前燈支架的製作方法
2023-05-26 11:58:51
專利名稱：前燈支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車部件，特別涉及一種前燈支架。
背景技術：
摩託車前部設置有儀表及儀表支架、前大燈及前大燈支架，還有轉向燈、 剎車線支架和各種線路和部件，部件多而雜亂。以上部件均設置在車前部很小 的空間內，布置比較麻煩，通常情況是比較雜亂，不利於安裝和拆卸檢修。
同時，由於線路和部件布置雜亂，現場根據需要隨時布置，導致各線路互 相干涉摩擦，容易出現故障，發生行車安全事故。為了使儀表及前燈固定牢固， 安裝結構也較為複雜，增加了安裝工作量，降低工作效率。特別是前大燈和轉 向燈總成，安裝相對獨立，不但安裝過程複雜，而且穩定性和牢固性也不好。
因此，需要對前燈支架進行改造，能夠保證前燈的牢固性和穩定性，而且 節省安裝空間，方便整齊的布置線路和各部件，可大大簡化安裝和拆卸過程。
實用新型內容
有鑑於此，本實用新型提供一種前燈支架，能夠保證前燈的牢固性和穩定性， 而且節省安裝空間，方便整齊的布置線路和各部件，可大大簡化安裝和拆卸過程。 本實用新型的前燈支架，包括並列設置並相互固定連接的兩個撐板、至少 兩個固定杆和至少兩個連接杆，所述固定杆向上延伸固定設置在兩個撐板上端， 連接杆向下延伸固定設置在兩個撐板下端。進一步，兩個撐板為圓角三角形結構，兩個撐板分別設置前大燈安裝孔，
所述前大燈安裝孔位於三角形結構的兩個撐板的一頂角；
進一步，所述固定杆和連接杆均為兩個，所述兩個固定杆分別焊接在三角 形結構的兩個撐板與向前的頂角相對的底邊，兩個固定杆下部連為一體形成支
撐使兩個撐板固定連接；兩個連接杆上部連為一體並通過支撐固定設置在兩個
撐板下部；
進一步，所述兩個撐板分別設置前轉向燈安裝孔；
進一步，所述三角形結構的兩個撐板與向前的頂角相對的兩個底角分別設 置裝飾覆蓋蓋板安裝孔；
進一步，所述兩個撐板平行設置；
進一步，所述兩個連接杆均為片狀結構，片狀結構上的兩個連接杆分別設 置連接孔。
本實用新型的有益效果本實用新型的前燈支架，使用時，前大燈和前轉向 燈通過並列設置的兩個撐板結構的支架安裝在摩託車前部，能夠保證前燈的牢 固性和穩定性，整體性較強，而且節省安裝空間，兩個撐板之間的空間可方便 整齊的布置線路和各部件，使各線路和部件安裝過程中具有規律性，並且由於 前大燈和轉向燈均安裝在支架上，因此在裝配或維護時可大大簡化安裝和拆卸 過程，提高工作效率，本裝置結構簡單，裝配後整齊，外觀好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為
圖1沿A—A向剖視圖； 圖3為
圖1沿B向視4圖4為本實用新型的安裝結構示意圖。
具體實施方式
圖l為本實用新型的結構示意圖，圖2為
圖1沿A—A向剖視圖，圖3為
圖1沿B向視圖，圖4為本實用新型的安裝結構示意圖，如圖所示本實施例 的前燈支架，包括左右(安裝在摩託車上以後，摩託車的左右方向)並列設置 並相互固定連接的兩個撐板3、兩個固定杆4和兩個連接杆5，兩個撐板3均為 圓角等腰三角形結構，外觀性好，三角形結構安裝後穩定性強，結構相對緊湊， 節約安裝空間；兩個固定杆4向上延伸固定設置在兩個撐板3上部，兩個連接 杆5向下延伸固定設置在兩個撐板3下部，使用時，如圖4所示前大燈l燈 座和前轉向燈2燈座設置在兩個撐板3上並通過兩個固定杆4和兩個連接杆5 安裝在摩託車前部，採用固定杆4和連接杆5結構，連接固定方便，節省安裝 空間；當然，固定杆4和連接杆5也可以是多個，都能實現本實用新型的目的； 本實施例中，兩個固定杆4分別焊接在等腰三角形結構的兩個撐板3的底 邊(頂角所對的邊，如果為等邊三角形，則任選一角為頂角，其它兩角為底角)， 兩個固定杆4下部連為一體形成支撐41使兩個撐板3固定連接；所述兩個連接 杆5上部連為一體並通過支撐41固定設置在兩個撐板3下部，結構簡單，通過 焊接的固定杆使兩個撐板3更加穩定；
摩託車前部固定設置儀表支架，所述儀表支架設置底板7，本實施例中，所 述底板7上左右並列開有兩個固定杆孔8，所述兩個固定杆4分別由下到上穿入 兩個固定杆孔8，兩個連接杆5分別固定設置在車架9上，本實施例中，兩個連 接杆5均為片狀結構，片狀結構的兩個連接杆5上均設置連接孔51，兩個連接 杆5分別通過穿過連接孔51的螺栓固定設置在摩託車轉向柱9上；
安裝時，兩個固定杆4隻需分別插入對應的固定杆孔8進行橫向定位，下 部通過兩個連接杆5連接固定，從各個方向限定了燈支架的自由度，不但保證 安裝強度，還進一步簡化安裝拆卸操作過程；
兩個撐板3左右兩側分別設置裝飾覆蓋蓋板6，所述兩個裝飾覆蓋蓋板6
5內表面下部分別設置向內延伸的前大燈支撐61，所述兩個撐板3分別設置貫穿 的前大燈安裝孔31，前大燈1燈座中部通過穿過前大燈安裝孔31的螺栓固定， 等腰三角形結構的兩個撐板頂角(兩等腰之間的夾角)向前，前大燈安裝孔31 位於等腰三角形結構的頂角，方便前大燈1燈座的安裝，受力效果好，充分利 用三角形的穩定性；前大燈1燈座下部與前大燈支撐61固定連接，本實施例中， 前大燈1燈座下部通過自攻螺釘與前大燈支撐61固定連接，安裝牢固並且操作 方便簡捷；通過設置在撐板3上的前大燈安裝孔31進行固定並結合裝飾覆蓋蓋 板6上的前大燈支撐61，結構設計巧妙，利用力學定位原理，保證前大燈的穩 定性和牢固性，利用最少的定位點，進行有效固定，可大大節約安裝和拆卸時 間，提高工作效率；
兩個撐板3分別設置前轉向燈安裝孔33，兩個前轉向燈2燈座分別通過前 轉向燈安裝孔33安裝在兩個撐板3上，使得前燈支架整體性強，安裝拆卸方便；
等腰三角形結構的兩個撐板3的兩個底角分別設置裝飾覆蓋蓋板安裝孔 32，與裝飾覆蓋蓋板安裝孔32對應分別在兩個裝飾覆蓋蓋板6內側表面設置兩 個安裝突起62，兩個安裝突起62端部均設置倒扣，安裝突起62插入對應的裝 飾覆蓋蓋板安裝孔32，安裝操作簡單方便，進一步提高安裝和拆卸的效率；
本實施例中，兩個撐板3平行設置，前大燈1燈座夾在兩個撐板3之間連 接在兩個撐板3上，進一步保證前大燈1的穩定性和安裝強度，並且外觀整齊 美觀。
最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制， 儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應 當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實 用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求1.一種前燈支架，其特徵在於包括並列設置並相互固定連接的兩個撐板、至少兩個固定杆和至少兩個連接杆，所述固定杆向上延伸固定設置在兩個撐板上端，連接杆向下延伸固定設置在兩個撐板下端。
2. 根據權利要求1所述的前燈支架，其特徵在於兩個撐板為圓角三角形 結構，兩個撐板分別設置前大燈安裝孔，所述前大燈安裝孔位於三角形結構的 兩個撐板的一頂角。
3. 根據權利要求2所述的前燈支架，其特徵在於所述固定杆和連接杆均 為兩個，所述兩個固定杆分別焊接在三角形結構的兩個撐板與向前的頂角相對 的底邊，兩個固定杆下部連為一體形成支撐使兩個撐板固定連接；兩個連接杆 上部連為一體並通過支撐固定設置在兩個撐板下部。
4. 根據權利要求3所述的前燈支架，其特徵在於所述兩個撐板分別設置 前轉向燈安裝孔。
5. 根據權利要求4所述的前燈支架，其特徵在於所述三角形結構的兩個 撐板與向前的頂角相對的兩個底角分別設置裝飾覆蓋蓋板安裝孔。
6. 根據權利要求5所述的前燈支架，其特徵在於所述兩個撐板平行設置。
7. 根據權利要求6所述的前燈支架，其特徵在於所述兩個連接杆均為片 狀結構，片狀結構上的兩個連接杆分別設置連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種前燈支架，包括並列設置並相互固定連接的兩個撐板、至少兩個固定杆和至少兩個連接杆，固定杆向上延伸固定設置在兩個撐板上端，連接杆向下延伸固定設置在兩個撐板下端，本實用新型能夠保證前燈的牢固性和穩定性，整體性較強，兩個撐板之間的空間可方便整齊的布置線路和各部件，節省安裝空間，使各線路和部件安裝過程中具有規律性，在裝配或維護時可大大簡化安裝和拆卸過程，提高工作效率，本裝置結構簡單，裝配後整齊，外觀好。
文檔編號B62J6/02GK201424073SQ200920126920
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月3日 優先權日2009年4月3日
發明者喻申華, 蔣傳華 申請人:重慶隆鑫機車有限公司