摺疊式多功能汽車罩的製作方法

2023-06-10 19:30:56 2

專利名稱：摺疊式多功能汽車罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛不用時的護套，具體地講，是一種摺疊式多功能汽車罩。
背景技術：
現有技術中，汽車尤其是轎車在露天停放時，經常暴露在強烈的陽光下，這樣時間一長，車體傳熱造成車內溫度很高，以致使人員無法入車，需要打開幾分鐘空調才能入內。
有的在車身上蓋上與汽車外廓相匹配的帳篷，然而，由於帳篷與車身貼靠，一方面防曬效果有限，另一方面無法透氣，漆容易損壞。 為了解決上述問題，2001年9月26日中國專利公開了 一種汽車罩篷(CN00256711.3)，該篷與汽車頂棚之間設有通風支架，該架的支腿底面附著在汽車頂棚面上，該架的撐梁頂面以點、線接觸的方式支撐在該篷的內側頂篷面上，該篷至少有一對邊篷沿固定在汽車底部的對邊梁槓上，該篷的頂篷面與該架構成對汽車頂棚的通風通道，以到達防曬通風的目的。但是，由於只在汽車頂棚上設有支架，當高空墜落物(如冰雹、物體)砸在汽車上時，只能對頂棚起到保護的作用，而汽車的引擎蓋和後箱蓋因無防護裝置，易砸壞。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種摺疊式多功能汽車罩，該汽車罩不僅具有防曬的作用，還具有防墜落物砸壞車身的作用。 為了解決上述問題，本實用新型的摺疊式多功能汽車罩，包括帳篷以及用於支撐該帳篷的支架，在所述帳篷內側的前、中、後部平行地設有前支架、中支架和後支架，該前、中、後支架的頂面與所述帳篷的內側面連接。 採用上述技術方案後，當把汽車罩安裝在汽車車身上時，帳篷與汽車頂棚、引擎蓋以及後備箱蓋之間均留有間隙，這樣，一方面，帳篷與車身之間形成的風道，可以起到防曬通風的作用；另一方面，高空墜落物落在汽車罩上，可以減緩墜落物的衝擊力，避免砸壞車身，因此，本實用新型起到了全方面保護車身的作用。 在上述技術方案中，所述中支架由"工"字形第一橫梁和安裝在該第一橫梁兩端的倒"T"形第一支腿構成，且第一支腿位於第一橫梁的下方。 作為上述技術方案的優選實施例，所述第一橫梁由兩個第一端折杆經中間的第一活動關節相連構成，第一活動關節的兩端分別與兩個第一端折杆鉸接；在第一端折杆的底面設有第一耳朵，該第一耳朵插入所述第一支腿的上端，並經插銷連接。這樣，第一橫梁和第一支腿可以摺疊，便於攜帶。 作為上述技術方案的另一優選實施例，所述前支架與後支架形狀相同，該前支架
由"C"形第二橫梁和豎直安裝在該第二橫梁首尾端的第二支腿構成，在所述第二支腿的下
端設有吸盤，通過吸盤將前、後支架固定在引擎蓋和後箱蓋上，安裝和拆卸方便。 作為上述技術方案的另一優選實施例，所述第二橫梁由兩個第二端折杆經中間的
3第二活動關節相連構成，第二活動關節的兩端分別與所述第二端折杆鉸接；所述第二端折杆的另一端向下彎曲，並在該端設有耳朵，該耳朵插入所述第二支腿的上端，並經插銷連接。這樣，前、後支架也可以摺疊，便於攜帶。 為上述技術方案的另一優選實施例，在所述前、中、後支架的外部套裝有軟質材料製成的保護套，避免安裝拆卸時，支架刮傷車身。 為上述技術方案的另一優選實施例，所述前、中、後支架為空心管，由玻璃鋼或碳素鋼製成，以減輕汽車罩的重量。 為上述技術方案的另一優選實施例，在所述帳篷兩對邊的邊沿上相應地設有拉繩。 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是既可以防曬、防雨，又可以防止墜落物砸壞車身，起到全方面保護車身的作用；而且，本實用新型可摺疊、重量輕，便於攜帶。

圖1為本實用新型的使用狀態圖； 圖2為本實用新型中支架的結構示意圖； 圖3為圖2的俯視圖； 圖4為本本實用新型前或後支架的結構示意圖； 圖5為圖4的俯視圖； 圖6為圖2中I處的放大視圖； 圖7為圖2中P處的放大視圖； 圖8為圖5中M處的放大視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步對本實用新型加以說明。 參見圖1 8，摺疊式多功能汽車罩主要由帳篷1和支架構成，帳篷1與汽車外廓相匹配，用尼龍布製成，在帳篷1兩對邊的邊沿上相應地設有拉繩4。在該帳篷l內側的前、中、後部平行地設有一個前支架21、兩個中支架22和一個後支架23，該前、中、後支架21、22、23為空心管，由玻璃鋼或碳素鋼製成，前、中、後支架21、22、23的頂面與所述帳篷1的內側面粘接或通過繩連接。 參見圖2、3、6和7，中支架22由"工"字形第一橫梁和安裝在該第一橫梁兩端的倒"T"形第一支腿22b構成，第一支腿22b位於第一橫梁的下方。第一橫梁由兩個第一端折杆22a經中間的第一活動關節22c相連構成，第一活動關節22c的兩端分別與兩個第一端折杆22a鉸接；在兩個第一端折杆22a的底面各設有一個第一耳朵22d，該第一耳朵22d插入第一支腿22b的上端，並經插銷連接。 參見圖4、5、8，前支架21與後支架23形狀相同，該前支架21由"C"形第二橫梁和安裝在該第二橫梁首尾端的第二支腿21b構成，第二橫梁由兩個第二端折杆21a經中間的第二活動關節21c相連構成，第二活動關節21c的兩端分別與所述第二端折杆21a鉸接；所述第二端折杆21a的另一端向下彎曲，並在該端設有第二耳朵21e，該第二耳朵21e插入所述第二支腿21b的上端，並經插銷連接，在第二支腿21b的下端設有吸盤21d，吸盤21d為氣壓吸盤，在吸盤21d上設有排氣孔。或吸盤21d為磁性吸盤。 進一步參見圖6、7，在前、中、後支架21、22、23的外部套裝有海綿或其它軟質材料製成的保護套3。 如果是後端為陡面的汽車(如越野車)，只需要在帳篷l內側的前、中、後部各安裝一個前支架21、一個中支架22和一個後支架23即可。
權利要求一種摺疊式多功能汽車罩，包括帳篷(1)以及用於支撐該帳篷(1)的支架，其特徵在於在所述帳篷(1)內側的前、中、後部平行地設有前支架(21)、中支架(22)和後支架(23)，該前、中、後支架(21、22、23)的頂面與所述帳篷(1)的內側面連接。
2. 根據權利要求l所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於所述中支架(22)由"工" 字形第一橫梁和安裝在該第一橫梁兩端的倒"T"形第一支腿(22b)構成，且第一支腿(22b) 位於第一橫梁的下方。
3. 根據權利要求2所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於所述第一橫梁由兩個第 一端折杆(22a)經中間的第一活動關節(22c)相連構成，第一活動關節(22c)的兩端分別 與兩個第一端折杆(22a)鉸接；在第一端折杆(22a)的底面設有第一耳朵(22d)，該第一耳 朵(22d)插入所述第一支腿(22b)的上端，並經插銷連接。
4. 根據權利要求l所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於所述前支架(21)與後支 架(23)形狀相同，該前支架(21)由"C"形第二橫梁和豎直安裝在該第二橫梁首尾端的第 二支腿(21b)構成，在所述第二支腿(21b)的下端設有吸盤(21d)。
5. 根據權利要求4所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於所述第二橫梁由兩個第 二端折杆(21a)經中間的第二活動關節(21c)相連構成，第二活動關節(21c)的兩端分別 與所述第二端折杆(21a)鉸接；所述第二端折杆(21a)的另一端向下彎曲，並在該端設有第 二耳朵(21e)，該第二耳朵(21e)插入所述第二支腿(21b)的上端，並經插銷連接。
6. 根據權利要求1至5任一所述摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於在所述前、中、後 支架(21、22、23)的外部套裝有軟質材料製成的保護套(3)。
7. 根據權利要求6所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於所述前、中、後支架(21、 22、23)為空心管，由玻璃鋼或碳素鋼製成。
8. 根據權利要求1所述的摺疊式多功能汽車罩，其特徵在於在所述帳篷(1)兩對邊 的邊沿上相應地設有拉繩(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種摺疊式多功能汽車罩，包括帳篷以及用於支撐該帳篷的支架，在所述帳篷內側的前、中、後部平行地設有前支架、中支架和後支架，該前、中、後支架的頂面與所述帳篷的內側面連接。本實用新型既可以防曬、防雨，又可以防止墜落物砸壞車身，起到全方面保護車身的作用；而且，本實用新型可摺疊、重量輕，便於攜帶。
文檔編號B60J11/04GK201457013SQ20092012751
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月31日 優先權日2009年5月31日
發明者吳群一 申請人:吳群一