電液控制高壓大流量雙泵分流與雙選擇合流閥的製作方法
2023-05-30 10:15:16
專利名稱：電液控制高壓大流量雙泵分流與雙選擇合流閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電液控制裝置，具體是一種電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥。
背景技術：
一般工程機械多路閥系統壓力等級比較低(21MPa)，而且一般只有簡單的分流和向一個方向合流(例如只有合併左合流)的要求。高檔次的工程機械常採用高壓大流量方案，雙泵(單泵35MPa，350L/min)要實現分流與和雙選擇合流，即既要合併左合流、又要合併右合流，而現有多路閥系統不能滿足這種高檔次要求。
發明內容本實用新型的目的在於為克服現有技術的不足而提供一種電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥，在一個閥體內實現高壓大流量雙泵分流、左合流和右合流。為了達到上述目的，本實用新型採用的技術方案如下，一種電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥，其特徵在於包括控制閥組件和主閥組件，所述控制閥組件包括兩組電磁鐵組件、控制閥體、控制閥芯，所述控制閥體中設有控制閥芯滑腔，所述控制閥芯液密可滑動地設置在控制閥芯滑腔中，所述兩組電磁鐵組件分設在控制閥芯的兩端，所述控制閥芯滑腔上間隔設有三個凹槽分別依次構成左聯通腔、控制油腔和右聯通腔，所述控制閥芯上間隔設有一對與控制閥芯滑腔液密配合的密封面，所述控制閥芯在電磁力及自身復位機構的作用下具有將控制油腔與左聯通腔和右聯通腔均隔離的第一位置、控制油腔與左聯通腔聯通而與右聯通腔隔離的第二位置和控制油腔與左聯通腔隔離而與右聯通腔聯通的第三位置；所述主閥組件包括主閥體，主閥芯和主閥芯復位機構，所述主閥體中設有主閥芯滑腔，所述主閥芯液密可滑動地設置在主閥芯滑腔中，所述主閥芯滑腔上間隔設有六個凹槽分別依次構成左控制容腔、第一負載聯通腔、第一油泵聯通腔、第二油泵聯通腔、 第二負載聯通腔和右控制容腔，所述主閥芯上間隔設有五個與主閥芯滑腔液密配合的密封面，所述左控制容腔和右控制容腔與左聯通腔和右聯通腔之間分別設有左孔道和右孔道聯通，所述主閥芯在主閥芯復位機構和左控制容腔和右控制容腔的油壓作用下具有三個位置，第一位置時左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔聯通，第一油泵聯通腔與第二油泵聯通腔隔離，第二油泵聯通腔與第二負載聯通腔聯通，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離；第二位置時左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔隔離，第一油泵聯通腔與第二油泵聯通腔隔離及第二負載聯通腔聯通，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離；第三位置時左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔聯通及第二油泵聯通腔聯通，第二油泵聯通腔與第二負載聯通腔隔離，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離。通過上述設置，本電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥通過電磁鐵組件控制控制油壓的流向，進而控制主閥芯的工作位置，實現在一個閥體內實現高壓大流量雙泵分流、左合流和右合流。下面將結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型具體實施例內部結構剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥包括控制閥組件1和主閥組件2，所述控制閥組件1包括兩組電磁鐵組件101、控制閥體102、控制閥芯103，所述控制閥體102中設有控制閥芯滑腔104，所述控制閥芯103液密可滑動地設置在控制閥芯滑腔104中，所述主閥組件2包括主閥體201、主閥芯202和主閥芯復位機構203，所述主閥體201中設有主閥芯滑腔，所述主閥芯202液密可滑動地設置在主閥芯滑腔中，兩端設有端蓋204密封。為了方便製造和組裝，本具體實施例中所述控制閥體102和主閥體201 分體設置，控制閥組件1設置在主閥組件2上方，所述主閥芯滑腔、控制閥芯滑腔104、主閥芯202和控制閥芯103大體呈圓柱狀，相互平行設置。兩組電磁鐵組件101分設在控制閥芯103的兩端，電磁鐵組件101包括電磁線圈(圖中未示出)和鐵芯，本具體實施例中，所述控制閥芯103兩端部分進入電磁線圈中構成所述鐵芯，通過對電磁線圈通電可以驅動控制閥芯103滑動，所述控制閥芯滑腔104上間隔設有三個凹槽分別依次構成左聯通腔105、控制油腔106和右聯通腔107，控制閥體102上設有與外部控制油壓連接的控制油口，控制油口與控制油腔106聯通。所述控制閥芯103上間隔設有一對與控制閥芯滑腔104液密配合的密封面，所述控制閥芯103在電磁力及自身復位機構的作用下具有將控制油腔106與左聯通腔105和右聯通腔107均隔離的第一位置、控制油腔106與左聯通腔105聯通而與右聯通腔107隔離的第二位置和控制油腔106與左聯通腔105隔離而與右聯通腔107聯通的第三位置，所述復位機構由分別套設在控制閥芯103兩端的復位彈簧構成，當兩端的電磁線圈沒有通電的時候，兩端的復位彈簧要使控制閥芯103處於第一位置；所述主閥芯滑腔上間隔設有六個凹槽分別依次構成左控制容腔205、第一負載聯通腔206、第一油泵聯通腔 207、第二油泵聯通腔208、第二負載聯通腔209和右控制容腔20a，所述主閥芯202上間隔設有五個與主閥芯滑腔液密配合的密封面，所述左控制容腔205和右控制容腔20a與左聯通腔105和右聯通腔107之間分別設有左孔道20b和右孔道20c聯通，所述主閥芯202在主閥芯復位機構203和左控制容腔205和右控制容腔20a的油壓作用下具有三個位置，第一位置時左控制容腔205與第一負載聯通腔206隔離，第一負載聯通腔206與第一油泵聯通腔207聯通，第一油泵聯通腔207與第二油泵聯通腔208隔離，第二油泵聯通腔208與第二負載聯通腔209聯通，第二負載聯通腔209與右控制容腔20a隔離；第二位置時左控制容腔205與第一負載聯通腔206隔離，第一負載聯通腔206與第一油泵聯通腔207隔離，第一油泵聯通腔207與第二油泵聯通腔208隔離及第二負載聯通腔209聯通，第二負載聯通腔209與右控制容腔20a隔離；第三位置時左控制容腔205與第一負載聯通腔206隔離， 第一負載聯通腔206與第一油泵聯通腔207聯通及第二油泵聯通腔208聯通，第二油泵聯通腔208與第二負載聯通腔209隔離，第二負載聯通腔209與右控制容腔20a隔離，左控制容腔205和右控制容腔20a中均設有柱狀壓縮彈簧構成主閥芯復位機構203，常態下主閥芯復位機構203使主閥芯202處於第一位置，所述主閥體201上設有第一負載聯通口、第一油泵聯通口、第二油泵聯通口及第二負載聯通口分別與第一負載聯通腔206、第一油泵聯通腔207、第二油泵聯通腔208及第二負載聯通腔209聯通，第一負載聯通口、第一油泵聯通口、第二油泵聯通口及第二負載聯通口分別用於與外部第一負載、第一油泵、第二油泵及第二負載聯通連接。 本電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥的工作原理如下當左右兩個電磁鐵組件101均不通電時，控制閥芯103處於第一位置，將控制油腔106與左聯通腔105和右聯通腔107均隔離，此時，左控制容腔205和右控制容腔20a壓力平衡，左控制容腔205 也處於第一位置，即左控制容腔205與第一負載聯通腔206隔離，第一負載聯通腔206與第一油泵聯通腔207聯通，第一油泵聯通腔207與第二油泵聯通腔208隔離，第二油泵聯通腔 208與第二負載聯通腔209聯通，第二負載聯通腔209與右控制容腔20a隔離，即第一油泵和第二油泵分別於第一負載和第二負載聯通，兩臺液壓泵分流，進入主閥容腔的第一油泵壓力油，通過第一負載聯通腔206外接口供往第一負載，進入主閥容腔的第二油泵壓力油， 通過第二負載聯通腔209外接口供往第二負載。當右側電磁鐵組件101通電時，控制閥芯 103右移處於第二位置，控制油腔106與左聯通腔105聯通而與右聯通腔107隔離，控制控制油經過左孔道20b進入主閥左控制容腔205，推動主閥芯202右移至終端位置，使主閥芯 202處於第二工作位置，即左控制容腔205與第一負載聯通腔206隔離，第一負載聯通腔 206與第一油泵聯通腔207隔離，第一油泵聯通腔207與第二油泵聯通腔208隔離及第二負載聯通腔209聯通，第二負載聯通腔209與右控制容腔20a隔離，第一及第二油泵流量合流，通過第二負載聯通腔209外接口供往第二負載(合併右路供油)；同理，當左電磁鐵組件 101得電時，實現合併左路供油。
權利要求1.一種電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥，其特徵在於包括控制閥組件和主閥組件，所述控制閥組件包括兩組電磁鐵組件、控制閥體、控制閥芯，所述控制閥體中設有控制閥芯滑腔，所述控制閥芯液密可滑動地設置在控制閥芯滑腔中，所述兩組電磁鐵組件分設在控制閥芯的兩端，所述控制閥芯滑腔上間隔設有三個凹槽分別依次構成左聯通腔、控制油腔和右聯通腔，所述控制閥芯上間隔設有一對與控制閥芯滑腔液密配合的密封面，所述控制閥芯在電磁力及自身復位機構的作用下具有將控制油腔與左聯通腔和右聯通腔均隔離的第一位置、控制油腔與左聯通腔聯通而與右聯通腔隔離的第二位置和控制油腔與左聯通腔隔離而與右聯通腔聯通的第三位置；所述主閥組件包括主閥體，主閥芯和主閥芯復位機構，所述主閥體中設有主閥芯滑腔，所述主閥芯液密可滑動地設置在主閥芯滑腔中，所述主閥芯滑腔上間隔設有六個凹槽分別依次構成左控制容腔、第一負載聯通腔、第一油泵聯通腔、第二油泵聯通腔、第二負載聯通腔和右控制容腔，所述主閥芯上間隔設有五個與主閥芯滑腔液密配合的密封面，所述左控制容腔和右控制容腔與左聯通腔和右聯通腔之間分別設有左孔道和右孔道聯通，所述主閥芯在主閥芯復位機構和左控制容腔和右控制容腔的油壓作用下具有三個位置，第一位置時左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔聯通，第一油泵聯通腔與第二油泵聯通腔隔離，第二油泵聯通腔與第二負載聯通腔聯通，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離；第二位置時左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔隔離，第一油泵聯通腔與第二油泵聯通腔隔離及第二負載聯通腔聯通，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離；第三位置時 左控制容腔與第一負載聯通腔隔離，第一負載聯通腔與第一油泵聯通腔聯通及第二油泵聯通腔聯通，第二油泵聯通腔與第二負載聯通腔隔離，第二負載聯通腔與右控制容腔隔離。
2.權利要求1所述的電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥，其特徵在於所述控制閥體和主閥體分體設置，控制閥組件設置在主閥組件上方，所述主閥芯滑腔、控制閥芯滑腔、主閥芯和控制閥芯大體呈圓柱狀，相互平行設置。
專利摘要本實用新型公開了一種電液控制高壓大流量雙泵分流和雙選擇合流閥。包括控制閥組件，主閥組件。控制閥組件為3位4通電磁換向閥，控制油來油、回油都通過主閥體，交替的輸出、返回流道分別與主閥左右控制腔連接。主閥依靠控制腔液壓力與復位彈簧力的平衡條件，可以在左中右三個位置可靠停留，分別形成兩泵分路供油、合併左路供油、合併右路供油的選擇。
文檔編號F04B49/22GK202203099SQ20112030897
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月23日 優先權日2011年8月23日
發明者姜洪, 王震山, 陳有德 申請人:浙江聖邦機械有限公司, 浙江聖邦科技有限公司