一種離合器及離合器撥叉的製作方法

2023-06-15 00:33:36 2

一種離合器及離合器撥叉的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種離合器撥叉，包括撥叉軸；還包括可拆卸地設置在撥叉軸的尾端，能夠與離合器的推桿的球頭球鉸相連的球窩，球窩具有球形孔，球頭可轉動地設置在球形孔內。本實用新型的離合器撥叉採用獨立的球窩，球窩可拆卸地與撥叉軸相連；當球窩磨損或者損壞時無需將整個離合器撥叉更換，只需將球窩從撥叉軸上拆下進行更換，從而降低了維修成本。同時，本實用新型在維修時只需要將球窩單獨拆下，大大降低了維修難度；而且可以單獨加工出球窩和撥叉軸，減小了球窩和撥叉軸尾端的加工難度，有效地提高了生產效率。本實用新型還提供了一種離合器，包括離合器撥叉和與離合器撥叉的尾端相連的推桿，離合器撥叉為本實用新型提供的離合器撥叉。
【專利說明】一種離合器及離合器撥叉
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器【技術領域】，更具體地說，涉及一種離合器撥叉，本實用新型還涉及一種具有上述離合器撥叉的離合器。
【背景技術】
[0002]離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯的部件，位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
[0003]拉式離合器包括離合器撥叉、離合器分泵等部件，離合器撥叉用於撥動離合器分離軸承，並傳遞助力缸的輸出力；離合器分泵的作用是，當來自於離合器總泵的油壓作用到離合器分泵的活塞上時，活塞前移推動推桿，推桿進而推動離合器撥叉，離合器撥叉驅使分離軸承壓向膜片彈簧，使離合器處於分離狀態。
[0004]傳統的離合器撥叉的尾部具有球窩，球窩與離合器撥叉為一體式，離合器分泵的推桿球頭與此球窩相連接。在需要使用離合功能時，離合器分泵的推桿球頭產生推力，作用在離合器撥叉尾部的球窩中，從而推動離合器撥叉轉動，離合器撥叉進而推動分離軸承，使離合器分離。
[0005]離合器撥叉是離合器中重要的零件，其可靠性直接關係到離合器能否正常工作。但是，在拉式離合器的工作過程中，球窩與推桿球頭之間會經常產生相對運動，所以球窩較易發生磨損。為了保證離合器分離的可靠性，當球窩磨損到允許公差範圍外時，就需要更換整個離合器撥叉，維修成本較高。
[0006]另外，在維修離合器時，需要將整個離合器撥叉更換掉再安裝新的，更換操作比較複雜，增加了維修難度；同時，在離合器撥叉上直接機加工出球窩的難度較大。
實用新型內容
[0007]有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種離合器撥叉，以降低維修成本。
[0008]本實用新型的另一目的在於提供一種具有上述離合器撥叉的離合器。
[0009]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0010]一種離合器撥叉，包括撥叉軸；還包括可拆卸地設置在所述撥叉軸的尾端，能夠與離合器的推桿的球頭球鉸相連的球窩，所述球窩具有球形孔，所述球頭可轉動地設置在所述球形孔內。
[0011 ] 優選的，上述離合器撥叉中，所述撥叉軸的尾端開設有安裝孔，所述球窩可拆卸地設置在所述安裝孔內。
[0012]優選的，上述離合器撥叉中，所述安裝孔為圓柱孔，所述球窩的外型為與所述圓柱孔相配合的圓柱形。
[0013]優選的，上述離合器撥叉中，所述圓柱孔與所述球窩之間為過盈配合。
[0014]優選的，上述離合器撥叉中，所述圓柱孔的深度大於或者等於所述球窩的高度。[0015]優選的，上述離合器撥叉中，所述圓柱孔具有與所述球窩相抵的底壁。
[0016]優選的，上述離合器撥叉中，所述底壁上開設有能夠供輔助件(圖中未示出)穿過的拆卸孔，所述輔助件穿過所述拆卸孔後抵靠在所述球窩的頂面上。
[0017]優選的，上述離合器撥叉中，所述輔助件為壓杆。
[0018]優選的，上述離合器撥叉中，所述球窩為橡膠球窩。
[0019]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的離合器撥叉包括撥叉軸和可拆卸地設置在撥叉軸尾端的球窩；該球窩具有球形孔，離合器的推桿球頭可轉動地設置在上述球形孔內，從而實現球窩與球頭的球鉸相連。
[0020]綜上可知，本實用新型的離合器撥叉採用獨立的球窩，球窩可拆卸地與撥叉軸相連；當球窩磨損或者損壞時無需將整個離合器撥叉更換，只需將球窩從撥叉軸上拆下進行更換，從而降低了維修成本。
[0021]另外，由於本實用新型在維修時只需要將球窩單獨拆下，便於更換，所以大大降低了維修難度；而且，本實用新型可以單獨加工球窩，在加工球窩的過程中，撥叉軸不會對其產生幹擾，從而減小了球窩的加工難度；同時降低了撥叉軸尾端的加工難度，有效地提高了生產效率。
[0022]本實用新型還提供了一種離合器，包括離合器撥叉和與所述離合器撥叉的尾端相連的推桿，所述離合器撥叉為上述任一種離合器撥叉；由於上述離合器撥叉具有上述效果，具有上述離合器撥叉的離合器具有同樣的效果，故本文不再贅述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1是本實用新型實施例提供的離合器撥叉的結構示意圖；
[0025]圖2是本實用新型實施例提供的離合器撥叉的撥叉軸的結構示意圖；
[0026]圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；
[0027]圖4是本實用新型實施例提供的離合器撥叉的球窩的結構示意圖；
[0028]圖5是本實用新型實施例提供的推桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0029]本實用新型實施例提供了一種離合器撥叉，降低了維修成本。
[0030]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0031]請參考附圖1-4，本實用新型實施例提供的離合器撥叉包括撥叉軸1、設置在撥叉軸I中間位置的旋轉軸4和可拆卸地設置在撥叉軸I尾端的球窩2 ;該球窩2具有球形孔21，離合器的推桿3的球頭31可轉動地設置在上述球形孔21內，從而實現球窩2與球頭31的球鉸相連；且上述撥叉軸I可繞旋轉軸4轉動。
[0032]本實施例的離合器撥叉工作時，來自推桿3的推力沿圖1的推力方向推向球窩2，使得離合器撥叉繞著旋轉軸4沿圖1的旋轉方向旋轉，從而完成離合器的分離動作。在離合器撥叉旋轉的過程中，推桿3上的球頭31與球形孔21的內表面會產生相對摩擦；當球窩2磨損後，可以將球窩2拆掉，更換另一個球窩2。
[0033]綜上可知，本實施例的離合器撥叉採用獨立的球窩2，球窩2可拆卸地與撥叉軸I相連；當球窩2磨損或者損壞時無需將整個離合器撥叉更換，只需將球窩2從撥叉軸I上拆下進行更換，從而降低了維修成本。
[0034]另外，由於上述離合器撥叉在維修時只需要將球窩2單獨拆下，便於更換，所以大大降低了維修難度；而且，本實施例可以單獨加工球窩2，在加工球窩2的過程中，撥叉軸I不會對其產生幹擾，從而減小了球窩2的加工難度；同時降低了撥叉軸I尾端的加工難度，有效地提聞了生廣效率。
[0035]在本實用新型一種優選的實施例中，撥叉軸I的尾端開設有安裝孔11，球窩2可拆卸地設置在安裝孔11內。需要說明的是，該安裝孔11的尺寸需要滿足當球窩2置於其內時能夠避免球窩2的自由掉落。裝配球窩2時，將球窩2置入撥叉軸I尾端的安裝孔11即可，便於安裝；同時，在球窩2發生磨損時，將球窩2從安裝孔11內取出然後將新的球窩2置入上述安裝孔11內，就能完成球窩2的更換。上述操作簡單，提高了安裝效率以及更換效率。
[0036]本領域技術人員可以理解的是，該球窩2也可以採用其他方式與撥叉軸I配合，如在球窩2的兩端均設置螺栓，且在撥叉軸I上開設與上述螺栓配合的螺紋孔，或者採用夾緊的方式，以達到同樣的實現球窩2與撥叉軸I可拆卸地相連的效果，在此不再一一介紹。
[0037]進一步的方案中，安裝孔11優選為圓柱孔，且球窩2的外型為與圓柱孔相配合的圓柱形。圓柱形的安裝孔11便於加工，且圓柱孔與圓柱形的球窩2的接觸面為圓柱面，球窩2與撥叉軸I的接觸面積較大，增加了兩者的連接強度，從而減少了球窩2意外滑出安裝孔11的情況。當然，上述安裝孔11還可以為其他形狀，如橫截面為正方形的方形孔，此時球窩2的外表面形狀為與上述方形孔配合的長方體形狀。
[0038]為了進一步減少球窩2滑出安裝孔11的情況，上述實施例提供的離合器撥叉中，圓柱孔與球窩2之間為過盈配合。這樣一來，球窩2與圓柱孔採用過盈配合，將球窩2壓入圓柱孔內就能完成球窩2的安裝，將球窩2推出圓柱孔外即可完成球窩2的拆卸，便於操作，效率較高。當然，還可以通過卡扣結構將球窩2卡設在圓柱孔內，本實施例對此不作具體限定。
[0039]在本實用新型一種具體的實施例中，圓柱孔的深度大於或者等於球窩2的高度。這樣一來，球窩2安裝在圓柱孔後不會外露於撥叉軸I的表面，能夠避免外界對球窩2的意外觸碰，從而避免了球窩2與撥叉軸I產生相對移動，進而減少了對圓柱孔的磨損。當然，上述球窩2也可以凸出於撥叉軸I的表面。
[0040]為了更好地限位球窩2，上述實施例提供的離合器撥叉中，圓柱孔具有與球窩2相抵的底壁。裝配球窩2時，將其推入圓柱孔內，此時球窩2會抵靠在圓柱孔的底壁上。上述底壁能夠防止用力過大將球窩2推出撥叉軸I的另一側的情況，對球窩2起到了較好的定位作用。而且，該底壁還能對球窩2起到支撐的作用，當球窩2受到推力時，球窩2會壓在底壁上，從而防止了球窩2工作過程中因受推力而脫離撥叉軸I的現象，提高了離合器工作
可靠性。
[0041]優選的技術方案中，底壁上還開設有能夠供輔助件穿過的拆卸孔12，輔助件穿過拆卸孔12後抵靠在球窩2的頂面上。本實施例的離合器撥叉應用的過程中，當需要拆卸球窩2時，使輔助件穿過拆卸孔12並抵靠在球窩2的頂面上，然後對輔助件施加作用力，使其向下衝壓球窩2，從而將球窩2壓出安裝孔11外。當然，也可以將拆卸孔12開設在球窩2上，需要拆卸時，使輔助件固定在拆卸孔12中，對輔助件施加作用力以將球窩2衝出或拉出安裝孔11外，從而實現同樣的將球窩2拆下的目的。
[0042]需要說明的是，上述輔助件為能夠穿過拆卸孔12並能夠輔助工作人員對球窩2施加作用力的結構，例如軸或其他杆狀件。在本實用新型一種具體的實施例中，輔助件優選為壓杆。上述壓杆穿入拆卸孔12後，通過下壓該壓杆即可將球窩2衝出安裝孔11外。
[0043]為了降低球窩2的更換頻率，上述實施例提供的離合器撥叉中，球窩2優選為橡膠球窩。橡膠球窩的彈性較好，強度較高，且具有較好的耐磨性和耐老化性，同時在動負荷下發熱較少，所以使用壽命較長，球窩2的更換頻率較小，進而降低了維修成本。
[0044]同時，由於橡膠的彈性較好，容易變形，所以橡膠球窩便於安裝在安裝孔11內，同時也有利於將其壓出安裝孔11外進行更換，提高了更換效率。當然，上述球窩2也可以為鋼製球窩、合金球窩或其他強度以及耐磨性較好的球窩，本實用新型實施例對此不作具體限定。
[0045]本實用新型實施例還提供了一種離合器，包括離合器撥叉和與離合器撥叉的尾端相連的推桿3，如圖1和圖5所示，該離合器撥叉為本實用新型上述任一實施例提供的離合器撥叉。
[0046]上述離合器採用本實施例提供的離合器撥叉，降低了維修成本和維修難度，且降低了離合器撥叉的加工難度；其優點是由離合器撥叉帶來的，具體的請參考上述實施例中相關的部分，在此就不再贅述。
[0047]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0048]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種離合器撥叉，包括撥叉軸(I);其特徵在於，還包括可拆卸地設置在所述撥叉軸(O的尾端，能夠與離合器的推桿(3)的球頭(31)球鉸相連的球窩(2)，所述球窩(2)具有球形孔(21 )，所述球頭(31)可轉動地設置在所述球形孔(21)內。
2.根據權利要求1所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述撥叉軸(I)的尾端開設有安裝孔(11)，所述球窩(2 )可拆卸地設置在所述安裝孔(11)內。
3.根據權利要求2所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述安裝孔(11)為圓柱孔，所述球窩(2)的外型為與所述圓柱孔相配合的圓柱形。
4.根據權利要求3所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述圓柱孔與所述球窩(2)之間為過盈配合。
5.根據權利要求3所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述圓柱孔的深度大於或者等於所述球窩(2)的高度。
6.根據權利要求3所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述圓柱孔具有與所述球窩(2)相抵的底壁。
7.根據權利要求6所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述底壁上開設有能夠供輔助件穿過的拆卸孔(12)，所述輔助件穿過所述拆卸孔(12)後抵靠在所述球窩(2)的頂面上。
8.根據權利要求7所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述輔助件為壓杆。
9.根據權利要求1-7任一項所述的離合器撥叉，其特徵在於，所述球窩(2)為橡膠球窩。
10.一種離合器，包括離合器撥叉和與所述離合器撥叉的尾端相連的推桿(3);其特徵在於，所述離合器撥叉為如權利要求1-9任一項所述的離合器撥叉。
【文檔編號】F16D25/12GK203516519SQ201320596375
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】李存輝, 熊濤, 張剛, 石兆軍 申請人:上海索達傳動機械有限公司