一種傳感器防護罩的鉚壓總成的製作方法

2023-06-22 04:35:41 2

專利名稱：一種傳感器防護罩的鉚壓總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器鉚壓總成，更具體的說涉及一種傳感器防護罩的鉚壓總成。
背景技術：
防護罩是能夠嚴防灰塵及切屑、硬沙粒等進入其中，減少硬質顆粒狀的異物對其中受保護物的損傷，能夠減少外界環境對被保護對象的影響，保證被保護對象的穩定工作。傳感器進行檢測的過程，必須要有穩定的檢測環境。任何顆粒物的撞擊，或者雨水的滲透，都可能影響傳感器檢測結果的準確性。在傳感器上設置防護罩，便保證了傳感器檢測的穩定性。但是一般傳感器上的防護罩，或通過人工工裝上去，工作效率低下；或密封性能不好，雨水容易滲透其中，這都影響傳感器的實用性。而目前現有技術的一般傳感器防護罩也沒 有有效解決這一問題。例如中國專利公開號CN 1744233 A，
公開日2006年03月08日，發明創造的名稱為溼度傳感器防護罩，該申請案公開了一種傳感器防護罩，通過周壁、前端壁及其結構的創新，在極度潮溼的條件下，有效解決了溼度傳感器在極短的響應時間內測量精度的問題，但是該專利的周壁和前端壁都需要分別安裝，組裝效率低，且前端壁套接在傳感器的探針上，傳感器的整體密封性不好。再如中國專利授權公告號CN 201007705 Y，公告日2008年01月16日，發明創造的名稱為光學式氣體傳感器防護罩，該申請案公開了一種傳感器防護罩，通過防護罩體、過濾裝置和左右腔室及其結構的創新，在高潮溼和高粉塵的條件下，該傳感器能夠長時間有效工作，解決了惡劣環境對該傳感器的影響和危害的問題，但是該申請案防護罩與傳感器外殼通過螺紋連接固定的，加工不方便，且在高濃度粉塵的條件下，粉塵容易擠滿螺紋口，不利於檢修及防護罩的裝卸，沒有起到螺紋連接的作用。又如中國專利授權公告號CN 201170732 Y，授權公告日2008年12月24日，發明創造的名稱為空氣參數傳感器或記錄器用通風防護罩，該申請案公開了一種傳感器防護罩，通過防護罩、風機及其結構的創新，有效解決了傳感器所檢測的參數與傳感器周圍空氣的成分相一致的問題，但是該申請案防護罩與傳感器都通過安裝杆和固定支架進行安裝，工作效率低，沒有解決該防護罩安裝方便的問題。本實用新型通過防護罩鉚壓工裝設備及其結構的創新，提供一種工裝方便，生產效率高，工裝後防護罩與傳感器的密封性能好的傳感器防護罩的鉚壓
。發明內容本實用新型解決現有技術中一般傳感器防護罩沒有有效解決防護罩的工裝方便、防護罩與傳感器的密封性能良好的問題，提供一種傳感器防護罩的鉚壓總成，通過防護罩鉚壓工裝設備及其結構的創新，實現傳感器防護罩自動化工裝，生產效率高，成本低，工裝後防護罩與傳感器的性能可靠。為了解決上述存在的技術問題，本實用新型採取下述技術方案一種傳感器防護罩的鉚壓總成，包括底板、固定座、兩件哈夫模具、兩件氣缸、氣源和PLC電控櫃，其特徵在於，所述氣缸、固定座與底板固定連接，所述氣缸的活塞杆與哈夫模具固定連接，所述哈夫模具與傳感器骨架相匹配，所述固定座設有與傳感器防護罩相匹配的定位孔，所述氣源與氣缸相連接，所述PLC電控櫃與氣缸的電磁閥相連接。在安裝時，先將固定座固定在底板上，接著根據固定座的位置分別將兩件氣缸與底板固定連接，然後將兩件哈夫模具分別與氣缸上的活塞杆固定，最後將氣缸接上氣源，並將氣缸上的電磁閥通過連接導線接到PLC電控櫃中，就安裝完成了。在安裝完成後，需要對該傳感器防護罩鉚壓總成進行調試。在調試時，先啟動氣源，同時啟動PLC電控櫃的電源開關，PLC電控櫃信號延時10秒發出，將防護罩放入固定座的定位孔，並將傳感器裝進防護罩中，在壓緊傳感器與防護罩，使得傳感器與防護罩緊密接觸後，氣缸上的電磁閥接收PLC電控櫃的控制信號，氣缸的活塞杆伸出，使得兩件哈夫模具相對運動，鉚壓產品，使得防護罩鉚壓，並與傳感器合為一體。延時5秒後,氣缸上的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的電控信號，活塞杆縮回，待活塞杆完全縮回時，拿出產品，關閉氣源和PLC電控櫃的電源，並對產品進行驗收。當驗收不合格時，通過調整氣缸與底板以及固定座與底板分別固定連接的位置，直至產品合格為止。在調試合格後就可以使用該傳感器防護罩鉚壓總成了。在使用該傳感器防護罩鉚壓總成時，當一個產品鉚壓完成並拿出的時候，通過PLC電控櫃的延時信號，進行下一個產品的鉚壓，實現該傳感器防護罩鉚壓總成的自動化連續鉚壓。底板，為該鉚壓總成提供一個工作平臺；固定座，為防護罩的鉚壓提供定位和支撐；哈夫模具，實現防護罩與傳感器的鉚壓；氣缸，為哈夫模具提供動力，實現機械生產，節約人力；PLC電控櫃，為該總成提高控制系統，智能控制氣缸的工作；PLC電控櫃、氣缸與哈夫模具的配合使用，實現防護罩與傳感器自動化鉚壓，提高工作效率，降低成本，同時產品的性能可靠。優選的，所述氣缸與底板通過支架相連，所述支架與底板、氣缸分別通過內六角螺栓相固定。在調試時，不需要對氣缸位置的進行調整，只需調整支架，防止氣缸再次安裝時出現的誤差。優選的，所述氣缸與哈夫模具通過連接件相連，所述連接件與氣缸的活塞杆螺紋連接，與哈夫模具通過內六角螺栓固定連接。該結構安裝和拆卸方便。優選的，所述哈夫模具的上面設有兩個與連接件相匹配的內六角螺栓孔，側面設有一個與連接件相匹配的內六角螺栓孔。哈夫模具與連接件通過不在同一直線上的三點固定，保證連接可靠，減少誤差。優選的，所述底板設有導軌，所述連接件與導軌插接，所述固定座與導軌固定連接。保證鉚壓過程在同一軸線上進行，防止側向偏差。優選的，所述固定座設有腰形孔，所述腰形孔內設有與其相匹配的調節螺栓，所述固定座與導軌通過調節螺栓相固定。在調試時，該結構方便對固定座位置的調整和固定。優選的，所述固定座設有四個腰形孔，所述腰形孔中心的連線形成矩形，所述每個腰形孔圓弧中心的連線與矩形的對角線重疊。在調試時，該結構方便對固定座位置進行橫向和縱向的調整。優選的，所述固定座設有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的電磁閥與PLC電控櫃相連,氣口與氣源相連，所述旋轉氣缸設有調壓閥和壓板，所述壓板與傳感器骨架相匹配。通過旋轉氣缸，保證傳感器與防護罩的緊密連接；調壓閥，調整壓板對傳感器的壓力，防止傳感器與防護罩的連接過松或過緊，也有利於調試。優選的，所述固定座設有與定位孔相適應的限位柱。通過限位柱，在鉚壓時，防止伸出定位孔的防護罩因鉚壓產生的變形。[0017]由於採取上述的技術方案，本實用新型提供的一種傳感器防護罩的鉚壓總成具有這樣的有益效果通過防護罩鉚壓工裝設備及其結構的創新，實現該傳感器防護罩自動化鉚壓，成本低，生產效率高，鉚壓後傳感器的性能可靠。


附圖1為本實用新型的俯視圖；附圖2為本實用新型的正視圖；附圖3為本實用新型鉚壓前附圖1的A-A剖視圖；附圖4為本實用新型鉚壓過程中附圖1的A-A剖視圖；附圖5為本實用新型鉚壓後附圖1的A-A剖視圖；附圖6為本實用新型附圖2的B向放大圖；附圖7為本實用新型附圖6的C-C剖視圖；附圖8為本實用新型腰形孔的布置圖。圖中底板I 導軌11 支架14 固定座2 定位孔21 腰形孔22 調節螺栓23 矩形24 中心連線25 對角線26 限位柱27 哈夫模具3 連接件34 氣缸4 活塞杆41 電磁閥42 氣源5 PLC電控櫃6 骨架7 防護罩71內六角螺栓8 內六角螺栓孔81 旋轉氣缸9 調壓閥91 壓板9具體實施方式
參閱附圖，對本實用新型作進一步詳細描述實施例一結合附圖1、2，一種傳感器防護罩的鉚壓總成,包括底板1、固定座2、兩件哈夫模具3、兩件氣缸4、氣源5和PLC電控櫃6，氣缸4、固定座2與底板I固定連接，氣缸4的活塞杆41與哈夫模具2固定連接，哈夫模具2與傳感器骨架7相匹配，固定座2設有與傳感器防護罩71相匹配的定位孔21，氣源5與氣缸4相連接，PLC電控櫃6與氣缸4的電磁閥42相連接。在安裝時，先將固定座固定在底板上，接著根據固定座的位置分別將兩件氣缸與底板固定連接，然後將兩件哈夫模具分別與氣缸上的活塞杆固定，最後將氣缸接上氣源，並將氣缸上的電磁閥通過連接導線接到PLC電控櫃中，就安裝完成了。在安裝完成後，需要對該傳感器防護罩鉚壓總成進行調試。在調試時，先啟動氣源，同時啟動PLC電控櫃的電源開關，PLC電控櫃信號延時10秒發出，將防護罩放入固定座的定位孔，並將傳感器裝進防護罩中，在壓緊傳感器與防護罩，使得傳感器與防護罩緊密接觸後，氣缸上的電磁閥接收PLC電控櫃的控制信號，氣缸的活塞杆伸出，使得兩件哈夫模具相對運動，鉚壓產品，使得防護罩鉚壓，並與傳感器合為一體。延時5秒後,氣缸上的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的電控信號，活塞杆縮回，待活塞杆完全縮回時，拿出產品，關閉氣源和PLC電控櫃的電源，並對產品進行驗收。當驗收不合格時，通過調整氣缸與底板以及固定座與底板分別固定連接的位置，直至產品合格為止。在調試合格後就可以使用該傳感器防護罩鉚壓總成了。在使用該傳感器防護罩鉚壓總成時，當一個產品鉚壓完成並拿出的時候，通過PLC電控櫃的延時信號，進行下一個產品的鉚壓，實現該傳感器防護罩鉚壓總成的自動化連續鉚壓。實施例二，結合附圖1、2、3、4、5，一種傳感器防護罩的鉚壓總成,包括底板1、底板I上的導軌11、固定座2、支架14、連接件34、兩件哈夫模具3、兩件氣缸4、氣源5和PLC電控櫃6，固定座2與導軌11固定連接，氣缸4與底板I通過支架14相連，支架14與底板1、氣缸4分別通過內六角螺栓8相固定，連接件34與導軌11插接，氣缸4與哈夫模具3通過連接件34相連，連接件34與氣缸4的活塞杆41螺紋連接，與哈夫模具3通過內六角螺栓8固定連接，哈夫模具2與傳感器骨架7相匹配，固定座2設有與傳感器防護罩71相匹配的定位孔21，定位孔21周圍設有與其相適應的限位柱27，氣源5與氣缸4相連接，PLC電控櫃6與氣缸4的電磁閥42相連接。在安裝時，先將固定座固定在底板的導軌上，接著根據固定座的位置分別將兩件支架通過內六角螺栓與底板固定連接，並在支架上分別固定氣缸，然後將兩件連接件插到導軌中，並分別與氣缸上的活塞杆固定，兩件連接件的另一端分別與哈夫模具通過內六角螺栓相固定，最後將氣缸接上氣源，並將氣缸上的電磁閥通過連接導線接到PLC電控櫃中，就安裝完成了。在安裝完成後，需要對該傳感器防護罩鉚壓總成進行調試。在調試時，先啟動氣源，同時啟動PLC電控櫃的電源開關,PLC電控櫃信號延時10秒發出，將防護罩放入固定座的定位孔，並將傳感器裝進防護罩中，在壓緊傳感器與防護罩，使得傳感器與防護罩緊密接觸後，氣缸上的電磁閥接收PLC電控櫃的控制信號，氣缸的活塞杆伸出，通過連接件帶動兩件哈夫模具沿著導軌相對運動，鉚壓產品，使得防護罩鉚壓，並與傳感器合為一體。延時5秒後，氣缸上的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的電控信號，活塞杆原路縮回，待活塞杆完全縮回時，拿出產品，關閉氣源和PLC電控櫃的電源，並對產品進行驗收。當驗收不合格時，通過調整支架與底板或者固定座與導軌分別固定連接的位置，直至產品合格為止。在調試合格後就可以使用該傳感器防護罩鉚壓總成了。在使用該傳感器防護罩鉚壓總成時，當一個產品鉚壓完成並拿出的時候，通過PLC電控櫃的延時信號，進行下一個產品的鉚壓，實現該傳感器防護罩鉚壓總成的自動化連續鉚壓。實施例三，結合附圖1、2、3、4、5、6、7，一種傳感器防護罩的鉚壓總成,包括底板1、底板I上的導軌11、固定座2、支架14、連接件34、兩件哈夫模具3、兩件氣缸4、固定座2上的旋轉氣缸9、氣源5和PLC電控櫃6，固定座2與導軌11固定連接，氣缸4與底板I通過支架14相連，支架14與底板1、氣缸4分別通過內六角螺栓8相固定，連接件34與導軌11插接，氣缸4與哈夫模具3通過連接件34相連，連接件34與氣缸4的活塞杆41螺紋連接，哈夫模具3的上面設有兩個與連接件34相匹配的內六角螺栓孔81，側面設有一個與連接件34相匹配的內六角螺栓孔81，哈夫模具2與傳感器骨架7相匹配，固定座2設有與傳感器防護罩71相匹配的定位孔21，定位孔21周圍設有與其相適應的限位柱27，旋轉氣缸9設有調壓閥91和壓板92，壓板92與傳感器骨架7相匹配，氣源5與氣缸4以及旋轉氣缸9相連接，PLC電控櫃6與氣缸4和旋轉氣缸9的電磁閥42相連接。在安裝時，先將固定座固定在底板的導軌上，再將旋轉氣缸固定在固定座上，並安裝壓板，接著根據固定座的位置分別將兩件支架通過內六角螺栓與底板固定連接，並在支架上分別固定氣缸，然後將兩件連接件插到導軌中，並分別與氣缸上的活塞杆固定，兩件連接件的另一端分別與哈夫模具通過三個內六角螺栓孔擰緊內六角螺栓，最後將兩件氣缸及旋轉氣缸接上氣源，並將三件氣缸上的電磁閥通過連接導線接到PLC電控櫃中，就安裝完成了。在安裝完成後，需要對該傳感器防護罩鉚壓總成進行調試。在調試時，先啟動氣源，同時啟動PLC電控櫃的電源開關，PLC電控櫃信號延時10秒發出，將防護罩放入固定座的定位孔，並將傳感器裝進防護罩中，旋轉氣缸的電磁閥接收到PLC電控櫃的信號，壓板轉到傳感器骨架的位置，並壓住骨架，此時骨架與防護罩緊密連接，之後兩件氣缸上的電磁閥分別接收PLC電控櫃的控制信號，氣缸的活塞杆分別伸出，通過連接件帶動兩件哈夫模具沿著導軌相對運動，鉚壓產品，使得防護罩鉚壓，並與傳感器合為一體。延時5秒後,旋轉氣缸的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的信號，壓板隨即轉回原位，然後兩件氣缸上的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的電控信號，活塞杆分別原路縮回，待活塞杆完全縮回時，拿出產品，關閉氣源和PLC電控櫃的電源，並對產品進行驗收。當驗收不合格時，通過調整支架與底板或者固定座與導軌分別固定連接的位置，或者旋轉氣缸的調壓閥，直至產品合格為止。在調試合格後就可以使用該傳感器防護罩鉚壓總成了。在使用該傳感器防護罩鉚壓總成時，當一個產品鉚壓完成並拿出的時候，通過PLC電控櫃的延時信號，進行下一個產品的鉚壓，實現該傳感器防護罩鉚壓總成的自動化連續鉚壓。實施例四，結合附圖1、2、3、4、5、6、7、8，一種傳感器防護罩的鉚壓總成,包括底板1、底板I上的導軌11、固定座2、支架14、連接件34、兩件哈夫模具3、兩件氣缸4、固定座2上的旋轉氣缸9、氣源5和PLC電控櫃6，固定座2設有四個腰形孔22，腰形孔22內設有與其相匹配的調節螺栓23，固定座2與導軌11通過調節螺栓23相固定，腰形孔22中心的連線形成矩形24，每個腰形孔22圓弧的中心連線25與矩形24的對角線26重疊，氣缸4與底板I通過支架14相連，支架14與底板1、氣缸4分別通過內六角螺栓8相固定，連接件34與導軌11插接，氣缸4與哈夫模具3通過連接件34相連，連接件34與氣缸4的活塞杆41螺紋連接，哈夫模具3的上面設有兩個與連接件34相匹配的內六角螺栓孔81，側面設有一個與連接件34相匹配的內六角螺栓孔81，哈夫模具2與傳感器骨架7相匹配，固定座2設有與傳感器防護罩71相匹配的定位孔21，定位孔21周圍設有與其相適應的限位柱27，旋轉氣缸9設有調壓閥91和壓板92，壓板92與傳感器骨架7相匹配，氣源5與氣缸4以及旋轉氣缸9相連接，PLC電控櫃6與氣缸4和旋轉氣缸9的電磁閥42相連接。在安裝時，先將固定座通過腰形孔和調節螺栓固定在底板的導軌上，再將旋轉氣缸固定在固定座上，並安裝壓板，接著根據固定座的位置分別將兩件支架通過內六角螺栓與底板固定連接，並在支架上分別固定氣缸，然後將兩件連接件插到導軌中，並分別與氣缸上的活塞杆固定，兩件連接件的另一端分別與哈夫模具通過三個內六角螺栓孔擰緊內六角螺栓，最後將兩件氣缸及旋轉氣缸接上氣源，並將三件氣缸上的電磁閥通過連接導線接到PLC電控櫃中，就安裝完成了。在安裝完成後，需要對該傳感器防護罩鉚壓總成進行調試。在調試時，先啟動氣源，同時啟動PLC電控櫃的電源開關，PLC電控櫃信號延時10秒發出，將防護罩放入固定座的定位孔，並將傳感器裝進防護罩中，旋轉氣缸的電磁閥接收到PLC電控櫃的信號，壓板轉到傳感器骨架的位置，並壓住骨架，此時骨架與防護罩緊密連接，之後兩件氣缸上的電磁閥分別接收PLC電控櫃的控制信號，氣缸的活塞杆分別伸出，通過連接件帶動兩件哈夫模具沿著導軌相對運動，鉚壓產品，使得防護罩鉚壓，並與傳感器合為一體。延時5秒後，旋轉氣缸的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的信號，壓板隨即轉回原位，然後兩件氣缸上的電磁閥再次接收到PLC電控櫃的電控信號，活塞杆分別原路縮回，待活塞杆完全縮回時，拿出產品，關閉氣源和PLC電控櫃的電源，並對產品進行驗收。當驗收不合格時，通過調整支架與底板固定連接的位置，或者通過腰形孔調整固定座與導軌固定連接的橫向或者縱向位置，或者調節旋轉氣缸的調壓閥，直至產品合格為止。在調試合格後就可以使用該傳感器防護罩鉚壓總成了。在使用該傳感器防護罩鉚壓總成時，當一個產品鉚壓完成並拿出的時候，通過PLC電控櫃的延時信號，進行下一個產品的鉚壓，實現該傳感器防護罩鉚壓總成的自動化連續鉚壓。以上所述的四個具體實施例，對本實用新型進行了詳細介紹。本文中應用了具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型核心思想的前提下，還可以對本實用新型進行若干的修飾，例如導軌的結構特徵、支架的結構特徵、提供氣源的方式等進行若干的修改或組合，應該落在本實用新型權利要求的保護範圍之內。
權利要求1.一種傳感器防護罩的鉚壓總成，包括底板(I)、固定座(2)、兩件哈夫模具(3)、兩件氣缸(4)、氣源(5)和PLC電控櫃(6)，其特徵在於，所述氣缸(4)、固定座(2)與底板(I)固定連接，所述氣缸(4)的活塞杆(41)與哈夫模具(2)固定連接，所述哈夫模具(2)與傳感器骨架(7)相匹配，所述固定座(2)設有與傳感器防護罩(71)相匹配的定位孔(21)，所述氣源(5)與氣缸(4)相連接，所述PLC電控櫃(6)與氣缸(4)的電磁閥(42)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述氣缸(4)與底板(I)通過支架(14)相連，所述支架(14)與底板(I)、氣缸(4)分別通過內六角螺栓(8)相固定。
3.根據權利要求1所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述氣缸(4)與哈夫模具(3)通過連接件(34)相連，所述連接件(34)與氣缸(4)的活塞杆(41)螺紋連接，與哈夫模具(3 )通過內六角螺栓(8 )固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述哈夫模具(3)的上面設有兩個與連接件(34)相匹配的內六角螺栓孔(81)，側面設有一個與連接件(34)相匹配的內六角螺栓孔(81)。
5.根據權利要求3所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述底板(I)設有導軌(11)，所述連接件(34)與導軌(11)插接，所述固定座(2)與導軌(11)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述固定座(2)設有腰形孔(22)，所述腰形孔(22)內設有與其相匹配的調節螺栓(23)，所述固定座(2)與導軌(11)通過調節螺栓(23)相固定。
7.根據權利要求6所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述固定座設有四個腰形孔(22)，所述腰形孔(22)中心的連線形成矩形(24)，所述每個腰形孔(22)圓弧的中心連線(25)與矩形(24)的對角線(26)重疊。
8.根據權利要求6所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述固定座(2)設有旋轉氣缸(9)，所述旋轉氣缸(9)的電磁閥與PLC電控櫃(6)相連，氣口與氣源(5)相連，所述旋轉氣缸(9)設有調壓閥(91)和壓板(92)，所述壓板(92)與傳感器骨架(7)相匹配。
9.根據權利要求1所述的一種傳感器防護罩的鉚壓總成，其特徵在於，所述固定座(2)設有與定位孔(21)相適應的限位柱(27)。
專利摘要本實用新型公布了一種傳感器防護罩的鉚壓總成，包括底板(1)、固定座(2)、兩件哈夫模具(3)、兩件氣缸(4)、氣源(5)和PLC電控櫃(6)，其特徵在於，所述氣缸(4)、固定座(2)與底板(1)固定連接，所述氣缸(4)的活塞杆(41)與哈夫模具(2)固定連接，所述哈夫模具(2)與傳感器骨架(7)相匹配，所述固定座(2)設有與傳感器防護罩(71)相匹配的定位孔(21)，所述氣源(5)與氣缸(4)相連接，所述PLC電控櫃(6)與氣缸(4)的電磁閥(42)相連接。本實用新型通過鉚壓工裝設備及其結構的創新，提供一種防護罩自動化鉚壓，生產效率高，成本低，性能可靠的傳感器防護罩的鉚壓總成。
文檔編號B23P19/027GK202825157SQ20122022126
公開日2013年3月27日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者林永強, 樂國龍 申請人:寧波拓普電器有限公司