用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁的製作方法
2023-06-11 00:07:51 1
用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動車充電的【技術領域】，更具體地，涉及用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁。用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其中，包括外殼主體、設於外殼主體上的顯示屏、按鍵、用於插入IC卡的插卡盒和充電插座，充電插座通過電纜與電動車連接；還包括設於外殼主體內的控制部分，所述的控制部分包括中央處理單元，與中央處理單元連接的存儲單元，中央處理單元還連接顯示屏、按鍵、插卡盒和充電插座。本實用新型結構簡單，方便用戶使用；一體式交流充電樁是根據電動汽車用戶實際使用狀況所設計、製造，集充電、刷卡消費、電量計量、通信等功能於一體的新型電力用戶設備，適用於室外公用停車場、室內公用停車場、企業專用停車場的運行使用。
【專利說明】用於智能小區停車管理的一體式交流充電粧
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車充電的【技術領域】，更具體地，涉及用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟迅猛的發展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發展起來的新型交通工具一電動車，有輕便、環保、經濟等很多其他交通工具所不具備的優點。在目前中國城市交通壓力和環境保護壓力的情況下，電動車必然是未來發展的趨勢。
[0003]現有的電動車充電設備類似汽車加油站，但是其整體結構較大，而且其結構複雜，不能很好的應用於地下公用停車場、室內公用停車場、企業專用停車場等地方。
【發明內容】
[0004]本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術問題。
[0005]本實用新型的目的是提供用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其結構簡單，方便用戶使用。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其中，包括外殼主體、設於外殼主體上的顯不屏、按鍵、用於插入IC卡的插卡盒和充電插座，充電插座通過電纜與電動車連接；
[0007]還包括設於外殼主體內的控制部分，所述的控制部分包括中央處理單元、與中央處理單元連接的充電執行機構、閘門執行機構和存儲單元，中央處理單元還連接顯示屏、按鍵、插卡盒和充電插座，顯示屏用於顯示IC卡上的信息，按鍵用於用戶進行手動操作選擇。
[0008]本一體式交流充電樁整體用於智能小區內停車場的車位處，該車位採用設有閘門。
[0009]用戶將IC卡插入插卡盒後，中央處理單元讀取IC卡中的信息，中央處理單元將此信息輸送至顯示屏，顯示屏顯示如用戶IC卡卡號、剩餘金額等信息。另外，交流充電樁提供用戶修改充電參數功能。充電樁具有手動充電、自動充電功能。手動充電功能具有兩種方式，包括按電量充電、按金額充電。用戶可以根據需要使用按鍵設置具體的充電需求進行充電。另外，中央處理單元讀取IC卡中的信息後，確定是該車位的用戶，中央處理單元控制閘門執行機構打開閘門，用戶的車輛可開進車位內，再控制充電執行機構開始對電動車進行充電。
[0010]而且中央處理單元還可對充電插座中是否連接電纜進行檢測，具有檢測充電電纜功能。在充電過程，充電電纜插上，中央處理單元自動檢測，作為充電的一個必要條件。充電電纜未插或鬆動，充電樁不予充電，防止意外觸電。
[0011]進一步的，中央處理單元實時監測充電樁的運行情況，每隔15分鐘凍結一次三相電壓、三相電流數據，利用存儲單元保存最近60天以上數據。
[0012]進一步的，所述的外殼主體上還設有指示燈，指示燈與中央處理單元連接。指示燈包括運行指示燈和故障指示燈，當運行指示燈亮，顯示屏顯示「可正常使用請刷卡」。此時，充電樁運行正常，可以使用。當故障指示燈亮，請勿使用充電樁。
[0013]進一步的，所述的外殼主體上還設有急停開關，急停開關與中央處理單元連接。當充電過程中，遇到緊急的情況，用戶可按下急停開關，中央處理單元馬上停止充電，防止意外的發生。
[0014]進一步的，所述的外殼主體上還設有通信接口。所述的通信接口為RS485接口。RS485通信2路:一路抄表RS485接口，該接口用於抄讀電能表的電度量，另一路為級聯RS485接口。充電樁的存儲單元應能儲存不少於100條事件。充電樁故障告警、充電開始/結束時間、過壓告警、過流告警、欠壓告警、停電告警等均有事件記錄，事件記錄具有掉電保持功能，告警信息實時遠程上傳主站。利用通信接口對充電樁的軟體及通訊規約進行遠程自動升級，遠程升級應保證充電樁內的數據安全。
[0015]進一步的，所述的顯示屏為液晶顯示屏，所述的外殼主體上還設有發聲裝置，發聲裝置與中央處理單元連接。面版由大屏幕中文液晶顯示，語音提示指引操作全過程，用戶的充電過程包括:1、刷卡 2、將電動汽車充電插頭插入充電插座3、選擇充電方式4、開始充電5、刷卡(結束充電)5、取出充電插頭。
[0016]與現有技術相比，有益效果是:本實用新型結構簡單，方便用戶使用；用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁是根據電動汽車用戶實際使用狀況所設計、製造，集充電、刷卡消費、電量計量、通信等功能於一體的新型電力用戶設備，適用於室外公用停車場、室內公用停車場、企業專用停車場的運行使用。能充分考慮人機工程及用戶的使用安全。可以通過多種通訊方式將充電樁運行數據(包括充電交易結算數據)發送到後臺管理主站，通過後臺管理主站，可及時了解各充電樁的運行狀況，為現場安全運行提供技術保障，同時還可進行負荷分析預測、用戶使用規律統計，為各種管理功能提供基本數據。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的工作流程示意圖。
[0019]圖3是本實用新型的整體模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0020]附圖僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，並不代表實際產品的尺寸；對於本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關係僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0021]如圖1、3所示，用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其中，包括外殼主體
1、設於外殼主體I上的顯示屏2、按鍵3、用於插入IC卡的插卡盒4和充電插座7，充電插座7通過電纜與電動車連接；
[0022]還包括設於外殼主體I內的控制部分，所述的控制部分包括中央處理單元、與中央處理單元連接的充電執行機構、閘門執行機構和存儲單元，中央處理單元還連接顯示屏
2、按鍵3、插卡盒4和充電插座7，顯示屏2用於顯示IC卡上的信息，按鍵3用於用戶進行手動操作選擇。本一體式交流充電樁整體用於智能小區內停車場的車位處，該車位採用設有閘門。
[0023]用戶將IC卡插入插卡盒4後，中央處理單元讀取IC卡中的信息，中央處理單元將此信息輸送至顯示屏2，顯示屏2顯示如用戶IC卡卡號、剩餘金額等信息。另外，交流充電樁提供用戶修改充電參數功能。充電樁具有手動充電、自動充電功能。手動充電功能具有兩種方式，包括按電量充電、按金額充電。用戶可以根據需要使用按鍵3設置具體的充電需求進行充電。另外，中央處理單元讀取IC卡中的信息後，確定是該車位的用戶，中央處理單元控制閘門執行機構打開閘門，用戶的車輛可開進車位內，再控制充電執行機構開始對電動車進行充電。
[0024]中央處理單元還可對充電插座7中是否連接電纜進行檢測，具有檢測充電電纜功能。在充電過程，充電電纜插上，中央處理單元自動檢測，作為充電的一個必要條件。充電電纜未插或鬆動，充電樁不予充電，防止意外觸電。中央處理單元實時監測充電樁的運行情況，每隔15分鐘凍結一次三相電壓、三相電流數據，利用存儲單元保存最近60天以上數據。
[0025]如圖1中，外殼主體I上還設有指示燈6，指示燈6與中央處理單元連接。指示燈6包括運行指示燈和故障指示燈，當運行指示燈亮，顯示屏顯示「可正常使用請刷卡」。此時，充電樁運行正常，可以使用。當故障指示燈亮，請勿使用充電樁。外殼主體I上還設有急停開關5，急停開關5與中央處理單元連接。當充電過程中，遇到緊急的情況，用戶可按下急停開關5，中央處理單元馬上停止充電，防止意外的發生。
[0026]如圖3中，外殼主體I上還設有通信接口，通信接口為RS485接口。RS485通信2路:一路抄表RS485接口，該接口用於抄讀電能表的電度量，另一路為級聯RS485接口。充電樁的存儲單元應能儲存不少於100條事件。充電樁故障告警、充電開始/結束時間、過壓告警、過流告警、欠壓告警、停電告警等均有事件記錄，事件記錄具有掉電保持功能，告警信息實時遠程上傳主站。利用通信接口對充電樁的軟體及通訊規約進行遠程自動升級，遠程升級應保證充電樁內的數據安全。
[0027]顯示屏2為液晶顯示屏，液晶顯示屏中動態提示充電流程，並顯示用戶卡卡號、餘額、消費金額、費率、充電電度量、運行狀態等用戶信息、運行狀態、費率設置、故障情況，支持背光顯示，能滿足用戶全天候的正常使用。外殼主體I上還設有發聲裝置，發聲裝置與中央處理單元連接。面版由大屏幕中文液晶顯示，語音提示指引操作全過程，用戶的充電過程包括:1、刷卡 2、將電動汽車充電插頭插入充電插座3、選擇充電方式4、開始充電5、刷卡(結束充電)5、取出充電插頭。
[0028]工作流程如圖2所示，當運行指示燈亮，屏幕顯示「可正常使用請刷卡」。此時，充電樁運行正常，可以使用；當故障指示燈亮，請勿使用充電樁。充電樁正常運行，用戶可以手持IC卡在插卡盒4刷卡。用戶先確認電源線電動汽車端已連結正確，在充電插座插入充電插頭。按按鍵3選擇充電方式。設置對應充電方式的相關充電參數。按確認鍵開始充電。用戶可持充電樁專用IC卡片第二次刷卡結束充電。充電完畢後取出插頭。
[0029]另外，當充電完成或餘額不足時，充電將自動結束，刷卡取出插頭，完成充電流程。充電過程因插頭意外鬆脫，為保護用戶安全，充電將自動結束，刷卡取出插頭，完成充電流程。在插入充電插頭前，應確保充電電源線電動汽車一端已連接正確。充電過程中車輛不能移動。[0030]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非是對本實用新型的實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護範圍之內。
【權利要求】
1.用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，包括外殼主體(I)、設於外殼主體(I)上的顯示屏(2)、按鍵(3)、用於插入IC卡的插卡盒(4)和充電插座(7)，充電插座(7)通過電纜與電動車連接； 還包括設於外殼主體(I)內的控制部分，所述的控制部分包括中央處理單元、與中央處理單元連接的充電執行機構、閘門執行機構和存儲單元，中央處理單元還連接顯示屏(2)、按鍵(3)、插卡盒(4)和充電插座(7)，顯示屏(2)用於顯示IC卡上的信息，按鍵(3)用於用戶進行手動操作選擇。
2.根據權利要求1所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的外殼主體(I)上還設有指示燈(6 )，指示燈(6 )與中央處理單元連接。
3.根據權利要求2所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的外殼主體(I)上還設有急停開關(5)，急停開關(5)與中央處理單元連接。
4.根據權利要求1至3任一所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的外殼主體(I)上還設有通信接口。
5.根據權利要求4所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的通信接口為RS485接口。
6.根據權利要求1至3任一所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的顯示屏(2)為液晶顯示屏。
7.根據權利要求1至3任一所述的用於智能小區停車管理的一體式交流充電樁，其特徵在於，所述的外殼主體(I)上還設有發聲裝置，發聲裝置與中央處理單元連接。
【文檔編號】H02J7/00GK203481870SQ201320558780
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】趙穎, 夏振超, 劉毅, 侯恩振, 王澄, 梁翔飛, 鍾世國, 馬小軍, 林漫豐, 餘超科 申請人:廣州供電局有限公司