一種雙柱龍門雙缸液壓舉升的製造方法
2023-07-04 13:00:46
一種雙柱龍門雙缸液壓舉升的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機，設有支撐部分、託臂部分及動力部分，所述的支撐部分設有橫梁、左右立柱裝配，所述的託臂部分設有左右主託臂焊接體、左右副託臂焊接體及三件套裝配體，所述的左右副託臂焊接體位於左右主託臂焊接體內部，所述的三件套裝配體位於左右副託臂焊接體端部，所述的動力部分設有電機、油箱、手動卸荷閥、電控箱和液壓裝置、電磁鎖定裝置，所述的電機、油箱、電控箱位於右立柱裝配側面，所述的液壓裝置位於左右立柱裝配內部。本發明的優點在於：採用電磁式保險裝置，更加牢固可靠，結構簡單，拆裝方便，安全實用。
【專利說明】一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機
[0001]【【技術領域】】
本發明涉及機械維修領域，具體地說，是一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機。
[0002]【【背景技術】】
汽車舉升機是指汽車維修行業用於汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。舉升機作為一種汽車維修與養護設備，在使用時必須保證其安全性，既要保護車輛的財產安全，更要保護維護人員的人身安全。目前市面上常見的舉升機，保險裝置都是以機械保險為主，通過卡槽的方式實現裝置的保險功能，但相對於本發明裝置的電磁式結構，卡槽裝置並不十分可靠。
[0003]中國專利文獻CN102390792A公開了一種具有滑臺磨損補償裝置的汽車舉升機，雖採用電磁裝置但其用電磁裝置來鎖定卡槽，仍未脫離卡槽鎖定的方式。目前關於一種安全可靠的雙柱龍門雙缸液壓舉升機還未見報導。
[0004]【
【發明內容】
】
本發明的目的是針對現有技術中的不足，提供一種安全可靠的雙柱龍門雙缸液壓舉升機。
[0005]為實現上述目的，本發明採取的技術方案是:
一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機，設有支撐部分、託臂部分及動力部分，所述的支撐部分設有橫梁、左右立柱裝配，所述的橫梁與左右立柱裝配通過螺栓連接，所述的橫梁底部設有限位開關裝配體，所述的左右立柱裝配內部設有滑體裝配，所述的左右立柱裝配底部通過螺栓固定在地面，所述的滑體裝配與託臂部分通過螺栓連接，所述的滑體裝配設有加強筋結構，所述的託臂部分設有左右主託臂焊接體、左右副託臂焊接體及三件套裝配體，所述的左右副託臂焊接體位於左右主託臂焊接體內部，所述的三件套裝配體位於左右副託臂焊接體端部，所述的動力部分設有電機、油箱、手動卸荷閥、電控箱和液壓裝置，所述的電機、油箱、電控箱位於右立柱裝配側面，所述的液壓裝置位於左右立柱裝配內部，所述的動力部分還設有電磁鎖定裝置，所述的電磁鎖定裝置位於左右立柱裝配內部，所述的電磁鎖定裝置內部設有電磁鐵。
[0006]所述的限位開關裝配體設有限位管和限位開關。
[0007]所述的左右主託臂靠近滑體裝配端設有解鎖杆。
[0008]所述的三件套裝配體由三件套下套、三件套中套、三件套上軸、三件套上託盤、三件套膠墊組成，所述的三件套中套套在三件套上軸外，所述的三件套下套套在三件套中套外，所述的上託盤固定於三件套上軸上，所述的膠墊固定在上託盤上。
[0009]所述的手動卸荷閥位於電機與油箱之間。
[0010]所述的左右立柱裝配底部設有筋板。
[0011]本發明優點在於:
1、採用電磁式保險裝置，更加牢固可靠。
[0012]2、結構簡單，拆裝方便。[0013]3、安全實用。
[0014]【【專利附圖】
【附圖說明】】
附圖1是本發明一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機的結構示意圖。
[0015]附圖2是三件套焊接體的結構示意圖。
[0016]【【具體實施方式】】
下面結合附圖對本發明提供的【具體實施方式】作詳細說明。
[0017]附圖中涉及的附圖標記和組成部分如下所示:
1.橫梁101.限位管
102.限位開關2.右立柱裝配
3.電控箱4.電機
5.手動卸荷閥6.油箱
7.右主託臂焊接體8.右副託臂焊接體
9.三件套裝配體91.三件套下套
92.三件套中套 93.三件套上軸 94.三件套上託盤 95.三件套膠墊
10.左副託臂焊接體11.左主託臂焊接體
12.解鎖杆 13.滑體裝配
14.加強筋結構
請參見圖1，圖1所示為本發明一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機的結構示意圖。所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機設有支撐部分、託臂部分、動力部分，所述的支撐部分設有橫梁1、左立柱裝配7、右立柱裝配15，所述的左右立柱裝配與橫梁I通過螺栓連接，所述的左右立柱裝配底部通過螺栓固定在地面，所述的橫梁I下側固定有限位開關裝配體，所述的限位開關裝配體設有限位管101和限位開關102 ;所述的左右立柱裝配內側設分別有滑體裝配13，底部設有筋板，所述的滑體裝配上設有加強筋結構14 ;所述的託臂部分設有左右主託臂焊接體、左右副託臂焊接體及三件套裝配體，所述的左主託臂焊接體11通過螺栓與滑體裝配13相連接，所述的左副託臂焊接體10位於左主託臂焊接體11內部，所述的三件套裝配體9通過螺栓固定於副託臂焊接體端部，所述的右主託臂焊接體7與右副託臂焊接體8的結構關係同左；所述的動力部分設有電機4、油箱6、手動卸荷閥5、電控箱3、電磁鎖定裝置、液壓裝置，所述的電機4固定於右側立柱裝配2上，所述的油箱6固定在電機4下方，所述的手動卸荷閥5位於電機4與油箱6之間，所述的電控箱3通過螺栓固定於右側立柱裝配2上，所述的電磁鎖定裝置和液壓裝置位於左右兩側立柱裝配中(圖中未畫出)，所述的電磁鎖定裝置內部設有電磁鐵。
[0018]請參見圖2,圖2所示為三件套裝配體的結構示意圖,所述的三件套裝配體由三件套下套91、三件套中套92、三件套上軸93、三件套上託盤94、三件套膠墊95組成。所述的三件套中套套在三件套上軸外，所述的三件套下套套在三件套中套外，所述的上託盤固定於三件套上軸上，所述的膠墊固定在上託盤上。所述的三件套裝配體在支撐車輛的同時起到防滑的作用。
[0019]需要說明的是，所述的三件套裝配體9可通過螺紋上下調節高度；所述的左右副託臂焊接體可在左右主託臂焊接體內進行抽拉，通過內六角圓柱頭螺釘限位；所述的左右主託臂焊接體靠近滑體裝配端設有解鎖杆12，需要調整主託臂張開的角度時拔出解鎖杆12，待調整至合適的角度後再插入解鎖杆12，實現主託臂焊接體角度的固定。所述的電磁鎖定裝置作為本舉升機的保險裝置，內部電磁鐵通電之後會使電磁鎖定裝置帶有磁性，牢牢吸合滑體裝配，從而實現舉升機的保險功能，設有手動控制及自動控制2種方式。
[0020]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員，在不脫離本發明方法的前提下，還可以做出若干改進和補充，這些改進和補充也應視為本發明的保護範圍。。
【權利要求】
1.一種雙柱龍門雙缸液壓舉升機，設有支撐部分、託臂部分及動力部分，其特徵在於，所述的支撐部分設有橫梁、左右立柱裝配，所述的橫梁與左右立柱裝配通過螺栓連接，所述的橫梁底部設有限位開關裝配體，所述的左右立柱裝配內部設有滑體裝配，所述的左右立柱裝配底部通過螺栓固定在地面，所述的滑體裝配與託臂部分通過螺栓連接，所述的滑體裝配設有加強筋結構，所述的託臂部分設有左右主託臂焊接體、左右副託臂焊接體及三件套裝配體，所述的左右副託臂焊接體位於左右主託臂焊接體內部，所述的三件套裝配體位於左右副託臂焊接體端部，所述的動力部分設有電機、油箱、手動卸荷閥、電控箱和液壓裝置，所述的電機、油箱、電控箱位於右立柱裝配側面，所述的液壓裝置位於左右立柱裝配內部，所述的動力部分還設有電磁鎖定裝置，所述的電磁鎖定裝置位於左右立柱裝配內部，所述的電磁鎖定裝置內部設有電磁鐵。
2.根據權利要求1所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機，其特徵在於，所述的限位開關裝配體設有限位管和限位開關。
3.根據權利要求1所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機，其特徵在於，所述的左右主託臂靠近滑體裝配端設有解鎖杆。
4.根據權利要求1所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機，其特徵在於，所述的三件套裝配體由三件套下套、三件套中套、三件套上軸、三件套上託盤、三件套膠墊組成，所述的三件套中套套在三件套上軸外，所述的三件套下套套在三件套中套外，所述的上託盤固定於三件套上軸上，所述的膠墊固定在上託盤上。
5.根據權利要求1所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機，其特徵在於，所述的手動卸荷閥位於電機與油箱之間。
6.根據權利要求1所述的雙柱龍門雙缸液壓舉升機，其特徵在於，所述的左右立柱裝配底部設有筋板。
【文檔編號】B66F7/28GK103738884SQ201410019368
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月16日 優先權日:2014年1月16日
【發明者】王建新, 陳佳媛, 邢曉靜 申請人:賽埃孚汽車保修設備（太倉）有限公司