一種斜巷跑車防護裝置用的吸能器的製作方法

2023-05-30 15:22:31 1

專利名稱：一種斜巷跑車防護裝置用的吸能器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦山設備，尤其是涉及斜巷跑車防護裝置，用於各種礦井(煤礦、
鐵礦、銅礦等)井下斜巷內。
背景技術：
在礦井運輸中，主要運輸斜巷(簡稱主運斜巷)佔有極其重要的位置，它是連接主 要運輸大巷和採區內部的咽喉，主運斜巷多採用串車提升，有的主運斜巷還兼做行人巷道， 因此，主運斜巷的安全管理尤為重要，《煤礦安全規程》370條要求，斜巷內使用串車提升時 必須裝設常閉斜巷跑車防護裝置。如因絞車斷繩、礦車脫鉤等原因而發生的跑車，可通過擋 車欄進行攔截，並通過吸能器的柔性緩衝作用，使礦車的動能轉化為吸能器的磨擦熱能，使 礦車逐漸減速直至停止。 目前，礦山使用跑車防護裝置的吸能器多用擋車棍(礦用工字鋼)、擋車欄(雙 擋車棍)和壓板式吸能器。壓板式吸能器的結構為在兩塊鋼板上各開設圓弧槽，將鋼絲繩 裝在兩塊鋼板的圓弧槽內，用螺栓把兩塊鋼板緊固。其不足之處在於此種吸能器在礦車發 生跑車時，礦車撞擊鋼絲繩，在鋼絲繩被抽出起緩衝作用時，鋼絲繩與夾板之間產生硬性磨 擦，對鋼絲繩的破壞極大。同時如果在緊固夾板時力矩過小，鋼絲繩容易被完全抽出，起不 到攔車的作用；如果力矩過大，又會造成在攔車的瞬間由於能量巨大而造成鋼絲繩斷裂，無 法起到緩衝攔車的作用。

發明內容本實用新型的目的是提供一種斜巷跑車防護裝置用的吸能器。 為達到上述目的，本實用新型採取的技術方案是它包括一個緩衝器外殼，外殼內 安裝一根軸，軸的一端從外殼露出後安裝上繞繩筒，外殼內安裝有摩擦片組件，摩擦片組件 是在每兩片摩擦片之間布置有間隔片，並用壓力彈簧壓緊，通過彈簧的作用產生摩擦力，為 繞繩筒提供轉矩力；其中摩擦片是與軸一起轉動的動片，間隔片是固定在外殼內的靜片。 本實用新型的積極效果是它採用航空飛機降落減速裝置的原理，使用時，將擋車 欄鋼絲繩纏繞在繞繩筒上，端頭用壓板固定住。通過吸能器本身的磨擦力使礦車產生減速 度，當擋車欄攔截礦車時，使礦車速度逐漸降低，以能量轉換的形式，使礦車的動能轉化為 吸能器的熱能，使礦車柔性停下來，避免對巷道及巷道內設備的硬性撞擊，減少礦車和設備 的受損程度。

圖1是本實用新型實施例的主視圖。 圖中l-鋼絲繩壓板，2-繞繩筒，3-外殼，4-摩擦片，5-間隔片，6-壓力彈簧，7-傳動軸。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
進一步說明本實用新型的結構。 如圖所示，本實用新型是在緩衝器外殼3內安裝有傳動軸7，傳動軸7的一端從外
殼3露出後安裝上繞繩筒2，外殼3內安裝有摩擦片組件，摩擦片組件是在每兩片摩擦片4
之間布置有間隔片5，並用壓力彈簧6壓緊，通過壓力彈簧6的作用產生摩擦力，為繞繩筒2
提供轉矩力；其中所述的摩擦片4是與傳動軸7 —起轉動的動片，間隔片5是固定在外殼3
內的靜片。
權利要求一種斜巷跑車防護裝置用的吸能器，其特徵在於，它包括一個緩衝器外殼，外殼內安裝一根傳動軸，傳動軸的一端從外殼露出後安裝上繞繩筒，外殼內安裝有摩擦片組件，摩擦片組件是在每兩片摩擦片之間布置有間隔片，並用壓力彈簧壓緊；其中所述的摩擦片是與傳動軸一起轉動的動片，所述的間隔片是固定在外殼內的靜片。
專利摘要本實用新型公開了一種斜巷跑車防護裝置用的吸能器，它是在緩衝器外殼內安裝一根傳動軸，傳動軸的一端從外殼露出後安裝上繞繩筒，外殼內安裝有摩擦片組件，摩擦片組件是在每兩片摩擦片之間布置有間隔片，並用壓力彈簧壓緊；其中所述的摩擦片是與傳動軸一起轉動的動片，所述的間隔片是固定在外殼內的靜片。本實用新型通過本身的摩擦力使礦車產生減速度，當擋車欄攔截礦車時，使礦車速度逐漸降低，以能量轉換的形式，使礦車的動能轉化為吸能器的熱能，使礦車柔性停下來，避免對巷道及巷道內設備的硬性撞擊，減少礦車和設備的受損程度。
文檔編號B61K7/18GK201494467SQ20092022643
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月10日 優先權日2009年9月10日
發明者沈懷強, 沈長生, 王克剛 申請人:沈長生