波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置製造方法
2023-05-26 15:55:21 2
波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置，包括承重組件、吊掛組件、行走組件及底模組件。承重組件包括三角形桁架、前上橫梁和後上橫梁；每根三角形桁架包括立柱、主導梁、前斜拉帶和後斜拉帶；立柱固定於主導梁的中部，前斜拉帶固定連接立柱的上部與主導梁的前端；後斜拉帶固定連接立柱的上部與主導梁的後端；前上橫梁和後上橫梁固定地橫設於主導梁上。三角形桁架還包括設置於每根立柱的上部並用於連接每根立柱的立柱平聯，以及對稱設置於每根立柱兩側的立柱斜聯，立柱斜聯的一端固定於主導梁上，另一端固定於立柱的上部。本實用新型採用三角形桁架，且在三角形桁架中架設立柱平聯和立柱豎聯，從而使掛籃裝置的穩定性大幅增加。
【專利說明】波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及土木工程施工設備領域，具體涉及一種用於施工波形鋼腹板連續箱梁的掛籃裝置。
【背景技術】
[0002]波形鋼腹板預應力組合箱梁是由混凝土頂底板、預應力筋和波形鋼腹板三者構成的組合結構。與傳統的混凝土腹板箱梁相比，波形鋼腹板預應力組合箱梁可以減輕自重，波形鋼腹板對上、下緣混凝土的徐變、乾燥收縮變形不起約束作用，並且使整座橋梁具有較強的美感。
[0003]現有波形鋼腹板連續剛構橋梁在建設時，通常採用菱形掛籃進行鋼腹板在懸澆施工過程中的吊裝。在掛籃的發展應用過程中，掛籃自重與節段混凝土重量之比雖然從原來的I?2逐步降低到0.3?0.5，但掛籃的自重仍然偏大，在菱形掛籃結構不夠緊湊的情況下，其穩定性較差。同時菱形掛籃結構複雜使得各部件的受力分析並不明確，容易導致在安全性驗算時會忽略掉一些數據，進而增加施工安全隱患。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種用于波形鋼腹板連續箱梁上的掛籃裝置，其具有較強的穩定性，以解決【背景技術】中現有菱形掛籃存在的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]一種波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置，包括承重組件、吊掛組件、行走組件及底模組件，其特徵在於:
[0007]所述承重組件包括三角形桁架、前上橫梁和後上橫梁；每根三角形桁架包括立柱、主導梁、前斜拉帶和後斜拉帶；所述立柱固定於所述主導梁的中部，所述前斜拉帶固定連接所述立柱的上部與所述主導梁的前端；所述後斜拉帶固定連接所述立柱的上部與所述主導梁的後端；所述前上橫梁和後上橫梁固定地橫設於主導梁上；
[0008]所述三角形桁架還包括:
[0009]立柱平聯，設置於每根立柱的上部，用於連接每根立柱；
[0010]立柱斜聯，對稱設置於每根立柱的兩側，所述立柱斜聯的一端固定於所述主導梁上，另一端固定於所述立柱的上部。
[0011]作為另一優選方案，所述立柱斜聯的一端固定於所述主導梁上，另一端固定於所述立柱平聯上；所述立柱斜聯的兩端處於所述立柱的同側。
[0012]優選地，所述立柱斜聯的中心線與所述立柱中心線的夾角為30°?60°。
[0013]優選地，所述行走組件包括鋪設於已澆梁段上的行走軌道和行走車，所述行走車包括行走滾輪和支撐座，所述支撐座的頂面與所述主導梁的底面相貼，在所述主導梁需要走行時，主導梁在所述支撐座的支撐下沿所述行走軌道走行。
[0014]其中，所述吊掛組件包括前邊吊帶、行走吊帶、箱內後錨帶、外側模懸吊機構和箱梁內模懸吊機構；
[0015]所述前邊吊帶上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於前上橫梁，下端與所述底模組件通過銷栓銷接；
[0016]所述行走吊帶上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於後上橫梁，下端與所述底模組件通過銷栓銷接；
[0017]所述箱內後錨帶其上端通過螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於已澆梁段的底部，其下端穿過已澆梁段的預留孔洞後與所述底模組件銷接；
[0018]所述外側模懸吊機構包括第一滑梁、第一支撐結構和第一鋼模；第一滑梁提供支撐反力以及使第一鋼模向下一節塊行走；第一支撐結構將支撐反力傳遞給第一鋼模，第一鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型；
[0019]箱梁內模懸吊機構包括第二滑梁、第二支撐結構和第二鋼模；第二滑梁；提供支撐反力以及使第二鋼模向下一節塊行走，第二支撐結構將支撐反力傳遞給第二鋼模，第二鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型。
[0020]由以上技術方案可知，本實用新型中的承重桁架採用三角形桁架，其結構相較於菱形掛籃更加簡化，且受力明確。同時三角形桁架中又架設有立柱平聯和立柱豎聯，立柱豎聯與立柱也構造為三角形，實現橫向加固，從而使掛籃裝置儘可能大地增加穩定性，因而本實用新型具有較好的穩定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對於本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0022]圖1示出了本實用新型中掛籃裝置的主視圖；
[0023]圖2為掛籃裝置中B-B截面與C-C截面的組合圖。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0025]本實用新型的發明人注意到，與菱形掛籃的菱形桁架相比，三角形桁架的結構更為簡化，且受力明確，因此本實用新型中的承重桁架為三角形桁架，同時在三角形桁架中又架設有立柱平聯和立柱豎聯，立柱平聯在橫向方向連接立柱，立柱豎聯與立柱之間也構造為三角形，立柱平聯和立柱豎聯實現三角形桁架橫向方向的加固，從而使掛籃裝置的穩定性儘可能大地增加。本文所述的三角形桁架的橫向方向即與三角形桁架主導梁的中心線垂直的方向。
[0026]本實用新型中的掛籃裝置包括五個組件:承重組件、吊掛組件、錨固組件、行走組件及底模組件。
[0027]圖1示出了本實用新型中掛籃裝置的主視圖。圖2為掛籃裝置中B-B截面與C-C截面的組合圖。參照圖1和圖2，承重組件包括三角形桁架I與前上橫梁2和後上橫梁3。每根三角形桁架包括立柱10、主導梁11、前斜拉帶12、後斜拉帶13、立柱平聯14和立柱斜聯15。立柱10固定於主導梁11的中部，前斜拉帶12固定連接立柱的上部與主導梁的前端。後斜拉帶13固定連接立柱的上部與主導梁的後端。前上橫梁和後上橫梁固定地橫設於主導梁上。
[0028]立柱平聯14設置於每根立柱的上部，用於在橫向方向上連接每根立柱。
[0029]立柱斜聯15對稱設置於每根立柱的兩側，立柱斜聯的一端固定於主導梁上，另一端固定於所述立柱10的上部。
[0030]作為另一優選方案，立柱斜聯的一端固定於所述主導梁上，另一端固定於立柱平聯14上。其中，立柱斜聯的兩端處於立柱的同側。將立柱斜聯固定於立柱平聯上，可以使立柱在橫向方向和豎向方向同時進行固定，在承受荷載時，三角形祐1架會在橫向和縱向方向均有受力，增大三角形桁架的受力空間，增強其穩定性。
[0031]在本實用新型中，立柱斜聯的中心線與立柱中心線的夾角為30°?60°。作為較佳的實施例,立柱斜聯的中心線與立柱中心線的夾角為30°。
[0032]吊掛組件包括前邊吊帶20、行走吊帶21、箱內後錨帶22、外側模懸吊機構23和箱梁內模懸吊機構24。前邊吊帶20包括多條鋼板，上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於前上橫梁，下端和前下橫梁通過銷栓銷接，待澆梁段A,的重力及施工荷載等將通過前邊吊帶傳遞到三角形祐1架上；
[0033]行走吊帶21包括多條鋼板，上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於後上橫梁，下端和底模組件中的前下橫梁通過銷栓銷接；待澆梁段A,的重力及施工荷載等將通過前邊吊帶傳遞到三角形桁架上。
[0034]箱內後錨帶22包括多片鋼板，其上端通過螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於已澆梁段A的底部，其下端穿過已澆梁段A的預留孔洞(未顯示)後與後下橫梁銷接，待澆梁段K'的重力和施工荷載等同時將通過箱內後錨帶傳遞到已完成的已澆梁段A。行走吊帶包括多片鋼板，其上端通過螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於後上橫梁上，其下端和後下橫梁銷接，從而待澆梁段A'的重力及施工荷載等也將同時通過行走吊帶傳遞到雙拼三角形桁架上，行走吊帶除承擔待澆梁段A,重力與施工荷載外，另一個重要作用是在掛籃整體移動時，箱內後錨帶脫離已澆梁段A後，與前邊吊帶一起將模板組件、張拉操作平臺等吊掛在三角形桁架下，前移至下一梁段的澆制位置。
[0035]外側模懸吊機構23包括第一滑梁、第一支撐結構和第一鋼模。其中，第一滑梁用於提供支撐反力和提供第一鋼模向下一節塊行走的作用；第一支撐結構將支撐反力傳遞給第一鋼模，第一鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型。
[0036]箱梁內模懸吊機構24包括第二滑梁、第二支撐結構和第二鋼模。其中，第二滑梁用於提供支撐反力和提供第二鋼模向下一節塊行走的作用，第二支撐結構將支撐反力傳遞給第二鋼模，第二鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型。
[0037]在實際施工中，可以通過採用螺旋式千斤頂調整前邊吊帶、行走吊帶以及箱內後錨帶的長度，以使掛籃裝置能適應待澆梁段高度的變化，確保待澆梁段的理想線形。
[0038]錨固組件包括多根錨固筋30，分別設置於三角形桁架的後部，錨固筋在組拼掛籃前預埋在已澆梁段上，錨固筋從已澆梁段的上側伸出的一端固結於三角形桁架的主導梁上，從而三角形桁架的主導梁與已澆梁段相對固定，已澆梁段的自重起到掛籃施工時的抗傾覆作用。
[0039]錨固筋是豎向預應力筋，其通過內牙螺母連接套筒和工具杆(未顯示)連接，工具杆通過壓鐵固定於三角形桁架的主導梁上。
[0040]行走組件包括行走軌道40和行走車41。行走軌道包括兩組，分別鋪設在已澆梁段上、三角形桁架的主導梁的下方。行走車41包括行走滾輪和支撐座，支撐座的頂面與主導梁的底面相貼，在主導梁需要走行時，行走車的支撐座支撐主導梁，主導梁在支撐座的支撐下沿行走軌道走行。行走車的行走動力通過手拉葫蘆牽引來實現。在主導梁不需要走行時，行走組件用於支撐主導梁。
[0041]現有掛籃裝置中，行走組件通常利用鋼棒實現主導梁的移動，但利用鋼棒作為主導梁的移動裝置，主導梁在移動時由於受鋼棒的反支撐力會導致主導梁外表面受到嚴重破損，不利於掛籃裝置的長期使用。而本實用新型的行走小車是由工字鋼及鋼板焊接的支撐以及上面設置軲轆。主導梁在移動時，受力主體轉移至行走車的軲轆上，主導梁的外表面不會受損，因而可延長掛籃裝置的使用時間。
[0042]上述的承重組件、吊帶組件、錨固組件以及行走組件構成了本實施例的掛籃裝置的主體，該主體可作為待澆梁段的施工平臺，比如說可以鋪設前文所述的模板組件與操作平臺等。
[0043]底模組件用于波形鋼腹板安裝時的支設。本實施例的底模組件包括前下橫梁50、後下橫梁51、第三鋼模52和下縱梁53，為確保混凝土外觀質量和梁體的理想線形，第三鋼模包括鋼板及鋼肋，下縱梁包括工字鋼，下縱梁與下橫梁之間採用螺栓及焊接限位。前下橫梁和後下橫梁分別包括一根工字鋼並且吊點位置設置有鋼板加強肋。
[0044]在本實施例的掛籃安裝前，已澆梁段應施工完畢並且已實現梁墩固結措施，然後在已澆梁段上鋪設行走軌道和行走車，再通過汽吊將三角形桁架鋪設預定位置，並通過錨固筋定位，再通過吊裝前上橫梁、後上橫梁放置於三角形桁架主導梁上側的預定位置，再布置前邊吊帶、行走吊帶以及箱內後錨帶，再連接前下橫梁、後下橫梁，最後設置下底模組件。組拼完畢後，根據待澆梁段的設計標高，通過千斤頂調整前邊吊帶，使模板組件正常就位。
[0045]以上所述的本實用新型實施方式，並不構成對本實用新型保護範圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種波形鋼腹板連續箱梁掛籃裝置，包括承重組件、吊掛組件、行走組件及底模組件，其特徵在於: 所述承重組件包括三角形桁架、前上橫梁和後上橫梁；每根三角形桁架包括立柱、主導梁、前斜拉帶和後斜拉帶；所述立柱固定於所述主導梁的中部，所述前斜拉帶固定連接所述立柱的上部與所述主導梁的前端；所述後斜拉帶固定連接所述立柱的上部與所述主導梁的後端；所述前上橫梁和後上橫梁固定地橫設於主導梁上； 所述三角形桁架還包括: 立柱平聯，設置於每根立柱的上部，用於連接每根立柱； 立柱斜聯，對稱設置於每根立柱的兩側，所述立柱斜聯的一端固定於所述主導梁上，另一端固定於所述立柱的上部。
2.根據權利要求1所述的掛籃裝置，其特徵在於，所述立柱斜聯的一端固定於所述主導梁上，另一端固定於所述立柱平聯上；所述立柱斜聯的兩端處於所述立柱的同側。
3.根據權利要求1或2所述的掛籃裝置，其特徵在於，所述立柱斜聯的中心線與所述立柱中心線的夾角為30°?60°。
4.根據權利要求1或2所述的掛籃裝置，其特徵在於，所述行走組件包括鋪設於已澆梁段上的行走軌道和行走車，所述行走車包括行走滾輪和支撐座，所述支撐座的頂面與所述主導梁的底面相貼，在所述主導梁需要走行時，主導梁在所述支撐座的支撐下沿所述行走軌道走行。
5.根據權利要求4所述的掛籃裝置，其特徵在於，所述吊掛組件包括前邊吊帶、行走吊帶、箱內後錨帶、外側模懸吊機構和箱梁內模懸吊機構； 所述前邊吊帶上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於前上橫梁，下端與所述底模組件通過銷栓銷接； 所述行走吊帶上端用螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於後上橫梁，下端與所述底模組件通過銷栓銷接； 所述箱內後錨帶其上端通過螺旋式千斤頂配合扁擔梁連接於已澆梁段的底部，其下端穿過已澆梁段的預留孔洞後與所述底模組件銷接； 所述外側模懸吊機構包括第一滑梁、第一支撐結構和第一鋼模；第一滑梁提供支撐反力以及使第一鋼模向下一節塊行走；第一支撐結構將支撐反力傳遞給第一鋼模，第一鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型； 箱梁內模懸吊機構包括第二滑梁、第二支撐結構和第二鋼模；第二滑梁；提供支撐反力以及使第二鋼模向下一節塊行走，第二支撐結構將支撐反力傳遞給第二鋼模，第二鋼模用於提供澆築混凝土的結構線型。
【文檔編號】E01D21/00GK204080634SQ201420403133
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月21日 優先權日:2014年7月21日
【發明者】劉利軍, 王書濤, 趙斌, 張愛民, 盧明智, 李春盛, 李發瑞, 葉雄濤, 石峰, 鄒豔萍, 張明雲, 羅翔, 苗慶海, 張帥, 趙瓊, 張勃, 張鵬, 袁野 申請人:中交三公局第一工程有限公司