用於油缸的增壓裝置的製作方法

2023-05-29 20:25:01

本實用新型涉及液壓系統的增壓裝置，具體涉及一種用於油缸的增壓裝置。

背景技術：

目前，公知的液壓油缸由於活塞杆的一端受到負載，系統穩定壓力可能達不到要求，比如屑餅機的系統穩定壓力為20MPa， 並不能達到客戶對餅塊密度的要求，影響餅塊熔爐效果。

技術實現要素：

本實用新型主要解決的技術問題在於，提供一種讓系統穩定壓力繼續往上升的用於油缸的增壓裝置。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：用於油缸的增壓裝置，在液壓系統的主缸無杆腔處增加一套增壓裝置，所述增壓裝置為電磁換向閥和增壓油缸，增壓油缸的有杆腔與主缸的無杆腔相連，增壓油缸的無杆腔與電磁換向閥相連，電磁換向閥與液壓系統中的電磁換向閥相連。針對大多數的液壓系統，均可採用此種方式給整個液壓系統增壓，並且技改容易：在原有液壓系統下，主缸無杆腔處增加一套增壓裝置，當達到穩定系統壓力時，添加的換向閥得電，增壓油缸有杆腔給主缸無杆腔迅速補油，使系統壓力上升。

作為本實用新型用於油缸的增壓裝置的進一步改進，電磁換向閥為Y型兩位四通閥，所述液壓系統中的電磁換向閥為三位四通閥，其中位機能為O型，增壓油缸的無杆腔與電磁換向閥的B口相連，電磁換向閥的T口與液壓系統的電磁換向閥的B口相連。當然，具體各電磁換向閥的型號根據實際情況選擇，不限於上述兩種。

作為本實用新型用於油缸的增壓裝置的進一步改進，液壓系統包括電機、油泵、第一單向閥、電磁溢流閥、壓力表、液壓系統的電磁換向閥、第二單向閥和主缸，電機與油泵相連，油泵依次與第一單向閥、液壓系統的電磁換向閥後與主缸相連。在原有屑餅機的液壓系統下，主缸無杆腔處增加一套增壓裝置，當達到穩定系統壓力時，添加的換向閥得電，增壓缸有杆腔給主缸無杆腔迅速補油，使系統壓力上升，主缸進一步推進，餅塊密度上升，從而達到客戶對餅塊要求。

作為本實用新型用於油缸的增壓裝置的進一步改進，所述主缸豎直布置，所述主缸通過槓桿給衝頭傳遞作用力，主缸的活塞杆的頂端鉸接滾輪，滾輪位於槓桿的下方且在水平方向上距離槓桿端頭一段距離，滾輪與槓桿滾動接觸；衝頭下方正對著待壓的物料，衝頭杆的頂端鉸接滾輪，滾輪位於槓桿的下方且在水平方向上距離槓桿另一端頭一段距離，滾輪與槓桿滾動接觸。這樣的設置通過槓桿原理將主缸的活塞杆的力傳遞給衝頭而非原先直接通過活塞杆和衝頭杆相連的方式傳遞力，這樣設置的好處是利用槓桿原理可以將較小的力轉為需要的較大的力，即使不提高系統壓力，仍然維持20Mpa的系統壓力，壓製出高密度的餅塊；但為了保證活塞杆伸縮和衝頭下壓的方便，因此設置活塞杆和衝頭杆上鉸接滾輪的方式且將滾輪所處位置設置在槓桿的杆體位置處而非一般槓桿原理時力作用在槓桿端部，這樣既能保證活塞缸和衝頭杆正常的豎直運動，且能保證槓桿的正常轉動，只是需提前根據系統壓力情況及主缸處活塞杆的受力情況詳細計算主缸、衝頭在水平方向距離槓桿支點的距離，並且應選擇長度稍長一點的槓桿，以防止在活塞杆伸出過高距離後滾輪處於槓桿的端部而使得滾輪脫離與槓桿的接觸。

作為本實用新型用於油缸的增壓裝置的進一步改進，衝頭杆的外周設有僅允許衝頭杆豎直方向自由度的導向部。這樣確保衝頭杆正確的運動方向—豎直上下的運動。同樣可以在主缸處也設置類似的導向部。

作為本實用新型用於油缸的增壓裝置的進一步改進，槓桿的下方設有凹槽，凹槽寬度的尺寸與滾輪軸向的尺寸匹配，滾輪可滾動地設置在凹槽內。這樣的設置進一步保證力的傳遞過程穩定，方向無偏差。

本實用新型能夠應用在眾多需要增壓的液壓系統上，使得液壓系統穩定壓力能夠進一步上升，達到所需要求；具體應用到屑餅機上就是增加系統壓力，餅塊密度上升，達到客戶需求。甚至可以省去增壓油缸，在維持系統壓力的情況下通過機械方式也能使得衝頭的壓力增加，壓制符合要求的餅塊。

附圖說明

圖1為本實用新型用於油缸的增壓裝置的液壓系統的結構示意圖；

圖2為圖1中電磁換向閥的放大示意圖；

圖3為圖1中液壓系統的電磁換向閥的放大示意圖；

圖4為本實用新型中採用槓桿原理改變主缸和衝頭力的傳遞方式的示意圖；

圖5為圖4中主缸及其限位部的俯視圖；

圖6為圖4中衝頭杆及其限位部的俯視圖；

圖7為圖4中槓桿的結構示意圖。

圖中：1、電機 2、油泵 3、第一單向閥 4、電磁溢流閥 5、壓力表 6、液壓系統的電磁換向閥 7、電磁換向閥 8、增壓油缸 9、第二單向閥 10、主缸 7-1、電磁換向閥的第一油口 7-2、電磁換向閥的第三油口 6-1、液壓系統的電磁換向閥的第三油口 11、槓桿 12、活塞杆 13、滾輪 14、衝頭杆 15、導向部 16、凹槽。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特徵、目的以及效果有更加清楚地了解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1至圖3（在圖中：油路只需貫通，液壓油的方向向上向下都是可通的，沒有方向，只有壓力大的向壓力小的方向去）所示，用於油缸的增壓裝置，在液壓系統的主缸10無杆腔處增加一套增壓裝置，所述增壓裝置為電磁換向閥7和增壓油缸8，增壓油缸8的有杆腔與主缸10的無杆腔相連，增壓油缸8的無杆腔與電磁換向閥7相連，電磁換向閥7與液壓系統的電磁換向閥6相連。電磁換向閥7為Y型兩位四通閥，所述液壓系統的電磁換向閥6為三位四通閥，其中位機能為O型，增壓油缸8的無杆腔與電磁換向閥的B口7-2相連，電磁換向閥的T口7-1與液壓系統的電磁換向閥的B口6-1相連。液壓系統包括電機1、油泵2、第一單向閥3、電磁溢流閥4、壓力表5、液壓系統的電磁換向閥6、第二單向閥9和主缸10，電機1與油泵2相連，油泵2依次與第一單向閥3、液壓系統的電磁換向閥6後與主缸10相連。

如圖4至圖7所示，所述主缸10豎直布置，所述主缸10通過槓桿11給衝頭傳遞作用力，主缸10的活塞杆12的頂端鉸接滾輪13，滾輪13位於槓桿11的下方且在水平方向上距離槓桿11端頭一段距離，滾輪13與槓桿11滾動接觸；衝頭下方正對著待壓的物料，衝頭杆14的頂端鉸接滾輪13，滾輪13位於槓桿11的下方且在水平方向上距離槓桿11另一端頭一段距離，滾輪13與槓桿11滾動接觸。衝頭杆14的外周設有僅允許衝頭杆14豎直方向自由度的導向部15。槓桿11的下方設有凹槽16，凹槽16寬度的尺寸與滾輪13軸向的尺寸匹配，滾輪13可滾動地設置在凹槽16內。

正常工作下，電機1帶動油泵2經過第一單向閥3給主缸10供油，電磁溢流閥4對整個油路進行控制與保護，系統壓力由壓力表5顯示。主缸10前進時，液壓系統的電磁換向閥6右側電磁閥得電，當壓力表5顯示為20MPa時，電磁換向閥7得電，油路貫通，油泵2（通過第一單向閥3、液壓系統的電磁換向閥6、電磁換向閥7）繼續給增壓油缸8補油，同時第二單向閥9也起到保護作用，增壓油缸有杆腔給主缸無杆腔迅速補油，使系統壓力上升，可讓壓力表5顯示為25MPa，主缸進一步推進，餅塊密度上升，從而達到客戶對餅塊要求。起到增壓效果，餅塊密度提高。如圖4所示（虛線為活塞杆運動後的狀態示意圖），為防止活塞杆伸出太多後滾輪脫離與槓桿的接觸，需將主缸的位置設置在槓桿的杆體下方，具體實際操作可以選擇長一些的槓桿來避免這樣的問題出現。採用槓桿下方凹槽的設置也許將滾輪設置在凹槽的靠近支點的內側壁處，保證槓桿在轉動過程中滾輪不會抵靠到另一內側壁。

以上內容是結合具體的優選技術方案對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。