一種船舶平臺用導鏈器的製造方法
2023-06-24 15:39:41 4
一種船舶平臺用導鏈器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶平臺用導鏈器，其創新點在於：包括錨鏈輪安裝架、錨鏈輪、導向滾輪、左固定座和右固定座；錨鏈輪安裝架，錨鏈輪安裝架為一由兩擋板端部設置左、右支座構成的槽形結構；錨鏈輪安裝在錨鏈輪安裝架的中部槽內；導向滾輪安裝在錨鏈輪安裝架左端槽內；錨鏈輪安裝架的兩端通過與左、右固定座形成轉動副。本實用新型的優點在於：錨鏈通過錨鏈輪和導向滾輪的引導，減少錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，防止錨鏈翻滾；而錨鏈輪安裝架的兩端通過與左、右固定座形成轉動副，使得錨鏈輪安裝架上的錨鏈輪在引導錨鏈的同時，能夠跟隨錨鏈的擺動而轉動，避免產生偏載，受力效果好，大大延長導鏈器的使用壽命。
【專利說明】一種船舶平臺用導鏈器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種導鏈器，特別涉及一種船舶平臺用導鏈器。
【背景技術】
[0002]船舶是能航行或停泊於水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。
[0003]隨著船舶行業的不斷發展，錨設備的重要性越來越大，錨設備是指船舶在起、拋錨時所用的設備和機械的總稱，主要由錨、錨鏈、錨鏈筒、起錨機械以及導鏈器等附屬設備組成。導鏈器用於導引錨鏈，減少錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，防止錨鏈翻滾。
[0004]目前的導鏈器主要包括支架，以及設置在支架上的導鏈輪，該結構的缺點是:當錨鏈相對船體發生位移時，錨鏈即會對導鏈器產生偏載力，急速加劇對導鏈器的磨損，降低了導鏈器使用壽命。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種受力效果好、使用壽命長的船舶平臺用導鏈器。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種船舶平臺用導鏈器，其創新點在於:主要包括錨鏈輪安裝架、錨鏈輪、導向滾輪、左固定座和右固定座；錨鏈輪安裝架，錨鏈輪安裝架為一由兩擋板端部設置左、右支座構成的槽形結構；左支座包括一中心開孔的端板以及以中心開孔的支撐板，端板固定在錨鏈輪安裝架的左端，支撐板固定在錨鏈輪安裝架的左部槽內；右支座為一具有外臺階面的空心軸體；錨鏈輪，錨鏈輪通過銷軸組件A安裝在錨鏈輪安裝架的中部槽內；導向滾輪，所述導向滾輪通過銷軸組件B安裝在錨鏈輪安裝架左端槽內；左固定座，所述左固定座為一個中心具有環形軸座A的板體,板體的兩端連接固定支架，環形軸座A與左支座之間安裝轉軸；所述環形軸座A與轉軸之間安裝軸承組件A ;右固定座，所述右固定座為一個具有環形軸座B的支撐體，右支座的空心軸體安裝在右固定座的環形軸座B內；所述環形軸座B與右支座之間設置軸承組件B。
[0007]優選的，所述銷軸組件A包括銷軸A、徑向滑動軸承A和推力滑動軸承A，銷軸A安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板之間，錨鏈輪與銷軸A之間設置徑向滑動軸承A，錨鏈輪與擋板之間設置推力滑動軸承A。
[0008]優選的，所述銷軸組件B包括銷軸B、徑向滑動軸承B和推力滑動軸承B，銷軸B安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板之間，導向滾輪與銷軸B之間設置徑向滑動軸承B，導向滾輪與擋板之間設置推力滑動軸承B。
[0009]優選的,所述軸承組件A包括徑向滑動軸承C和推力滑動軸承C，徑向滑動軸承C安裝在轉軸外圈與左固定座的環形軸座A內圈之間，推力滑動軸承C安裝在端板與左固定座的環形軸座A之間。
[0010]優選的,所述軸承組件B包括徑向滑動軸承D和推力滑動軸承D，徑向滑動軸承D安裝在右支座的空心軸體外圈與右固定座的環形軸座B內圈之間，推力滑動軸承D安裝在右支座的臺階面端面與右固定座的環形軸座B的端面之間。
[0011]優選的，所述端板與左固定座之間通過螺栓連接可拆卸的L形連接板。
[0012]優選的，所述錨鏈輪安裝架上安裝有螺釘型吊環。
[0013]本實用新型的優點在於:錨鏈通過錨鏈輪和導向滾輪的引導，減少錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，防止錨鏈翻滾；而錨鏈輪安裝架的兩端通過與左、右固定座形成轉動副，使得錨鏈輪安裝架上的錨鏈輪在引導錨鏈的同時，能夠跟隨錨鏈的擺動而轉動，避免產生偏載，受力效果好，大大延長導鏈器的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型船舶平臺用導鏈器主視圖。
[0015]圖2為本實用新型船舶平臺用導鏈器俯視圖。
[0016]圖3為圖2中沿A-A線剖面圖。
[0017]圖4為圖2中沿B-B線剖面圖。
[0018]圖5為圖1中沿C-C線剖面圖。
[0019]圖6為圖3中局部放大圖A。
[0020]圖7為圖3中局部放大圖B。
【具體實施方式】實施例
[0021]請參閱圖1、2、3，本實用新型揭示了一種船舶平臺用導鏈器，主要包括錨鏈輪安裝架、錨鏈輪、導向滾輪、左固定座和右固定座。
[0022]錨鏈輪安裝架，錨鏈輪安裝架為一由兩擋板I端部設置左支座、右支座構成的槽形結構。其中，左支座包括一中心開孔的端板2以及以中心開孔的支撐板3，端板2固定在錨鏈輪安裝架左端，支撐板3固定在錨鏈輪安裝架的左部槽內；右支座4為一具有外臺階面的空心軸體；
[0023]錨鏈輪5，錨鏈輪5通過銷軸組件A安裝在錨鏈輪安裝架的中部槽內。如圖5所示，銷軸組件A包括銷軸A6、徑向滑動軸承A7和推力滑動軸承A8，銷軸A6安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板I之間，錨鏈輪5與銷軸A6之間設置徑向滑動軸承A7，錨鏈輪5與擋板I之間設置推力滑動軸承AS。
[0024]導向滾輪9，該導向滾輪9通過銷軸組件B安裝在錨鏈輪安裝架左端槽內。如圖4所示，其中，銷軸組件B包括銷軸B10、徑向滑動軸承Bll和推力滑動軸承B12，銷軸BlO安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板I之間，導向滾輪9與銷軸BlO之間設置徑向滑動軸承B11，導向滾輪9與擋板I之間設置推力滑動軸承B12。
[0025]左固定座13，如圖6所示，左固定座13為一個中心具有環形軸座A的板體，板體的兩端連接固定支架14，環形軸座A與左支座之間安裝轉軸15 ;環形軸座A與轉軸15之間安裝軸承組件A。
[0026]作為本實用新型更具體的實施方案:[0027]軸承組件A包括徑向滑動軸承C16和推力滑動軸承C17，徑向滑動軸承C16安裝在轉軸15外圈與左固定座13的環形軸座A內圈之間，推力滑動軸承C17安裝在端板2與左固定座13的環形軸座A之間。
[0028]右固定座18，如圖7所示，右固定座18為一個具有環形軸座B的支撐體，右支座4的空心軸體安裝在右固定座18的環形軸座B內；並在環形軸座B與右支座4之間設置軸承組件B。
[0029]作為本實用新型更具體的實施方案:
[0030]軸承組件B包括徑向滑動軸承D19和推力滑動軸承D20，徑向滑動軸承D19安裝在右支座4的空心軸體外圈與右固定座18的環形軸座B內圈之間，推力滑動軸承D20安裝在右支座4的臺階面端面與右固定座18的環形軸座B的端面之間。
[0031]為方便安裝，錨鏈輪安裝架上安裝有螺釘型吊環21，端板2與左固定座13之間通過螺栓連接可拆卸的L形連接板22。在吊裝前，由L形連接板22將錨鏈輪安裝架於左固定座13連接固定，避免吊裝時翻轉，吊裝時，則通過螺釘型吊環21進行吊裝。
【權利要求】
1.一種船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:主要包括錨鏈輪安裝架、錨鏈輪、導向滾輪、左固定座和右固定座； 錨鏈輪安裝架，錨鏈輪安裝架為一由兩擋板端部設置左、右支座構成的槽形結構；左支座包括一中心開孔的端板以及以中心開孔的支撐板，端板固定在錨鏈輪安裝架的左端，支撐板固定在錨鏈輪安裝架的左部槽內；右支座為一具有外臺階面的空心軸體； 錨鏈輪，錨鏈輪通過銷軸組件A安裝在錨鏈輪安裝架的中部槽內； 導向滾輪，所述導向滾輪通過銷軸組件B安裝在錨鏈輪安裝架左端槽內； 左固定座，所述左固定座為一個中心具有環形軸座A的板體,板體的兩端連接固定支架，環形軸座A與左支座之間安裝轉軸；所述環形軸座A與轉軸之間安裝軸承組件A ； 右固定座，所述右固定座為一個具有環形軸座B的支撐體，右支座的空心軸體安裝在右固定座的環形軸座B內；所述環形軸座B與右支座之間設置軸承組件B。
2.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述銷軸組件A包括銷軸A、徑向滑動軸承A和推力滑動軸承A，銷軸A安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板之間，錨鏈輪與銷軸A之間設置徑向滑動軸承A，錨鏈輪與擋板之間設置推力滑動軸承A。
3.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述銷軸組件B包括銷軸B、徑向滑動軸承B和推力滑動軸承B，銷軸B安裝在錨鏈輪安裝架的兩擋板之間，導向滾輪與銷軸B之間設置徑向滑動軸承B，導向滾輪與擋板之間設置推力滑動軸承B。
4.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述軸承組件A包括徑向滑動軸承C和推力滑動軸承C，徑向滑動軸承C安裝在轉軸外圈與左固定座的環形軸座A內圈之間，推力滑動軸承C安裝在端板與左固定座的環形軸座A之間。
5.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述軸承組件B包括徑向滑動軸承D和推力滑動軸承D，徑向滑動軸承D安裝在右支座的空心軸體外圈與右固定座的環形軸座B內圈之間，推力滑動軸承D安裝在右支座的臺階面端面與右固定座的環形軸座B的端面之間。
6.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述端板與左固定座之間通過螺栓連接可拆卸的L形連接板。
7.根據權利要求1所述的船舶平臺用導鏈器，其特徵在於:所述錨鏈輪安裝架上安裝有螺釘型吊環。
【文檔編號】B63B21/04GK203623917SQ201320748606
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月25日 優先權日:2013年11月25日
【發明者】馬雲驕, 婁興建, 冒映蓉, 汪彪 申請人:南通力威機械有限公司