一種車用絞盤裝置的製作方法

2023-07-04 14:06:41

專利名稱：一種車用絞盤裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用絞盤裝置，適用於汽車技術領域。
背景技術：
在多種越野汽車、軍車等車上安裝絞盤，用於搶救損壞的或陷入淤泥中的各種車輛等作 業，但是通常底盤的上裝部分妨礙絞盤安裝在車架中間或上部。 發明內容
本實用新型為了解決車架中間或上部不能安裝絞盤裝置的問題，提供了一種側置絞盤、 前出繩的車用絞盤裝置。
為實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案
一種車用絞盤裝置，包括絞盤，還包括油路系統、導向裝置、以及作業系統；其中絞盤 安裝在車架的側面後部；油路系統安裝在車架上；導向裝置安裝在車架上；作業系統與導向 裝置和絞盤連接。
所述油路系統包括油泵、油箱、油濾器、換向閥和油管；油泵和油箱連接；油濾器與油 箱聯通，油濾器上安裝有阻塞報警器；換向閥通過油管與絞盤聯通；換向閥又分別與油泵和 油濾器連接。
所述導向裝置定滑輪、鋼絲繩總成、導向架、後導向架、前導向架和出繩導向架。 所述作業系統包括操作氣閥及管路和手控限制器；其中操作氣閥及管路與換向閥連接； 手控限制器設置在絞盤。
所述定滑輪安裝在導向架上；換向閥固定於導向架上。
本實用新型所述絞盤安裝在車架側面後部，不影響上裝安裝，充分利用了底盤空間和車 架有效長度，根據絞盤出繩左右方向不超過3°原理，採用前出繩方式，可高效利用絞盤拉 力和出繩範圍。
本實用新型所述導向裝置中採用定滑輪導向，阻力小，運動平滑，走繩方向沿車架外側 面，穿過底盤上複雜的零部件,最後從保險槓處導出，布置緊湊，出繩平順，結構簡單。
本實用新型所述油路系統中液壓油的走向為油箱一油泵一換向閥一絞盤一換向閥一油 濾器一油箱，通過操縱氣閥控制換向閥，來變換進入絞盤的液壓油流向，實現絞盤的出繩和 回繩。
本實用新型所述操縱氣閥及管路通過氣路控制絞盤工作，手控限制器用於手動離合絞盤，
3輔助操縱氣閥控制絞盤出繩、回繩工作。
油濾器與油箱分離，安裝在液壓油回油箱處，加裝阻塞報警器，既更有效的對液壓油進 行過濾，又便於清洗、更換油濾器。
本實用新型所述導向架上除了安裝定滑輪，同時將換向閥固定於此，這樣既可以合二為 一，簡化支架結構，又方便安裝。
本實用新型的有益效果
1. 絞盤安裝在車架側面後部，不影響上裝安裝，充分利用了底盤空間和車架有效長度， 採用前出繩方式，可高效利用絞盤拉力和出繩範圍。
2. 導向裝置中採用定滑輪導向，阻力小，運動平滑，走繩方向沿車架外側面，布置緊湊， 出繩平順，結構簡單。
3. 油濾器與油箱分離，安裝在液壓油回油箱處，加裝阻塞報警器，既更有效的對液壓油 進行過濾，又便於清洗、更換油濾器。
4. 導向架上除了安裝定滑輪，同時將換向閥固定於此，這樣既可以合二為一，簡化支架
結構，又方便安裝。

圖1為本實用新型結構示意圖2為本實用新型俯視結構示意圖3為本實用新型的導向架的結構示意圖。
其中，1、操縱氣閥及管路；2、車身；3、油箱；4、油濾器；5、油管；6、定滑輪；7、 換向閥；8、絞盤；9、油泵；10、保險槓；11、車架；12、鋼絲繩總成；13、手控限制器；
14、導向架；15、後導向架；16、前導向架；17、出繩導向架。
具體實施方式

以下結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。
在圖1和圖2中， 一種車用絞盤裝置，包括絞盤8，還包括油路系統、導向裝置、以及 作業系統；其中絞盤8安裝在車架11的側面後部；油路系統安裝在車架11上；導向裝置安 裝在車架ll上；作業系統與導向裝置和絞盤8連接。油路系統包括油泵9、油箱3、油濾器 4、換向閥7和油管5;油泵9和油箱3連接；油濾器4與油箱3聯通，油濾器4上安裝有阻 塞報警器；換向閥7通過油管5與絞盤8聯通；換向閥7又分別與油泵9和油濾器4連接。 導向裝置鋼絲繩總成12、導向架14、後導向架15、前導向架16和出繩導向架17。作業系統 包括操作氣閥及管路1和手控限制器13;其中操作氣閥及管路1與換向閥7連接；手控限制器13設置在絞盤8上。
在圖3中，定滑輪6安裝在導向架14上；換向閥7固定於導向架14上。 本實用新型製造時首先安裝絞盤8、各個導向架和定滑輪6;然後安裝油路系統中的各個
部件；再固定操縱氣閥1和手控限制器13;連接各個管路，往油箱3裡注入適量的液壓油；
將鋼絲繩總成12不帶繩頭的一端預緊在絞盤8上。啟動發動機，驅動油泵9，將鋼絲繩總成
12整個拉直，然後一圈圈緊固在絞盤8上；最後進行出繩、回繩及油路檢查。
權利要求1.一種車用絞盤裝置，包括絞盤(8)，其特徵在於還包括油路系統、導向裝置、以及作業系統；其中絞盤(8)安裝在車架(11)的側面後部；油路系統安裝在車架(11)上；導向裝置安裝在車架(11)上；作業系統與導向裝置和絞盤(8)連接。
2. 根據權利要求1所述的一種車用絞盤裝置，其特徵在於所述油路系統包括油泵(9)、油 箱(3)、油濾器(4)、換向閥(7)和油管(5);油泵(9)和油箱(3)連接；油濾器(4) 與油箱(3)聯通，油濾器(4)上安裝有阻塞報警器；換向閥(7)通過油管(5)與絞盤(8)聯通；換向閥(7)又分別與油泵(9)和油濾器(4)連接。
3. 根據權利要求l所述的一種車用絞盤裝置，其特徵在於所述導向裝置包括定滑輪(6)、鋼絲繩總成(12)、導向架(14)、後導向架(15)、前導向架(16)和出繩導向架(17)。
4. 根據權利要求1所述的一種車用絞盤裝置，其特徵在於所述作業系統包括操作氣閥及管路(1)和手控限制器(13);其中操作氣閥及管路(1)與換向閥(7)連接；手控限制器(13) 設置在絞盤(8)上。
5. 根據權利要求3所述的一種車用絞盤裝置，其特徵在於所述定滑輪(6)安裝在導向架(14) 上；換向閥(7)固定於導向架(14)上。
專利摘要本實用新型公開了一種車用絞盤裝置，包括絞盤、油路系統、導向裝置和作業系統；油路系統包括油泵、油箱、油濾器、換向閥和油管；導向裝置包括定滑輪、鋼絲繩總成、導向架、後導向架、前導向架和出繩導向架；作業系統包括操縱氣閥及管路和手控限制器。本實用新型的有益效果絞盤安裝在車架側面後部，不影響上裝安裝，採用前出繩方式，可高效利用絞盤拉力和出繩範圍；走繩方向沿車架外側面，布置緊湊；油濾器與油箱分離，安裝在液壓油回油箱處，加裝阻塞報警器，既更有效的對液壓油進行過濾，又便於清洗、更換油濾器；導向架上除了安裝定滑輪，同時將換向閥固定於此，簡化支架結構，又方便安裝。
文檔編號B66D1/74GK201276398SQ20082017249
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月8日 優先權日2008年10月8日
發明者劉福雲 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司