複合式油缸的製作方法

2023-05-30 06:11:56

專利名稱：複合式油缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力機用複合式油缸。
背景技術：
目前，機械壓力機多採用曲柄連杆式結構，效率高，每分鐘的衝壓次數可以達到15 次左右，但是結構複雜、成本較高。油壓式壓力機多採用活塞缸或柱塞缸，成本低，但是油液 汙染嚴重，而且效率也低，每分鐘的衝壓次數在7次左右，特別是用在自動化生產線上，普 通油壓機的效率完全滿足不了高度自動化的現代衝壓車間的要求。
發明內容本實用新型為了提高工作效率，降低油液汙染，特提供壓力機傳動加壓的複合式 油缸。為此本實用新型的技術方案為，複合式油缸，包括支板，橫梁，缸杆，內、外缸筒，其 特徵在於所述的支板連接在缸杆上，缸杆外設有內缸筒，內缸筒外一端上設有滑塊，另一 端設有外缸筒，外缸筒的外部又與橫梁固定連接；缸杆穿過內缸筒和外缸筒並與外缸筒的 另一端固定連接；外缸筒、內缸筒、缸杆形成三個液壓腔，其中外缸筒和缸杆間形成A液壓 腔，缸杆通過密封環把內缸筒分成上下B、C液壓腔；A液壓腔通過充液閥連接有輔助油缸系 統。有益效果本實用新型的外缸筒和缸杆形成A液壓腔，缸杆和外缸筒固定，缸杆通過密封環 把內缸筒分成上下B、C液壓腔，內缸筒上設有滑塊，內缸筒帶動滑塊上下運動。在一個衝 壓行程中，首先B腔進油，開始加壓時，A、B腔同時進油，回程時C腔進油。由於B、C腔具 有較小的截面積，從而實現一個衝程內的快速空載運動、慢速加壓以及快速回程。這種加壓 工藝模式非常符合衝壓的工藝要求，提高了零件的成形性能，而且提高了效率，在滿足相同 加壓能力(壓力機噸位)和同樣的行程速度(滑塊運行次數/分鐘)下，液壓系統油泵輸 出流量可降低50%以上。從而使得液壓伺服驅動的連杆式壓力機的滑塊運行速度達到或 超過了同樣噸位的傳統曲柄壓力機，而比傳統油壓機行程速度提高了兩倍以上，而且更加 節能！通過試驗滑塊連續運行速度可輕鬆達到每分鐘15次以上。伺服油缸在工作過程中， 需要的快速運行時，通過與上腔相連的輔助油箱進行補油，降低了電機和泵的需求參數，成 本低，外形尺寸小。在需要加壓輸出時，由於上腔面積大，同樣的油壓可以輸出更大的壓力 (噸位)，在快速運行定位時，由於其它兩腔工作面積小，所需的流量相對較小，可以通過相 對尺寸小的伺服閥進行位置和速度控制，成本較低另外，本伺服油缸在整個壓力機工作過程中不僅是壓力輸出部件，而且還是滑塊 位置和速度控制部件，通過專門設計的伺服液壓系統和電氣控制系統可以對壓力機的所有 衝壓工藝參數(滑塊壓力、位置、運行速度和滑塊加壓速度等)進行實時精確控制。
圖1是本實用新型的滑塊工作下行結構示意圖。圖2是本實用新型的滑塊回程的結構示意圖。1是外缸筒，2是缸杆，3內缸筒，4是鎖緊螺母，5是支板，6是滑塊，7、8是螺釘，9 是橫梁，10是充液閥，11是輔助油缸，A、B、C為液壓腔。
具體實施方式
如圖1所示。本實用新型是通過如下技術方案實現的油缸通過鎖緊螺母4將缸杆2和支板5固定連接，通過螺釘7將內缸筒3和滑塊6 固定，通過螺釘8將外缸筒1和橫梁9固定。外缸筒1、內缸筒3、缸杆2形成三個液壓腔， 其中外缸筒1和缸杆3間形成A液壓腔，缸杆3通過密封環把內缸筒2分成上下B、C液壓 腔；A液壓腔通過充液閥10連接有輔助油缸系統11。其工作流程為1、當滑塊6從上死點開始空載下行時，快速下行至下死點時，B腔進高壓油，C腔回 油，輔助油缸11通過充液閥10向A腔供油，液壓站最終通過對小油腔B腔供油實現滑塊的 快速下行。2、加壓開始時，A、C腔進高壓油，B腔回油，加載力就是A、C兩腔之和，實現了大的 出力，同時減小了缸的外形尺寸。3、當加壓完成，滑塊6回程時，C腔進高壓油，B腔回油，A腔通過充液閥10向輔助 油缸11排液，完成一個工作循環。
權利要求複合式油缸，包括支板，橫梁，缸杆，內、外缸筒，其特徵在於所述的支板連接在缸杆上，缸杆外設有內缸筒，內缸筒外一端上設有滑塊，另一端設有外缸筒，外缸筒的外部又與橫梁固定連接；缸杆穿過內缸筒和外缸筒並與外缸筒的另一端固定連接；外缸筒、內缸筒、缸杆形成三個液壓腔，其中外缸筒和缸杆間形成A液壓腔，缸杆通過密封環把內缸筒分成上下B、C液壓腔；A液壓腔通過充液閥連接有輔助油缸系統。
專利摘要本實用新型專利提供了一種複合式油缸，包括支板，橫梁，缸杆，內、外缸筒，是在所述的支板連接在缸杆上，缸杆外設有內缸筒，內缸筒外一端上設有滑塊，另一端設有外缸筒，外缸筒的外部又與橫梁固定連接；缸杆穿過內缸筒和外缸筒並與外缸筒的另一端固定連接；外缸筒、內缸筒、缸杆形成三個液壓腔，其中外缸筒和缸杆間形成A液壓腔，缸杆通過密封環把內缸筒分成上下B、C液壓腔；A液壓腔通過充液閥連接有輔助油缸系統。利用A、B、C三個液壓腔，使內缸筒上的滑塊上下運動。符合衝壓的工藝要求，提高了效率，使得每分鐘的衝壓次數達到15次。油缸在傳動過程中用輔助油箱進行補油，降低了電機和泵的需求參數，成本低，外形尺寸小。
文檔編號F15B15/16GK201714739SQ201020229920
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月9日 優先權日2010年6月9日
發明者柳青, 王煥雲, 袁金剛 申請人:湖北海嵐數控工具機有限公司