車輛運輸掛車平臺的聯動裝置的製作方法

2023-05-30 05:06:51 1

專利名稱：車輛運輸掛車平臺的聯動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛運輸掛車平臺的聯動裝置，具體的說是涉及一種能使車 輛運輸上平臺的三個臺面實現聯動的裝置，屬於車輛運輸掛車技術領域。
背景技術：
商品汽車或小型客車在出廠後，通常是使用其它大型運輸車輛進行裝載運輸，將 商品汽車運送到目的地(如汽車銷售商店)。車輛運輸掛車是專門用於運輸轎車等商品車 的特種車輛。目前，現有的車輛運輸掛車的裝載平臺一般設置為上下兩層，上平臺的調節方 式為油缸直接帶動平臺升降，上平臺為一個整體臺面，裝載車輛時為平裝式結構，車架的空 間利用率低，裝載能力較差，企業的運輸成本高。

實用新型內容本實用新型的目的是為了提供一種車輛運輸掛車平臺的聯動裝置。該聯動裝置適 用於具有三個臺面的上平臺，該聯動裝置安裝於掛車底架上，便於操作，自動化程度高，配 合油缸使用可使上平臺的三個臺面實現聯動，這樣上平臺在裝載車輛時為插裝式結構，可 顯著提高車輛運輸掛車的裝載能力，節約企業的運輸成本。為了達到上述目的，本實用新型是通過如下技術手段實現的。車輛運輸掛車平臺的聯動裝置，它包括有滑道、第一滑塊、固定塊、連接杆、第一連 接塊、第二連接塊、滑槽、第二滑塊部分，其特徵是在滑道內設置有第一滑塊和第二滑塊， 在第一滑塊上設置有固定塊，固定塊的下端設置有連接杆，在連接杆上設置有若干個固定 孔；第二滑塊上安裝有滑槽，滑槽上安裝有第一連接塊和第二連接塊，在滑槽上設置有若干 個銷孔，連接杆嵌套在滑槽內。使用方法將該聯動裝置安裝於掛車底架上，第一滑塊通過銷軸與掛車的上平臺 橫杆相連接，第一連接塊通過銷軸與油缸的活塞杆相連，第二連接塊通過銷軸與上平臺活 動臺面的連接臂相連接；第一滑塊和第二滑塊可在滑道上進行上下滑動，當連接杆與滑槽 沒有固定時，與第一連接塊相連的油缸的舉升或收縮將帶動第二滑塊上升或下降，由於第 二連接塊與上平臺的兩個活動臺面連為一體，從而油缸的舉升或收縮將實現上平臺的兩個 活動臺面的聯動；當使用定位銷將連接杆與滑槽進行固定時，與第一連接塊相連的油缸的 舉升或收縮會帶動第一滑塊和第二滑塊同時上升或下降，從而實現上平臺整體的上升或下 降。本實用新型主要具有以下有益效果該聯動裝置便於操作，自動化程度高，配合油缸使用可使上平臺的三個臺面實現 聯動，這樣上平臺在裝載車輛時為插裝式結構，可顯著提高車輛運輸掛車的裝載能力，節約 企業的運輸成本。
附圖1是本實用新型車輛運輸掛車平臺的聯動裝置的立體結構示意圖；附圖2是本實用新型車輛運輸掛車平臺的聯動裝置脫離滑道1後的立體結構示意 圖。如圖所示，圖中各個部分由下列阿拉伯數字表示1.滑道、2.第一滑塊、3.固定塊、4.連接杆、5.第一連接塊、6.第二連接塊、7.滑 槽、8.銷孔、9.固定孔、10.第二滑塊。下面結合實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步的詳細說明
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示，車輛運輸掛車平臺的聯動裝置，它包括有滑道1、第一滑塊2、固 定塊3、連接杆4、第一連接塊5、第二連接塊6、滑槽7、第二滑塊10部分。如圖1所示，在滑道1內設置有第一滑塊2和第二滑塊10，在第一滑塊2上設置有 固定塊3，固定塊3的下端設置有連接杆4，在連接杆4上設置有若干個固定孔9。如圖2所示，第二滑塊10上安裝有滑槽7，滑槽7上安裝有第一連接塊5和第二連 接塊6，在滑槽7上設置有若干個銷孔8，連接杆4嵌套在滑槽7內。使用方法將該聯動裝置安裝於掛車底架上，第一滑塊2通過銷軸與掛車的上平 臺橫杆相連接，第一連接塊5通過銷軸與油缸的活塞杆相連，第二連接塊6通過銷軸與上平 臺活動臺面的連接臂相連接；第一滑塊2和第二滑塊10可在滑道1上進行上下滑動，當連 接杆4與滑槽7沒有固定時，與第一連接塊5相連的油缸的舉升或收縮將帶動第二滑塊10 上升或下降，由於第二連接塊6與上平臺的兩個活動臺面連為一體，從而油缸的舉升或收 縮將實現上平臺的兩個活動臺面的聯動；當使用定位銷將連接杆4與滑槽7進行固定時，與 第一連接塊5相連的油缸的舉升或收縮會帶動第一滑塊2和第二滑塊10同時上升或下降， 從而實現上平臺整體的上升或下降。
權利要求1.車輛運輸掛車平臺的聯動裝置，它包括有滑道(1)、第一滑塊O)、固定塊(3)、連接 杆G)、第一連接塊(5)、第二連接塊(6)、滑槽(7)、第二滑塊(10)部分，其特徵是在滑道 (1)內設置有第一滑塊(2)和第二滑塊(10)，在第一滑塊(2)上設置有固定塊(3)，固定塊 (3)的下端設置有連接杆(4)，在連接杆(4)上設置有若干個固定孔(9)；第二滑塊(10)上 安裝有滑槽(7)，滑槽(7)上安裝有第一連接塊(5)和第二連接塊(6)，在滑槽(7)上設置 有若干個銷孔(8)，連接杆(4)嵌套在滑槽(7)內。
專利摘要車輛運輸掛車平臺的聯動裝置，它包括有滑道、第一滑塊、固定塊、連接杆、第一連接塊、第二連接塊、滑槽、第二滑塊部分，其特徵是在滑道內設置有第一滑塊和第二滑塊，在第一滑塊上設置有固定塊，固定塊的下端設置有連接杆，在連接杆上設置有若干個固定孔；第二滑塊上安裝有滑槽，滑槽上安裝有第一連接塊和第二連接塊，在滑槽上設置有若干個銷孔，連接杆嵌套在滑槽內。該聯動裝置便於操作，自動化程度高，配合油缸使用可使上平臺的三個臺面實現聯動，這樣上平臺在裝載車輛時為插裝式結構，可顯著提高車輛運輸掛車的裝載能力，節約企業的運輸成本。
文檔編號B60P3/08GK201932063SQ20102069846
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月18日 優先權日2010年12月18日
發明者呂劍 申請人:秦皇島海德森專用汽車製造有限公司