一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶的製作方法

2023-06-14 20:25:46

一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶的製作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種較大範圍，具體是一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶。
【背景技術】
[0002]減速帶是馬路上隨處可見的物品，但尋常的減速帶結構簡單，功能單一，不能對超重車輛進行檢測，車輛過往產生能量不能合理利用，浪費資源，而且車輛過往產生的噪音不能及時處理，野其不到警示的作用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，包括減速帶本體、檢測超重裝置、自發電裝置、削噪條、螢光條和凹槽框;所述減速帶本體的上面中間鑲嵌安裝有重量感應片，所述重量感應片的兩旁鑲嵌安裝有削噪條，所述削噪條採用吸聲材料製成;所述減速帶弧形兩邊的表面上設有若干圓形摩擦凸起，所述圓形摩擦凸起的的材料為硬質橡膠;所述減速帶本體弧形兩邊表面中心設有螢光條，所述螢光條散發黃綠色螢光;所述減速帶本體內部安裝有檢測傳感器，所述檢測傳感器與重量感應片連接;所述減速帶本體內部為彈性填充物，所述彈性填充物的上面為頂蓋保護層，所述頂蓋保護層的上面為彈性緩衝層，所述彈性緩衝層是由高強度耐磨損橡膠材料製成;所述減速帶本體底面與路面平齊，所述路面的下面設有一凹槽框，凹槽框的內部設有一內腔，所述內腔中設有充電調整裝置和蓄電池，所述蓄電池為鋰離子蓄電池;所述內腔的上面固定安裝有自發電裝置，所述自發電裝置由磁棒、定子線圈和導線組成;所述磁棒固定安裝於壓蓋板底部，所述壓蓋板與減速帶本體之間設有若干緩衝彈簧。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述減速帶本體兩端通過地腳螺栓固定在地面上，減速帶本體的上面為平面，兩邊為弧形。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述的磁棒採用銣磁材料圓片與相同尺寸的絕緣材質圓片間隔疊制而成，定子線圈分別套在每個磁棒外，固結在內腔的上面，導線連接於充電調整裝置上。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]安裝有自發電裝置，能將過往車輛壓過減速帶的能量轉化為電能，可以給檢測超重裝置供電，檢測超重裝置能檢測過往車輛是否超重，減速帶上安裝有削噪條和螢光條，不僅能減少過往車輛產生的噪音，而且能對過往車輛起到警示作用。
【附圖說明】

[0010]圖1為具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶的剖視結構示意圖。
[0011]圖2為具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶中的外部結構示意圖。
[0012]圖中:1-重量感應片，2-檢測傳感器，3-圓形摩擦凸起，4-彈性填充物，5-緩衝彈簧，6-壓蓋板，7-磁棒，8-定子線圈，9-內腔，10-蓄電池，11-充電調整裝置，12-導線，13-凹槽框，14-路面，15-頂蓋保護層，16-彈性緩衝層，17-減速帶本體，18-削噪條，19-螢光條。
【具體實施方式】
[0013]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0014]請參閱圖1-2，一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，包括減速帶本體17、檢測超重裝置、自發電裝置、削噪條18、螢光條19和凹槽框13;所述減速帶本體17兩端通過地腳螺栓固定在地面上，所述減速帶本體17的上面為平面，兩邊為弧形，所述減速帶本體17的上面中間鑲嵌安裝有重量感應片I，所述重量感應片I的兩旁鑲嵌安裝有削噪條18，所述削噪條18採用吸聲材料製成;所述減速帶本體17弧形兩邊的表面上設有若干圓形摩擦凸起3，可以防止車輛輪胎打滑;所述圓形摩擦凸起3的的材料為硬質橡膠;所述減速帶本體17弧形兩邊表面中心設有螢光條19，所述螢光條19散發黃綠色螢光，在夜晚或天氣陰暗的環境下，對過往車輛起到警示作用;所述減速帶本體17內部安裝有檢測傳感器2，所述檢測傳感器2與重量感應片I連接，所述重量感應片I對過往車輛進行測重感應後，將信號傳遞給檢測傳感器2，檢測傳感器2再將信號傳給檢測人員；所述減速帶本體17內部為彈性填充物4，方便對過往車輛進行緩衝，避免儀器損壞;所述彈性填充物4的上面為頂蓋保護層15，所述頂蓋保護層15的上面為彈性緩衝層16，所述彈性緩衝層16是由高強度耐磨損橡膠材料製成；所述減速帶本體17底面與路面14平齊，所述路面14的下面設有一凹槽框13，凹槽框13的內部設有一內腔9，所述內腔9中設有充電調整裝置11和蓄電池10，所述蓄電池10為鋰離子蓄電池;所述內腔9的上面固定安裝有自發電裝置，所述自發電裝置由磁棒7、定子線圈8和導線12組成，所述的磁棒7採用銣磁材料圓片與相同尺寸的絕緣材質圓片間隔疊制而成，所述的定子線圈8分別套在每個磁棒7外，固結在內腔9的上面，所述導線12連接於充電調整裝置11上，所述自發電裝置產生的電量經充電調整裝置11調整為穩定的直流電壓，直接傳輸給蓄電池10充電;所述磁棒6固定安裝於壓蓋板6底部，所述壓蓋板6與減速帶本體17之間設有若干緩衝彈簧5，緩衝過往車輛的重量，避免對減速帶造成損害。
[0015]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利並不限於上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，包括減速帶本體、檢測超重裝置、自發電裝置、削噪條、螢光條和凹槽框;其特徵在於，所述減速帶本體的上面中間鑲嵌安裝有重量感應片，所述重量感應片的兩旁鑲嵌安裝有削噪條，所述削噪條採用吸聲材料製成;所述減速帶弧形兩邊的表面上設有若干圓形摩擦凸起，所述圓形摩擦凸起的的材料為硬質橡膠;所述減速帶本體弧形兩邊表面中心設有螢光條，所述螢光條散發黃綠色螢光;所述減速帶本體內部安裝有檢測傳感器，所述檢測傳感器與重量感應片連接;所述減速帶本體內部為彈性填充物，所述彈性填充物的上面為頂蓋保護層，所述頂蓋保護層的上面為彈性緩衝層，所述彈性緩衝層是由高強度耐磨損橡膠材料製成;所述減速帶本體底面與路面平齊，所述路面的下面設有一凹槽框，凹槽框的內部設有一內腔，所述內腔中設有充電調整裝置和蓄電池，所述蓄電池為鋰離子蓄電池;所述內腔的上面固定安裝有自發電裝置，所述自發電裝置由磁棒、定子線圈和導線組成;所述磁棒固定安裝於壓蓋板底部，所述壓蓋板與減速帶本體之間設有若干緩衝彈簧。2.根據權利要求1所述的具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，其特徵在於，所述減速帶本體兩端通過地腳螺栓固定在地面上，減速帶本體的上面為平面，兩邊為弧形。3.根據權利要求1所述的具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，其特徵在於，所述的磁棒採用銣磁材料圓片與相同尺寸的絕緣材質圓片間隔疊制而成，定子線圈分別套在每個磁棒外，固結在內腔的上面，導線連接於充電調整裝置上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，包括減速帶本體、檢測超重裝置、自發電裝置、削噪條、螢光條和凹槽框；所述減速帶本體的上面中間鑲嵌安裝有重量感應片，所述重量感應片的兩旁鑲嵌安裝有削噪條，所述減速帶本體弧形兩邊表面中心設有螢光條，所述減速帶本體內部安裝有檢測傳感器，所述檢測傳感器與重量感應片連接；所述減速帶本體底面與路面平齊，所述路面的下面設有一凹槽框，凹槽框的內部設有一內腔，所述內腔中設有充電調整裝置和蓄電池；所述內腔的上面固定安裝有自發電裝置，所述自發電裝置由磁棒、定子線圈和導線組成；所述壓蓋板與減速帶本體之間設有若干緩衝彈簧。
【IPC分類】E01F9/529
【公開號】CN205382437
【申請號】CN201620043372
【發明人】赫華徵, 張永生
【申請人】赫華徵
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年1月18日