輪式移車器的製造方法
2023-05-29 17:25:01 1
輪式移車器的製造方法
【專利摘要】一種輪式移車器，它包括管狀橫臂；橫臂的一端與第一縱臂一端固定連接，在第一縱臂下部設置有兩個迴轉腳輪；在橫臂另一端設置有供轉軸穿過的轉軸孔，在橫臂上緊鄰轉軸孔的位置連接有第二縱臂的一端；在第二縱臂另一端設置有與轉軸孔對應的轉軸座，一轉軸穿過轉軸孔插入到轉軸座中並保持樞轉，在轉軸的端部設置有擺臂，在位於橫臂和轉軸座之間的轉軸上固定設置有連接板，在連接板上設置有迴轉腳輪。
【專利說明】輪式移車器
【技術領域】
[0001]本方案涉及一種交通設施，尤其涉及一種輪式移車器。
【背景技術】
[0002]現有技術中對汽車移動的裝置一般需要電源、液壓或者氣源等動力機構，存在機構複雜，操作繁瑣，移車動作緩慢，不方便攜帶前往現場，還有單一結構的裝置難以同時適應所有車型，更為常見的是設備笨重體積大，不適應處置突發情況的需要。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術的缺陷提出一種輪式移車器，它具有結構簡單，穩定性好，強度高，成本低，易於攜帶等特點。
[0004]本方案所採取的技術措施是:一種輪式移車器，它包括管狀橫臂；橫臂的尾部與第一縱臂一端固定連接，在第一縱臂下部設置有兩個迴轉腳輪；在橫臂另一端設置有供轉軸穿過的轉軸孔，在橫臂上緊鄰轉軸孔的位置連接有第二縱臂的一端；在第二縱臂另一端設置有與轉軸孔對應的轉軸座，一轉軸穿過轉軸孔插入到轉軸座中並保持樞轉，在轉軸的端部設置有擺臂，在位於橫臂和轉軸座之間的轉軸上固定設置有連接板，在連接板上設置有迴轉腳輪。
[0005]本方案的具體特點還有，所述所述橫臂與第二縱臂之間的夾角為90度；活動橫臂與第一縱臂之間的夾角為90度。
[0006]所述迴轉腳輪通過固定座與第一縱臂連接；迴轉腳輪通過固定座與連接板連接。
[0007]所述固定座包括連杆和兩個固定板。
[0008]在橫臂上設置有定位鎖銷，實現對轉軸的鎖止。
[0009]在第一縱臂和第二縱臂上均設置有臺階面。
[0010]擺臂和連接板的夾角為140-150度。
[0011]所述橫臂包括固定橫臂和活動橫臂，活動橫臂的頭部插接在固定橫臂的一端，活動橫臂的尾部與第一縱臂的一端固定連接，還設置有限制固定橫臂和活動橫臂相對移動的定位銷。
[0012]本方案的有益效果是，由於採用一端可翻轉的迴轉腳輪，可以將移車器方便地放置到車輪下方，翻轉擺臂將車輪抬起，一次使用4個移車器方便抬起4個車輪，就可以將車輪移動。採用活動橫臂調整第一縱臂和第二縱臂間距，適應不同輪胎尺寸。設置定位鎖銷，確保轉軸不會轉動，在移動車輛的過程中保持正常工作狀態；設置定位銷保證第一縱臂和第二縱臂的相對位置固定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型輪式移車器結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型使用狀態示意圖。[0014]圖中:1-第一縱臂；2-第二縱臂；3-活動橫臂；4_定位銷；5_固定橫臂；6_定位鎖銷-擺臂；8_轉軸；9_連接板；10_轉軸座；11_固定座；12_固定板；13_連杆；14_迴轉腳輪；15_臺階面；16_鎖銷座；17_定位銷孔。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種輪式移車器，它包括管狀的橫臂；所述橫臂包括固定橫臂5和活動橫臂3，活動橫臂3的頭部插接在固定橫臂5的一端，活動橫臂3的尾部與第一縱臂1的一端固定連接，還設置有限制固定橫臂5和活動橫臂3相對移動的定位銷6。在第一縱臂1下部設置有兩個迴轉腳輪14 ;在橫臂另一端設置有供轉軸8穿過的轉軸孔，在橫臂上緊鄰轉軸孔的位置連接有第二縱臂2的一端；在第二縱臂2另一端設置有與轉軸孔對應的轉軸座10，一轉軸8穿過轉軸孔插入到轉軸座10中並保持樞轉，在轉軸8的端部設置有擺臂7，在位於橫臂和轉軸座10之間的轉軸8上固定設置有連接板9，在連接板上設置有迴轉腳輪14。所述橫臂與第二縱臂2之間的夾角為90度；活動橫臂3與第一縱臂1之間的夾角為90度。所述迴轉腳輪14通過固定座11與第一縱臂1連接；迴轉腳輪14通過固定座11與連接板9連接。所述固定座11包括連杆13和兩個固定板12。在橫臂上設置有定位鎖銷6，實現對轉軸8的鎖止。在第一縱臂1和第二縱臂2上均設置有臺階面15，增大與輪胎的接觸面並使輪式移車器方便抬起車輪。擺臂7和連接板9的夾角為140-150度。
[0016]使用時，先轉動轉軸8,將輪式移車器一端放低，將第一縱臂和第二縱臂布置於車輪前後，在擺臂7上套上撬槓然後翻轉擺臂7，抬起輪式移車器一端的迴轉腳輪14，這樣第一縱臂1和第二縱臂2將車輪抬起，以此類推，用四個輪式移車器分別將四個車輪抬起後就可以推動車輛移動。
【權利要求】
1.一種輪式移車器，它包括管狀橫臂；橫臂的一端與第一縱臂一端固定連接，在第一縱臂下部設置有兩個迴轉腳輪；在橫臂另一端設置有供轉軸穿過的轉軸孔，在橫臂上緊鄰轉軸孔的位置連接有第二縱臂的一端；在第二縱臂另一端設置有與轉軸孔對應的轉軸座，一轉軸穿過轉軸孔插入到轉軸座中並保持樞轉，在轉軸的端部設置有擺臂，在位於橫臂和轉軸座之間的轉軸上固定設置有連接板，在連接板上設置有迴轉腳輪。
2.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是所述橫臂與第二縱臂之間的夾角為90度；橫臂與第一縱臂之間的夾角為90度。
3.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是所述迴轉腳輪通過固定座與第一縱臂連接；迴轉腳輪通過固定座與連接板連接。
4.根據權利要求3所述的輪式移車器，其特徵是所述固定座包括連杆和兩個固定板。
5.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是在橫臂上設置有定位鎖銷。
6.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是在第一縱臂和第二縱臂上均設置有臺階面。
7.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是擺臂和連接板的夾角為140-150度。
8.根據權利要求1所述的輪式移車器，其特徵是所述橫臂包括固定橫臂和活動橫臂，活動橫臂的頭部插接在固定橫臂的一端，活動橫臂的尾部與第一縱臂的一端固定連接，還設置有限制固定橫臂和活動橫臂相對移動的定位銷。
【文檔編號】B60S13/00GK203511615SQ201320695297
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】康睿, 顧天雨, 孫善苓, 顧浩, 顧威, 石慧 申請人:山東創安交通預警工程有限公司