一種車載抗震手機盒的製作方法

2023-06-26 19:17:36

本實用新型涉及手機周邊產品，尤其涉及一種車載抗震手機盒。

背景技術：

隨著手機的日益普及，手機已經成為人們日常生活、休閒、娛樂中不可缺少的一部分。隨之而來的，各種手機周邊產品應運而生，例如 ：手機貼膜、手機掛飾、手機殼等。現有的手機殼都是按照手機的規格將手機完整的包裹，它僅起到保護手機的作用，卻無法方便用戶靈活的使用手機，比如，當用戶在小汽車中，一隻手被其他事情牽制，此時用一隻手操作手機顯然會有諸多不便。

現有技術中通過在車內設有一手機夾持結構來對手機進行固定，但是不足之處在於夾持結構通常安裝在一固定位置，並且改變位置也不方便，夾持結構通過手機夾夾持在手機的側部，拿取手機時需要先鬆開手機夾，然後才能拿取手機，十分的不方便，並且手機夾如果夾緊力量過大也容易損壞手機機身。

技術實現要素：

針對上述不足，本實用新型提供了一種拿取方便，且不會損壞手機的一種車載抗震手機盒，具體方案如下：

一種車載抗震手機盒，包括殼體，所述殼體包括前罩體和後罩體，前罩體與後罩體相互契合，後罩體中設有手機容腔，所述後罩體背面連接有減震吸附裝置，所述減震吸附裝置包括連接板，連接板的側部裝有多個支架杆，支架杆中連接有減震彈簧，支架杆的底部裝有吸盤，所述連接板的內部裝有電磁鐵裝置，連接板的頂部設有凸臺，所述後罩體背部設有契合凸臺形狀的容腔，容腔中設有銜鐵，所述連接板的側部設有導線接口，所述電磁鐵裝置通過數據線與汽車電源連接。

進一步所述電磁鐵裝置包括U型鐵芯和纏繞在U型鐵芯的底部的線圈，所述線圈與導線接口連接。

進一步所述連接板和凸臺均為正三稜柱體結構。

進一步所支架杆有三個，分別對應連接在連接板的三個側面上。

進一步所述連接板側部設有轉動軸，轉動軸上裝有支架杆的接頭。

進一步所述前罩體的材質為透明橡膠，所述後罩體的材質為硬質透明塑料。

更進一步所述手機容腔底部墊有一層海綿墊。

本實用新型和現有技術相比較，具有通過電磁鐵結構和手機盒進行吸附，具吸附力強和有方便拿取的優點，同時避免了對手機機身的損壞。

附圖說明

圖1為殼體和減震吸附裝置的結構圖；

圖2為支架杆和吸盤的結構圖；

圖3為凸臺和鎖芯的結構圖；

圖4為連接板和支架的俯視結構圖；

圖5為後罩體背面的結構圖。

附圖標記：1、殼體；2、減震吸附裝置；3、前罩體；4、後罩體；5、手機容腔；6、連接板；7、支架杆；8、減震彈簧；9、吸盤；10、凸臺；11、容腔；12、銜鐵；13、導線接口；14、轉動軸；15、接頭；16、U型鐵芯；17、線圈；18、海綿墊；19、電磁鐵裝置。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型一種車載抗震手機盒進一步詳細說明。

這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接 ；可以是機械連接，也可以是電連接 ；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示，所述一種車載抗震手機盒，包括殼體1，所述殼體1包括前罩體3和後罩體4，前罩體3與後罩體4相互契合，所述前罩體3的材質為透明橡膠，所述在前罩體3上開設有對應於手機屏幕的窗口，所述後罩體4的材質為硬質透明塑料，後罩體4中設有手機容腔5，所述手機容腔5底部墊有一層海綿墊18，防止手機在晃動時劃損，所述後罩體4背面連接有減震吸附裝置2，所述減震吸附裝置2包括連接板6，連接板6的側部裝有多個支架杆7，支架杆7中連接有減震彈簧8，減震彈簧8具有減少車體移動是產生的震動的作用，支架杆7的底部裝有吸盤9，通過吸盤9可以把吸附裝置吸附安裝在汽車各個位置，如玻璃上、臺板上或是車體外的光滑平面上等，所述連接板6的內部裝有電磁鐵裝置19，連接板5的頂部設有凸臺10，所述後罩體4背部設有契合凸臺10形狀的容腔11，容腔11中設有銜鐵12，所述連接板6的側部設有導線接口13，所述電磁鐵裝置19通過數據線與車載電源連接，當電磁鐵裝置19接通電源時，電磁鐵裝置19和銜鐵12相互吸引，達到固定殼體1的作用，所述電磁鐵裝置19包括U型鐵芯16和纏繞在U型鐵芯16的底部的線圈17，所述線圈17與導線接口13連接，所述數據線傳輸的最大電流強度為2A，電壓為5V。

實施例2

如圖1、至圖5所示，所述一種車載抗震手機盒，包括殼體1，所述殼體1包括前罩體3和後罩體4，前罩體3與後罩體4相互契合，所述前罩體3的材質為透明橡膠，所述後罩體4的材質為硬質透明塑料，後罩體4中設有手機容腔5，所述手機容腔5底部墊有一層海綿墊18，所述後罩體4背面連接有減震吸附裝置2，所述減震吸附裝置2包括連接板6，連接板6的側部裝有多個支架杆7，支架杆7中連接有減震彈簧8，支架杆7的底部裝有吸盤9，所述連接板6的內部裝有電磁鐵裝置19，連接板5的頂部設有凸臺10，所述後罩體4背部設有契合凸臺10形狀的容腔11，所述連接板6和凸臺10均為正三稜柱體結構，所述支架杆7有三個，分別對應連接在連接板6的三個側面上，所述凸臺10並不局限於三稜柱結構，也可以使其他幾何形狀或圖案結構等，所述連接板6部局限於三稜柱體結構，也可以使其他正幾何主體結構。為了保證支撐穩定，所述支架杆7的數量最少為3個。所述連接板6側部設有轉動軸14，轉動軸14上裝有支架杆7的接頭15，容腔11中設有銜鐵12，所述連接板6的側部設有導線接口13，所述電磁鐵裝置19通過數據線與車載電源連接，當電磁鐵裝置19接通電源時，電磁鐵裝置19和銜鐵12相互吸引，達到固定殼體1的作用，所述電磁鐵裝置19包括U型鐵芯16和纏繞在U型鐵芯16的底部的線圈17，所述線圈17與導線接口13連接，所述數據線傳輸的最大電流強度為2A，電壓為5V。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。