一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統的製作方法

2023-05-30 02:00:56

專利名稱：一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統。
背景技術：
目前國內對機車油水冷卻塔的散熱能力的測試技術方案較不成熟，大多採用汽車類散熱器測試裝置測試，既無法一次性完成，且測試誤差較大。

發明內容
本發明的目的，是提供一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，它應能完全模擬機車實際工作狀況，所得測試數據精度和可靠性高，致使安裝於機車上通過測試的油水冷卻塔能正常運行以確保行車安全。本發明的技術方案是一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，它包括油流量計
I、油調節閥門2、油泵3、油溢流迴路裝置4、油箱油溫表5、油箱6、進氣溫度傳感器7、出氣溫度傳感器8、大氣壓力表9、進水壓力表13、進水溫度表15、出水壓力表16、出水溫度表17、水流量計18、水調節閥門19、水泵20、水溢流迴路裝置21、水箱22、水箱水溫表23、進油溫度表24、出油溫度表25、進油壓力表26、出油壓力表27、數據顯示屏28、工位機29、空氣壓力流量變送器30和出風道31，其特徵在於所述的油箱6和水箱22之箱體內均裝有大功率發熱元件，以便為測試提供恆溫或變溫的油和水；所述的油泵3和水泵20安裝在相應管道上，分別負責將油箱6中的熱油和水箱22中的熱水輸送到機車油水冷卻塔32中散熱，再將散熱後的油和水分別回送到油箱6和水箱22中加熱以完成循環試驗；所述的油流量計I和水流量計18、進油壓力表26和出油壓力表27、進水壓力表13和出水壓力表16、進油溫度表24和出油溫度表25以及進水溫度表15和出水溫度表17均安裝在相應管道上，分別測量測試過程中油和水的流量、進出油和水的壓力以及進出油和水的溫度；所述的出氣溫度傳感器8安裝在出風道31內，且空氣壓力流量變送器30也安裝在出風道31內，而出風道31由機車油水冷卻塔32的出風口導出。而且，所述的全部數據可通過工位機29進行採集和計算，並可將數據傳輸給數據顯示屏28以便觀測。本發明的有益效果是將原來機車油水冷卻塔的單項試驗，方法進行了重新組合，形成了高效專用的測試系統，所得數據真實準確，測試合格的油水冷卻塔在機車上能正常 運行以保證行車安全。


附圖為本發明系統的原理圖。圖中1-油流量計，2-油調節閥門，3-油泵，4-油溢流迴路裝置，5-油箱油溫表，
6-油箱，7-進氣溫度傳感器,8-出氣溫度傳感器,9-大氣壓力表,10-油水冷卻塔風機，11-油水冷卻塔水散熱器，12-油水冷卻塔油散熱器，13-進水壓力表，14-油水冷卻塔風機變頻電源，15-進水溫度表，16-出水壓力表，17-出水溫度表，18-水流量計，19-水調節閥門，20-水泵，21-水溢流迴路裝置，22-水箱，23-水箱水溫表，24-進油溫度表，25-出油溫度表，26-進油壓力表，27-出油壓力表，28-數據顯示屏，29-工位機，30-空氣壓力流量變送器，31-出風道，32-機車油水冷卻塔。
具體實施例方式一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，它包括油流量計I、油調節閥門2、油泵 3、油溢流迴路裝置4、油箱油溫表5、油箱6、進氣溫度傳感器7、出氣溫度傳感器8、大氣壓力表9、進水壓力表13、進水溫度表15、出水壓力表16、出水溫度表17、水流量計18、水調節閥門19、水泵20、水溢流迴路裝置21、水箱22、水箱水溫表23、進油溫度表24、出油溫度表25、進油壓力表26、出油壓力表27、數據顯示屏28、工位機29、空氣壓力流量變送器30和出風道31，其特徵在於所述的油箱6和水箱22之箱體內均裝有大功率發熱元件，以便為測試提供恆溫或變溫的油和水；所述的油泵3和水泵20安裝在相應管道上，分別負責將油箱6中的熱油和水箱22中的熱水輸送到機車油水冷卻塔32中散熱，再將散熱後的油和水分別回送到油箱6和水箱22中加熱以完成循環試驗；所述的油流量計I和水流量計18、進油壓力表26和出油壓力表27、進水壓力表13和出水壓力表16、進油溫度表24和出油溫度表25以及進水溫度表15和出水溫度表17均安裝在相應管道上，分別測量測試過程中油和水的流量、進出油和水的壓力以及進出油和水的溫度；所述的出氣溫度傳感器8安裝在出風道31內，且空氣壓力流量變送器30也安裝在出風道31內，而出風道31由機車油水冷卻塔32的出風口導出；所述的工位機29能對所有數據進行採集計算，並可將數據傳輸給數據顯示屏28供試驗人員觀測。
權利要求
1.一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，它包括油流量計(I)、油調節閥門(2)、油泵(3)、油溢流迴路裝置(4)、油箱油溫表(5)、油箱(6)、進氣溫度傳感器(7)、出氣溫度傳感器(8)、大氣壓力表(9)、進水壓力表(13)、進水溫度表(15)、出水壓力表(16)、出水溫度表(17)、水流量計(18)、水調節閥門(19)、水泵(20)、水溢流迴路裝置(21)、水箱(22)、水箱水溫表(23)、進油溫度表(24)、出油溫度表(25)、進油壓力表(26)、出油壓力表(27)、數據顯示屏(28)、工位機(29)、空氣壓力流量變送器(30)和出風道(31)，其特徵在於所述的油箱(6)和水箱(22)之箱體內均裝有大功率發熱元件，以便為測試提供恆溫或變溫的油和水；所述的油泵(3)和水泵(20)安裝在相應管道上，分別負責將油箱￠)中的熱油和水箱(22)中的熱水輸送到機車油水冷卻塔(32)中散熱，再將散熱後的油和水分別回送到油箱(6)和水箱(22)中加熱以完成循環試驗；所述的油流量計⑴和水流量計(18)、進油壓力表(26)和出油壓力表(27)、進水壓力表(13)和出水壓力表(16)、進油溫度表(24)和出油溫度表(25)以及進水溫度表(15)和出水溫度表(17)均安裝在相應管道上，分別測量測試過程中油和水的流量、進出油和水的壓力以及進出油和水的溫度；所述的出氣溫度傳感器(8)安裝在出風道(31)內，且空氣壓力流量變送器(30)也安裝在出風道(31)內，而出風道(31)由機車油水冷卻塔(32)的出風口導出。
2.根據權利要求I所述的機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，其特徵是，所述的全部數據可通過工位機(29)進行採集和計算，並可將數據傳輸給數據顯示屏(28)以便觀測。
全文摘要
本發明公開了一種機車油水冷卻塔散熱能力測試系統，它包括油和水流量計、油和水調節閥門、油泵水泵、油和水溢流迴路裝置、油箱水箱及油水油溫表、進出氣溫度傳感器、進出水壓力表及溫度表、進油溫度表和壓力表、數據顯示屏、工位機和空氣壓力流量變送器和出風道。油箱水箱可為測試提供恆溫或變溫之油、水，油泵水泵負責油、水循環，管道中油水之壓力、流量、溫度均可測出，且工位機能採集計算機車油水冷卻塔的進出氣溫度及出風空氣壓力流量，且將全部數據送往數據顯示屏以供觀測。本發明優點將原來機車油水冷卻塔的單項試驗方法進行了重新組合，形成了高效專用的測試系統，測量的數據真實準確，測試合格的油水冷卻塔裝在機車上可正常運行並保證行車安全。
文檔編號G01M99/00GK102645347SQ201210124468
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月25日 優先權日2012年4月25日
發明者劉能文, 姚餘紅, 姚齊水, 張躍豐, 苟豔波, 蔣斌, 黃杰 申請人:株洲聯誠集團有限責任公司