液壓油缸試驗臺的製作方法

2023-06-15 06:25:11 1

專利名稱：液壓油缸試驗臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於各類液壓油缸高壓和低壓試驗的裝置，主要用於檢驗液壓油缸的高壓和低壓情況是否合格，是否洩漏。
背景技術：
各類油缸包括採煤機、綜掘機、液壓支架等。為了更好的長時間使用，達到更好的使用效果，也是為了減少設備的檢修成本，需對油缸進行反覆修復使用。在維修其間需重新解體、電鍍，再進行油缸組裝。組裝後的油缸需要進行壓力試驗，以保證是否合格是否洩漏。 在以前各類油缸試驗，都是用乳化液泵站試驗，而且不能保壓，試驗過的油缸不能完全保證解體維修組裝後是否合格，能否長時間使用。
發明內容本實用新型的目的是設計一種液壓油缸試驗臺，用於解體維修組裝後的液壓油缸試驗，用本試驗臺試驗過的液壓油缸可保證合格使用。實現本實用新型目的所採取的技術方案是它由電機、齒輪泵、油箱、球閥、壓力表、卸載閥、換向閥、各回油管路組成，電機連接齒輪泵，齒輪泵經兩個球閥分別連接高壓卸載閥和低壓卸載閥；高壓卸載閥和低壓卸載閥分別經兩個球閥連接換向閥，換向閥經兩個球閥分別連接液壓油缸的上腔和下腔；各回油管路經回油總管連接回油箱。本實用新型的積極效果是結構簡單，操作方便，由電機帶動齒輪泵進行吸排液， 使高壓分成兩路，一路通過高壓卸載閥調定為高壓，一路通過低壓卸載閥調定為低壓，通過球閥截止對油缸進行保壓。可對各類液壓油缸進行高壓和低壓試驗，能很容易試出油缸的高壓和低壓情況是否合格，是否洩漏，是否符合國家標準，從而保證油缸的使用壽命。

附圖為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
它由電機15、齒輪泵14、球閥3、5、7、8、11、13、壓力表2、4、12、卸載閥9、10、換向閥
6及各回油管路組成，電機15連接齒輪泵14，齒輪泵14經球閥13、11分別連接高壓卸載閥 9和低壓卸載閥10 ；高壓卸載閥9和低壓卸載閥10分別經球閥7、8連接換向閥6，換向閥 6經兩個球閥5、3分別連接液壓油缸1的上腔和下腔；各回油管路經回油總管16連接回油箱。通過電機15，帶動齒輪泵14旋轉，從而實現吸進液壓油，再變成高壓排出，分成兩路，一路通過球閥13，進入高壓卸載閥9，通過高壓卸載閥9調定高壓；打開球閥7，使高壓卸載閥9排出的高壓進入換向閥6，實現對油缸1進行高壓實驗。通過壓力表2和壓力表4 來測定試驗的油缸壓力，再通過球閥3和球閥5對油缸進行保壓試驗。在試驗高壓期間將另一路的球閥8和球閥11關閉，高壓試完後再對低壓進行試驗。首先把球閥3和球閥5打開，把油缸內的壓力釋放出，再把球閥7和球閥13關閉。在球閥7和球閥13關閉之前，要把球閥11和球閥8打開，讓液壓順利進入低壓卸載閥10，通過低壓卸載閥10調定的低壓液進入換向閥6，對油缸1進行保壓試驗。
權利要求1. 一種液壓油缸試驗臺，其特徵在於它由電機、齒輪泵、油箱、球閥、壓力表、卸載閥、 換向閥、各回油管路組成，電機連接齒輪泵，齒輪泵經兩個球閥分別連接高壓卸載閥和低壓卸載閥；高壓卸載閥和低壓卸載閥分別經兩個球閥連接換向閥，換向閥經兩個球閥分別連接液壓油缸的上腔和下腔；各回油管路經回油總管連接回油箱。
專利摘要一種液壓油缸試驗臺，主要由電機、齒輪泵、油箱、球閥、壓力表、卸載閥、換向閥、各回油管路組成，電機連接齒輪泵，齒輪泵經兩個球閥分別連接高壓卸載閥和低壓卸載閥；高壓卸載閥和低壓卸載閥分別經兩個球閥連接換向閥，換向閥經兩個球閥分別連接液壓油缸的上腔和下腔；各回油管路經回油總管連接回油箱。本實用新型結構簡單，操作方便，由電機帶動齒輪泵進行吸排液，使高壓分成兩路，一路通過高壓卸載閥調定為高壓，一路通過低壓卸載閥調定為低壓，通過球閥截止對油缸進行保壓，可對各類液壓油缸進行高壓和低壓試驗，能很容易試出油缸的高壓和低壓情況是否合格，是否洩漏，是否符合國家標準，從而保證油缸的使用壽命。
文檔編號F15B19/00GK202220775SQ20112033959
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月13日 優先權日2011年9月13日
發明者劉琦軍, 譚世友 申請人:永城煤電控股集團有限公司