一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法和拆卸裝置的製作方法

2023-05-29 17:19:21

專利名稱：一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法和拆卸裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及柴油機，特別是一種船用柴油機帶油孔紅套盤的拆卸方 法及其利用到的拆卸裝置。
背景技術：
船用低速柴油機上的凸輪軸與鏈輪通過過盈配合進行裝配在一起。 在裝配過程中需要加熱鏈輪後再安裝到凸輪軸上，即所謂的二者紅套安 裝。柴油機鏈輪帶有油孔，與凸輪軸的配合面上均布四道油槽。凸輪軸 與鏈輪在拆卸時採用高壓油泵往油孔中泵入液壓油，則鏈輪的通過高油 壓實現內孔直徑擴大，與凸輪軸的配合過盈量消失，可以相對移動。現有技術中拆卸鏈輪和凸輪軸如圖l所示。如圖所示，該方法使用卡套式快速接頭在鏈輪al的上部油孔a3安裝高壓油管與高壓油泵a4 連接，泵壓過程中，依靠油壓泵松鏈輪al，沿箭頭方向推動鏈輪al。雖 然可以實現二者移動，但移動到如圖2所示位置時，即當鏈輪al露出部 分油槽時，繼續泵壓並沿箭頭方向推動鏈輪al，但這時液壓油會從外露 的油槽中流出，油槽內的油壓相應減弱，則鏈輪al與凸輪軸a2的抱緊 力增大，推動鏈輪al的難度增大。在這種情況下，為了使鏈輪al脫離 凸輪軸a2，不得不採用邊泵壓邊敲擊的方法。這種方法會對軸徑與孔徑 的加工精度產生破壞性影響，造成二者精度降低或者損壞，影響鏈輪與 凸輪軸的再次使用。發明內容本發明的目的在於克服現有技術中從軸上拆卸帶油孔紅套盤時，會 對軸徑與孔徑的加工精度產生破壞的不足，提供一種用於從軸上拆卸帶 油孔紅套盤的拆卸裝置。利用本發明用於從軸上拆卸帶油孔紅套盤的拆卸方法和裝置可以使從軸上拆卸帶油孔紅套盤順利快捷，且不會對零件 產生破壞，大大提高了勞動生產的效率。 本發明的技術方案如下一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法，其特徵在於，該方法包括如 下步驟(D使用卡套式快速接頭在紅套盤的上部油孔處安裝高壓油管，該高 壓油管連接至高壓油泵，紅套盤的上部油孔連通油槽；② 啟動高壓油泵，液壓油充滿紅套盤的油槽，使紅套盤與軸連接處 受擠壓徑向膨脹，同時自紅套盤的內側施加一個向外的外界推力，將紅 套盤緩慢自軸上向外移動直至露出紅套盤中心孔內的部分油槽，有液壓 油洩漏時，暫時停止泵壓；③ 在紅套盤的外側安裝拆卸裝置，該拆卸裝置固定在紅套盤上與軸 的端部形成一個密封空腔，該密封空腔與紅套盤上的油槽連通；④ 繼續向紅套盤內泵入高壓油，使其充滿所述的油槽和密封空腔， 持續泵入液壓油，使充滿在油槽中的液壓油在軸與紅套盤間產生徑向壓 力，同時充滿密封空腔內的液壓油產生軸向的壓力，並在外界推力的作 用下使紅套盤與軸緩慢脫離，完成帶軸上油槽紅套盤的拆卸工作。一種上述的自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法中的拆卸裝置，其特徵 在於，該裝置的主要結構包括前板、後板、螺栓、螺母和0型密封圈；所述的前板為一圓形的平板，其邊緣部分對稱開有多對螺孔，前板 的內側軸心處設有一個圓形凸臺，該圓形凸臺的直徑等於軸的直徑，在 前板的內側和圓形凸臺的外緣設有同圓心的密封圓槽，該密封圓槽內嵌 有所述的0型密封圈；所述的後板為方形的平板，每個平板上鑽有兩個通孔，通孔間的距 離等於前板上每對螺孔間的距離；所述的前板貼於紅套盤的外側，後板貼於紅套盤的內側，前板和多 個後板通過所述的螺栓和螺母固定在紅套盤上，前板上圓形凸臺堵於紅 套盤中心孔處，圓形凸臺、軸的端部和紅套盤中心孔間為所述的密封空腔。作為一種優化方案，在所述前板的外側的軸心處設有一個圓管，在 該圓管的外壁與前板的外側壁間對稱固定有多個筋板。作為上述優化方案中的更為優化的方案，所述的筋板設置為五個， 每兩個相鄰的筋板間設有一對所述的螺孔。上述技術方案相對於現有技術帶來了如下技術效果1、 通過使用拆卸裝置，建立密閉的空間，依靠油壓泵松紅套盤，， 推動紅套盤，直至紅套盤脫離軸。泵壓過程中，紅套盤與軸無抱緊力， 不需借用外力敲擊，沒有破壞性，保證軸徑與孔徑的加工精度。2、 本發明中的拆卸裝置結構簡單輕便，且裝拆容易，可以在較快的 時間內完成拆卸操作，大大提高勞動生產率。


圖1是現有技術中拆卸紅套盤的結構設置示意圖。圖2是現有技術中紅套盤移動至露出部分油槽時的狀態示意圖。 圖3是本發明一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法和拆卸裝置中拆 卸裝置的安裝狀態示意圖。圖4是本發明中拆卸裝置的前板結構正視圖。圖5是圖4中的A-A向剖視圖。圖6是本發明中拆卸裝置的後板結構正視圖。圖7是圖6中的B-B向剖視圖。其中，1—紅套盤2—拆卸裝置 3—上部油孔 4—高壓油泵 5_前板 6—後板 7—螺栓 8—螺母9—筋板10—圓管 ll一圓形凸臺 12—密封圓槽13— 0型密封圈具體實施方式
下面結合附圖和具體的實施例來對本發明的一種自軸上拆卸帶油槽 紅套盤的方法和拆卸裝置結構和使用過程做進一步的詳細闡述，但不能 以此來限制本發明的保護範圍。首先請看圖3，圖3是本發明一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法 和拆卸裝置中拆卸裝置的安裝狀態示意圖。圖中表示了本發明自軸上拆 卸帶油槽紅套盤的方法的應用條件和應用結構形式。由圖可以看出，本 發明是在現有技術的基礎上設計出的方法。該方法包括如下幾個步驟 使用卡套式快速接頭在紅套盤1的上部油孔3處安裝高壓油管， 該高壓油管連接至高壓油泵4，紅套盤1的上部油孔3連通油槽；② 啟動高壓油泵4，液壓油充滿紅套盤1的油槽，使紅套盤1與軸 連接處受擠壓徑向膨脹，同時自紅套盤l的內側施加一個向外的外界推 力，將紅套盤1緩慢自軸上向外移動直至露出紅套盤1中心孔內的部分油槽，有液壓油洩漏時，暫時停止泵壓；上述兩個步驟屬於與現有技術 相同的步驟，也是產生本發明所解決問題的步驟，當液壓油洩漏時，會 降低油槽內的油壓，降低了紅套盤l中心孔與軸間的油壓，進而徑向膨 脹力也減弱，造成紅套盤l推出時的難度增大。此時需要在紅套盤l上 安裝上本發明的拆卸裝置2。③ 在紅套盤1的外側安裝拆卸裝置2，該拆卸裝置2固定在紅套盤 1上且與軸的端部形成一個密封空腔，該密封空腔與紅套盤1上的油槽 連通，由於造成油壓下降是因液壓油洩漏，所以本發明的思路也就是不 讓液壓油與空氣接觸，人為地在軸的端部形成一個密封空腔以容納自油 槽內洩漏的液壓油；④ 繼續向紅套盤1內泵入高壓油，使其充滿油槽和密封空腔，再持 續泵入液壓油，使充滿在油槽中的液壓油在軸與紅套盤1間產生徑向壓 力，同時充滿密封空腔內的液壓油產生軸向的壓力，並在外界推力的作 用下使紅套盤1與軸緩慢脫離，完成帶軸上油槽紅套盤的拆卸工作。形 成密封空腔後，不僅僅容納了自油槽中洩漏的液壓油，不使其與空氣接 觸，還可以在紅套盤1和軸間的油槽內產生液體壓力，液壓油產生的沿紅套盤1徑向的壓力降低紅套盤1與軸間的過盈配合，便於自軸上退出 紅套盤1。同時，充滿於密封空腔內的液壓油也與油槽內液壓油產生同 樣的油壓，油壓在拆卸裝置2上產生了軸向的壓力，由於拆卸裝置2與 紅套盤1固定成一體，則油壓推動紅套盤1自軸上退出。上述方法中應用到的拆卸裝置2可能有多種結構形式，其中一種結 構形式如圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示。由圖可以看出，應用於上 述的自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法中的拆卸裝置的主要結構包括前板 5、後板6、螺栓7、螺母8和0型密封圈13。如圖4和圖5所示，圖4是本發明中拆卸裝置的前板結構正視圖， 圖5是圖4中的A-A向剖視圖。所述的前板5為一圓形的平板，其邊緣 部分對稱開有多對螺孔，前板5的內側軸心處設有一個圓形凸臺11，該 圓形凸臺11的直徑等於軸的直徑，在前板5的內側和圓形凸臺11的外 緣設有同圓心的密封圓槽12，該密封圓槽12內嵌有所述的0型密封圈 13。如圖6和圖7所示，圖6是本發明中拆卸裝置的後板結構正視圖， 圖7是圖6中的B-B向剖視圖。所述的後板6為方形的平板，每個平板 上鑽有兩個通孔，通孔間的距離等於前板5上每對螺孔間的距離。如圖3所示，圖3是本發明一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法和 拆卸裝置中拆卸裝置的安裝狀態示意圖。所述的前板5貼於紅套盤1的 外側，後板6貼於紅套盤1的內側，前板5和多個後板6通過所述的螺 栓7和螺母8固定在紅套盤1上，前板5上圓形凸臺11堵於紅套盤1 中心孔處，圓形凸臺11、軸的端部和紅套盤1中心孔間為所述的密封空 腔。此處的密封空腔是由於前板5固定在紅套盤1的一側，且紅套盤1 上的圓形凸臺11部分伸入到紅套盤1的中心孔內，這樣圓形凸臺11、 軸的端部以及部分中心孔內壁就形成了一個空腔。由於在前板5上設有 多道與圓形凸臺11同圓形的密封圓槽12，在密封圓槽12內設有0型密 封圈13，這樣就保證所形成的空腔是一個密封空腔，不與外界空氣接觸。為了提高前板5的強度，在所述前板5的外側的軸心處設有一個圓管10，在該圓管10的外壁與前板5的外側壁間對稱固定有多個筋板9。實際應用當中，前板5上的筋板9為五個，這五個筋板9對稱分布 於圓形的前板5—側，每兩個相鄰筋板9間設有一對所述的螺孔，這就 在五個筋板9之間開了五對螺孔，在前板5和後板6固定在紅套板1上， 需要五個後板6，這樣通過十個螺栓7和十個螺母8穿過後板6、紅套盤 1和前板5後將拆卸裝置2固定在紅套盤1上。毫無疑問，以上只是本發明一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法和 拆卸裝置結構的一個具體實施例，還可以有其他結構設置和流程安排， 總而言之，本發明的保護範圍還包括其他對於本領域技術人員來講顯而 易見的變換和替代。
權利要求
1.一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法，其特徵在於，該方法包括如下步驟①使用卡套式快速接頭在紅套盤(1)的上部油孔(3)處安裝高壓油管，該高壓油管連接至高壓油泵(4)，紅套盤(1)的上部油孔(3)連通油槽；②啟動高壓油泵(4)，液壓油充滿紅套盤(1)的油槽，使紅套盤(1)與軸連接處受擠壓徑向膨脹，同時自紅套盤(1)的內側施加一個向外的外界推力，將紅套盤(1)緩慢自軸上向外移動直至露出紅套盤(1)中心孔內的部分油槽，有液壓油洩漏時，暫時停止泵壓；③在紅套盤(1)的外側安裝拆卸裝置(2)，該拆卸裝置(2)固定在紅套盤(1)上與軸的端部形成一個密封空腔，該密封空腔與紅套盤(1)上的油槽連通；④繼續向紅套盤(1)內泵入高壓油，使其充滿所述的油槽和密封空腔，持續泵入液壓油，使充滿在油槽中的液壓油在軸與紅套盤(1)間產生徑向壓力，同時充滿密封空腔內的液壓油產生軸向的壓力，並在外界推力的作用下使紅套盤(1)與軸緩慢脫離，完成帶軸上油槽紅套盤的拆卸工作。
2.—種應用於權利要求1所述的自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法中 的拆卸裝置，其特徵在於，該裝置的主要結構包括前板(5)、後板(6)、 螺栓(7)、螺母(8)和0型密封圈(13);所述的前板(5)為一圓形的平板，其邊緣部分對稱開有多對螺孔， 前板(5)的內側軸心處設有一個圓形凸臺(11)，該圓形凸臺(11)的 直徑等於軸的直徑，在前板(5)的內側和圓形凸臺(11)的外緣設有同 圓心的密封圓槽(12)，該密封圓槽(12)內嵌有所述的0型密封圈(13);所述的後板(6)為方形的平板，每個平板上鑽有兩個通孔，通孔間 的距離等於前板(5)上每對螺孔間的距離；所述的前板(5)貼於紅套盤(1)的外側，後板(6)貼於紅套盤(1)的內側，前板(5)和多個後板(6)通過所述的螺栓(7)和螺母(8) 固定在紅套盤(1)上，前板(5)上圓形凸臺(11)堵於紅套盤(1)中 心孔處，圓形凸臺(11)、軸的端部和紅套盤(1)中心孔間為所述的密 封空腔。
3. 根據權利要求2所述的拆卸裝置，其特徵在於，在所述前板(5) 的外側的軸心處設有一個圓管(10)，在該圓管(10)的外壁與前板(5) 的外側壁間對稱固定有多個筋板(9)。
4. 根據權利要求3所述的拆卸裝置，其特徵在於，所述的筋板(9) 為五個，每兩個相鄰筋板(9)間設有一對所述的螺孔。
全文摘要
本發明涉及一種自軸上拆卸帶油槽紅套盤的方法，該方法包括如下步驟①在紅套盤連通油槽的上部油孔處安裝高壓油管，並連接至高壓油泵；②啟動高壓油泵，液壓油充滿油槽，紅套盤與軸連接處徑向膨脹，自紅套盤內側施加向外的推力，紅套盤緩慢自軸上向外移動直至露出部分油槽，暫停泵壓；③在紅套盤的外側安裝拆卸裝置，在紅套盤上與軸的端部形成一個與油槽連通的密封空腔；④繼續泵入高壓油，使其充滿油槽和密封空腔，並在外界推力的作用下使紅套盤與軸緩慢脫離，完成拆卸工作。利用本發明的拆卸方法和裝置可以使從軸上拆卸帶油孔紅套盤順利快捷，且不會對零件產生破壞，大大提高了勞動生產的效率。
文檔編號B63B9/00GK101323350SQ20081003949
公開日2008年12月17日 申請日期2008年6月25日 優先權日2008年6月25日
發明者濤 王, 馬佳華 申請人:滬東重機有限公司