電梯運行試驗智能綜合檢測儀的製作方法
2023-06-15 07:02:56 1
專利名稱：電梯運行試驗智能綜合檢測儀的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電梯檢測裝置，尤其屬於電梯運行試驗智能綜合檢測儀。
背景技術：
按我國有關法規，電梯應納入特種設備管理，其質量包括產品本身的質量和現場 安裝質量。因此電梯3000次無故障運行試驗是電梯安全運行的重要保障。然而，國內外現 有的各種電梯檢驗儀器及工具雖然多達二十餘種，但這些檢測工具或儀器均只能對電梯的 部分安全性能、技術指標進行檢驗，多數需要人工視讀，檢測費時、精度低、重複性差。更重 要的是這些工具或儀器均無法實現對電梯性能的連續不間斷跟蹤檢測，而很多故障是難以 被瞬時檢測方式檢出的。 目前，對電梯交付前的3000次運行試驗的檢驗方法採用的是人工旁站方式進行 檢驗，使用常規檢測儀器檢查電梯井道、轎廂頂部時，檢驗人員需手持儀器近距離觀察，增 大了檢驗、維護保養人員的工作強度和危險性，電梯運行次數主要依據控制櫃記數器的數 據。該檢驗方法的缺點有(1)試驗持續時間長，勞動強度大；(2)無法防止安裝人員對記數 器數據進行作弊；(3)無法檢測安裝人員是否嚴格執行實驗規範，對空載、半載和滿載三種 工況都進行試驗；(4)無法做到全程檢驗數據的記錄。由於現有的電梯檢測儀器無法滿足 電梯3000次無故障運行試驗的要求，實踐中一般採取抽查的方式，一旦安裝單位不能嚴格 按照規範進行試驗，而隨意填寫試驗報告，將給電梯的使用留下極大的安全隱患。
發明內容本實用新型目的在於克服目前電梯檢測設備存在的缺點，提供一種能客觀記錄電 梯運行情況的電梯運行試驗智能綜合檢測儀，以監督電梯交付前的3000次運行試驗能按 試驗規範進行，保證電梯運行安全。 本實用新型所採用的技術方案為一種電梯運行試驗智能檢測儀，它是由主站、從 站、主站傳感器這三個部份組成，主站具有人機對話界面、電源、處理器、無線接收模塊、I/O 接口 ，從站由電源模塊、從站傳感器、信號處理器、無線發送模塊、I/O接口組成，主站與主站 傳感器直接相連，與從站無線連接，主站接收來自主站傳感器、從站的數據，並對數據進行 分析運算存儲。 主站傳感器有電流傳感器、磁性檢測傳感器、繩速測量傳感器。其中電流傳感器安 裝於電梯控制櫃的電源端、磁性檢測傳感器安裝於電梯抱閘裝置上、繩速測量傳感器安裝 於電梯鋼絲繩上。 從站傳感器包括開門檢測傳感器、關門檢測傳感器、底層到站檢測傳感器、電梯 鋼絲繩張力檢測傳感器。其中開門檢測傳感器安裝於電梯轎廂固定架的端部、關門檢測傳 感器安裝於電梯轎廂固定架中部、底層到站檢測傳感器安裝於電梯轎廂頂部導軌側、電梯 鋼絲繩張力檢測傳感器安裝於電梯鋼絲繩上。 本檢測儀在電梯首次運行時就可建立電梯運行坐標系統，通過磁性檢測傳感器檢測抱閘裝置動作，繩速測量傳感器測量電梯運行距離為電梯定位，確定電梯所在的坐標點， 運行坐標以電梯起點端站為原點，各個層站為運行坐標的關鍵點，電梯從起點端站向終點 端站運行，每層站各停止一次，完成最初的電梯運行坐標系統；並儲存建立起的坐標系；在 電梯以後的運行可參照坐標係為電梯定位，記錄電梯運行過程。 本實用新型的優點在於，通過建立坐標系使得電梯運行情況能以數字形式進行記 錄和存儲，避免人工記錄造假，使得電梯交付前的3000次運行試驗能按試驗規範進行。通 過創造性地建立電梯運行坐標，合理設置傳感器，動態顯示電梯運行狀態，提高測值與實際 真值相符的有效性；實時檢測運行狀況、統計電梯運行次數、記錄電梯運行故障；實時顯示 運行參數曲線和運行狀態，在無人值守狀態下，連續不間斷跟蹤測試，自動統計電梯的故障 部位和故障原因，從而實現檢測診斷與性能評估功能，該系統具有輕便易攜、快速安裝、檢 測安全、操作方便、自動化程度高、智能診斷等特點。
圖1為本實用新型的結構示意圖 圖2為圖1的A向視圖 圖3為本實用新型主站原理示意圖 圖4為本實用新型從站原理示意圖 其中l主站 ll人機對話界面 12電源模塊 13處理器 14無線接收模塊 151/0接口 2從站 21電源模塊 22無線發送模塊 23信號處理器241/0接口 3轎廂 31導軌32磁鐵片34抱閘裝置36控制櫃37鋼絲繩39轎廂固定架 4開門檢測傳 感器5關門檢測傳感器6磁性檢測傳感器7底層到站檢測傳感器8電梯鋼絲繩張力檢 測傳感器9繩速測量傳感器10電流傳感器 下面結合視圖對本實用新型進行詳細的描述，該實施例可以使本專業的技術人員 更理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。
具體實施方式
如圖1 、圖2、圖3、圖4所示，它是由主站1 、從站2、主站傳感器這三個部份組成，主 站l具有人機對話界面11、電源模塊12、處理器13、無線接收模塊14、 1/0接口 15，從站2 由電源模塊21、從站傳感器、信號處理器23、無線發送模塊22、 1/0接口 24組成，主站1與 主站傳感器直接相連，與從站2無線連接，主站1接收來自主站傳感器、從站2的數據，並對 數據進行分析運算存儲。主站傳感器有電流傳感器10、磁性檢測傳感器6、繩速測量傳感器 9，電流傳感器10安裝於電梯控制櫃36的電源端、磁性檢測傳感6器安裝於電梯抱閘裝置 34上、繩速測量傳感器9安裝於電梯鋼絲繩37上。從站傳感器包括開門檢測傳感器4、關 門檢測傳感器5、底層到站檢測傳感器7、電梯鋼絲繩張力檢測傳感器8，如圖2所示，開門檢 測傳感器4安裝於電梯轎廂固定架39的端部、關門檢測傳感器5安裝於電梯轎廂固定架39 中部、底層到站檢測傳感器7安裝於電梯轎廂3頂部導軌側、電梯鋼絲繩張力檢測傳感器8 安裝於電梯鋼絲繩37上。 開門檢測傳感器4和關門檢測傳感器5以及底層到站檢測傳感器7均具有磁性檢 測功能，當這些傳感器附近的磁性強度達到一定值時，能夠接通傳感器內部的開關；當能傳 感器附近的磁性強度降低到一定值時，能夠斷開傳感器內部的開關。因此，在電梯轎門相應處安設一磁鐵片32，使電梯關門檢測傳感器5在關門時與磁鐵片32接近，利用磁鐵片32產 生的磁性強度使關門檢測傳感器5內部開關接通；電梯開門檢測傳感器4在開門時與磁鐵 片32接近，利用磁鐵片32產生的磁性強度使開門檢測傳感器4內部開關接通。在電梯導 軌相應處安設一磁鐵片32，當電梯到達底層時，磁鐵片32產生的磁性強度能夠接通底層到 站檢測傳感器7內部開關。系統通過檢測抱閘的磁性檢測傳感器6和底層到站檢測傳感器 7的狀態來共同判斷電梯是否回到了電梯運行坐標原點。 本實用新型的工作過程為首次電梯在底層時起動向上運行，磁性檢測傳感器6 檢測到抱閘裝置動作，建立坐標系原點，電梯從起點站端向終站點端運行，每層站各停止一 次，各個層為運行坐標的關鍵點，各個層在運行坐標的距離為繩速測量傳感器測量的距離， 因此一個電梯運行的坐標系得以建立。主站儲存該坐標系，此後電梯運行以此坐標係為參 照進行檢測。 檢測時電梯重量由電梯鋼絲繩張力檢測傳感器8測得，因此，3000次運行試驗是 否嚴格按照試驗規程進行載荷、停靠都可以由主站記錄下來，有效地防止檢驗員作弊。 如圖3所示，主站工作過程是由無線接收模塊14將從站2發送來的信息進行接 收，處理器13將無線信息解碼，取從站各個傳感器的信息；主站的各個傳感器通過I/O接口 15將檢測到的狀態信號發送給處理器13 ;處理器13綜合分析主、從站的各個傳感器信息， 通過參照電梯運行坐標系，得出電梯實際運行位置與狀態，並統計電梯各層起停情況，人機 對話界面用於系統的數據顯示與運行操作。電源模塊用於將AC220V轉化為DC24和DC5V， 其中DC24V提供各傳感器和人機對話界面，DC5V提供給處理器13、1/0接口 15以及無線接 收模塊14使用。 如圖4所示，從站的工作過程為從站的工作過程是將開門檢測傳感器4、關門檢 測傳感器5、底層到站檢測傳感器7、電梯鋼絲繩張力檢測傳感器8的信息通過I/0接口 24 傳送到信號處理器23，信號處理器23再將信息進行處理後通過無線發送模塊22進行信息 發送。電源模塊21用於將AC220V轉化為DC24和DC5V，其中DC24V提供各傳感器，DC5V提 供給信號處理器23、I/0接口 24以及無線發送模塊22。
權利要求一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於它是由主站(1)、從站(2)、主站傳感器這三個部份組成，主站具有人機對話界面(11)、電源模塊(12)、處理器(13)、無線接收模塊(14)、I/O接口(15)，從站(2)由電源模塊(21)、從站傳感器、信號處理器(23)、無線發送模塊(22)、I/O接口(24)組成，主站(1)與主站傳感器直接相連，與從站(2)無線連接，主站(1)接收來自主站傳感器、從站(2)的數據，並對數據進行分析運算存儲。
2. 權利要求1所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於主站傳感器有 磁性檢測傳感器(6)、繩速測量傳感器(9)。
3. 權利要求2所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於磁性檢測傳感 器(6)安裝於電梯抱閘裝置(34)上、繩速測量傳感器(9)安裝於電梯鋼絲繩(37)上。
4. 權利要求1所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於主站傳感器還 有電流傳感器(IO)，電流傳感器(10)安裝於電梯控制櫃(36)的電源端。
5. 權利要求1所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於從站傳感器包 括開門檢測傳感器(4)、關門檢測傳感器(5)、底層到站檢測傳感器(7)、電梯鋼絲繩張力 檢測傳感器(8)。
6. 權利要求5所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於開門檢測傳感 器(4)安裝於電梯轎廂固定架(39)的端部、關門檢測傳感器(5)安裝於電梯轎廂固定架 (39)中部、底層到站檢測傳感器(7)安裝於電梯轎廂(3)頂部導軌側、電梯鋼絲繩張力檢測 傳感器(8)安裝於電梯鋼絲繩(37)上。
7. 權利要求5所述的一種電梯運行試驗智能綜合檢測儀，其特徵在於與開門檢測傳 感器(4)、關門檢測傳感器(5)相配合的磁鐵片(32)安裝於電梯轎門上、與底層到站檢測傳 感器(7)相配合的磁鐵片(32)安裝於電梯導軌(31)底層的相應處。
專利摘要本實用新型屬於電梯檢測裝置，尤其屬於電梯運行試驗智能綜合檢測儀。一種電梯運行試驗智能檢測儀，它是由主站、從站、主站傳感器這三個部份組成，主站具有人機對話界面、電源、處理器、無線接收模塊、I/O接口，從站由電源模塊、從站傳感器、信號處理器、無線發送模塊、I/O接口組成，主站與主站傳感器直接相連，與從站無線連接，主站接收來自主站傳感器、從站的數據，並對數據進行分析運算存儲。本實用新型的優點在於，通過建立坐標系使得電梯運行情況能以數字形式進行記錄和存儲，避免人工記錄造假，使得電梯交付前的3000次運行試驗能按試驗規範進行。具有輕便易攜、快速安裝、檢測安全、操作方便、自動化程度高、智能診斷等優點。
文檔編號B66B5/00GK201538622SQ20092013899
公開日2010年8月4日 申請日期2009年6月23日 優先權日2009年6月23日
發明者封影, 張元榕, 張子鳳, 林景彩, 王宗傑, 胡素峰, 陳照春 申請人:福建省特種設備監督檢驗所