一種隧道窯餘熱鍋爐的製作方法
2023-05-29 20:02:01 1
專利名稱：一種隧道窯餘熱鍋爐的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種燒成耐火製品高溫隧道窯的餘熱鍋爐，特別涉及一種隧道窯餘熱
鍋爐。
背景技術：
目前，國內用於燒成耐火製品的高溫隧道窯，其燒成溫度在150(TC以上，多數採用 粘度較高的燃油為燃料，而為了達到燃油入窯能夠迅速和完全燃燒，就必須加熱燃油以降 低其粘度，使其從燒嘴噴出時的恩氏粘度控制在5。左右。這就必須另設燒煤鍋爐生產蒸 汽，用於加熱燃油。另一方面，隧道窯在生產時，因冷卻製品產生大量熱空氣，這些餘熱除了 部分用於乾燥製品生胚以外，尚未能充分利用，若能利用這部分餘熱加熱鍋爐產生蒸汽，用 於加熱燃油，則既能節能減排，又可以不用另設燒煤鍋爐，減少燃料品種，簡化生產工藝，降 低燃燒成本，但是，現有技術還沒有實現，另外，在隧道窯點火或其它原因沒有餘熱或餘熱 不足時，如何加熱餘熱鍋爐產生蒸汽，用於加熱燃油，也是必須同時解決的技術問題。
發明內容
本發明克服了上述存在的缺陷，目的是為實現節能減排和利用餘熱鍋爐取代燒煤 鍋爐，減少燃料品種，簡化生產工藝，降低燃燒成本，提供一種新型的隧道窯餘熱鍋爐。
本發明隧道窯餘熱鍋爐內容簡述 本發明隧道窯餘熱鍋爐，其特徵在於將供水管道設置到隧道窯冷卻帶窯頂，連接 供水管道的給水閥門用管道與水葙連接，水葙底部通過管道依次連接閥門和蒸汽儲罐，在 蒸汽儲罐的上面連接帶有閥門的蒸汽輸出管和帶有閥門的蒸汽放散管，設置壓力表和安全 閥，中部側面設置水位表，底面用粗連接管和細連接管連接多管汽化鍋的上管；由多管汽化 鍋的上管、多管汽化鍋的弧形管、多管汽化鍋的下管和多管汽化鍋的排汙管構成多管汽化 鍋，多管汽化鍋的上管依次連接多管汽化鍋的弧形管、多管汽化鍋的下管、多管汽化鍋的排 汙管、閥門、汙水罐、排汙閥門。 在隧道窯冷卻帶內拱頂砌築一個與內拱頂有一定距離間隔的，四周用磚封閉的外 拱頂，在內拱頂上設有抽熱風的篦孔與窯內相通，在外拱頂上設有吸熱風口通過管道與抽 熱風機吸管相通，構成熱空氣爐，多管汽化鍋放置在熱空氣爐內。 在隧道窯冷卻帶窯內的窯尾鼓風孔與抽熱風的篦孔之間的窯段，在相鄰兩臺窯車
交界處的牆體上設置一對臨時燒嘴火口，從臨時燒嘴火口插入臨時燒嘴。 本發明隧道窯餘熱鍋爐，實現了節能減排和利用餘熱鍋爐取代燒煤鍋爐，可減少
燃料品種、簡化生產工藝、降低燃燒成本。
圖1是隧道窯餘熱鍋爐結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖1的B-B剖視圖。 圖中1是給水閥門、2是水箱、3是閥門、4是蒸汽儲罐、5是細連接管、6是粗連接 管、7是多管汽化鍋的上管、8是多管汽化鍋的弧形管、9是多管汽化鍋的下管、10是多管汽 化鍋的排汙管、11是閥門、12是汙水罐、13是排汙閥門、14是牆體、15是內拱頂、16是蓖孔、 17是外拱頂、18是蒸汽放散管、19是蒸汽輸出管、20是臨時燒嘴火口 、21是窯車、22是抽熱 風機吸管、23是吸熱風口、24是水位表、25是安全閥、26是壓力表、27是熱空氣爐、28是窯 尾鼓風孔。
具體實施例方式
本發明隧道窯餘熱鍋爐是這樣實現的，下面結合附圖作具體說明。本發明是在隧 道窯冷卻帶窯頂設置多管汽化鍋和砌築熱空氣爐，在隧道窯冷卻帶窯尾鼓風孔與抽熱風孔 之間的兩側牆體增設一對臨時燒嘴火口。見圖1、圖2，將供水管道設置到隧道窯冷卻帶窯 頂，連接供水管道的給水閥門1用管道與水葙2連接，水葙2底部通過管道依次連接閥門3 和蒸汽儲罐4，在蒸汽儲罐4的上面連接帶有閥門的蒸汽輸出管19和帶有閥門的蒸汽放散 管18，並設置壓力表26和安全閥25，中部側面設置水位表24，底面用粗連接管6和細連接 管5連接多管汽化鍋的上管7。見圖3，由多管汽化鍋的上管7、多管汽化鍋的弧形管8、多 管汽化鍋的下管9和多管汽化鍋的排汙管10構成多管汽化鍋，多管汽化鍋的上管7依次連 接多管汽化鍋的弧形管8、多管汽化鍋的下管9、多管汽化鍋的排汙管10、閥門11、汙水罐12 和排汙閥門13。 在隧道窯冷卻帶內拱頂15砌築一個與內拱頂有一定距離間隔的，四周用磚封閉 的外拱頂17，在內拱頂15上設有抽熱風的篦孔16與窯內相通，在外拱頂17上設有吸熱風 口 23通過管道與抽熱風機吸管22相通構成熱空氣爐27，多管汽化鍋置於熱空氣爐27內。
在隧道窯冷卻帶窯內的窯尾鼓風孔28與抽熱風的篦孔16之間的窯段，在相鄰兩 臺窯車21交界處的牆體14上設置一對臨時燒嘴火口 20，從臨時燒嘴火口 20插入臨時燒 嘴。 當隧道窯窯頂的給水閥門1打開時，水進入水箱2，並經過閥門3依次進入蒸汽儲 罐4、細連接管5、多管汽化鍋的上管7、多管汽化鍋的弧形管8、多管汽化鍋的下管9，在多 管汽化鍋的下管9水由右向左流動，並充滿整個多管氣化鍋，水面高度到達蒸汽儲罐4的中 下部，在多管氣化鍋內的水被熱空氣爐27中的熱空氣加熱氣化，產生蒸汽，從多管汽化鍋 下管上升經過多管汽化鍋的弧形管8、多管汽化鍋的上管7、粗連接管6到達蒸汽儲罐4，在 蒸汽儲罐4內汽水分離，其中蒸汽從蒸汽輸出管19輸出，供加熱燃油或燃油管道伴熱保溫 用，若產生的蒸汽過剩，則從蒸汽放散管18排出，在蒸汽儲罐4上面設置的壓力表26用於 檢測輸出蒸汽的壓力，並設置安全閥25，當蒸汽儲罐4中蒸汽壓力超過限定壓力時，自動放 散並發出警報聲，以保證安全，汽水分離出來的水則與從水箱2輸入的補充水匯合流入細 連接管5在多管汽化鍋內循環和汽化，在蒸汽儲罐4中部設置雙玻璃管液位計24，用於檢 測和控制多管汽化鍋的水位，調節供水量，在多管汽化鍋的下管9左端連接多管汽化鍋的 排汙管IO，其作用是當鍋中的水產生汙垢沉澱物時，沉澱物會隨著多管汽化鍋下管的水由 右向左流動，經過多管汽化鍋的排汙管10，閥門11，向下沉澱到汙水罐12，定期關閉閥門11 打開排汙閥門13，清除沉澱物。
本發明在隧道窯冷卻帶內拱頂15砌築一個與內拱頂有一定距離的間隔，四周用 磚封閉的外拱頂17，在內拱頂開多個抽熱風的篦孔16與窯內相通，在外拱頂開一個吸熱風 口 23與抽熱風機吸管22相通，構成一個熱空氣爐27，多管汽化鍋置於熱空氣爐27內，熱空 氣帶著窯內冷卻製品和窯車的餘熱從篦孔16進入爐內加熱多管汽化鍋的水產生蒸汽，並 使熱空氣的溫度從100(TC降低到200 30(TC，然後從吸熱風口 23排出。
本發明在隧道窯冷卻帶窯內的窯尾鼓風孔28與抽熱風的篦孔16之間的窯段，在 相鄰兩臺窯車21交界處的牆體14設置一對臨時燒嘴火口 20，當隧道窯點火前沒有餘熱或 在生產期間隧道窯偶爾餘熱不足時，從臨時燒嘴火口 20插入臨時燒嘴，用燃氣或燃油在窯 內燃燒的熱氣，藉助窯尾鼓風和抽熱風機的抽力進入爐內加熱多管汽化鍋裡的水，使之產 生蒸汽用於加熱燃油或用於燃油管道伴熱保溫。
權利要求
一種隧道窯餘熱鍋爐，其特徵在於將供水管道設置到隧道窯冷卻帶窯頂，連接供水管道的給水閥門(1)用管道與水葙(2)連接，水葙(2)底部通過管道依次連接閥門(3)和蒸汽儲罐(4)，在蒸汽儲罐(4)的上面連接帶有閥門的蒸汽輸出管(19)和帶有閥門的蒸汽放散管(18)，設置壓力表(26)和安全閥(25)，中部側面設置水位表(24)，底面用粗連接管(6)和細連接管(5)連接多管汽化鍋的上管(7)；由多管汽化鍋的上管(7)、多管汽化鍋的弧形管(8)、多管汽化鍋的下管(9)和多管汽化鍋的排汙管(10)構成多管汽化鍋，多管汽化鍋的上管(7)依次連接多管汽化鍋的弧形管(8)、多管汽化鍋的下管(9)、多管汽化鍋的排汙管(10)、閥門(11)、汙水罐(12)和排汙閥門(13)。
2. 根據權利要求1所述的隧道窯餘熱鍋爐，其特徵在於在隧道窯冷卻帶內拱頂(15) 砌築一個與內拱頂有一定距離間隔的，四周用磚封閉的外拱頂(17)，在內拱頂(15)上設有 抽熱風的篦孔(16)與窯內相通，在外拱頂(17)上設有吸熱風口 (23)與抽熱風機吸管(22) 相通構成熱空氣爐(27)，多管汽化鍋置於熱空氣爐(27)內。
3. 根據權利要求1所述的隧道窯餘熱鍋爐，其特徵在於在隧道窯冷卻帶窯內的窯尾 鼓風孔(28)與抽熱風的篦孔(16)之間的窯段，在相鄰兩臺窯車(21)交界處的牆體(14) 上設置一對臨時燒嘴火口 (20)，從臨時燒嘴火口 (20)插入臨時燒嘴。
全文摘要
本發明涉及一種隧道窯餘熱鍋爐，其特徵在於將供水管道連接到供水水箱，水箱底部通過管道依次連接閥門和蒸汽儲罐，在蒸汽儲罐的上面連接帶有閥門的蒸汽輸出管和帶有閥門的蒸汽放散管，底面用粗連接管和細連接管連接多管汽化鍋的上管；由多管汽化鍋的上管、多管汽化鍋的弧形管、多管汽化鍋的下管和多管汽化鍋的排汙管構成多管汽化鍋。在隧道窯冷卻帶內拱頂砌築與內拱頂有一定距離間隔的外拱頂，在內拱頂上設有抽熱風的篦孔與窯內相通，在外拱頂上設有吸熱風口通過管道與抽熱風機吸管相通構成熱空氣爐，多管汽化鍋置於熱空氣爐內。本發明實現了節能減排和利用餘熱鍋爐取代燒煤鍋爐，可減少燃料品種、簡化生產工藝、降低燃燒成本。
文檔編號F22B1/00GK101694353SQ20091018803
公開日2010年4月14日 申請日期2009年10月23日 優先權日2009年10月23日
發明者袁奕明 申請人:袁奕明;