一種車載gps信號接收器及具有其的車輛的製作方法
2023-06-22 04:32:51
專利名稱:一種車載gps信號接收器及具有其的車輛的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載GPS信號接收器及具有其的車輛。所述車載GPS信號接收器包括：GPS天線，用於接收車輛定位信號；GPS裝置，其基於所述車輛定位信號確定車輛的位置，並且用於蓄電池連接，以接收並處理蓄電池電壓信號；以及報警裝置，其與所述GPS裝置連接，當GPS裝置監控到蓄電池電壓異常時，所述報警裝置根據來自GPS裝置的信號進行報警與提示。本實用新型利用車載GPS信號接收器來監控蓄電池的狀態，在蓄電池電量異常時進行報警，從而能夠大大減少由於蓄電池異常而導致車輛無法正常工作的風險。而且車載GPS信號接收器通常設置在駕駛室內駕駛員便於觀察的位置處，且本身帶有顯示屏與語音提示模塊，能夠提供各種警示信號，而成本幾乎沒有增加。
【專利說明】一種車載GPS信號接收器及具有其的車輛
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車或工程機械【技術領域】，特別是涉及一種車載GPS信號接收器 及具有其的車輛。
【背景技術】
[0002] 目前，車輛或工程機械上通常都裝有GPS信號接收器，呼叫中心人員可以在數據 平臺上通過車上的GPS信號接收器，知道車輛的位置，尋找車輛。並且可以知道車輛相關 的運行信息。但是，這需要以GPS信號接收器具有適當電源供應為前提。
[0003] 在現有技術中，通常車輛以蓄電池來為GPS信號接收器等電子設備來提供電源。 蓄電池是車輛電源系統的主要部件，主要作用就是為了給整個車輛供電，但是整車並沒有 系統進行蓄電池的狀態檢測提醒。
[0004] 從而，現有技術存在的下述問題和缺點。車輛經常會由於各種原因而出現停放時 間較長的現象。由於漏電等問題，蓄電池的電量將逐漸消耗。在蓄電池的電量低於一定值 時，用戶沒有獲得提醒信息來採取相應措施。這樣，再次啟動車輛時，會啟動不了，而影響效 率。
[0005] 因此希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷中的一個或多 個。 實用新型內容 [0006] 術語解釋：
[0007] GPS-全球定位系統（Global Positioning System)。GPS全球衛星定位系統通 常由三部分組成：空間部分-GPS衛星；地面控制部分-地面監控系統；用戶設備 部分-GPS信號接收器。
[0008] 呼叫中心-又稱為客戶服務中心，它是一種基於CTI (Computer Telephony Integration，計算機電話集成）技術、充分利用通信網和計算機網的多項功能集成，並與 用戶連為一體的一個完整的綜合信息服務系統，利用各種先進的通信手段，有效地為客戶 提供高質量、高效率、全方位的服務。
[0009] 數據平臺一作為車輛（包括泵送機械設備等特殊車輛）的研發、生產、銷售、及 售後整個產品鏈的輔助支撐系統。一方面為機械設備提供基於GIS、GPS和GPRS的遠程監 控功能；另一方面通過平臺系統的流程化和信息化管理，提升機械設備客戶的服務質量。
[0010] GIS是地理信息系統的簡稱，對應的英文為Geographic Information System或 Geo - Information system,有時又稱為地學信息系統。它是一種十分重要的空間信息系 統。它是在計算機硬、軟體系統支持下，對整個或部分地球表層空間中的有關地理分布數據 進行採集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。
[0011] GPRS是通用分組無線服務（General Packet Radio Service)的簡稱，它是GSM 行動電話用戶可用的一種移動數據業務。GPRS可說是GSM的延續。GPRS和以往連續在頻 道傳輸的方式不同，是以封包（Packet)式來傳輸，因此使用者所負擔的費用是以其傳輸資 料單位計算，並非使用其整個頻道，理論上較為便宜。GPRS的傳輸速率可高至56Kbps甚至 114Kbps。
[0012] 本實用新型的目的在於提供一種車載GPS信號接收器來克服或至少減輕現有技 術的上述缺陷中的一個或多個。
[0013] 為實現上述目的，本實用新型提供一種車載GPS信號接收器，所述車載GPS信號 接收器包括：GPS天線，用於接收車輛定位信號；GPS裝置，其基於所述車輛定位信號確定車 輛的位置，並且用於蓄電池連接，以接收並處理蓄電池電壓信號；以及報警裝置，其與所述 GPS裝置連接，當GPS裝置監控到蓄電池電壓異常時，所述報警裝置根據來自GPS裝置的信 號進行報警與提示。
[0014] 優選地，當監控到蓄電池電壓低於或等於第一設定電壓且持續達到或超過第一設 定時長時，GPS裝置輸出第一報警信號，提醒用戶該對蓄電池充電；當監控到蓄電池電壓低 於或等於第二設定電壓且持續達到或超過第二設定時長時，GPS裝置輸出第二報警信號，提 醒用戶充電後並檢測蓄電池狀態，其中，第二設定電壓低於第一設定電壓。
[0015] 優選地，所述報警裝置是蜂鳴器。
[0016] 優選地，所述報警裝置是指示燈。
[0017] 優選地，所述報警裝置是顯示器及語音裝置。
[0018] 優選地，所述車載GPS信號接收器進一步包括GSM天線，所述GSM天線與所述GPS 裝置連接。所述GSM天線用於發送及接收GPRS數據。
[0019] 優選地，所述GPRS數據包括車輛位置信息。所述GPRS數據還可以包括車輛控制 信息。
[0020] 優選地，所述GPS裝置進一步包括車輛控制接口，從而能夠基於接收到的車輛控 制信息來限制車輛工作。
[0021] 優選地，所述GPS裝置包括車輛ACC電源檢測接口。
[0022] 本實用新型還提供一種車輛，所述車輛包括如上所述的車載GPS信號接收器。
[0023] 優選地，所述車輛為混凝土泵車，所述車輛控制接口為上裝控制器總線接口，所述 GPS裝置通過所述上裝控制器總線接口與混凝土泵車的上裝控制器連接，以接收、處理及轉 發泵送、臂架和支腿工作運行信息；以及根據接收到的車輛控制信息實現對混凝土泵車上 裝的鎖機。
[0024] 本實用新型利用車載GPS信號接收器來監控蓄電池的狀態，在蓄電池電量異常時 進行報警，從而能夠大大減少由於蓄電池異常而導致車輛無法正常工作的風險。而且車載 GPS信號接收器通常設置在駕駛室內駕駛員便於觀察的位置處，且本身帶有顯示屏與語音 提示模塊，能夠提供各種警示信號，而成本幾乎沒有增加。
【附圖說明】
[0025] 圖1是根據本實用新型第一實施例的車載GPS信號接收器的示意圖。
[0026] 圖2是根據本實用新型第二實施例的車載GPS信號接收器的示意圖。
[0027] 附圖標記：
[0028]
【權利要求】
1. 一種車載GI^S信號接收器，其特徵在於，包括： GI^S天線，用於接收車輛定位信號； GI^S裝置，其基於所述車輛定位信號確定車輛的位置，並且用於蓄電池連接，W接收並 處理蓄電池電壓信號；W及 報警裝置，其與所述GI^S裝置連接，當GI^S裝置監控到蓄電池電壓異常時，所述報警裝 置根據來自GI^S裝置的信號進行報警與提示。2. 如權利要求1所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述報警裝置是蜂鳴器。3. 如權利要求1所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述報警裝置是指示燈。4. 如權利要求1所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述報警裝置是顯示器及語 音裝置。5. 如權利要求1所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述車載GI^S信號接收器進 一步包括GSM天線，所述GSM天線與所述GI^S裝置連接。6. 如權利要求5所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述GI^S裝置進一步包括車 輛控制接口。7. 如權利要求1所述的車載GI^S信號接收器，其特徵在於，所述GPS裝置包括車輛ACC 電源檢測接口。8. -種車輛，其特徵在於，包括如權利要求1-7中任一項所述的車載GI^S信號接收器。9. 如權利要求8所述的車輛，其特徵在於，所述車輛為混凝±粟車，所述車輛控制接口 為上裝控制器總線接口，所述GI^S裝置通過所述上裝控制器總線接口與混凝±粟車的上裝 控制器連接，W接收、處理及轉發粟送、臂架和支腿工作運行信息；W及根據接收到的車輛 控制信息實現對混凝±粟車上裝的鎖機。
【文檔編號】B60R11-00GK204279258SQ201420708563
【發明者】陳昕, 羅玉良 [申請人]北汽福田汽車股份有限公司