一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器的製造方法

2023-06-15 15:33:06

一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，包括機箱，機箱上開設有三個進風口和一個出風口，機箱內安裝有兩個橫流風機，車用空氣淨化器包括靜電離子淨化裝置，橫流風機用於使空氣通過進風口和靜電離子淨化裝置後從出風口排出；機箱包括外殼和多孔上蓋，外殼上設置有兩個多孔側面板，進風口設置在外殼的兩個多孔側面板和多孔上蓋上，出風口設置於外殼的底部中間位置；進風口處安裝有由浸漬活性炭、冷觸媒顆粒和低阻HEPA組成的複合型濾網，本發明的有益效果：實用，生產成本低，對車內空氣殺菌、消毒、去除有害氣體及PM2.5顆粒汙染物，安裝在客車的逃生天窗內，不影響車內結構，安裝、使用方便。
【專利說明】一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種空氣調節裝置，特別涉及一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器。
【背景技術】
[0002]汽車內的空氣汙染和有害微粒比城市大街上要嚴重很多倍，主要原因是:前方汽車排出的汙染氣體，經過進風口進入車內通風系統；二是車內空氣流通差，廢氣和微粒不能及時排出車外。特別是冬季和夏季，駕乘者不願打開車窗，車內廢氣和微粒一旦達到一定程度時，人們就會不知不覺地發生中毒現象。
[0003]據悉，車內空氣汙染主要包括一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物以及二氧化碳等有害氣體，還有鉛、砷等。所以，車內空氣汙染嚴重，會引起駕駛人員眩暈、頭疼眼花等情況，使司機在駕駛過程中難以保持安全駕駛。
[0004]儘管很多人不知道汽車室內空氣汙染，但汽車室內空氣汙染是個普遍問題。實際上，車內空氣汙染主要還在於車內的裝潢材料所造成的汙染，這在新車上顯得尤為重要。而且，如果乘客中有傳染病患者，極容易造成交叉感染。所以，對車內空氣殺菌、消毒是極為重要的。
[0005]隨著人們環保健康意識的提高，國內空氣汙染的程度已經嚴重危害到人們的身體健康，清除車廂內的汙染空氣和粉塵以及保持空氣清新的任務日趨緊迫。在清除汙染空氣和粉塵的過程中，空氣淨化器發揮著重要的作用。
[0006]因此，研究並開發一種作用空間大、除臭效率高、有效地去除細菌以及使用壽命長的車用空氣淨化器尤為必要。

【發明內容】

[0007]本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器。
[0008]為了實現上述目的，本發明所採取的措施:
一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，包括機箱，機箱上開設有三個進風口和一個出風口，機箱內安裝有兩個橫流風機，所述的車用空氣淨化器包括靜電離子淨化裝置，所述的橫流風機用於使空氣通過進風口和靜電離子淨化裝置後從出風口排出；所述的機箱包括外殼和多孔上蓋，外殼上設置有兩個多孔側面板，進風口設置在外殼的兩個多孔側面板和多孔上蓋上，出風口設置於外殼的底部中間位置；
所述進風口處安裝有由浸潰活性炭、冷觸媒顆粒和低阻HEPA組成的複合型濾網，能有效地去除空氣中的有害氣體和PM2.5 ；
所述的靜電離子淨化裝置安裝在橫流風機的進風口內，靜電離子淨化裝置對空氣進行殺菌、消毒和除顆粒物；
所述的兩個橫流風機背靠背連接，兩個橫流風機的電機分別安裝在左右兩側； 所述的外殼前後分別通過擋板安裝有高壓發生器，高壓發生器為靜電離子淨化裝置提供高壓電源，高壓電源的高壓通過高壓電阻分壓，靜電離子淨化裝置由發生極、收集極、排斥極組成，高壓電阻提供不同的高壓電壓；
所述的擋板上安裝有DC-DC降壓模塊，DC-DC降壓模塊控制橫流風機的輸入電壓，當汽車電壓升高時，橫流風機的風機仍然可以在控制電壓下正常工作，不會造成轉速和噪聲的增大或者燒毀；
所述的擋板上安裝有大功率整流橋，大功率整流橋防止電源正極和負極反接燒毀橫流風機的電源模塊和風機；
所述的複合型濾網採用超低阻的波浪形HEPA過濾網，能有效地去除空氣中的PM2.5。
[0009]所述的擋板上安裝有車用保險絲和電器保護罩，防止發生故障時燒毀汽車電源，防止雜物造成損害或短路。
[0010]本發明的有益效果:實用，生產成本低，對車內空氣殺菌、消毒、去除有害氣體及PM2.5顆粒汙染物，安裝在客車的逃生天窗內，不影響車內結構，安裝、使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1，本發明的外部結構示意圖。
[0012]圖2，本發明的分解結構示意圖。
[0013]圖3，本發明的靜電離子淨化裝置分解結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，包括機箱，機箱上開設有三個進風口 104和一個出風口 112，機箱內安裝有兩個橫流風機105，所述的車用空氣淨化器包括靜電離子淨化裝置200，所述的橫流風機105用於使空氣通過進風口 104和靜電離子淨化裝置200後從出風口 112排出；所述的機箱包括外殼101和多孔上蓋102，外殼101上設置有兩個多孔側面板，進風口 104設置在外殼101的兩個多孔側面板和多孔上蓋102上，出風口 112設置於外殼101的底部中間位置；所述進風口 104處安裝有由浸潰活性炭、冷觸媒顆粒和低阻HEPA組成的複合型濾網109，能有效地去除空氣中的有害氣體和PM2.5 ;所述的靜電離子淨化裝置200安裝在橫流風機105的進風口內，靜電離子淨化裝置200對空氣進行殺菌、消毒和除顆粒物；所述的兩個橫流風機105背靠背連接，兩個橫流風機105的電機分別安裝在左右兩側；所述的外殼101前後分別通過擋板106安裝有高壓發生器204，高壓發生器204為靜電離子淨化裝置200提供高壓電源，高壓電源的高壓通過高壓電阻分壓，靜電離子淨化裝置200由發生極201、收集極202、排斥極203組成，高壓電阻提供不同的高壓電壓；所述的擋板106上安裝有DC-DC降壓模塊107，DC-DC降壓模塊107控制橫流風機105的輸入電壓，當汽車電壓升高時，橫流風機105的風機仍然可以在控制電壓下正常工作，不會造成轉速和噪聲的增大或者燒毀；所述的擋板106上安裝有大功率整流橋108，大功率整流橋108防止電源正極和負極反接燒毀橫流風機105的電源模塊和風機；所述的複合型濾網109採用超低阻的波浪形HEPA過濾網，能有效地去除空氣中的PM2.5 ;所述的擋板106上安裝有車用保險絲113和電器保護罩110，防止發生故障時燒毀汽車電源，防止雜物造成損害或短路。[0015]多孔上蓋102用螺絲固定在外殼101上。
[0016]浸潰活性炭可以大大地增加其吸附效果和去除甲醛的能力；冷觸媒顆粒主要用於去除甲醛、TVOC等；HEPA採用超低阻的複合濾紙，折成「W」狀，增加展開面積，減少風阻，可以有效地去除PM2.5等細顆粒物。
[0017]靜電離子淨化裝置200安裝在橫流風機105的進風口內，其作用是對空氣進行殺菌、消毒和除顆粒物比如PM2.5。靜電離子淨化裝置200由發生極201、收集極202、排斥極203組成。發生極201是由直徑0.25mm的鑰絲組成，上面施加8000V的高壓，對空氣進行電離，使灰塵荷電；排斥極203是由鋁合金板加工成三段圓柱形結構，使經過的空氣形成踹流，改變空氣的流速和方向，增加滯留時間，提高淨化效率，上面施加-3000V高壓；收集極202是由鋁合金板組成，前端加工成圓柱形，避免尖端放電，減少臭氧的產生，收集極202採用接負極的方法。
[0018]兩個橫流風機105背靠背連接，中間加密封條減震，防止漏風。底部與外殼101用鉚釘固定。風機電機分為左安裝和右安裝。風機的作用是使車內空氣有效地循環。循環的空氣經過淨化器後被淨化。
[0019]外殼101的前擋板上106安裝有高壓發生器204，高壓發生器204為靜電離子淨化裝置200提供高壓電源。高壓電源的高電壓通過高壓電阻分壓，分別為發生極201和排斥極202提供不同的高壓電壓。
[0020]外殼101的擋板106上安裝有20A、1000V的大功率整流橋108，防止電源正極和負極反接而燒毀電源模塊和風機。
[0021]保險絲113防止發生故障時燒毀汽車電源；電器保護罩110防止雜物造成損害或短路。
[0022]出風口 112增加負離子發生器111，負離子發生器111排出的清淨空氣中攜帶有大量負離子，因此增加了空氣的清新度並能讓使用者產生愉悅的心情。
[0023]工作原理如下:在本發明上接通直流24V電源後，該橫流風機105的風葉高速旋轉使得進風口 104處形成負壓，外部空氣依次通過進風口 104、經過複合型濾網109、靜電離子淨化裝置200，進入風機，然後經出風口 112排出。在通過靜電離子淨化裝置200和負離子發生器111時，分別進行等離子淨化和負離子淨化。達到了殺菌、除臭、除化學汙染物及除PM2.5的目的。
[0024]本發明的車用空氣淨化器具有較好的除塵、殺菌去除化學汙染物效果。安裝在客車逃生天窗內使用。也可以採取吊頂式安裝使用。
[0025]雖然以上描述了本發明的【具體實施方式】，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本發明的保護範圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本發明的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，包括機箱，機箱上開設有三個進風口(104)和一個出風口(112)，機箱內安裝有兩個橫流風機(105)，其特徵在於:所述的車用空氣淨化器包括靜電離子淨化裝置(200)，所述的橫流風機(105)用於使空氣通過進風口(104)和靜電離子淨化裝置(200)後從出風口(112)排出。
2.根據權利要求1所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的機箱包括外殼(101)和多孔上蓋(102),外殼(101)上設置有兩個多孔側面板，進風口( 104)設置在外殼(101)的兩個多孔側面板和多孔上蓋(102)上，出風口( 112)設置於外殼(101)的底部中間位置。
3.根據權利要求1所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述進風口(104)處安裝有由浸潰活性炭、冷觸媒顆粒和低阻HEPA組成的複合型濾網(109)，能有效地去除空氣中的有害氣體和PM2.5。
4.根據權利要求2所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的靜電離子淨化裝置(200)安裝在橫流風機(105)的進風口內，靜電離子淨化裝置(200)對空氣進行殺菌、消毒和除顆粒物。
5.根據權利要求4所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的兩個橫流風機(105)背靠背連接，兩個橫流風機(105)的電機分別安裝在左右兩側。
6.根據權利要求1所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的外殼(101)前後分別通過擋板(106)安裝有高壓發生器(204)，高壓發生器(204)為靜電離子淨化裝置(200)提供高壓電源，高壓電源的高壓通過高壓電阻分壓，靜電離子淨化裝置(200)由發生極(201)、收集極(202)和排斥極(203)組成，高壓電阻提供不同的高壓電壓。
7.根據權利要求6所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的擋板(106)上安裝有DC-DC降壓模塊(107)，DC-DC降壓模塊(107)控制橫流風機(105)的輸入電壓，當汽車電壓升高時，橫流風機(105)的風機仍然可以在控制電壓下正常工作，不會造成轉速和噪聲的增大或者燒毀。
8.根據權利要求6所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的擋板(106)上安裝有大功率整流橋(108)，大功率整流橋(108)防止電源正極和負極反接燒毀橫流風機(105)的電源模塊和風機。
9.根據權利要求3所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的複合型濾網(109)採用超低阻的波浪HEPA過濾網，能有效地去除空氣中的PM2.5。
10.根據權利要求6所述的一種用於安裝在客車逃生天窗內的車用空氣淨化器，其特徵在於:所述的擋板(106)上安裝有車用保險絲(113)和電器保護罩(110)，防止發生故障時燒毀汽車電源，防止雜物造成損害或短路。
【文檔編號】F24F1/02GK103953978SQ201410047570
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月11日 優先權日:2014年2月11日
【發明者】劉德斯 申請人:上海思奈環保科技有限公司