低回縮量鋼鉸線錨具的製作方法

2023-06-10 23:20:56

專利名稱：低回縮量鋼鉸線錨具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼鉸線錨具，特別涉及一種具有低回縮量的鋼鉸線錨具。
背景技術：
在已建的大跨預應力混凝土梁式橋梁中，很多箱梁腹板出現了裂紋， 其原因是多方面的，腹板中採用精軋螺紋鋼筋提供豎向預應力是原因之
一。採用精軋螺紋鋼筋提供豎向預應力存在以下問題強度低，有效應力 只有鋼絞線的一半；因剛性大，對墊板與預留孔的垂直度要求高，否則錨 具錨固變形大；軋制的螺紋精度差；規格單一，預應力束布置不靈活；張 拉錨固力控制受人為因素影響大。因這些原因造成設計豎向預應力度部分
甚至完全消失，大大降低了箱梁腹板抗剪能力，是導致腹板開裂的主要原 因之一。根據調查研究分析，腹板如採用豎向預應力鋼絞線，則具有強度 高而用量少、錨固後混凝土收縮與徐變等引起的回縮應力損失相對較小等 優點，而且採購方便。
常規錨具在結構上主要由錨墊板、錨杯、夾片等構成，錨墊板預埋或 固定安裝在鋼筋混凝土構件內，錨杯上開設有多個供鋼絞線穿過的軸向通 孔。張拉時採用限位板，當千斤頂張拉鋼絞線時，夾片從錨板的軸向通孔 中後退使得鋼絞線能自由伸長，限位板限制夾片的退出距離(+>開程度)。 張拉到設計應力後放張錨固。放張時，鋼絞線後縮並帶動夾片進到錨杯錐 孔內，最終夾片完全錨固住鋼絞線。在整個張拉錨固過程中，錨杯的後端 面始終與錨墊板貼合，為支承受力面。常規錨具存在放張錨固過程中鋼絞 線的回縮量較大的不足，鋼絞線的回縮量一般達5 6mm，施加的預應力 損失約25%，這會對腹板受力狀態形成不利的影響。因此，必須對常規 錨具進行改進，使其錨固鋼絞線時的回縮量較低且穩定，以有效地改善腹 板受力狀態。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種低回縮量鋼鉸線錨具， 可有效地減少鋼鉸線的放張後的預應力損失。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是本實用新型的低回 縮量鋼鉸線錨具，包括錨墊板、錨杯和夾片、其特徵是所述錨杯與錨墊 板之間設置有軸向移動鎖緊構件。
在採取上述技術方案後，放張鋼鉸線前，通過調整軸向移動鎖緊構件 與錨墊板、錨杯之間的相對位置，使其後端與錨墊板支承受力面貼合，鎖 緊後再放張鋼鉸線，使鋼絞線的回縮量大為減少。
為最大程度地簡化錨具結構和錨固操作步驟，所述軸向移動鎖緊構件 優選地採用與錨杯螺紋連接的鎖緊螺母。
本實用新型的有益效果是，與常規錨具結構相比，大幅度地降低了鋼 鉸線的放張後的回縮量，有效地減少其預應力損失，使腹板受力狀態得到 明顯的改善。


本說明書包括如下三幅附圖
圖1是本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具的軸向剖視圖2是本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具的結構左視圖3是本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具的使用狀態示意圖。
圖中零部件、部位及所對應的標記錨墊澤反io、錨杯11、夾片12、
鎖緊螺母13、鋼鉸線20、千斤頂30、撐腳31、支撐螺母32、限位板33、
工具錨34。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參照圖1 ,本實用新型的低回縮量鋼鉸線錨具，包括錨墊板10、錨杯 11和夾片12，為減小鋼鉸線20放張後的回縮量，在錨杯11與錨墊板10 之間設置有軸向移動鎖緊構件。放張鋼鉸線20前，通過調整軸向移動鎖
緊構件與錨杯11與錨墊板10之間的相對位置，使其後端與錨墊板10支承 受力面貼合，鎖緊後再放張鋼鉸線20，可有效地將鋼絞線20的回縮量控 制在約lmm,鋼絞線20預應力損失控制在3%左右，可提高腹板預應力度 30%。
參照圖1,為最大程度地簡化錨具結構和錨固操作步驟，所述軸向移
動鎖緊構件可優選地釆用與錨杯11螺紋連接的鎖緊螺母13,該實施例可 作為本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具結構優化的實施例，在結構上除了增
加鎖緊螺母13和在錨杯11外圓開螺紋外，其餘部件則可與常規錨具相同。
本實用新型的低回縮量鋼鉸線錨具宜採用由圖3示出的帶有撐腳31
的千斤頂30進行張拉操作，撐腳31內設置有支撐螺母32和限位板33。
使用該種改進後的千斤頂30進行張拉與補張拉，其間不必更換千斤頂。
張4立過程具體如下
① 預緊安裝好錨墊板10、夾片12後按常規方法預緊每根鋼絞線至
5%-10°/。標準強度。
② 張拉與補張拉帶有撐腳31的千斤頂30,並將鎖緊螺母13先旋 至錨杯11中間位置。張拉前上好工具錨34稍加點力使撐腳31支承到錨 墊板10端面，之後旋動鎖緊螺母13使之頂緊限位板33至錨杯11端面。 開始張拉到控制應力(如0.75fptk)後放張時，鋼4交線20正常回縮，回縮 量約5mm。補張拉時先向後旋動支撐螺母32使之離開限位板33約10 ~ 20mm，然後重新張拉至控制力(如0.75fptk),此時錨杯11會離開錨墊板 10端面約幾毫米的距離，此時可旋緊鎖緊螺母13至錨墊板10端面。保壓 後放張，鋼鉸線20回縮約lmm。
以上所述只是用圖解說明本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具的 一些原 理，並非是要將本實用新型低回縮量鋼鉸線錨具局限在所示和所述的具體 結構和適用範圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬 於本實用新型所申請的專利範圍。
權利要求1.低回縮量鋼鉸線錨具，包括錨墊板(10)、錨杯(11)和夾片(12)，其特徵是所述錨杯(11)與錨墊板(10)之間設置有軸向移動鎖緊構件。
2. 如權利要求1所述的低回縮量鋼鉸線錨具，其特徵是所述軸向 移動鎖緊構件為與錨杯(11 )螺紋連接的鎖緊螺母(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種低回縮量鋼鉸線錨具，它包括錨墊板(10)、錨杯(11)和夾片(12)，所述錨杯(11)與錨墊板(10)之間設置有軸向移動鎖緊構件。本實用新型的有益效果是，與常規錨具結構相比，大幅度地降低了鋼鉸線的放張後的回縮量，有效地減少其預應力損失，使腹板受力狀態得到明顯的改善。
文檔編號E04C5/12GK201184016SQ20082006260
公開日2009年1月21日 申請日期2008年3月21日 優先權日2008年3月21日
發明者莊衛林, 朱萬旭, 歐昌偉, 牟廷敏, 範碧琨, 鍾川劍, 黃道全 申請人:四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院