架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器的製造方法
2023-05-29 21:23:41 1
架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，包括固定裝置、滑動升降裝置和升降支撐裝置，固定裝置包括固定板，固定板一端設有彎鉤，固定板中心下方設有轉板，滑動升降裝置包括滑杆和滑塊，滑杆與固定板固定連接，滑塊一端設有滑孔，另一端與螺母固定連接，滑塊經滑孔套設於滑杆外部且可旋轉；升降支撐裝置包括絲槓，絲槓與螺母通過螺紋連接，絲槓上端與轉芯固定連接，轉框套設在絲槓上且位於轉芯外部，轉框內固定設置端蓋，操作人員轉動轉軸就可以帶動絲槓轉動，從而使轉芯升降，轉芯上升時託起鋼絲繩，方便更換託繩輪，轉芯下降時利用擋銷下拉鋼絲繩，方便更換壓繩輪，操作簡便，省事省力，安全可靠且效率高。
【專利說明】架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於煤礦機械【技術領域】，具體涉及一種架空人車更換託繩輪和壓繩輪時升降鋼絲繩的專用工具。
【背景技術】
[0002]架空人車在煤礦實用過程中，主要是在礦井1(Γ40°的斜坡上使用，給日常維修帶來了很大難度，更換託壓輪就是這很大難度中繁重而危險的工作。
[0003]在更換託壓輪時，因為沒有專用工具，通常實用木桿、鋼管、倒鏈等不規範的工具，而這些工具長短不齊，質量又重，不好攜帶，特別是在使用中，極易發生滑脫、變形、斷裂現象，很不安全，非常需要一款更換託壓輪升降鋼絲繩的專用工具。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對更換託壓輪時使用工具不規範，極易發生滑脫、變形、斷裂等現象，從而存在安全隱患，提供一種架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，結構簡單，堅固實用、升降安全、方便省力和重量輕、易攜帶、易操作、效率高等優點。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案:
[0006]一種架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，包括固定裝置、滑動升降裝置和升降支撐裝置，固定裝置和滑動升降裝置固定連接，滑動升降裝置和升降支撐裝置活動連接。
[0007]所述固定裝置包括固定板，固定板一端設有彎鉤，另一端設有開孔，固定板中心下方設有轉板且轉板與固定板活動連接，具體連接方式為通過螺栓使轉板與固定板相連接，且轉板能夠實現360°旋轉，方便使用過程中對工字鋼的卡持，當轉板卡住工字鋼之後，連接轉板與固定板的螺栓其螺帽不能太松，必須使轉板與固定板之間有一定的摩擦力，否則轉板容易發生偏移，導致對工字鋼的卡持不牢固。
[0008]所述的滑動升降裝置包括滑杆和滑塊，滑杆與固定板固定連接，滑塊一端設有滑孔，另一端與螺母固定連接，滑塊經滑孔套設於滑杆外部且可旋轉，滑杆上設有若干杆孔，杆孔中插入用來支撐滑塊的託銷，把託銷插入不同高度的杆孔使滑塊位於不同的高度，從而調節絲槓的高度。
[0009]所述的升降支撐裝置包括絲槓，絲槓與螺母通過螺紋連接，絲槓上端與轉芯固定連接，轉框套設在絲槓上且位於轉芯外部，轉框內固定設置端蓋，端蓋位於轉芯上方且端蓋直徑與轉頭內經相配合，轉框上部平行設置左擋板和右擋板，防止起升鋼絲繩時，鋼絲繩從端蓋上滑脫；左擋板上設有左通孔，右擋板上設有右通孔，需要下拉鋼絲繩時，擋銷依次穿過左、右通孔，對鋼絲繩起到攔阻作用；絲槓下端部設有絲槓孔，轉軸穿過絲槓孔與絲槓活動連接，使用時根據需要可以調節轉軸在絲槓中的位置。
[0010]所述的固定板上設有前加強筋和後加強筋以增加固定板的強度。
[0011]所述轉芯上表面設有上珠坑，上珠坑內設有上轉珠，所述轉芯下表面設有下珠坑，下珠坑內設有下轉珠，上轉珠和下轉珠可以減少轉芯轉動時與端蓋之間的摩擦力，下轉珠可以減少轉芯轉動時與轉框底部之間的摩擦力，從而轉動靈活。
[0012]所述擋銷一端設有定位銷，防止轉框旋轉下拉鋼絲繩使，擋銷從左、右擋板上脫落。
[0013]本實用新型的有益效果:操作人員轉動轉軸就可以帶動絲槓轉動，從而使轉芯升降，轉芯上升時託起鋼絲繩，方便更換託繩輪，轉芯下降時利用擋銷下拉鋼絲繩，方便更換壓繩輪，操作簡便，省事省力，安全可靠且效率高；通過滑杆上的杆孔利用託銷對滑塊進行定位，從而使絲槓處於不同的高度，實現不同位置託壓輪的更換，絲槓與螺母螺紋連接，隨時可以取下，攜帶方便；固定裝置的轉板能夠實現360°旋轉，從而對工字鋼可以靈活的卡持，操作方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為圖1中A部分的放大圖。
[0016]圖3為本實用新型的固定裝置的俯視圖。
[0017]圖4為本實用新型的升降支撐裝置(不含轉軸)的俯視圖。
[0018]圖5為本實用新型更換壓繩輪的使用狀態圖。
[0019]圖6為本實用新型更換託繩輪的使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，包括固定裝置、滑動升降裝置和升降支撐裝置，固定裝置包括固定板3，固定板3為鋼板，固定板3上設有前加強筋1和後加強筋2以增加固定板3的強度，減輕固定板3的質量投入，同時可以加長固定板3的長度，使滑杆10與工字鋼13的距離加長，更換託壓輪空間更大，上下左右移動靈活方便，不受限制。
[0021]固定板3 —端設有彎鉤4，另一端設有開孔9，固定板3中心設有中孔8，固定板3下方設有轉板5，轉板5 —端為楔形，用於卡持工字鋼，螺栓6穿過中孔8將轉板5與固定板3活動連接，且轉板能夠實現360°旋轉，方便使用過程中對工字鋼13的卡持，當轉板卡住工字鋼之後，連接轉板與固定板的螺栓其螺帽不能太松，必須使轉板與固定板之間有一定的摩擦力，否則轉板容易發生偏移，導致對工字鋼的卡持不牢固。
[0022]滑動升降裝置包括滑杆10和滑塊17，滑杆10通過固定板3上的開孔9與固定板3焊接，滑塊17 —端設有滑孔43，另一端與螺母18固定連接，滑塊17經滑孔套設於滑杆10外部且可旋轉，滑杆10上設有5個杆孔11，杆孔11中插入用來支撐滑塊的託銷16，把託銷16插入不同高度的杆孔11使滑塊17位於不同的高度，從而調節絲槓40的高度，實現調整工字鋼與鋼絲繩距離。
[0023]升降支撐裝置包括絲槓40，絲槓40與螺母通過螺紋連接，絲槓40上端與轉芯37固定連接，轉芯37上表面設有上珠坑27，上珠坑27內設有上轉珠26，所述轉芯37下表面設有下珠坑39，下珠坑39內設有下轉珠38，上轉珠26和下轉珠38可以減少轉芯37轉動時的摩擦力，使轉動靈活；轉框36套設在絲槓40上且位於轉芯37外部，轉框36內固定設置端蓋25，端蓋25位於轉芯37上方且端蓋25直徑與轉框36內經相配合；轉框36上部平行設置左擋板20和右擋板22，防止起升鋼絲繩35時，鋼絲繩35從端蓋上滑脫，左擋板20上設有左通孔19，右擋板22上設有右通孔23，擋銷21依次穿過左、右通孔，從而在下拉鋼絲繩的時候攔住鋼絲繩，擋銷21 —端設有定位銷24，防止下拉鋼絲繩使擋銷21從左、右擋板上脫落；絲槓40下端部設有絲槓孔41，轉軸42穿過絲槓孔41與絲槓40活動連接，使用時根據需要可以調節轉軸42在絲槓40中的位置。
[0024]本實用新型升降器的工作過程如圖5和圖6所示。其中圖6為本實用新型更換託繩輪的使用狀態圖。具體操作過程為:把轉板5向左或右旋轉90°與固定板3成直角，將彎鉤4掛在工字鋼右下方，把轉板5復位，將滑塊17降到合適位置，在滑塊17下面插上託銷16，絲杆40降到合適的位置，轉框36上的左右擋板20、22卡住鋼絲繩35，向右轉動轉軸42使絲槓40上升，絲槓40帶動轉芯37上升，從而使位於左右擋板20、22之間的鋼絲繩上升後即可更換託繩輪31。
[0025]圖5為本實用新型更換壓繩輪的使用狀態圖，操作過程為:把轉板5向左或右旋轉90°與固定板3成直角，將彎鉤4掛在工字鋼右下方，把轉板5復位，將滑塊17降到合適位置後在滑塊17下面插上託銷16，將絲杆40升到合適位置，轉框36上的左右擋板20、22卡住鋼絲繩，把擋銷21串在左孔19、右孔23中，插入定位銷24，向左轉動轉軸42即可降低絲槓40，絲槓帶動轉芯37下降，在擋銷21的作用下下拉鋼絲繩35，即可更換壓繩輪30。
[0026]注:上述操作過程中，轉板5復位後，螺栓6上的螺帽7不能太松。
【權利要求】
1.一種架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:包括固定裝置、滑動升降裝置和升降支撐裝置，固定裝置和滑動升降裝置固定連接，滑動升降裝置和升降支撐裝置活動連接。
2.根據權利要求1所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述固定裝置包括固定板(3)，固定板(3)—端設有彎鉤(4)，固定板(3)中心下方設有轉板(5)且轉板(5)與固定板(3)活動連接。
3.根據權利要求1所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述滑動升降裝置包括滑杆(10)和滑塊(17)，滑杆(10)與固定板(3)固定連接，滑塊(17) —端設有滑孔(43)，另一端與螺母(18)固定連接，滑塊(17)經滑孔(43)套設於滑杆(10)外部且可旋轉，滑杆(10)上設有若干杆孔(11)，杆孔(11)中插入用來支撐滑塊(17)的託銷(16)。
4.根據權利要求1所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述的升降支撐裝置包括絲槓(40)，絲槓(40)與螺母(18)通過螺紋連接，絲槓(40)上端與轉芯(37 )固定連接，轉框(36 )套設在絲槓(40 )上且位於轉芯(37 )外部，轉框(36 )內固定設置端蓋(25)，端蓋(25)位於轉芯(37)上方且端蓋(25)直徑與轉框(36)內經相配合，轉框(36 )上部平行設置左擋板(20 )和右擋板(22 )，左擋板(20 )上設有左通孔(19 )，右擋板(22 )上設有右通孔(23)，擋銷(21)依次穿過左、右通孔，絲槓(40)下端部設有絲槓孔(41)，轉軸(42)穿過絲槓孔(41)與絲槓(40)活動連接。
5.根據權利要求2所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述的固定板(3 )上設有前加強筋(I)和後加強筋(2 )。
6.根據權利要求4所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述轉芯(37)上表面設有上珠坑(27)，上珠坑(27)內設有上轉珠(26)，所述轉芯(37)下表面設有下珠坑(39 )，下珠坑(39 )內設有下轉珠(38 )。
7.根據權利要求4所述的架空人車更換託壓輪專用的鋼絲繩升降器，其特徵在於:所述擋銷(21) —端設有定位銷(24)。
【文檔編號】B66F11/00GK204198365SQ201420455596
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月13日 優先權日:2014年8月13日
【發明者】張獻禮, 謝志顯, 馬紅偉, 張亞楠 申請人:鶴壁煤電股份有限公司第八煤礦