一種汽車輪胎材料篩選裝置的製作方法
2023-05-29 16:45:36 1

本發明涉及汽車輪胎技術領域,具體為一種汽車輪胎材料篩選裝置。
背景技術:
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
而廢舊輪胎在進行回收利用時,往往需要用到粉碎,粉碎到合適的大小,然後進行重新利用,現有的篩選大都是通過篩網安放在粉碎機底部,進行過濾,從而導致過濾效果較差,速度較慢。
技術實現要素:
本發明的目的在於提供一種汽車輪胎材料篩選裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車輪胎材料篩選裝置,包括底座和篩選裝置,所述篩選裝置包括彈簧、篩板座、篩網、收集槽、第一連接管、第一收集箱、第二連接管、第二收集箱和振動裝置,所述彈簧底部固定在底座邊緣處,所述彈簧的頂部與篩板座固定連接,所述篩板座傾斜放置,且與水平夾角為15度,所述篩板座上端設有篩網,所述篩網與篩板座之間形成收集槽,所述收集槽一端與第一連接管一端連通,所述第一連接管的另一端與第一收集箱連接,所述篩網一端與第二連接管一端連通,所述第二連接管的另一端與第二收集箱連接,所述篩板座底部設有振動裝置。
優選的,所述振動裝置包括電機、轉軸、支撐板、凸輪盤和固定架,所述電機底部固定有固定座,所述固定座的底部固定在底座上,所述電機的輸出軸與轉軸固定連接,所述轉軸的兩端通過軸承均與支撐板轉動連接,所述凸輪盤的轉動中心與轉軸固定連接,所述凸輪盤通過固定架與篩板座底部連接。
優選的,所述固定架包括連接座、連接槽、支撐杆、連接杆和滾動裝置,所述連接座中間設有連接槽,所述連接槽內固定有支撐杆,所述支撐杆通過軸承與連接杆固定連接,所述連接杆底部滾動裝置與凸輪盤滾動連接。
優選的,所述滾動裝置包括連接板和滾輪,所述連接板固定在連接杆的底部,所述連接板的兩端通過軸承均與滾輪轉動連接,所述凸輪盤的邊緣處設有滑槽,所述滾輪位於滑槽內。
優選的,所述篩網通過螺栓安裝在篩板座上。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:此汽車輪胎材料篩選裝置,首先通過電機的轉動帶動轉軸轉動,從而使轉動轉動,然後帶動凸輪盤轉動,通過凸輪盤帶動連接杆上下移動,從而帶動篩板座振動,通過篩網進行過濾,並且通過滾動裝置,可以使振動更加穩定,增加振動效果,和篩選速度,篩網和篩板座通過螺栓固定,從而方便更換篩網,從而滿足不同大小的過濾。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖;
圖2為本發明振動裝置結構示意圖;
圖3為本發明滾動裝置結構示意圖;
圖4為本發明固定架結構示意圖。
圖中:1-底座;2-篩選裝置;3-彈簧;4-篩板座;5-篩網;6-收集槽;7-第一連接管;8-第一收集箱;9-第二連接管;10-第二收集箱;11-振動裝置;12-電機;13-轉軸;14-支撐板;15-凸輪盤;16-固定架;17-固定座;18-連接座;19-連接槽;20-支撐杆;21-連接杆;22-滾動裝置;23-連接板;24-滾輪。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本發明保護的範圍。
請參閱圖1-4,本發明提供一種技術方案:一種汽車輪胎材料篩選裝置,包括底座1和篩選裝置2,所述篩選裝置2包括彈簧3、篩板座4、篩網5、收集槽6、第一連接管7、第一收集箱8、第二連接管9、第二收集箱10和振動裝置11,所述彈簧3底部固定在底座1邊緣處,所述彈簧3的頂部與篩板座4固定連接,所述篩板座4傾斜放置,且與水平夾角為15度,所述篩板座4上端設有篩網5,所述篩網5與篩板座4之間形成收集槽6,所述收集槽6一端與第一連接管7一端連通,所述第一連接管7的另一端與第一收集箱8連接,所述篩網5一端與第二連接管9一端連通,所述第二連接管9的另一端與第二收集箱10連接,所述篩板座4底部設有振動裝置11。
所述振動裝置11包括電機12、轉軸13、支撐板14、凸輪盤15和固定架16,所述電機12底部固定有固定座17,所述固定座17的底部固定在底座1上,所述電機12的輸出軸與轉軸13固定連接,所述轉軸13的兩端通過軸承均與支撐板14轉動連接,所述凸輪盤15的轉動中心與轉軸13固定連接,所述凸輪盤15通過固定架16與篩板座4底部連接,增加篩選速度,所述固定架16包括連接座18、連接槽19、支撐杆20、連接杆21和滾動裝置22,所述連接座18中間設有連接槽19,所述連接槽19內固定有支撐杆20,所述支撐杆20通過軸承與連接杆21固定連接,所述連接杆21底部滾動裝置22與凸輪盤15滾動連接,可以使連接杆21多角度轉動,所述滾動裝置22包括連接板23和滾輪24,所述連接板23固定在連接杆21的底部,所述連接板23的兩端通過軸承均與滾輪24轉動連接,所述凸輪盤15的邊緣處設有滑槽,所述滾輪24位於滑槽內,增加振動的穩定性,所述篩網5通過螺栓安裝在篩板座4上,方便更換。
工作原理:在使用時,首先通過電機12的轉動帶動轉軸13轉動,從而使轉軸13轉動,然後帶動凸輪盤15轉動,通過凸輪盤15帶動連接杆21上下移動,從而帶動篩板座4振動,通過篩網5進行過濾,並且通過滾動裝置22,可以使振動更加穩定,增加振動效果,和篩選速度,篩網5和篩板座4通過螺栓固定,從而方便更換篩網5,從而滿足不同大小的過濾。
儘管已經示出和描述了本發明的實施例,對於本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種汽車輪胎材料篩選裝置,包括底座和篩選裝置,所述篩選裝置包括彈簧、篩板座、篩網、收集槽、第一連接管、第一收集箱、第二連接管、第二收集箱和振動裝置,所述彈簧底部固定在底座邊緣處,所述彈簧的頂部與篩板座固定連接,所述篩板座傾斜放置,且與水平夾角為15度,所述篩板座上端設有篩網,所述篩網與篩板座之間形成收集槽,所述收集槽一端與第一連接管一端連通,所述第一連接管的另一端與第一收集箱連接,所述篩網一端與第二連接管一端連通,此汽車輪胎材料篩選裝置,通過滾動裝置,可以使振動更加穩定,增加振動效果,和篩選速度,篩網和篩板座通過螺栓固定,從而方便更換篩網,從而滿足不同大小的過濾。
技術研發人員:李建軍
受保護的技術使用者:鹽城易寶路輪胎有限公司
技術研發日:2017.04.30
技術公布日:2017.07.28