氣鎖自動控制調速翻車機的製作方法

2023-06-26 15:30:21 1

專利名稱：氣鎖自動控制調速翻車機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦山翻車峒室自動控制的翻車裝置，尤其涉及一種氣鎖自動控制調 速翻車機。
技術背景翻車機為煤礦及其他行業的常用設備，在一些小型的煤倉或矸石山等需要翻車的地點需 用廣泛。它要求安全、穩定、可靠、迅速、準確。目前在用的翻車機普遍存在著笨重、工人 勞動強度大，維修量大的不足，不能滿足現代化生產的需要。 發明內容本實用新型的目的就是為了解決目前翻車機笨重、工人勞動強度大，維修量大等問題， 提供一種具有結構簡單，使用方便，輕型、安全可靠等優點的氣鎖自動控制調速翻車機。 為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種氣鎖自動控制調速翻車機，它包括安裝在煤倉上方的自動翻車裝置，該裝置與至少 一條軌道連通，所述煤倉一側設有一對平行的滑道，在其上設有自動推拉車裝置，同時在軌 道上還設有軌道阻車器，自動翻車裝置、自動推拉車裝置和軌道阻車器均與中央控制器連接。所述自動翻車裝置包括自動翻車機，它與煤倉上設置的定位器連接，同時在自動翻車機 一側設有翻車機調速控制器和氣缸。所述自動翻車機包括底座，在底座上設有軌道組件和輪子，輪子上方為中間架，在輪子上還有剎閘裝置；在自動翻車機的兩側有一對軸承裝配組件；上橫梁的下部設有一對彈簧和 彈簧壓杆。所述滑道上各有一個電機和減速器，它們與自動推拉車裝置連接；所述自動推拉車裝置 為滑道上設置的自動拉車機和自動推車機。 所述軌道上還設有道岔。；本實用新型可實現車輛內容物的自動卸載，自動調速實現車輛翻車速度的隨意控制，系 統實現封閉管理，在未啟動系統前任何車輛不能進入該系統，確保系統及人員的安全。系統 內部實現車輛進出翻車機，翻車，回位過程的自動運行，人員只需遠距離操作。系統結構為 本質安全型。當車輛運行到翻車範圍內時，自動阻車器自動阻止車輛的運行，只有啟動該系統車輛方 可進入該區域進行相關的操作。首先啟動中央控制器，打開自動阻車器，推車機方可啟動，推動一輛礦車前進，在礦車 經過阻車器後，自動阻車器閉合，阻止後面的車輛進入。只有前面的車輛完成相關的動作後 後面的車輛方可進入翻車峒室，當車輛進入自動翻車機後，打開自動調速裝置，自動翻車機要進行兩個動作， 一是翻車機自動動作把車輛內的內容物翻出。二是翻車機在翻車後自動回 位。完成翻車，回位的全過程。在翻車機翻車回位的全過程自動調速裝置可任意調整翻車機的翻車回位速度。實現對翻 車機的絕對控制。啟動中央控制器，讓推車機回位，同時拉車機動作，拉動在翻車機內的車輛退出翻車機。 在推車機回到原始位置的同時，拉車機拉動在翻車機內的車輛到空車道。本實用新型的有益效果是結構簡單，使用方便，安全可靠，由於人員為遠距離操作， 降低了發生事故的可能性。可適合於各種需要翻車物料入儲料倉的實用型設備。特別適合於 礦山矸石充填採煤系統。其優點還包括1、輕便克服了老式翻車機笨重，反應慢的缺點，新型翻車機具有快速反應、翻車迅速、翻車回 位的遠程控制的特點。2、 安全可靠新型翻車機有先進的氣動閉鎖阻車器，氣動調速裝置，在不啟動系統得情況下，外來的 車輛將自動被擋在外面。只有有人員操作該系統時，車輛才會被允許進入該翻車範圍。 氣動調速裝置可以隨意調整翻車的速度，達到了對翻車的絕對控制。3、 經濟實用該系統對翻車裝置有一個大的改進，由籠式改為敞式節省了大量的材料，且翻車乾淨， 翻車後車皮內無有剩餘物。效果理想具有可觀的經濟價值。4、 設計合理車皮進入翻車機後根據力學原理，車輛將繞中心軸承做圓周運動，在翻出物料後自動回 位。自動控制系統能可靠的對翻車機進行有效的控制。5、 控制系統先進採用氣控元件，減少了電器設備，安全可靠性高。只要氣壓大於0、 2MPa即可啟動氣 動裝置。目前礦井壓風機氣源在O、 6MPa以上，完全滿足系統得要求。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為自動翻車機的側視圖；圖3為圖2的正視圖。其中，l.自動翻車機，2.中央控制器，3.自動推車機，4.自動拉車機，5.翻車機調速控制 器，6.軌道阻車器，7.底座，8.電機，9.減速器，IO.滑道，ll.煤倉，12.圍欄，13.定位器，14. 氣缸，15.道岔，16.礦車，17.軌道，18.軌道組件，19.輪子，20.中間架，21.剎閘裝置， 22.軸承裝配組件，23.上橫梁，24.彈簧，25.彈簧壓杆。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。圖1中，本實用新型包括安裝在煤倉ll上方的自動翻車裝置，該裝置與兩條交接的軌道 17連通，軌道17相交處設有自動道岔15,它距離自動翻車機1約3米，在自動道岔15後方 5米處的兩股軌道17上各安裝軌道阻車器6兩道，礦車16安裝在軌道17。煤倉11 一側設 有一對平行的滑道IO，在其上設有自動拉車機3和自動推車機4，每個滑道10上都設有一套 電機8和減速器9,自動拉車機3和自動推車機4分別與對應的電機8和減速器9連接。自動翻車裝置包括自動翻車機l，它與煤倉11上設置的定位器13連接，同時在自動翻車 機1 一側設有翻車機調速控制器5和氣缸14。圖2、圖3中，自動翻車機1包括底座7，在 底座7上設有軌道組件18和輪子19，輪子19上方為中間架20,在輪子19上還有剎閘裝置 21;在自動翻車機1的兩側有一對軸承裝配組件22;上橫梁23的下部設有一對彈簧24和彈 簧壓杆25。自動翻車裝置、自動推拉車裝置和軌道阻車器6均與中央控制器2連接，中央控制器安 裝在距離煤倉口3米處。煤倉11上口安裝安全裝置圍欄12。 本實用新型的工作過程為1、 首先準備礦車16在系統的阻車器位置準備啟動該系統啟動裝置包括中央控制器2、軌道阻車器6、電機8，減速器9，滑道IO，其中中央控制 器2安置在距離煤倉口 3米處，控制軌道阻車器6的打開和閉合。控制自動推車機3的運動 狀態，啟動中央控制器的阻車器按鈕，打開阻車器讓待翻車輛進入翻車區域，把礦車推移到 道岔15。在待翻車輛通過後阻車器自動關閉，防止後續車輛進入該系統。2、 翻車裝置在啟動裝置把礦車推移到道岔15處後，推移裝置繼續前進，越過道岔15進 入翻車硐室，在推移裝置到達限位點後推移裝置止動，在車輛進入翻車區域後，按推車器的停止按鈕，推車器停止。礦車進入翻車機的彎曲軌道段，在礦車自重的作用下，翻車機開始 動作，自動完成翻車的全過程。3、 翻車機調速控制系統礦車在推移裝置的作用下進入翻車峒室，翻車機由於翻車機調速控制器5的作用下不動作，此時操作中央控制器2的操作按鈕，打開翻車機調速控制器5， 讓翻車機架處於自由調控狀態，車輛在自身重力的作用下，自動翻轉，然後自動返回。礦車 完成翻車回位的全過程。定位器13起到控制翻車機翻車位置的作用。此過程翻車機調速控制 器5可根據實際情況隨意調整翻車的速度。4、 礦車回位的中間狀態為，在礦車完成上述4的動作後將退出翻車機。在翻車機完成翻 車的動作後，中央控制器2停止對翻車機翻車的操作，翻車機調速控制器5閉鎖翻車機。礦車停留在翻車機內o5、 在車輛翻^，返回的全過程。人員在操縱臺位置根據現場的實際情況，可操作自動調 速裝置隨時隨意調整車輛的翻車速度。6、 在車輛翻轉完成後，鎖定自動調速裝置，翻車機處於靜止狀態。7、 礦車回位的過程為啟動中央控制器5控制自動拉車機的電機8，減速器9使自動拉 車機4在滑道10上運行，同時軌道阻車器7打開,礦車在自動拉車機4的作用下駛出翻車機， 經過道岔15進入空車道。當礦車經過軌道阻車器7後，軌道阻車器7閉合防止礦車回走進入 翻車機。8、 此時在操縱臺操作拉車機按鈕，拉車機動作，讓車輛緩慢的離開翻車機，進入空車道。9、 在拉車機拉動空車到空車道的同時，推車機自動回位到原始位置。等待下一次的操作。
權利要求1、一種氣鎖自動控制調速翻車機，它包括安裝在煤倉(11)上方的自動翻車裝置，該裝置與至少一條軌道(17)連通，其特徵是所述煤倉(11)一側設有一對平行的滑道(10)，在其上設有自動推拉車裝置，同時在軌道(17)上還設有軌道阻車器(6)，自動翻車裝置、自動推拉車裝置和軌道阻車器(6)均與中央控制器(2)連接。
2、 根據權利要求l所述的氣鎖自動控制調速翻車機，其特徵是所述自動翻車裝置包括 自動翻車機(1),它與煤倉(ll)上設置的定位器(13)連接，同時在自動翻車機(1) 一側 設有翻車機調速控制器(5)和氣缸(14)。
3、 根據權利要求2所述的氣鎖自動控制調速翻車機，其特徵是所述自動翻車機(1) 包括底座(7)，在底座(7)上設有軌道組件(18)和輪子(19)，輪子(19)上方為中間架(20)，在輪子(19)上還有剎閘裝置(21);在自動翻車機(1)的兩側有一對軸承裝配組件 (22);上橫梁(23)的下部設有一對彈簧(24)和彈簧壓杆(25)。
4、 根據權利要求l所述的氣鎖自動控制調速翻車機，其特徵是所述滑道(10)上各有 一個電機(8)和減速器(9)，它們與自動推拉車裝置連接；所述自動推拉車裝置為滑道(10) 上設置的自動拉車機(3)和自動推車機(4)。
5、 根據權利要求l所述的氣鎖自動控制調速翻車機，其特徵是所述軌道(17)上還設 有道岔(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種氣鎖自動控制調速翻車機。它解決了目前翻車機笨重、工人勞動強度大，維修量大等問題，具有結構簡單，使用方便，輕型、安全可靠等優點。其結構為它包括安裝在煤倉上方的自動翻車裝置，該裝置與至少一條軌道連通，所述煤倉一側設有一對平行的滑道，在其上設有自動推拉車裝置，同時在軌道上還設有軌道阻車器，自動翻車裝置、自動推拉車裝置和軌道阻車器均與中央控制器連接。
文檔編號B65G67/02GK201102822SQ20072002683
公開日2008年8月20日 申請日期2007年8月22日 優先權日2007年8月22日
發明者群 李, 陳 王, 王玉勤, 郝延漱 申請人:山東中大機械製造有限公司