地鐵車廂空調風門的葉片的製作方法

2023-06-10 18:21:01 2

專利名稱：地鐵車廂空調風門的葉片的製作方法
技術領域：
地鐵車廂空調風門的葉片技術領域[0001]本實用新型涉及地鐵車廂空調技術領域，更具體地說涉及地鐵車廂空調風門所用的葉片結構。
背景技術：
[0002]地鐵空調車廂是安裝在地鐵車輛上，對地鐵乘客車廂的空氣進行調節的裝置，空調在運行時需要改變風門的開啟程度來輔助調節車廂內的溫度和溼度。如圖1所示，授權公告號CN201152607Y公開了一種地鐵車廂用空調風門的傳動裝置，它的風門由主動轉軸 Al和從動轉軸A3上固定葉片A2構成。其不足之處是葉片由金屬板製做而成，當二個葉片開閉風門時，仍然存在嚴重的漏氣現象。實用新型內容[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種地鐵車廂空調風門的葉片，它安裝簡單，提高了風門的密閉性，清洗和更換更為方便。[0004]本實用新型的技術解決措施如下[0005]地鐵車廂空調風門的葉片，包括轉軸，上夾片和下夾片均通過螺釘固定在轉軸上， 透明矽膠板夾持上夾片和下夾片之間。[0006]所述透明矽膠板上成型有臺階，透明矽膠板位於臺階的上部分夾持在上夾片和下夾片之間。[0007]所述上夾片和下夾片結構相同，上夾片和下夾片上均成型有半圓槽靠壓在轉軸上。[0008]本實用新型的有益效果在於[0009]1、當二個葉片閉合時，由於閉合部分是由二塊透明矽膠板壓靠在一起形成，接觸後密閉性更好。[0010]2、夾片可以拆開，本實用新型可以很容易拆下清洗或更換。

[0011]圖1為現有技術的結構示意圖[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖[0013]圖3為圖2的A——A剖視圖[0014]圖2、3中1、轉軸；2、上夾片；3、下夾片；4、螺釘；5、透明矽膠板。
具體實施方式
[0015]實施例見圖2、3所示，地鐵車廂空調風門的葉片，包括轉軸1，上夾片2和下夾片 3均通過螺釘4固定在轉軸2上，透明矽膠板5夾持上夾片2和下夾片3之間。[0016]所述透明矽膠板5上成型有臺階51，透明矽膠板5位於臺階51的上部分夾持在上夾片2和下夾片3之間。[0017] 所述上夾片2和下夾片3結構相同，上夾片2和下夾片3上均成型有半圓槽靠壓在轉軸1上。
權利要求1.地鐵車廂空調風門的葉片，包括轉軸(1)，其特徵在於上夾片(2)和下夾片(3)均通過螺釘固定在轉軸( 上，透明矽膠板( 夾持上夾片( 和下夾片( 之間。
2.根據權利要求1所述的地鐵車廂空調風門的葉片，其特徵在於透明矽膠板(5)上成型有臺階(51)，透明矽膠板( 位於臺階(51)的上部分夾持在上夾片( 和下夾片(3) 之間。
3.根據權利要求1所述的地鐵車廂空調風門的葉片，其特徵在於上夾片(2)和下夾片(3)結構相同，上夾片(2)和下夾片(3)上均成型有半圓槽靠壓在轉軸(1)上。
專利摘要地鐵車廂空調風門的葉片，包括轉軸(1)，上夾片(2)和下夾片(3)均通過螺釘(4)固定在轉軸(2)上，透明矽膠板(5)夾持上夾片(2)和下夾片(3)之間。它安裝簡單，提高了風門的密閉性，清洗和更換更為方便。
文檔編號F24F13/10GK202284848SQ20112041020
公開日2012年6月27日 申請日期2011年10月25日 優先權日2011年10月25日
發明者宋立新 申請人:浙江利勃海爾中車交通系統有限公司