一種運車平臺箱的零件加工方法
2023-05-26 07:27:26
專利名稱：一種運車平臺箱的零件加工方法
技術領域：
本發明涉及一種運車平臺箱的零件加工方法，尤其涉及一種利用模具加 工零件的方法。
背景技術：
運車平臺箱中至少包括6類工件，分別為1、側梁定位槽鋼，需要在該 側梁定位槽鋼中形成沿該側梁定位槽鋼縱向排列的多個封閉的園孔；2、活動 框側梁、支座、活動框側梁，這些工件上需要形成封閉的腰形孔；3、側立柱 內緣，需要在其上形成封閉的異形孔；4、側立柱外緣，其需要形成缺口； 5、 棘輪固定板，其外形為方形或圓形或其它非規則形狀；6波紋形狀的鋼質波 紋板。
上述第l-3種工件的加工，常規的加工方法為鑽孔、氣割孔或銑加工孔。 這些方法費時費力，效率低。
上述第4種工件的加工，常規的加工方法為氣割，這種方法費時費力， 效率低。
上述第5種工件的加工，常規的加工方法為氣割，這種方法費時費力， 效率低。
上述第6種工件的加工，常規的加工方法為折彎加工，這種方法費時費 力，效率低。
發明內容
鑑於現有技術中存在的上述問題，本發明的目的是提供一種運車平臺箱 的零件加工方法，其利用模具來對運車平臺箱的工件進行加工，有效地保證 了產品質量，提高了生產效率。
為實現上述目的，本發明提供了一種運車平臺箱的零件加工方法， 一種 運車平臺箱的零件加工方法，該加工方法包括下列步驟a.將模具安裝在衝
床上，所述模具包括凸模具和與該凸模具相對應的凹模具；b.將零件置於所
述凸模具和所述凹模具之間，用定位靠山調整所述零件的位置；以及c.操
縱所述衝床，以利用所述凸模具和所述凹模具加工所述零件。
根據本發明的技術構思，在a步驟和b步驟之間還有使所述零件作規則 移動以能夠在所述零件上連續衝孔的歩驟。
根據本發明的技術構思，在所述a步驟中所使用的所述凸模具具有一個 以上的衝頭，所述凹模具具有與所述衝頭相配合的配合孔。
根據本發明的技術構思，在所述c步驟中使工件成形或者將所述工件打孔。
根據本發明的技術構思，所述工具機為衝床。
根據本發明的技術構思，所述零件為側梁定位槽鋼、活動框側梁、支座、 活動框側梁、側立柱、棘輪固定板或鋼質波紋板。
與現有技術相比，本發明的優點和有益效果在於，本發明利用模具來對 運車平臺箱的工件進行加工，有效地保證了產品質量，提高了生產效率。
圖1為形成有一行園孔的側梁定位槽鋼的示意圖。
圖2為形成有腰形孔的活動框側梁、支座、活動框側梁等示意圖。
圖3為形成有異形孔的側立柱內緣的示意圖。
圖4為形成多種形狀缺口的側立柱外緣示意圖。
圖5為外形為圓形、橢圓形或者方形的棘輪固定板的示意圖。
圖6為波紋形板材的示意圖。
具體實施例方式
下面將結合附圖及具體實施例對本發明作進一步說明。 本發明提供了一種運車平臺箱的零件加工方法，該加工方法包括下列步
驟首先，將模具安裝在衝床等工具機上，所述模具包括凸模具和與該凸模具 相對應的凹模具，然後將工件置於所述凸模具和所述凹模具之間，用定位靠 山調整所述工件的位置，最後，操縱所述工具機，以利用所述凸模具和所述凹 模具加工所述零件。
為了能夠連續操作，還可以在加工零件時使所述零件作規則移動以能夠 在所述零件上連續衝孔的步驟。
圖1為形成有一行園孔的側梁定位槽鋼的示意圖。
為了在側梁定位槽鋼上衝出一行孔，可以在凸模具設置一個以上的衝頭， 在所述凹模具設置與與所述衝頭相配合的配合孔。這樣，利用衝頭和配合孔 之間的配合，衝床的工作檯下移帶動上模具衝頭下移，並與下模配合孔將材 料衝穿，從而達到側梁定位槽鋼衝出孔的要求。如果使所述惻梁定位槽鋼作 規則移動，就能夠在所述側梁定位槽鋼上連續衝孔。
圖2為形成有腰形孔的活動框側梁、支座、活動框側梁等示意圖。圖3 為形成有異形孔的側立柱內緣的示意圖。
圖2中腰形孔的形成方式以及圖3中異形孔的形成方式與圖1中園孔的 形成方式類似，再此不予以贅述。
圖4為形成多種形狀缺口的側立柱外緣示意圖。
為了在側立柱外緣上衝出所需形狀的缺口，可以根據所需形狀來製作凸 模具和凹模具，利用凸模具和凹模具之間的配合，將側立柱外緣衝穿。
圖5為外形為圓形、橢圓形或者方形的棘輪固定板的示意圖。 為了形成圖5所示的棘輪固定板，可以採用模具落料加工方法，根據棘 輪固定板的形狀製作模具，模具主要分兩部分，上部分設置凸模，下部分設 置與凸模相對應的凹模。將模具安裝在衝床(或其它工具機)上，加工時將加 工原材料放置在上、下模具中間，衝床上工作檯向下移帶動上模具凸模下移， 並與下模凹模配合將原材料衝穿，達到工件外形尺寸要求。 圖6為波紋形板材的示意圖。
根據波紋板的形狀製作成形模具，模具主要分兩部分，上部分設置凸模， 下部分設置與凸模相對應的凹模。將模具安裝在壓床(或其它工具機)上，加 工時將加工材料放置在上、下模具中間，利用定位靠山將加工材料調整到相 應位置，壓床上工作檯下移帶動上模具凸模下移，並與下模具凹模配合使工 件產生變形，達到工件波形尺寸加工要求。
以上所述的僅為本發明的較佳可行實施例，所述實施例並非用以限制本 發明的專利保護範圍，因此凡是運用本發明的說明書及附圖內容所作的等同 結構變化，同理均應包含在本發明的專利保護範圍。
權利要求
1.一種運車平臺箱的零件加工方法，其特徵在於，該加工方法包括下列步驟a．將模具安裝在衝床上，所述模具包括凸模具和與該凸模具相對應的凹模具；b．將零件置於所述凸模具和所述凹模具之間，用定位靠山調整所述零件的位置；以及c．操縱所述衝床，以利用所述凸模具和所述凹模具加工所述零件。
2. 如權利要求1所述的零件加工方法，其特徵在於，在a步驟和b步驟 之間還有使所述零件作規則移動以能夠在所述零件上連續衝孔的步驟。
3. 如權利要求1所述的零件加工方法，其特徵在於，在所述a步驟中所 使用的所述凸模具具有一個以上的衝頭，所述凹模具具有與所述衝頭相配合 的配合孔。
4. 如權利要求1所述的零件加工方法，其特徵在於，在所述c步驟中使 工件成形或者將所述工件打孔。
5. 如權利要求1所述的零件加工方法，其特徵在於，所述零件為側梁定 位槽鋼、活動框側梁、支座、活動框側梁、側立柱、棘輪固定板或鋼質波紋 板。
全文摘要
一種運車平臺箱的零件加工方法，其特徵在於，該加工方法包括下列步驟a.將模具安裝在衝床上，所述模具包括凸模具和與該凸模具相對應的凹模具；b.將零件置於所述凸模具和所述凹模具之間，用定位靠山調整所述零件的位置；以及c.操縱所述衝床，以利用所述凸模具和所述凹模具加工所述零件。本發明利用模具來對運車平臺箱的工件進行加工，有效地保證了產品質量，提高了生產效率。
文檔編號B21D28/24GK101362172SQ20071014002
公開日2009年2月11日 申請日期2007年8月7日 優先權日2007年8月7日
發明者冒愛國, 張洪軍, 張英濤, 曹曉峰, 紀風培, 謝迎祥, 郭志華 申請人:南通中集特種運輸設備製造有限公司;中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司