一種帶消音器的汽車發動機空濾器進管結構的製作方法
2023-06-22 13:54:41
專利名稱:一種帶消音器的汽車發動機空濾器進管結構的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於汽車發動機技術領域,具體涉及一種發動機空濾器進管結構。
背景技術:
現在市場上所使用的汽車發動機空濾器進管都是單獨的橡膠管或塑料管,進氣消音是通過空濾器進管接出的一支管連接一盲腔來實現,這種結構存在的問題是結構複雜,佔用空間,不能根據各部位的功能需要選用不同的材質,材料成本高。
另外,有文獻提出另一種帶消音器的進管結構構思,該進氣消音器是在空濾器進管外周沿均勻設置一定數目、直徑的圓孔,在空濾器進管設置圓孔處布置一個容積一定的密封腔即形成進氣消音器,由於該結構很難同時保證密封和通氣性,加工困難,目前還難以實施。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷,提供一種結構簡單、通氣性和密封性較好,可進行材料與功能匹配以節省成本的帶消音器的汽車發動機空濾器進管結構。
本實用新型的技術方案如下本實用新型的空濾器進管結構由空濾器進管和進氣消音器構成,所述空濾器進管分為兩段,由一段的端部插入另一段端部的定位槽實現聯接定位,在兩段空濾器進管相互插接的端部附近各帶有一圈定位擋環,兩定位擋環之間卡裝有進氣消音器外殼,實現位置定位和密封,在該外殼罩住的這段空濾器進管上有多個消音孔,它們與外殼一起構成進氣消音器。
進一步,本實用新型在兩段空濾器進管的插接處以及消音器外殼與兩定位擋環之間都通過粘接或焊接方式固定,以加強密封效果。
所述的兩段空濾器進管具有一致的內徑,以保證通氣性,進氣消音器和空濾器進管可以採用工程塑料製成。
本實用新型的空濾器進管結構與現有技術相比,具有如下效果;有三部分組合實現,結構簡單,能夠比較容易地實現進氣消音器結構的布置和定位,並且有效地保證其密封性,同時保證空濾器進管的通氣性;另外,由於本空濾器進管結構是分三個部件組合構成,可以在不同的部位採用不同材料滿足使用要求,降低材料成本。
圖1是本空濾器進管結構的剖面結構圖;圖2A是空濾器進管具有帶定位槽的端部的剖面結構圖(斷面為圓形);圖2B是圖2A的A向視圖;圖3A是空濾器進管具有帶定位槽的端部的剖面結構圖(斷面為類似橢圓形);圖3B是圖3A的A向視圖;圖4是空濾器進管與定位槽對應插接的端部斷面圖;具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述參見圖1,本空濾器進管結構有第一空濾器進管1、進氣消音罩2和第二空濾器進管3構成。其中,第一空濾器進管1的端部有定位槽11,並沿外周帶有一定位擋環12,見圖2A和圖2B;第二空濾器進管3的端部31插入第一空濾器進管1的端部有定位槽11中,通過粘接或焊接方式固定,插接後,兩段空濾器進管具有一致的內徑;同時,第二空濾器進管3的端部附近帶有另一圈定位擋環32,見圖4,將容積一定進氣消音器外殼2卡裝在兩定位擋環12和32之間,並以粘接或焊接方式固定,在該消音器外殼2罩住的這段空濾器進管上有多個消音孔4,它們與消音器外殼2一起構成進氣消音器。
上面的進氣消音器外殼2和第一空濾器進管1選用工程塑料製成,而第二空濾器進管3可選用橡膠,以降低成本。
見圖3A和圖3B,第一空濾器進管的斷面可以是多種形狀,如圓形(見圖2A和圖2B),也可以是類似橢圓形(見圖3A和圖3B)。
權利要求1.一種帶消音器的汽車發動機空濾器進管結構,由空濾器進管和進氣消音器構成,其特徵在於所述空濾器進管分為兩段,由一段的端部插入另一段端部的定位槽實現聯接定位,在兩段空濾器進管相互插接的端部附近各帶有一圈定位擋環,兩定位擋環之間卡裝有進氣消音器外殼,在該外殼罩住的這段空濾器進管上有多個消音孔,它們與外殼一起構成進氣消音器。
2.根據權利要求1所述的空濾器進管結構,其特徵在於,在兩段空濾器進管的插接處以及消音器外殼與兩定位擋環之間都通過粘接或焊接方式固定。
3.根據權利要求1所述的空濾器進管結構,其特徵在於,兩段空濾器進管具有一致的內徑。
專利摘要本實用新型公開了一種帶消音器的汽車發動機空濾器進管結構,由空濾器進管和進氣消音器構成,所述空濾器進管分為兩段,由一段的端部插入另一段端部的定位槽實現聯接定位,在兩段空濾器進管相互插接的端部附近各帶有一圈定位擋環,兩定位擋環之間卡裝有進氣消音器外殼,實現位置定位和密封,在該外殼罩住的這段空濾器進管上有多個消音孔,它們與外殼一起構成進氣消音器。本實用新型結構簡單,能夠比較容易地實現進氣消音器結構的布置和定位,並且有效地保證其密封性,同時保證空濾器進管的通氣性;另外,由於本空濾器進管結構是分三個部件組合構成,可以在不同的部位採用不同材料滿足使用要求,降低材料成本。
文檔編號F02M35/14GK2830681SQ20052000984
公開日2006年10月25日 申請日期2005年8月23日 優先權日2005年8月23日
發明者朱絮飛, 楊超 申請人:重慶長安汽車股份有限公司