一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置製造方法
2023-06-25 07:40:31
一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，包括電機齒輪組、滑蓋齒輪和齒輪軸，滑蓋齒輪固定於齒輪軸上並同齒輪軸一起安裝於電機齒輪組的輸出軸上，還包括若干個滾動球，所述滑蓋齒輪一側設有與滾動球個數對應的若干圓形沉孔；所述齒輪軸上設有一圈配合槽，滾動球夾在滑蓋齒輪圓形沉孔與齒輪軸配合槽中間，所述滑蓋齒輪經固定在齒輪軸上的緊固片夾固在齒輪軸上，所述滑蓋齒輪與緊固片之間設有波形彈片。本實用新型改變了以往裝置在材料、裝配、結構原理方面的弊端，其裝配簡單，材料構件牢固可靠，使自動滑蓋門鎖無論在何種情況下都能自由控制離合，真正實現對自動滑蓋萬無一失的有效保護。結構簡單，製造、使用方便。
【專利說明】一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自動滑蓋門鎖，更具體地說，涉及一種包括電機齒輪組、滑蓋齒輪和齒輪軸的自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置。
【背景技術】
[0002]目前，市面上一般的自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪裝置由滑蓋齒輪1、齒輪軸2、摩擦片
3、彈力膠圈4、限位螺母5組成，如圖1、圖2所示。其工作原理是:在正常的電動滑蓋行駛狀態下，電機齒輪組6轉動帶動滑蓋7能自由上下運動。當滑蓋7受到非電動的外力(如人為手動滑動)強行拉動，滑蓋齒輪I所受的外力大於摩擦片3、彈力膠圈4以及限位螺母5產生的摩擦力，此時滑蓋齒輪I與齒輪軸2脫開，從而使滑蓋齒輪I空轉，此時電機齒輪組6也不轉動，從而避免了電機齒輪組6裡面的輸出齒8受到巨大衝擊力而打滑或齒輪崩裂的現象，杜絕滑蓋7出現卡死或滑不動的現象發生。
[0003]上述滑蓋齒輪裝置有效預防了手動操作對電動滑蓋的破壞力問題，但存在以下不足和缺陷:
[0004]1、摩擦片3、彈力膠圈4、限位螺母5的裝配比較困難，力度難以掌握。裝得過松，會導致三者之間摩擦力太小，容易打滑，無法帶動滑蓋轉動，影響電動滑蓋的正常使用；裝得過緊，會導致三者之間摩擦力太大，當受到外界強行拉力時仍然不會空轉，起不到過載保護的離合作用，使齒輪崩裂，出現滑蓋卡死或滑不動的現象。
[0005]2、彈力膠圈4的材質是丁腈膠，時間長了容易老化，影響使用性能，可靠性降低。
[0006]綜上所述，現有的自動滑蓋門鎖，其滑蓋齒輪組離合裝置雖然能預防手動拉滑對滑蓋造成的影響，但由於受到其結構、材質、裝配的影響，離合裝置會在一定條件下失去作用，會出現滑蓋打滑、滑蓋卡死或滑不動的現象。
【發明內容】
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種裝配簡單，材料構件牢固可靠，更符合力學原理，輕鬆離合，有效保護電機齒輪組不會被人為拉力所破壞，更好的實現手自動一體的滑蓋裝置的自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置。
[0008]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案如下所述:一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，包括電機齒輪組、滑蓋齒輪和齒輪軸，滑蓋齒輪固定於齒輪軸上並同齒輪軸一起安裝於電機齒輪組的輸出軸上，其特徵在於，還包括若干個滾動球，所述滑蓋齒輪一側設有與滾動球個數對應的若干圓形沉孔；所述齒輪軸上設有一圈配合槽，滾動球夾在滑蓋齒輪圓形沉孔與齒輪軸配合槽中間，所述滑蓋齒輪經固定在齒輪軸上的緊固片夾固在齒輪軸上。
[0009]所述滑蓋齒輪與緊固片之間設有波形彈片。
[0010]所述波形彈片為彈簧鋼材質。
[0011]所述滾動球的個數為3個。[0012]所述滾動球為鋼珠球。
[0013]所述緊固片鉚接在齒輪軸上。
[0014]根據上述結構的本實用新型，其有益效果在於，本實用新型改變了以往裝置在材料、裝配、結構原理方面的弊端，其裝配簡單，材料構件牢固可靠，更符合力學原理，輕鬆離合，使自動滑蓋門鎖無論在何種情況下都能自由控制離合，真正實現對自動滑蓋萬無一失的有效保護。結構簡單，製造、使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖以及實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0016]圖1為現有技術結構爆炸圖；
[0017]圖2為現有技術縱向結構剖視圖；
[0018]圖3為本實用新型結構爆炸圖；
[0019]圖4為本實用新型縱向結構剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖3、圖4所示，一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，包括電機齒輪組
6、滑蓋齒輪I』和齒輪軸2』，滑蓋齒輪I』固定於齒輪軸2』上並同齒輪軸2』 一起安裝於電機齒輪組6的輸出軸上，還包括三個鋼珠球9，所述滑蓋齒輪I 』 一側設有與鋼珠球9個數對應的三個圓形沉孔；所述齒輪軸2』上設有一圈配合槽，鋼珠球9夾在滑蓋齒輪圓形沉孔與齒輪軸配合槽中間，所述滑蓋齒輪I』經鉚接在齒輪軸2』上的緊固片11夾固在齒輪軸2』上，所述滑蓋齒輪I』與緊固片11之間設有波形彈片10，波形彈片10為優質彈簧鋼材質。
[0021]本實用新型的工作原理如下所述:
[0022]當電機齒輪組6正常轉動，帶動齒輪軸2』轉動時，通過波形彈片10、齒輪軸2』與滑蓋齒輪I』之間的摩擦力，實現同時轉動，從而達到正常的工作狀態，使滑蓋7能自由上下運動。當滑蓋7受到非電動的外力(如人為手動滑)強行拉動時，滑蓋齒輪I』所受的外力大于波形彈片10、齒輪軸2』與滑蓋齒輪I』產生的摩擦力時，鋼珠球9會瞬間脫出滑蓋齒輪I』與齒輪軸2』之間的配合槽，從而使滑蓋齒輪I』空轉，即起到離合作用，此時電機齒輪組6也不轉動，從而有效保護了電機齒輪組6裡面的輸出齒8不會受到巨大的衝擊力或撞擊力，避免了輸出齒8打滑或齒輪崩裂的現象，從而杜絕滑蓋7出現卡死或滑不動的現象發生。
【權利要求】
1.一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，包括電機齒輪組、滑蓋齒輪和齒輪軸，滑蓋齒輪固定於齒輪軸上並同齒輪軸一起安裝於電機齒輪組的輸出軸上，其特徵在於，還包括若干個滾動球，所述滑蓋齒輪一側設有與滾動球個數對應的若干圓形沉孔；所述齒輪軸上設有一圈配合槽，滾動球夾在滑蓋齒輪圓形沉孔與齒輪軸配合槽中間，所述滑蓋齒輪經固定在齒輪軸上的緊固片夾固在齒輪軸上。
2.根據權利要求1所述的一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，其特徵在於，所述滑蓋齒輪與緊固片之間設有波形彈片。
3.根據權利要求2所述的一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，其特徵在於，所述波形彈片為彈簧鋼材質。
4.根據權利要求1所述的一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，其特徵在於，所述滾動球的個數為3個。
5.根據權利要求1或4所述的一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，其特徵在於，所述滾動球為鋼珠球。
6.根據權利要求1所述的一種自動滑蓋門鎖滑蓋齒輪組過載保護裝置，其特徵在於，所述緊固片鉚接在齒輪軸上。
【文檔編號】E05B17/00GK203716651SQ201320676794
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年10月31日 優先權日:2013年10月31日
【發明者】陳樹虎 申請人:深圳市友利聯合電子有限公司