一種輕便型兒童推車的製作方法

2023-05-29 22:01:31 4

本實用新型涉及一種兒童用產品，尤其涉及一種輕便型兒童推車。

背景技術：

現在市面上的兒童推車普遍都很笨重，從而在上車、上飛機的時候很不好攜帶，此外，兒童推車的座椅也需要能前後向換向，才能滿足寶寶面對媽媽或者朝前看的不同需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種輕便型兒童推車，且其座椅能前後向換向。

為實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案是：

一種輕便型兒童推車，包括一推桿、兩後腳管、一座椅、連接於所述推桿下端的前輪、兩分別連接於所述兩後腳管下端的後輪，所述兩後腳管上端樞接於所述推桿，且兩後腳管上端與推桿之間設置有用於限制後腳管與推桿相對旋轉的第一限位裝置，所述座椅連接於所述推桿並可相對推桿繞豎向Y軸旋轉，且所述推桿與座椅之間設置有用於限制座椅相對推桿繞豎向Y軸旋轉的第二限位裝置。

所述座椅連接於推桿並可相對所述推桿上下旋轉，所述座椅與推桿之間設置有用於限制座椅相對上下旋轉的第三限位裝置。

所述推桿包括上推桿與下推桿，所述座椅與兩後腳管均連接於下推桿，所述上推桿連接於下推桿並可相對下推桿上下滑動，所述上推桿與下推桿之間設置有用於限制上推桿上下滑動的第四限位裝置。

還包括一相對固定連接於所述下推桿的固定座、與所述兩後腳管上端固定連接的樞接座，所述固定座包括套接於所述下推桿的座體、自所述座體往後延伸的第一樞接體，所述樞接座包括與所述兩後腳管上端固定連接的連接座、左右兩相間隔的自所述連接座前端往上延伸的連接體，所述第一樞接體的左右兩側分別設置有第一齒槽，所述兩連接體的相對側分別設置有對應的第二齒槽，所述第一樞接體連接於兩第一連接體之間，所述第一限位裝置從左至右依次包括第一按鈕、第一齒輪、第一彈簧、第二彈簧、第二齒輪、第二按鈕，所述第一彈簧左側抵靠於第一齒輪，右側抵靠於第一樞接體左側第一齒槽的底壁，在第一彈簧的作用下，所述第一齒輪同時與第一樞接體左側第一齒槽以及樞接座左側連接體的第二齒槽相嚙合；所述第二彈簧右側抵靠於第二齒輪，左側抵靠於第一樞接體右側第一齒槽的底壁，在第二彈簧的作用下，所述第二齒輪同時與第一樞接體右側第一齒槽以及樞接座右側連接體的第二齒槽相嚙合；所述第一按鈕包括第一按壓部以及自所述第一按壓部往右側延伸的第一彈性手指，所述第一彈性手指與所述樞接座左側連接體連接並抵靠於所述第一齒輪的左端，所述第二按鈕包括第二按壓部以及自所述第二按壓部往左側延伸的第二彈性手指，所述第二彈性手指與所述樞接座右側連接體連接並抵靠於所述第二齒輪的右端。

所述固定座還包括左右兩相間隔的自所述座體前側往前上方延伸的第二樞接體，所述左右兩第二樞接體的相對側分別設置有第三齒槽，所述第三限位裝置從左至右依次包括第三按鈕、第三齒輪、第三彈簧、旋轉座、第四彈簧、第四齒輪、第四按鈕，所述旋轉座連接於所述左右兩第二樞接體之間，且所述旋轉座的左右兩側分別設置有對應的第四齒槽，所述座椅連接於所述旋轉座上方，所述第三彈簧左側抵靠於第三齒輪，右側抵靠於旋轉座左側第四齒槽的底壁，在第三彈簧的作用下，所述第三齒輪同時與旋轉座左側第四齒槽以及固定座左側第二樞接體的第三齒槽相嚙合；所述第四彈簧右側抵靠於第四齒輪，左側抵靠於旋轉座右側第四齒槽的底壁，在第四彈簧的作用下，所述第四齒輪同時與旋轉座右側第四齒槽以及固定座右側第二樞接體的第三齒槽相嚙合；所述第三按鈕包括第三按壓部以及自所述第三按壓部往右側延伸的第三彈性手指，所述第三彈性手指與所述固定座左側第二樞接體連接並抵靠於所述第三齒輪的左端，所述第四按鈕包括第四按壓部以及自所述第四按壓部往左側延伸的第四彈性手指，所述第四彈性手指與所述固定座右側第二樞接體連接並抵靠於所述第四齒輪的右端。

所述旋轉座包括一旋轉體以及自所述旋轉體中間往上延伸的第一調整座，所述旋轉體的左右兩側設置有所述第四齒槽，所述第一調整座前側設置有上下延伸的容置孔，後側設置有開口朝後的第一容置槽，所述第一容置槽的左右兩側壁上分別設置有第一樞接孔，第一容置槽的底壁設置有與所述容置孔相通的通孔；所述第二限位裝置包括固定管、第一蹺蹺板式按鈕、第五彈簧，所述固定管下側容置於所述第一調整座的容置孔內，且所述固定管下側設置有兩前後對稱的定位孔，所述第一蹺蹺板式按鈕包括第一主體、兩分別自所述第一主體左右兩側往外延伸的第一樞接柱、自所述第一主體下側往前延伸的第一定位銷，所述第一蹺蹺板式按鈕的兩第一樞接柱分別插入第一容置槽左右兩側板上的第一樞接孔，所述第五彈簧設置於所述第一主體上側與第一容置槽底壁之間，在所述第五彈簧的作用下，所述第一定位銷穿過所述第一容置槽底壁上的通孔後插入固定管的其中一定位孔內。

所述上推桿下端連接於下推桿內，所述下推桿後側設置有連通孔，所述上推桿設置有上下間隔的多個插孔；所述第四限位裝置包括固定連接於所述下推桿上的第二調整座、第二蹺蹺板式按鈕、第六彈簧，所述第二調整座前側設置有上下延伸的穿孔，後側設置有開口朝後的第二容置槽，所述第二調整座通過所述穿孔套接於所述下推桿上端，所述第二容置槽的左右兩側壁上分別設置有第二樞接孔，第二容置槽的底壁設置有與所述穿孔相通的通孔；所述第二蹺蹺板式按鈕包括第二主體、兩分別自所述第二主體左右兩側往外延伸的第二樞接柱、自所述第二主體下側往前延伸的第二定位銷，所述第二蹺蹺板式按鈕的兩第二樞接柱分別插入第二容置槽左右兩側板上的第二樞接孔，所述第六彈簧設置於所述第二主體上側與第二容置槽底壁之間，在所述第六彈簧的作用下，所述第二定位銷依次穿過所述第二容置槽底壁上的通孔、下推桿後側的連通孔後插入上推桿的其中一插孔內。

所述輕便型兒童推車還包括一阻擋座、一定位管、一腳踏部，所述阻擋座固定套接於所述下推桿，所述腳踏部上端固定連接於所述下推桿下端，所述定位管套接於所述下推桿，且所述定位管下端抵靠於腳踏板上端，所述固定座的座體上端抵靠於阻擋座，下端抵靠於所述定位管上端，所述前輪連接於所述腳踏部下側；所述下推桿下端套接有阻擋片，所述阻擋片焊接於所述下推桿，所述腳踏板後側下端設置有往上凹陷的凹槽，並自所述凹槽中間往上形成有上下貫穿的容納孔，所述下推桿下端容置於所述容納孔內，所述阻擋片抵靠於凹槽頂壁。

所述阻擋座呈C形，所述C形阻擋座內壁設置有凸起，對應的，所述下推桿上設置有凹孔，所述阻擋座套接於所述下推桿，所述凸起完全卡於所述凹孔內，所述C形阻擋座的開口端通過螺絲鎖固閉合。

所述左右兩後腳管的上端通過一倒U形管連接，所述左右兩後腳管、倒U形管一體形成，所述倒U形管與所述連接座固定連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型整體重量輕，尺寸小，方便攜帶，且座椅能前後向換向，從而能滿足寶寶面對媽媽或者朝前看的不同需求；此外，上推桿能相對下推桿上下滑動，從而不但能滿足不同身高的父母，且上推桿往下滑到最低點時，還能減少本實用新型收合後的材積；座椅能相對推桿上下旋轉，也能減少本實用新型收合後的材積。

附圖說明

圖1為本實用新型輕便型兒童推車的立體示意圖；

圖2為本實用新型輕便型兒童推車的側面示意圖；

圖3為根據圖1中A部分的另一角度放大示意圖；

圖4為根據圖3的爆炸放大示意圖；

圖5為本實用新型輕便型兒童推車座椅後向設置時的示意圖；

圖6為本實用新型輕便型兒童推車的推桿、第四限位裝置以及腳踏部的爆炸放大示意圖；

圖7為本實用新型輕便型兒童推車的腳踏板的放大示意圖

圖8為本實用新型輕便型兒童推車腳踏板與下推桿組裝的放大示意圖；

圖9為本實用新型輕便型兒童推車的樞接座的放大示意圖；

圖10為本實用新型輕便型兒童推車收合後的側面示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，本實用新型輕便型兒童推車包括一推桿1、兩後腳管2、一座椅3、連接於所述推桿1下端的前輪10、兩分別連接於所述兩後腳管2下端的後輪20，所述兩後腳管2上端樞接於所述推桿1，且兩後腳管2上端與推桿1之間設置有用於限制後腳管2與推桿1相對旋轉的第一限位裝置4，所述座椅3連接於所述推桿1並可相對推桿1繞豎向Y軸旋轉，且所述推桿1與座椅3之間設置有用於限制座椅3相對推桿1繞豎向Y軸旋轉的第二限位裝置5。

在本實施例中，所述座椅3連接於推桿1並可相對所述推桿1上下旋轉，所述座椅3與推桿1之間設置有用於限制座椅3相對上下旋轉的第三限位裝置6。

所述推桿1包括上推桿11與下推桿12，所述座椅3與兩後腳管2均連接於下推桿12，所述上推桿11連接於下推桿12並可相對下推桿12上下滑動，所述上推桿11與下推桿12之間設置有用於限制上推桿11上下滑動的第四限位裝置7。

本實用新型輕便型兒童推車還包括一相對固定連接於所述下推桿12的固定座8、與所述兩後腳管2上端固定連接的樞接座9，所述固定座8包括套接於所述下推桿12的座體81、自所述座體81往後延伸的第一樞接體82，所述樞接座9包括與所述兩後腳管2上端固定連接的連接座91、左右兩相間隔的自所述連接座91前端往上延伸的連接體92，所述第一樞接體82的左右兩側分別設置有第一齒槽821，所述兩連接體92的相對側分別設置有對應的第二齒槽921，所述第一樞接體82連接於兩第一連接體92之間，所述第一限位裝置4從左至右依次包括第一按鈕41、第一齒輪42、第一彈簧43、第二彈簧44、第二齒輪45、第二按鈕46，所述第一彈簧43左側抵靠於第一齒輪42，右側抵靠於第一樞接體82左側第一齒槽821的底壁，在第一彈簧43的作用下，所述第一齒輪42同時與第一樞接體82左側第一齒槽821以及樞接座9左側連接體92的第二齒槽921相嚙合；所述第二彈簧44右側抵靠於第二齒輪45，左側抵靠於第一樞接體82右側第一齒槽821的底壁，在第二彈簧44的作用下，所述第二齒輪45同時與第一樞接體82右側第一齒槽821以及樞接座9右側連接體92的第二齒槽921相嚙合，從而樞接座9不能相對固定座8旋轉，即兩後腳管2不能相對推桿1旋轉；所述第一按鈕41包括第一按壓部411以及自所述第一按壓部411往右側延伸的第一彈性手指412，所述第一彈性手指412與所述樞接座9左側連接體92連接並抵靠於所述第一齒輪42的左端，所述第二按鈕46包括第二按壓部461以及自所述第二按壓部461往左側延伸的第二彈性手指462，所述第二彈性手指462與所述樞接座9右側連接體92連接並抵靠於所述第二齒輪45的右端。從而當要釋鎖第一限位裝置4時，同時按壓第一按鈕41與第二按鈕46，使得第一齒輪42脫離樞接座9左側連接體92第二齒槽921而只與固定座8左側第一齒槽821嚙合，使得第二齒輪45脫離樞接座9右側連接體92第二齒槽921而只與固定座8右側第一齒槽821嚙合，此時，樞接座9可相對固定座8前後旋轉，即兩後腳管2可相對推桿1前後旋轉。

所述固定座8還包括左右兩相間隔的自所述座體81前側往前上方延伸的第二樞接體83，所述左右兩第二樞接體83的相對側分別設置有第三齒槽831，所述第三限位裝置6從左至右依次包括第三按鈕61、第三齒輪62、第三彈簧63、旋轉座64、第四彈簧65、第四齒輪66、第四按鈕67，所述旋轉座64連接於所述左右兩第二樞接體83之間，且所述旋轉座64的左右兩側分別設置有對應的第四齒槽641，所述座椅3連接於所述旋轉座64上方，所述第三彈簧63左側抵靠於第三齒輪62，右側抵靠於旋轉座64左側第四齒槽641的底壁，在第三彈簧63的作用下，所述第三齒輪62同時與旋轉座64左側第四齒槽641以及固定座8左側第二樞接體83的第三齒槽831相嚙合；所述第四彈簧65右側抵靠於第四齒輪66，左側抵靠於旋轉座64右側第四齒槽641的底壁，在第四彈簧65的作用下，所述第四齒輪66同時與旋轉座64右側第四齒槽641以及固定座8右側第二樞接體83的第三齒槽831相嚙合，從而旋轉座64不能相對固定座8旋轉，即座椅3不能相對推桿1上下旋轉；所述第三按鈕61包括第三按壓部611以及自所述第三按壓部611往右側延伸的第三彈性手指612，所述第三彈性手指612與所述固定座8左側第二樞接體83連接並抵靠於所述第三齒輪62的左端，所述第四按鈕67包括第四按壓部671以及自所述第四按壓部671往左側延伸的第四彈性手指672，所述第四彈性手指672與所述固定座8右側第二樞接體83連接並抵靠於所述第四齒輪66的右端。從而當要釋鎖第三限位裝置6時，同時按壓第三按鈕61與第四按鈕67，使得第三齒輪62脫離固定座8左側第二樞接體83的第三齒槽831而只與旋轉座64左側第四齒槽641嚙合，使得第四齒輪66脫離固定座8右側第二樞接體83的第三齒槽831隻與旋轉座64右側第四齒槽641嚙合，此時，旋轉座64可相對固定座8上下旋轉，即座椅3可相對推桿1上下旋轉。

所述旋轉座64包括一旋轉體642以及自所述旋轉體642中間往上延伸的第一調整座643，所述旋轉體642的左右兩側設置有所述第四齒槽641，所述第一調整座643前側設置有上下延伸的容置孔644，後側設置有開口朝後的第一容置槽645，所述第一容置槽645的左右兩側壁上分別設置有第一樞接孔646，第一容置槽645的底壁設置有與所述容置孔644相通的通孔(圖未示)；所述第二限位裝置5包括固定管51、第一蹺蹺板式按鈕52、第五彈簧53，所述固定管51下側容置於所述第一調整座643的容置孔644內，且所述固定管51下側設置有兩前後對稱的定位孔511(圖4中只顯示其中之一)，所述第一蹺蹺板式按鈕52包括第一主體521、兩分別自所述第一主體521左右兩側往外延伸的第一樞接柱522、自所述第一主體521下側往前延伸的第一定位銷523，所述第一蹺蹺板式按鈕52的兩第一樞接柱522分別插入第一容置槽645左右兩側板上的第一樞接孔646，所述第五彈簧53設置於所述第一主體521上側與第一容置槽645底壁之間，在所述第五彈簧53的作用下，所述第一定位銷523穿過所述第一容置槽645底壁上的通孔後插入固定管51的其中一定位孔511內，從而座椅3相對推桿1固定不動。當第一定位銷523插入固定管51前側的定位孔511時，所述座椅3相對推桿1前向設置(如圖2所示)。當想調整座椅3成後向安置時，按壓第一蹺蹺板式按鈕52的上部，壓縮第五彈簧53，第一定位銷523往外移動，從而脫離與前側定位孔511的插接，此時，固定管51可在第一調整座643的容置孔644內繞豎向Y軸旋轉，當旋轉到後側定位孔511對準第一定位銷523時，鬆開第一蹺蹺板式按鈕52，第一定位銷523在第五彈簧53的作用下，插入該後側定位孔511內，此時，座椅3後向設置(如圖5所示)。

在其他實施例中，可以在固定管51上設置一圈相間隔的定位孔511，當第一定位銷523插入不同的定位孔511時，座椅3相對推桿1處於不同的朝向。

在本實施例中，本實用新型還包括一腳踏板90，所述腳踏板90前端樞接於所述樞接座9的連接座91，可供座椅3後向設置時小孩踏腳。

結合圖2、6所示，在本實施例中，所述上推桿11下端連接於下推桿12內，所述下推桿12後側設置有連通孔121，所述上推桿11設置有上下間隔的多個插孔111；所述第四限位裝置7包括固定連接於所述下推桿12上的第二調整座71、第二蹺蹺板式按鈕72、第六彈簧73，所述第二調整座71前側設置有上下延伸的穿孔711，後側設置有開口朝後的第二容置槽712，所述第二調整座71通過所述穿孔711套接於所述下推桿12上端，所述第二容置槽712的左右兩側壁上分別設置有第二樞接孔7121，第二容置槽712的底壁設置有與所述穿孔711相通的通孔(圖未示)；所述第二蹺蹺板式按鈕72包括第二主體721、兩分別自所述第二主體721左右兩側往外延伸的第二樞接柱722、自所述第二主體721下側往前延伸的第二定位銷723，所述第二蹺蹺板式按鈕72的兩第二樞接柱722分別插入第二容置槽712左右兩側板上的第二樞接孔7121，所述第六彈簧73設置於所述第二主體721上側與第二容置槽712底壁之間，在所述第六彈簧73的作用下，所述第二定位銷723依次穿過所述第二容置槽712底壁上的通孔、下推桿12後側的連通孔121後插入上推桿11的其中一插孔111內，從而使得上推桿11不能相對下推桿12上下滑動，上推桿11與下推桿12被固定於該相對高度。當要調整上推桿11相對下推桿12的高度時，按壓第二蹺蹺板式按鈕72的上部，壓縮第六彈簧73，第二定位銷723往外移動，從而脫離與上推桿11插孔111的插接，此時，上推桿11可在下推桿12內上下滑動，移動到合適高度時，鬆開第二蹺蹺板式按鈕72，第二定位銷723在第六彈簧73的作用下，插入該上推桿11該位置的插孔111內，如此，調整上推桿11的上下高度，本實用新型可適用於不同身高的家長。收合本實用新型兒童推車時，將所述上推桿11調整往下推到最低位置，從而減少整個收合後的整體高度。

在本實施例中，所述第二調整座71的側壁上一體形成有一彈性卡勾(圖未示)，對應的，所述下推桿12的的管壁上設置有對應的卡孔(圖未示)，所述彈性卡勾扣於卡孔內，從而第二調整座71與所述下推桿12相對固定連接，且因為彈性卡扣只扣於卡孔內，並不伸入下推桿12內，從而不會影響上推桿11的上下移動。

結合圖2、6、7、8所示，本實用新型還包括一阻擋座30、一定位管40、一腳踏部50，所述阻擋座30固定套接於所述下推桿12，所述腳踏部50上端固定連接於所述下推桿12下端，所述定位管40套接於所述下推桿12，且所述定位管40下端抵靠於腳踏板90上端，所述固定座8的座體81上端抵靠於阻擋座30，下端抵靠於所述定位管40上端，從而固定座8相對固定連接於所述下推桿12，所述前輪10連接於所述腳踏部50下側。

在本實施例中，所述下推桿12下端套接有阻擋片13，所述阻擋片13焊接於所述下推桿12，所述腳踏部50後側下端設置有往上凹陷的凹槽501，並自所述凹槽501中間往上形成有上下貫穿的容納孔502。組裝時，將下推桿12上端自下而上插入所述容納孔502，在往下推腳踏部50，直至下推桿12下端容置於所述容納孔502內，所述阻擋片13抵靠於凹槽501頂壁，此時，腳踏部50不能再往下移動，再將定位管40套在下推桿12外圍，並使得其下端抵靠於腳踏部50上端，再將固定座8套接於下推桿12外圍，最後組裝阻擋座30，如此，即使得阻擋座30、固定座8、下推桿12、定位管40、腳踏部50相對固定，且固定座8、定位管40、腳踏部50與下推桿12的固定不用通過鎖螺絲或者其他類似手段，從而組裝簡單，而且因為沒有螺絲等伸入下推桿12內，從而不會影響上推桿11的上下移動。

在本實施例中，所述阻擋座30呈C形，所述C形阻擋座30內壁設置有凸起301，對應的，所述下推桿12上設置有凹孔120，所述阻擋座30套接於所述下推桿12，所述凸起301完全卡於所述凹孔120內，所述C形阻擋座30的開口端通過螺絲鎖固閉合，從而阻擋座30相對下推桿12固定連接，且因為凸起301以及用於連接開口端的螺絲均不會伸進下推桿12內，從而不會影響上推桿11的上下滑動。

結合圖1、4、9所示，所述左右兩後腳管2的上端通過一倒U形管21連接，較佳的，所述左右兩後腳管2、倒U形管21一體形成。對應的，所述樞接座9的連接座91前側設置有倒U形槽910，所述倒U形管21置於所述倒U形槽910內並與所述連接座91固定連接，從而左右兩後腳管2上端固定連接於樞接座9。

在本實施例中，所述腳踏部50前端左右兩側均連接有所述前輪10，在其他實施例中，也可以只在腳踏部50前側中間連接一個前輪10，即整體為一三輪車。

當要收合本實用新型時，將座椅3調整至後向位置，然後操作第三限位裝置6，使得座椅3往前下方旋轉至座椅3背部靠近下推桿12，操作第一限位裝置4使得兩後腳管2往前旋轉靠近下推桿12，操作第四限位裝置7使得上推桿11往下滑動直至不能再滑動為止，此時，本實用新型兒童推車處於收合狀態，如圖10所示。為減少收合材積，可往後上方旋轉腳踏板90至其與樞接座9靠近。

在本實施例中，所述上推桿11上端樞接有推把110，父母把持所述推把110而推動本實用新型兒童推車，為減少本實用新型的收合材積，在收合本實用新型後，往前下方旋轉推把110，從而降低收合後的整體高度，以減少收合後的材積。

在上述方位描述中，以所述前輪10所在為前，後輪20所在為後，推把110所在為上下，後輪20所在為下，以兩後輪20所在分別為左右。