一種具有防盜功能的拉杆箱的製作方法

2023-05-30 05:00:36 1

本實用新型涉及一種拉杆箱，尤其涉及一種具有防盜功能的拉杆箱。

背景技術：

拉杆箱指具有拉杆和滾輪的行李箱。因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。

同時，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有單管拉杆及雙管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。

拉杆箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉杆箱的輪子基本都位於箱子底部，而現代人又設計出了一款新形態的拉杆箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉杆箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕鬆上下樓梯。

現有的拉杆箱雖然有一定的防盜功能，偷盜者無法盜取箱內的物品，但是人們在坐火車時，拉剛箱一般都放置在火車車廂內的行李架上，當人們在火車上熟睡時，小偷便可將拉杆箱整個偷走，造成經濟損失，因此亟需研發一種在坐火車時，能夠將拉杆箱鎖在行李架上，避免小偷將拉杆箱整個偷走的具有防盜功能的拉杆箱。

技術實現要素：

本實用新型為了克服現有的拉杆箱雖然有一定的防盜功能，偷盜者無法盜取箱內的物品，當人們在火車上熟睡時，小偷便可將拉杆箱整個偷走，造成經濟損失的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種在坐火車時，能夠將拉杆箱鎖在行李架上，避免小偷將拉杆箱整個偷走的具有防盜功能的拉杆箱。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種具有防盜功能的拉杆箱，包括有拉杆箱、箱蓋、滑軌、滑塊、彈簧、固定塊、轉軸和卡板，拉杆箱頂部設有箱蓋，拉杆箱前側的下部中間水平設有滑軌，滑軌通過螺栓連接的方式與拉杆箱連接，滑軌上設有滑塊，滑塊與滑軌滑動配合，滑塊的左端焊接有彈簧，彈簧的左端與滑軌的左端焊接連接，滑塊的右端設有固定塊，固定塊右側的拉杆箱上設有轉軸，轉軸上設有卡板，卡板上開有通孔，卡板通過轉軸與拉杆箱連接。

優選地，還包括有撥塊，固定塊的頂部左側設有撥塊，撥塊通過焊接連接的方式與固定塊固定連接，撥塊呈豎直設置，撥塊的形狀為長方體，撥塊的材質為鐵。

優選地，還包括有鎖袋、蓋布、公魔術貼和母魔術貼，在拉杆箱的前側左部設有鎖袋，鎖袋上部設有蓋布，鎖袋的前側外表面設有公魔術貼，蓋布的內側設有母魔術貼，母魔術貼和公魔術貼配合。

優選地，還包括有橡膠套，卡板上設有橡膠套，橡膠套設置在卡板帶有通孔端一端的外側，橡膠套的材質為硬質橡膠，且橡膠套的厚度至少為3mm。

優選地，還包括有緩衝塊，固定塊上設有緩衝塊，緩衝塊設置在固定塊的內側壁上，緩衝塊通過粘接的方式與固定塊連接，緩衝塊的材質為橡膠，緩衝塊的厚度至少為5mm。

優選地，滑軌的形狀為燕尾形滑軌，滑塊上開有與滑軌配合的燕尾槽，滑軌為直線滑軌，滑軌的長度至少為8cm，滑軌的寬度至少為2cm。

優選地，固定塊的形狀為長方體，固定塊的右側為敞口式設置，固定塊的長、寬、高分別至少為4cm、2cm、3.5cm，固定塊的厚度至少為0.8cm，固定塊通過焊接連接的方式與滑塊的右端固定連接。

優選地，卡板的形狀呈球拍形，卡板上通孔開設在卡板較大的一端，通孔的孔徑至少為2.2cm，卡板較小的一端與轉軸連接，卡板通過鍵連接的方式與轉軸連接。

優選地，鎖袋的形狀為長方體，鎖袋的高度至少為5cm，鎖袋的厚度至少為3cm，鎖袋的寬度至少為3.8cm，鎖袋的材質為尼龍布。

工作原理：當人們乘坐火車時，上車後，將拉杆箱放置在火車的行李架上，初始時，卡板位於固定塊內。然後用手撥動固定塊向左移動，滑塊向左移動，彈簧壓縮，卡板與固定塊分離，然後鬆開固定塊。再旋轉卡板，使卡板較大的一端朝下，並且卡板與行李架上的細鋼管接觸。再將掛鎖穿過通孔並卡住行李架上的細鋼管，然後將掛鎖鎖住，這樣拉杆箱就能通過掛鎖固定在行李架上，防止小偷將整個拉杆箱直接偷走，降低經濟損失所帶來的風險。下車前，將掛鎖打開，並將掛鎖從通孔上取下，然後再次撥動固定塊向左移動，轉動卡板，使卡板較大的一端朝左並對準固定塊，鬆開固定塊，在彈簧彈力的作用下，固定塊向左移動，使固定塊將卡板固定住，避免卡板晃動。

因為還包括有撥塊，固定塊的頂部左側設有撥塊，撥塊通過焊接連接的方式與固定塊固定連接，撥塊呈豎直設置，撥塊的形狀為長方體，撥塊的材質為鐵，當固定塊需要向左移動時，撥動撥塊能夠使人們更加省力，而且在撥動時不易打滑，避免弄傷雙手。

因為還包括有鎖袋、蓋布、公魔術貼和母魔術貼，在拉杆箱的前側左部設有鎖袋，鎖袋上部設有蓋布，鎖袋的前側外表面設有公魔術貼，蓋布的內側設有母魔術貼，母魔術貼和公魔術貼配合，可以將掛鎖放置在鎖袋內，然後蓋上蓋布，公魔術貼和母魔術貼重合將鎖袋扣封住，避免掛鎖掉出。

因為還包括有橡膠套，卡板上設有橡膠套，橡膠套設置在卡板帶有通孔端一端的外側，橡膠套的材質為硬質橡膠，且橡膠套的厚度至少為3mm。當卡板被掛鎖固定在火車的行李架上時，橡膠套能夠降低卡板與行李架細鋼管摩擦所產生的噪音。

因為還包括有緩衝塊，固定塊上設有緩衝塊，緩衝塊設置在固定塊的內側壁上，緩衝塊通過粘接的方式與固定塊連接，緩衝塊的材質為橡膠，緩衝塊的厚度至少為5mm。當卡板插入到固定塊內時，緩衝塊起到緩衝作用，降低在拉杆箱移動時，卡板與固定塊碰撞的聲音。

本實用新型所提供的一種具有防盜功能的拉杆箱，達到了人們在乘坐火車時，能夠將拉杆箱鎖在行李架上，避免小偷將拉杆箱整個偷走的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的第二種主視結構示意圖。

圖3為本實用新型的第三種主視結構示意圖。

圖4為卡板的主視結構示意圖。

圖5為固定塊的主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-拉杆箱，2-箱蓋，3-滑軌，4-滑塊，5-彈簧，6-固定塊，7-轉軸，8-卡板，9-通孔，10-撥塊，11-鎖袋，12-蓋布，13-公魔術貼，14-母魔術貼，15-橡膠套，16-緩衝塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

一種具有防盜功能的拉杆箱，如圖1-5所示，包括有拉杆箱1、箱蓋2、滑軌3、滑塊4、彈簧5、固定塊6、轉軸7和卡板8，拉杆箱1頂部設有箱蓋2，拉杆箱1前側的下部中間水平設有滑軌3，滑軌3通過螺栓連接的方式與拉杆箱1連接，滑軌3上設有滑塊4，滑塊4與滑軌3滑動配合，滑塊4的左端焊接有彈簧5，彈簧5的左端與滑軌3的左端焊接連接，滑塊4的右端設有固定塊6，固定塊6右側的拉杆箱1上設有轉軸7，轉軸7上設有卡板8，卡板8上開有通孔9，卡板8通過轉軸7與拉杆箱1連接。

還包括有撥塊10，固定塊6的頂部左側設有撥塊10，撥塊10通過焊接連接的方式與固定塊6固定連接，撥塊10呈豎直設置，撥塊10的形狀為長方體，撥塊10的材質為鐵。

還包括有鎖袋11、蓋布12、公魔術貼13和母魔術貼14，在拉杆箱1的前側左部設有鎖袋11，鎖袋11上部設有蓋布12，鎖袋11的前側外表面設有公魔術貼13，蓋布12的內側設有母魔術貼14，母魔術貼14和公魔術貼13配合。

還包括有橡膠套15，卡板8上設有橡膠套15，橡膠套15設置在卡板8帶有通孔9端一端的外側，橡膠套15的材質為硬質橡膠，且橡膠套15的厚度至少為3mm。

還包括有緩衝塊16，固定塊6上設有緩衝塊16，緩衝塊16設置在固定塊6的內側壁上，緩衝塊16通過粘接的方式與固定塊6連接，緩衝塊16的材質為橡膠，緩衝塊16的厚度至少為5mm。

滑軌3的形狀為燕尾形滑軌3，滑塊4上開有與滑軌3配合的燕尾槽，滑軌3為直線滑軌3，滑軌3的長度至少為8cm，滑軌3的寬度至少為2cm。

固定塊6的形狀為長方體，固定塊6的右側為敞口式設置，固定塊6的長、寬、高分別至少為4cm、2cm、3.5cm，固定塊6的厚度至少為0.8cm，固定塊6通過焊接連接的方式與滑塊4的右端固定連接。

卡板8的形狀呈球拍形，卡板8上通孔9開設在卡板8較大的一端，通孔9的孔徑至少為2.2cm，卡板8較小的一端與轉軸7連接，卡板8通過鍵連接的方式與轉軸7連接。

鎖袋11的形狀為長方體，鎖袋11的高度至少為5cm，鎖袋11的厚度至少為3cm，鎖袋11的寬度至少為3.8cm，鎖袋11的材質為尼龍布。

工作原理：當人們乘坐火車時，上車後，將拉杆箱1放置在火車的行李架上，初始時，卡板8位於固定塊6內。然後用手撥動固定塊6向左移動，滑塊4向左移動，彈簧5壓縮，卡板8與固定塊6分離，然後鬆開固定塊6。再旋轉卡板8，使卡板8較大的一端朝下，並且卡板8與行李架上的細鋼管接觸。再將掛鎖穿過通孔9並卡住行李架上的細鋼管，然後將掛鎖鎖住，這樣拉杆箱1就能通過掛鎖固定在行李架上，防止小偷將整個拉杆箱1直接偷走，降低經濟損失所帶來的風險。下車前，將掛鎖打開，並將掛鎖從通孔9上取下，然後再次撥動固定塊6向左移動，轉動卡板8，使卡板8較大的一端朝左並對準固定塊6，鬆開固定塊6，在彈簧5彈力的作用下，固定塊6向左移動，使固定塊6將卡板8固定住，避免卡板8晃動。

因為還包括有撥塊10，固定塊6的頂部左側設有撥塊10，撥塊10通過焊接連接的方式與固定塊6固定連接，撥塊10呈豎直設置，撥塊10的形狀為長方體，撥塊10的材質為鐵，當固定塊6需要向左移動時，撥動撥塊10能夠使人們更加省力，而且在撥動時不易打滑，避免弄傷雙手。

因為還包括有鎖袋11、蓋布12、公魔術貼13和母魔術貼14，在拉杆箱1的前側左部設有鎖袋11，鎖袋11上部設有蓋布12，鎖袋11的前側外表面設有公魔術貼13，蓋布12的內側設有母魔術貼14，母魔術貼14和公魔術貼13配合，可以將掛鎖放置在鎖袋11內，然後蓋上蓋布12，公魔術貼13和母魔術貼14重合將鎖袋11扣封住，避免掛鎖掉出。

因為還包括有橡膠套15，卡板8上設有橡膠套15，橡膠套15設置在卡板8帶有通孔9端一端的外側，橡膠套15的材質為硬質橡膠，且橡膠套15的厚度至少為3mm。當卡板8被掛鎖固定在火車的行李架上時，橡膠套15能夠降低卡板8與行李架細鋼管摩擦所產生的噪音。

因為還包括有緩衝塊16，固定塊6上設有緩衝塊16，緩衝塊16設置在固定塊6的內側壁上，緩衝塊16通過粘接的方式與固定塊6連接，緩衝塊16的材質為橡膠，緩衝塊16的厚度至少為5mm。當卡板8插入到固定塊6內時，緩衝塊16起到緩衝作用，降低在拉杆箱1移動時，卡板8與固定塊6碰撞的聲音。