一種新型汽輪機蒸汽室蓋的製作方法
2023-06-01 02:42:16 2
一種新型汽輪機蒸汽室蓋的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽輪機蒸汽室蓋，包括蓋體和設置於所述蓋體上表面的上加強筋，所述蓋體的下表面設有與所述上加強筋對應的下加強筋，且所述下加強筋下端面上設置有用於避免應力集中的弧形凹槽，所述下加強筋的側面為弧形的凸面，所述蓋體下表面靠近邊緣位置開設有環形的密封圈槽，所述蓋體上表面邊緣至少對稱設置有一對鎖緊凸邊，所述每條鎖緊凸邊與蓋體一體設置，且每條鎖緊凸邊上開設有一個連接孔。採用上述技術方案，下加強筋上的弧形凹槽可以轉移應力或分散應力，在使用過程中不會出現彎曲變形的現象，並可在密封圈槽內安裝密封圈，確保蒸汽室的密封效果，為汽輪機組的安全運行提供有力保障。
【專利說明】一種新型汽輪機蒸汽室蓋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機【技術領域】，具體涉及一種新型汽輪機蒸汽室蓋。
【背景技術】
[0002]蒸汽室蓋是汽輪機主體結構-蒸汽室的重要組成部件，其整體結構呈條狀，在使用過程中長期處於高溫高壓狀態，不允許有一點的滲漏和變形，為了提高蒸汽室蓋的耐高溫性能，其材料採用鉻鑰合金鋼製作，同時為了增加蒸汽室蓋的機械強度，可適當地增加其壁厚，並在蒸汽室蓋的上表面上增設加強筋以分散其受到的應力，但這種結構的蒸汽室蓋在使用過程中往往會由於受力不均形成彎曲變形的現象，造成蒸汽室密封不嚴而產生滲漏，給汽輪機組的安全運行造成極大的安全隱患。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種結構設計合理、密封性能好的新型汽輪機蒸汽室蓋。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種新型汽輪機蒸汽室蓋，包括蓋體和設置於所述蓋體上表面的上加強筋，所述蓋體的下表面設有與所述上加強筋對應的下加強筋，且所述下加強筋下端面上設置有用於避免應力集中的弧形凹槽，所述下加強筋的側面為弧形的凸面，所述蓋體下表面靠近邊緣位置開設有環形的密封圈槽，所述蓋體上表面邊緣至少對稱設置有一對鎖緊凸邊，所述每條鎖緊凸邊與蓋體一體設置，且每條鎖緊凸邊上開設有一個連接孔。
[0005]通過採用上述技術方案，由於蒸汽室蓋的蓋體上表面設置了上加強筋，同時在蓋體的下表面上設置了與上加強筋對應的下加強筋，則這種結構的蒸汽室蓋在使用過程中不僅能夠確保其具有較高的機械強度，而且可保證蒸汽室蓋的上、下表面受力均勻，且下加強筋上的弧形凹槽可以轉移應力或分散應力，在使用過程中不會出現彎曲變形的現象，並可在密封圈槽內安裝密封圈，確保蒸汽室的密封效果，為汽輪機組的安全運行提供有力保障。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的下加強筋和上加強筋均與蓋體一體化加工而成。通過本設置，所述下加強筋和上加強筋固定可靠，使用壽命長。
[0007]本實用新型還進一步設置為:所述蓋體的上表面上設置有拉杆，所述拉杆包括橫杆和位於橫杆兩端的兩根豎杆，所述兩根豎杆上端與橫杆一體設置，兩根豎杆下端均與蓋體上表面焊接固定。通過本設置，拉杆結構簡單，固定可靠，堅固耐用。
[0008]本實用新型還進一步設置為:所述蓋體呈圓形結構，繞所述蓋體圓心均勻分布有四條鎖緊凸邊。通過本設置，鎖緊凸邊數量設置合理，固定蓋體操作更加方便。
[0009]本實用新型還進一步設置為:所述的下加強筋為不鏽鋼凸塊。通過本設置，下加強筋不會生鏽，乾淨衛生，使用壽命長。
[0010]本實用新型的優點是:與現有技術相比，本實用新型結構設置合理，由於蒸汽室蓋的蓋體上表面設置了上加強筋，同時在蓋體的下表面上設置了與上加強筋對應的下加強筋，則這種結構的蒸汽室蓋在使用過程中不僅能夠確保其具有較高的機械強度，而且可保證蒸汽室蓋的上、下表面受力均勻，且下加強筋上的弧形凹槽可以轉移應力或分散應力，在使用過程中不會出現彎曲變形的現象，並可在密封圈槽內安裝密封圈，確保蒸汽室的密封效果，為汽輪機組的安全運行提供有力保障。
[0011]下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1，本實用新型公開的一種新型汽輪機蒸汽室蓋，包括蓋體I和設置於所述蓋體I上表面的上加強筋11，所述蓋體I的下表面設有與所述上加強筋11對應的下加強筋12，且所述下加強筋12下端面上設置有用於避免應力集中的弧形凹槽121，所述下加強筋12的側面為弧形的凸面122，所述蓋體I下表面靠近邊緣位置開設有環形的密封圈槽13，所述蓋體I上表面邊緣至少對稱設置有一對鎖緊凸邊2，所述每條鎖緊凸邊2與蓋體I 一體設置，且每條鎖緊凸邊2上開設有一個連接孔21。
[0014]為使本實用新型結構更加合理，作為優選的，本實施例所述的下加強筋12和上加強筋11均與蓋體I 一體化加工而成。
[0015]所述蓋體I的上表面上設置有拉杆3，所述拉杆3包括橫杆31和位於橫杆31兩端的兩根豎杆32，所述兩根豎杆32上端與橫杆31 —體設置，兩根豎杆32下端均與蓋體I上表面焊接固定。
[0016]所述蓋體I呈圓形結構，繞所述蓋體I圓心均勻分布有四條鎖緊凸邊2。通過本設置，蓋體I蓋合後通過在鎖緊凸邊2的連接孔21內穿設連接螺釘，使蓋體I與汽輪機蒸汽室外壁面連接固定，
[0017]所述的下加強筋12為不鏽鋼凸塊。
[0018]本實用新型結構設置合理，由於蒸汽室蓋的蓋體上表面設置了上加強筋，同時在蓋體的下表面上設置了與上加強筋對應的下加強筋，則這種結構的蒸汽室蓋在使用過程中不僅能夠確保其具有較高的機械強度，而且可保證蒸汽室蓋的上、下表面受力均勻，且下加強筋上的弧形凹槽可以轉移應力或分散應力，在使用過程中不會出現彎曲變形的現象，並可在密封圈槽內安裝密封圈，確保蒸汽室的密封效果，為汽輪機組的安全運行提供有力保障。
[0019]上述實施例對本實用新型的具體描述，只用於對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護範圍的限定，本領域的技術工程師根據上述實用新型的內容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種新型汽輪機蒸汽室蓋，包括蓋體(I)和設置於所述蓋體(I)上表面的上加強筋(11)，其特徵在於:所述蓋體(I)的下表面設有與所述上加強筋(11)對應的下加強筋(12)，且所述下加強筋(12)下端面上設置有用於避免應力集中的弧形凹槽(121)，所述下加強筋(12)的側面為弧形的凸面(122)，所述蓋體(I)下表面靠近邊緣位置開設有環形的密封圈槽(13)，所述蓋體(I)上表面邊緣至少對稱設置有一對鎖緊凸邊(2)，所述每條鎖緊凸邊(2)與蓋體(I) 一體設置，且每條鎖緊凸邊(2)上開設有一個連接孔(21)。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽輪機蒸汽室蓋，其特徵在於:所述的下加強筋(12)和上加強筋(11)均與蓋體(I) 一體化加工而成。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型汽輪機蒸汽室蓋，其特徵在於:所述蓋體(I)的上表面上設置有拉杆(3)，所述拉杆(3)包括橫杆(31)和位於橫杆(31)兩端的兩根豎杆(32)，所述兩根豎杆(32)上端與橫杆(31) —體設置，兩根豎杆(32)下端均與蓋體(I)上表面焊接固定。
4.根據權利要求3所述的一種新型汽輪機蒸汽室蓋，其特徵在於:所述蓋體(I)呈圓形結構，繞所述蓋體(I)圓心均勻分布有四條鎖緊凸邊(2)。
5.根據權利要求1或4所述的一種新型汽輪機蒸汽室蓋，其特徵在於:所述的下加強筋(12)為不鏽鋼凸塊。
【文檔編號】F01D25/24GK203769868SQ201420202463
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】潘建華, 伊利敏, 許秋林, 黃曉貴, 李偉, 湯舒暢, 金劉建 申請人:溫州市開誠機械有限公司