一種緩衝減震通用件的製作方法
2023-05-31 11:38:46 1
一種緩衝減震通用件的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體固定連接的上金屬固定塊和下金屬固定塊，硫化橡膠體的上、下端面分別與上金屬固定塊和下金屬固定塊硫化固定連接，硫化橡膠體的中心位置設有通孔。本發明設計合理，結構簡單、安裝方便，通用性強；硫化橡膠體的中心位置設有多種形狀的通孔，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。
【專利說明】一種緩衝減震通用件
【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車配件領域，具體涉及一種緩衝減震通用件。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的發展，國內外汽車的改型換代相當頻繁，汽車工業正面臨一個迅速變革的時期，發展的特點是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下，進一步提高汽車的使用壽命。減震製品用於控制汽車的震動和噪聲及改善其操縱穩定性，一般置於汽車發動機機架、壓杆裝置、懸掛軸襯、中心軸承託架、顛簸限制器和扭振減震器等部位，以改善汽車的安全性和舒適性。減震製品可分為支架類、軸襯類、緩衝類和阻尼類四大類。
[0003]近年來，為提高汽車的安全性、舒適性和操作性，汽車用減震橡膠製品的品種和數量不斷增多，如一輛轎車上減震橡膠製品的數量已達50?60件。橡膠緩衝器是車體的重要減震器之一，其結構形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層，利用橡膠的剪切變形達到緩衝的目的。橡膠減振器也有一些缺點:如高溫低溫性能不如金屬、耐油性能不如金屬、對於直射日光需要注意用薄膜遮蔽、長期用於大載荷時彈性減弱等等。理想的汽車減震橡膠製品要求具有較好的支撐功能、耐老化性能和耐熱性能。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是提供一種設計合理、適用範圍廣且具有良好減震性能的緩衝減震通用件。
[0005]為解決上述技術問題，本發明的一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體固定連接的上金屬固定塊和下金屬固定塊，所述硫化橡膠體的上、下端面分別與上金屬固定塊和下金屬固定塊硫化固定連接，所述硫化橡膠體的中心位置設有通孔。
[0006]在上述技術方案的基礎上，所所述硫化橡膠體中心位置的通孔為橢圓形。
[0007]上述硫化橡膠體中心位置的通孔為圓形。
[0008]上述硫化橡膠體中心位置的通孔為方形。
[0009]上述硫化橡膠體的左、右端面呈弧形。
[0010]上述硫化橡膠體的左、右端面呈線形。
[0011]上述上金屬固定塊和下金屬固定塊上均設有螺栓。
[0012]與現有技術相比，本發明具有的有益效果為:
[0013]本發明設計合理，結構簡單、安裝方便，通用性強；硫化橡膠體的中心位置設有多種形狀的通孔，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。[0015]圖1是本發明實施例1的一種汽車用減震橡膠總成的結構示意圖；
[0016]圖2是本發明實施例2的一種汽車用減震橡膠總成的結構示意圖；
[0017]圖3是本發明實施例3的一種汽車用減震橡膠總成的結構示意圖；
[0018]圖4是本發明實施例4的一種汽車用減震橡膠總成的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為便於理解本發明，本發明列舉實施例如下。本領域技術人員應該明了，所述實施例僅僅用於幫助理解本發明，不應視為對本發明的具體限制。
[0020]實施例1
[0021]如圖1所示，一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為橢圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設有螺栓4。
[0022]在本實施例中，通孔5為橢圓形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結構可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能。
[0023]實施例2
[0024]如圖2所示，一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設有螺栓4。
[0025]在本實施例中，通孔5為圓形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結構也可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能。
[0026]實施例3
[0027]如圖3所示，一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為方形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設有螺栓4。
[0028]在本實施例中，通孔5為方形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結構在保證橡膠體具有良好的剪切變形性能的基礎上，使本發明具有更為廣泛的適用性。
[0029]實施例4
[0030]如圖4所示，一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈線形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設有螺栓4。
【權利要求】
1.一種緩衝減震通用件，包括由硫化橡膠體(I)固定連接的上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)的上、下端面分別與上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)硫化固定連接，所述硫化橡膠體(I)的中心位置設有通孔(5)。
2.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為橢圓形。
3.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為圓形。
4.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為方形。
5.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)的左、右端面呈弧形。
6.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述硫化橡膠體(I)的左、右端面呈線形。
7.根據權利要求1所述的一種緩衝減震通用件，其特徵在於:所述上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)上均設有螺栓(4)。
【文檔編號】F16F1/50GK103542028SQ201310462677
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】張宏志 申請人:安徽華印機電股份有限公司