一種發動機不降速機油樣取樣裝置製造方法
2023-05-26 00:53:26
一種發動機不降速機油樣取樣裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種發動機不降速機油樣取樣裝置，與所述發動機回油管連接的進油導油管（2）與微型泵（1）連接，微型泵（1）與三通電磁閥（5）的入口連接，三通電磁閥（5）的一位出口（9）與所述發動機進油管上的機油箱通過出油導油管（3）連接，溫度傳感器（4）設置在出油導油管（3）上與所述機油箱的連接出口處，三通電磁閥（5）的二位出口（10）經開關閥（11）與取樣瓶（6）連通，取樣瓶（6）外設置有液位監測感應器（8）。本發明實現了發動機不降速機油樣取樣，製造成本低，安全程度高，且能及時對所採油樣進行化驗分析，實現實時故障監測。
【專利說明】一種發動機不降速機油樣取樣裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬於試驗室發動機運行狀態監測【技術領域】，具體涉及一種發動機不降速機油樣取樣裝置。
【背景技術】
[0002]發動機是一種摩擦副多、潤滑狀態複雜、工作環境差異大、零部件使用品種繁雜的機器，對其進行運行狀態監測，防止重大故障和事故的發生，可節約成本，縮短設計研發周期。油料分析作為發動機主要的運行狀態監測方法，其準確性的關鍵是油樣取樣的及時性和精確性。現今的取樣方法主要分為3種:取樣閥法、放油閥法、針管取樣法。取樣閥法是指在試驗柴油機的一定部位裝上取樣閥，該法取樣容易、較清潔、不受工作環境的影響，可進行簡單的故障預測。但是該法的缺點是不能實現發動機不降速取樣，取樣標準性較差，難以進行同步化驗分析；放油閥法是指採用柴油機油底殼底部放油閥來進行取樣。該法的優點是不需要在柴油機上另加部件，只要有放油閥的柴油機均可使用。但是所取的油樣受環境條件的影響較大，油樣不能代表真實運轉過程中各元素的濃度，存在延遲現象，準確性較差，且仍無法實現不降速取樣；針管取樣法(也稱真空取樣器取樣法)是採用一次性注射器抽取油樣，將回油管路中的油通過軟管送到安全地點，進行現場工況同步取樣。該法製造成本低、更換、攜帶方便、操作簡單，是現如今較為常用的現場同步取樣的方法。缺點是在發動機運轉過程中，細長的軟管中會存有非要求工況點的油樣，需進行人工抽取到油桶，然後憑經驗抽取實際工況點的油樣，工作量較大，且不同的人取樣時間也不一樣，油樣準確性較差。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是針對發動機運轉過程油液取樣不準確和不方便，而提供了 一種發動機不降速機油樣取樣裝置。
[0004]本發明解決上述技術問題採用的技術方案:一種發動機不降速機油樣取樣裝置，包括微型泵1、進油導油管2、出油導油管3、溫度傳感器4、三通電磁閥5、取樣瓶6、控制器7和液位監測感應器8。與所述發動機回油管連接的進油導油管2與微型泵I連接，微型泵I與三通電磁閥5的入口連接，三通電磁閥5的一位出口 9與所述發動機進油管上的機油箱通過出油導油管3連接，溫度傳感器4設置在出油導油管3上與所述機油箱的連接出口處，三通電磁閥5的二位出口 10經開關閥11與取樣瓶6連通，取樣瓶6外設置有液位監測感應器8。其中微型泵1、溫度傳感器4、三通電磁閥5和液位監測感應器8分別與控制器7連接。
[0005]進一步地，進油導油管2伸入所述發動機回油管內一定距離，與所述發動機回油管內液流方向成45度角。
[0006]本發明與現有技術相比其有益效果是:
⑴本發明採用微型泵可將管路中非要求油樣輸送至油箱中，且能為取樣點提供一定的泵油壓力，便於在發動機高速運轉期間進行機油取樣；
⑵三通電磁閥可將回油管處機油分別引至操控室取樣點和發動機回油箱，以避免由於取樣導致發動機機油量減少，影響發動機運轉；
⑶溫度傳感器通過判斷進油導油管出口溫度是否和發動機回油溫度相近，從而在取樣時可明確知道所取油樣為發動機運轉時的實際油樣；取樣結束時間可通過液位監測感應器進行判斷；整個取樣過程可在操控室完成，既提高了採樣的及時性和準確性，又保證了工作人員的安全；
⑷本發明實現了發動機不降速機油樣取樣，製造成本低，安全程度高，且能及時對所採油樣進行化驗分析，實現實時故障監測。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，一種發動機不降速機油樣取樣裝置，包括微型泵1、進油導油管2、出油導油管3、溫度傳感器4、三通電磁閥5、取樣瓶6、控制器7和液位監測感應器8，與所述發動機回油管連接的進油導油管2與微型泵I連接，微型泵I與三通電磁閥5的入口連接，三通電磁閥5的一位出口 9與所述發動機進油管上的機油箱通過出油導油管3連接，溫度傳感器4設置在出油導油管3上與所述機油箱的連接出口處，三通電磁閥5的二位出口 10經開關閥11與取樣瓶6連通，取樣瓶6外設置有液位監測感應器8，其中微型泵1、溫度傳感器4、三通電磁閥5和液位監測感應器8分別與控制器7連接。所述的進油導油管2伸入所述發動機回油管內一定距離，與所述發動機回油管內液流方向成45度角。
[0009]工作原理:首先經進油導油管2將管路預留的油樣送至機油箱，採用溫度傳感器4監測流過機油箱的機油溫度，比較溫度傳感器4所測溫度與臺架實測的機油溫度，二者基本相同時切換三通電磁閥5閥位使油樣經出油導油管3送至取樣瓶6。採用液位監測感應器8監測取樣瓶6中機油液位的變化，達到要求時自動切換三通電磁閥5閥位使油樣經出油導油管3流至機油箱，控制器7上的泵控開關關閉，停止取樣。
[0010]取樣開始時間依據溫度傳感器4所示溫度進行判斷，取樣結束時間依據液位監測感應器8進行判斷；若機油箱處出油導油管3中機油溫度開始上升或溫度與發動機實際機油溫度接近，則開始取油，否則不進行取油。若取樣瓶6中機油液面高於液位監測感應器8所設液面高度，停止取油，否則繼續進行取油。
[0011]本發明裝置可在操控室完成發動機任意工況點的機油樣採集，採集時可選擇自動取油和手動取油兩種方式，所採集油樣準確性高，採樣過程安全，可進行任意機型的運行狀態監測。
【權利要求】
1.一種發動機不降速機油樣取樣裝置，包括微型泵(I)、進油導油管(2)、出油導油管(3)、溫度傳感器(4)、三通電磁閥(5)、取樣瓶(6)、控制器(7)和液位監測感應器(8)。其特徵是:與所述發動機回油管連接的進油導油管(2)與微型泵(I)連接，微型泵(I)與三通電磁閥(5)的入口連接，三通電磁閥(5)的一位出口(9)與所述發動機進油管上的機油箱通過出油導油管(3)連接，溫度傳感器(4)設置在出油導油管(3)上與所述機油箱的連接出口處，三通電磁閥(5)的二位出口(10)經開關閥(11)與取樣瓶(6)連通，取樣瓶(6)外設置有液位監測感應器(8)，其中微型泵(I)、溫度傳感器(4)、三通電磁閥(5)和液位監測感應器(8)分別與控制器(7)連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機不降速機油樣取樣裝置，其特徵是:進油導油管(2)伸入所述發動機回油管內一定距離，與所述發動機回油管內液流方向成45度角。
【文檔編號】G01N1/14GK103808531SQ201410039477
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年1月27日 優先權日:2014年1月27日
【發明者】鄔旭宏, 孫學東, 冀樹德, 張探軍, 何健湘 申請人:中國北方發動機研究所(天津)