一種新型公路修補材料及其製備方法
2023-05-26 07:57:51 2
專利名稱：：一種新型公路修補材料及其製備方法
技術領域：
：本發明涉及公路建設與修補
技術領域：
，尤其涉及一種新型公路修補材料及其製備方法。
背景技術：
：目前，公路建設，主要採用河砂、碎石、水泥攪拌成混凝土為原料，由於施工過程中，不能嚴格堅持施工工藝和施工標準，達不到設計的抗拉、抗壓和抗折強度，保證不了路的使用性能和壽命，重複建設，修修補補，周而復始，長期下去，會給國家造成更大財力、物力、人力和經濟損失，鑑於此，就需要研製公路建設和修補的新型材料。
發明內容本發明的目的是提供一種新型公路修補材料及其製備方法，其具有抗壓、抗折強度高、修補時間短、通車時間快、節能環保的優點。為了達到上述目的，本發明的技術方案如下—種新型公路修補材料，由下列重量份數原料製成水泥370400份、膠粉1030份、纖維素0.33份、減水劑0.52份、石英砂100200份、金剛砂363500份、PP纖維13份、早強劑0.52份、消泡劑12份、防凍劑23份。上述新型公路修補材料的製備方法，包括如下步驟1)取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌1015分鐘；2)取原料膠粉、纖維素、減水劑、石英砂、金剛砂、早強劑、消泡劑和防凍劑，用攪拌機攪拌3040分鐘；3)將上述製得的修補材料計量，裝袋，封口打包。本發明的有益效果是採用新型修補材料，使得公路的抗拉、抗壓、抗折強度提高，修補時間短，通車時間快。具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明做進一步詳細地描述本發明的新型公路修補材料的生產條件是生產車間要求，地面平坦，通風乾燥，透光防漏，1000平方米即可；設備要求，選擇防塵環保48臺專用攪拌機，由瀋陽攪拌機廠生產的型號為009/A5的攪拌機；根據市場需求，固定資產投資可隨著生產能力的擴大而擴大。根據不同的路面要求，可選用表(一)中的5種不同選料配比方式，製備出本發明的公路修補材料。表(一)tableseeoriginaldocumentpage4將採購的10種合格原料，按噸計量、配比比例，按照如下的三個步驟進行製備本發明的新型公路修補材料1)取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌約1015分鐘；2)取原料膠粉、纖維素、減水劑、石英砂、金剛砂、早強劑、消泡劑和防凍劑，用攪拌機攪拌約3040分鐘；3)將上述製得的修補材料計量，裝袋，封口打包。本發明新型公路修補材料的使用方法是①將需要修補的地方剷平，用水衝洗乾淨，清除雜質和油汙；②坑深的地方用坑基材料填平後修補；③將材料加10%15%的水進行攪拌，均勻後方可使用；④產品打開包裝後，應一次性用完，否則，開封吸潮後使產品變質，零上5度以下不能施工；⑤產品儲存期不超過兩個月，儲存方法為四袋一垛，防重壓變硬；⑥儲存要求庫房通風乾燥，堆放時墊起距地面1520公分，以防受潮。本發明的新型公路修補材料，無毒、無味、無腐蝕、無汙染，滲透力強，密實性好，粘著力強，凝結時間快，抗壓、抗拉、抗折強度高，彈性和伸縮性能好。經"國家建築裝修材料質量安全監督檢驗中心"檢測，結果證明本發明填補了公路建設與修補材料的空白，是目前最新、最好的產品，檢測結果如下(1)產品抗折強度參照(GB/T17671-1999)標準檢驗，時間3天，結果抗折平均強度3.8Mpa，抗壓平均強度16.2Mpa。(2)初凝終凝時間參照(GB/T1346-2001)標準檢驗，初凝時間131min(2小時11分)，終凝時間482min(8小時2分)。本發明的新型公路修補材料有兩種類型快硬型和普通型，用快硬型產品修補公路，4小時後便可以通車；用普通型產品修補公路，6小時後便可以通車。根據國家《公路水泥混凝土路面設計規範(JTGD40)》要求在20度以上氣溫條件下，施工7天，抗壓強度15Mpa，抗折強度2.25Mpa，修補7天後公路可以通車；而本發明的新型修補材料，施工3天，抗壓強度16.2Mpa，抗折強度3.8Mpa，修補48小時後公路便可以通車。通過對比，明顯可以看出本發明的新型修補材料，不但在抗壓、抗折強度要高出水泥混凝土，而且在通車時間上要快出許多。本發明的新型修補材料可以用於公路建設，水泥路面、油渣路面的修補，橋涵、隧道襯砌，止水堵漏整治，外牆保溫快速錨固等方面，因表面破損深淺程度不等，平均按10mm厚度計算，每噸大約可以修補8090m2的破損面積。權利要求一種新型公路修補材料，其特徵在於，該材料由下列重量份數原料製成水泥370～400份、膠粉10～30份、纖維素0.3～3份、減水劑0.5～2份、石英砂100～200份、金剛砂363～500份、PP纖維1～3份、早強劑0.5～2份、消泡劑1～2份、防凍劑2～3份。2.如權利要求1所述新型公路修補材料的製備方法，其特徵在於，該方法包括如下步驟1)取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌1015分鐘；2)取原料膠粉、纖維素、減水劑、石英砂、金剛砂、早強劑、消泡劑和防凍劑，用攪拌機攪拌3040分鐘；3)將上述製得的修補材料計量，裝袋，封口打包。全文摘要本發明的新型公路修補材料及其製備方法涉及公路建設與修補
技術領域：
，該材料由下列重量份數原料製成水泥370～400份、膠粉10～30份、纖維素0.3～3份、減水劑0.5～2份、石英砂100～200份、金剛砂363～500份、PP纖維1～3份、早強劑0.5～2份、消泡劑1～2份、防凍劑2～3份；製備方法是先取原料水泥和PP纖維，用攪拌機攪拌10～15分鐘，然後，再取其它八種原料用攪拌機攪拌30～40分鐘，最後，將上述製得的修補材料計量，裝袋，封口打包即可。本發明的有益效果是抗壓、抗折強度高，修補時間短，通車時間快，節能環保。文檔編號C04B28/00GK101792288SQ20101010383公開日2010年8月4日申請日期2010年2月2日優先權日2010年2月2日發明者尹巍,徐長慶申請人:徐長慶;尹巍