形結構，包括橫向支架以及固定在橫向支架上的三根豎向支架，所述的傳動軸和測試管均安裝在豎向支架上，所述的同步電機支架7固定在橫向支架上。
[0029]所述的微處理器子系統包括PIC微處理器9、IXDl1、RS485接口、鍵盤10和電源，所述的PIC微處理器9分別與IXDl1、RS485接口、鍵盤10和電源連接，所述的RS485接口與變頻器連接。所述的鍵盤用於設定工作方式和校驗的轉速值。
[0030]所述的PIC微處理器9根據鍵盤輸入的轉速值轉換成變頻器輸出對應的頻率值，同步電機再將該頻率值轉換成轉速值。
[0031]本發明對汽車柴油機轉速測量儀的精度作測定和校驗。針對柴油機轉速儀的測量轉速原理，以模擬柴油機運轉的方式取代柴油發動機，模擬信號提供柴油機轉速測量儀探頭的信號。模擬的轉速有計算機控制數字輸出，模擬轉速精度非常高、範圍大、轉速改變靈活的特點，適用於不同型號的該類儀表。
[0032]同步電機的運轉速度與變頻器的輸出頻率存在嚴格對應關係，改變變頻器的頻率就是改變同步電機的運轉速度，變頻器的輸出電源為同步電機供電電源。由於變頻器輸出電源的頻率精度非常高，穩定性好，微處理器進一步作頻率精度補償，因此，得到標準的微振動頻率源。變頻器根據同步電機需要工作的轉速值，輸出相應的電源頻率，調整電壓作轉矩補償。模擬柴油機運轉信號是通過機械結構來產生，旋轉十字滾輪後，與測試管之間產生微振動，其震動的頻率與同步電機的轉速嚴格相應關係。給探測模擬，實現對校驗範圍的自由設定，包括對高精度的模擬值測量和計算，以及這個系統的自動化、可視化和平臺化。本發明解決了柴油機轉速儀校驗技術上的困難，實現快速、準確、便捷的校驗過程，在實際應用中以優異的表現得到了肯定和推廣。
【權利要求】
1.一種高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，該裝置與柴油機轉速儀連接，其特徵在於，所述的校驗裝置包括相互連接的微處理器子系統和柴油機轉速信號模擬子系統，所述的柴油機轉速信號模擬子系統與柴油機轉速儀連接: 所述的微處理器子系統將控制信號發送給柴油機轉速信號模擬子系統，該柴油機轉速信號模擬子系統根據控制信號產生模擬柴油機運轉的高精度信號源，並提供給柴油機轉速儀。
2.根據權利要求1所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的柴油機轉速信號模擬子系統包括依次連接的變頻器、同步電機、傳動軸、十字滾輪和測試管，所述的變頻器與微處理器子系統連接，所述的測試管與柴油機轉速儀連接: 所述的同步電機通過傳動軸帶動十字滾輪旋轉，所述的十字滾輪旋轉碰撞測試管，使測試管產生微振動用來模擬噴油管的噴油狀態。
3.根據權利要求2所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的微振動的頻率和同步電機的轉速呈線性關係。
4.根據權利要求2所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的同步電機的轉速與變頻器的輸出頻率呈線性關係。
5.根據權利要求2所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的微處理器子系統包括PIC微處理器、IXD、RS485接口、鍵盤和電源，所述的PIC微處理器分別與IXD、RS485接口、鍵盤和電源連接，所述的RS485接口與變頻器連接。
6.根據權利要求5所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的鍵盤用於設定工作方式和預 置校驗的轉速值。
7.根據權利要求5所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的PIC微處理器根據鍵盤輸入的預置轉速值轉換成變頻器輸出對應的頻率值，PIC微處理機再將該頻率值轉換成當前實際的轉速值，顯示在LCD上，它與同步電機運行轉速的誤差在萬分之幾以上，有效地消除計算和量化產生的誤差。
8.根據權利要求2所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的柴油機轉速信號模擬子系統固定在基礎支架上，所述的同步電機通過同步電機支架固定在基礎支架上。
9.根據權利要求8所述的高精度汽車柴油機轉速儀的校驗裝置，其特徵在於，所述的基礎支架為山字形結構，包括橫向支架以及固定在橫向支架上的三根豎向支架，所述的傳動軸和測試管均安裝在豎向支架上，所述的同步電機支架固定在橫向支架上。
【文檔編號】G01P21/02GK103604953SQ201310578285
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】沈行良 申請人:上海工程技術大學