一種裝拆方便的橋式起重機軌道卡子的製作方法
2023-05-26 10:24:51 3
本實用新型涉及一種適用於QU80、QU100、QU120等任意軌道型號的橋式起重機軌道卡子，屬於橋式起重機軌道設備技術領域。
背景技術：
橋式起重機軌道卡子是橋式起重機重要的配套零部件，它的作用是固定在橋式起重機行走軌道上對橋式起重機的車輪進行制動。現用的橋式起重機軌道卡子沒有統一的標準，體積大、笨重、裝拆費時費力，且使用安全防護性能差。因此十分有必要進行改進。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝拆方便的橋式起重機軌道卡子，這種軌道卡子體積小、重量輕、裝拆方便，可以對橋式起重機進行安全制動。
解決上述技術問題的技術方案是：
一種裝拆方便的橋式起重機軌道卡子，它由支撐板、弧形鋼板、固定板、卡板、銷軸組成，支撐板為長方形鋼板，支撐板垂直放置方向，支撐板的底邊向上方開有長方形的切割孔，長方形切割孔的高度方向中心線與支撐板的高度方向中心線重合，長方形切割孔的高度和寬度分別與橋式起重機軌道的高度和寬度相匹配，兩塊弧形鋼板的板面為直角三角形，直角三角形的斜邊為弧形，弧形向直角三角形的底邊和直角邊一側凹陷，兩塊弧形鋼板的直角邊分別焊接連接在支撐板的板面兩側的中心垂線位置上，弧形鋼板的底邊與支撐板的切割孔的上邊緣齊平，弧形鋼板的弧形頂端與支撐板的上端邊緣齊平，固定板為四塊方形鋼板，固定板的中心有銷軸孔，四塊固定板兩塊一對分別對稱焊接在切割孔左右兩側的支撐板的同一側板面上，左右兩側的每一側的兩塊固定板上下平行，兩塊固定板的銷軸孔垂直相對，卡板為兩塊U型板，每塊卡板的U型兩角部位分別有連接孔，連接孔的直徑與銷軸的直徑相匹配，兩塊卡板分別放置在支撐板兩側的兩塊固定板之間的間隙中，銷軸通過銷軸孔和連接孔將卡板與兩塊固定板相連接。
上述裝拆方便的橋式起重機軌道卡子，所述支撐板的長方形上部兩側分別有傾斜的倒角，支撐板的切割孔的長方形上部兩側分別有傾斜的倒角。
上述裝拆方便的橋式起重機軌道卡子，所述兩塊固定板之間的間隙與卡板的厚度相匹配。
本實用新型的有益效果是：
本實用新型的支撐板放置在軌道上，卡板通過銷軸與支撐板相連接，旋轉卡板可以將軌道卡子鎖緊在軌道上，起到制動橋式起重機的作用，使用完畢後可以旋轉卡板與軌道分離，非常方便。本實用新型結構簡單、體積小、重量輕、裝拆方便，可以隨時安裝在軌道的任意位置，使用後可以快速拆卸，達到對橋式起重機進行安全制動的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖；
圖2是圖1的側視圖；
圖3是圖1的俯視圖；
圖4是支撐板的結構示意圖；
圖5是弧形鋼板的結構示意圖；
圖6是固定板的結構示意圖；
圖7是卡板的結構示意圖。
圖中標記如下：支撐板1、弧形鋼板2、固定板3、卡板4、銷軸5、切割孔6、銷軸孔7、連接孔8。
具體實施方式
本實用新型由支撐板1、弧形鋼板2、固定板3、卡板4、銷軸5組成。
圖中顯示，支撐板1為長方形鋼板，支撐板1的高度方向位於垂直方向，支撐板1的底邊向上方開有長方形的切割孔6，長方形切割孔6的高度方向中心線與支撐板1的高度方向中心線重合，長方形切割孔6的高度和寬度分別與橋式起重機軌道的高度和寬度相匹配。使用時，切割孔6卡在橋式起重機的軌道上。
圖中顯示，支撐板1的長方形上部兩側分別有傾斜的倒角，支撐板1的切割孔6的長方形上部兩側分別有傾斜的倒角。
圖中顯示，支撐板1的兩側分別焊接有弧形鋼板2，弧形鋼板2起到對橋式起重機車輪的制動作用。弧形鋼板2的板面為直角三角形，直角三角形的斜邊為弧形，弧形向直角三角形的底邊和直角邊一側凹陷。兩塊弧形鋼板2的直角邊分別焊接連接在支撐板1的板面兩側的中心垂線位置上，弧形鋼板2的底邊與支撐板1的切割孔6的上邊緣齊平，弧形鋼板2的弧形頂端與支撐板1的上端邊緣齊平。
圖中顯示，固定板3為四塊方形鋼板，固定板3的中心有銷軸孔7。支撐板1的切割孔6左右兩側的板面上分別對稱焊接兩塊固定板3，這些固定板3均在支撐板1的同一側板面上。切割孔6的左右兩側的每一側的兩塊固定板3上下平行，兩塊固定板3的銷軸孔7垂直相對，兩塊固定板3之間的間隙與卡板4的厚度相匹配。
圖中顯示，卡板4為兩塊U型板，每塊卡板4的U型兩角部位分別有連接孔8，連接孔8的直徑與銷軸5的直徑相匹配，兩塊卡板4分別放置在支撐板1左右兩側的兩塊固定板3之間的間隙中，銷軸5通過銷軸孔7和連接孔8將卡板4與兩塊固定板3相連接。U型卡板4起到鎖緊軌道的作用。它的使用方法是放置和拆卸軌道卡子時，把U型卡板4向外旋轉，軌道卡子放置到合適位置後，U型卡板4向內旋轉鎖緊軌道。
本實用新型的實施例如下：
實施例1
本實用新型是橋式起重機使用軌道型號QU120的軌道卡子。
支撐板1的寬度為300mm，高度為400mm，厚度為30mm，支撐板1上部兩側的倒角的寬度為93mm，高度為153mm；切割孔6的寬度為180mm，高度為170mm，切割孔6上部兩側的倒角的寬度為20mm，高度為45mm。
弧形鋼板2的高度為230mm，長度為350mm，厚度為20mm，弧形的半徑為280mm。
固定板3的寬度和長度均為60mm，厚度為20mm，固定板3的一角為25*25mm的倒角；銷軸孔7位於固定板3的中心，銷軸孔7的直徑為26mm。
卡板4的寬度為200mm，高度為120mm，厚度20mm，卡板4的U型孔的寬度為100mm，高度為70mm；連接孔8的中心距離卡板4的側邊和上邊分別為25mm，連接孔8的直徑為26mm。
實施例2
本實用新型是橋式起重機使用軌道型號QU80的軌道卡子。
支撐板1的寬度為260mm，高度為360mm，厚度為30mm，支撐板1上部兩側的倒角的寬度為73mm，高度為140mm；切割孔6的寬度為140mm，高度為130mm，切割孔6上部兩側的倒角的寬度為20mm，高度為45mm。
弧形鋼板2的高度為230mm，長度為350mm，厚度為20mm，弧形的半徑為280mm。
固定板3的寬度和高度均為60mm，厚度為20mm，固定板3的一角為25*25mm的倒角；銷軸孔7位於固定板3的中心，銷軸孔7的直徑為26mm。
卡板4的寬度為200mm，高度為120mm，厚度20mm，卡板4的U型孔的寬度為100mm，高度為70mm；連接孔8的中心距離卡板4的側邊和上邊分別為25mm，連接孔8的直徑為26mm。
在本實用新型的其它實施例中，根據軌道高度來定切割孔6的高度、寬度和焊接位置，支撐板1的高度=切割孔6高度+弧形鋼板2高度（230mm）,卡板4高度可依據軌道中間厚度來定，弧形鋼板2尺寸不變如，如果橋式起重機大車軌道型號大於等於QU120，採用兩塊弧形鋼板2焊接在支撐板1的兩側，如果橋式起重機大車軌道型號小於QU120，採用一塊弧形鋼板2焊接在支撐板1的一側。