引擎機油過濾機構的製作方法
2023-05-30 21:47:11 2
專利名稱：引擎機油過濾機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種引擎機油過濾機構，尤指一種具有磁性外蓋的引Wl油過濾機構。
技術背景請一併參考圖l、及圖2，圖l為習知引擎的剖視圖，圖2為習知引擎機油過濾過 程的示意圖，其中，引Wl油注入引擎l的引mfl油注入孔10而流入機油容室112內， 機油容室112內具有引靴油過艦構12，此引擎機油過、2^幾構12包括一濾油剛22、 一外蓋125、一彈簧123、及一密封圈124。當引^n油經過前述引Pt幾油過濾抓構12 過濾引擎機油內的雜質後，再將過濾後的引HI幾油送至弓摩l內部進行潤滑動作。習知技術的引擎機油過濾機構12其過濾方式，大部分^iM弓l擎機油過濾機構 12的濾油網122與離心式濾油裝置13來過濾引^m油內的雜質，當引擎機油注入引擎 l內時，會先經過引擎機油過濾機構12的濾油網122過濾引擎機油內較大的鐵屑及異 物，另外引擎機油內的微小顆粒還須搭配其它濾油裝置過濾，如上所述的離心式濾 油裝置13以過濾弓l擎機油內的微小顆粒。然而，上述機油過濾方式的效果並非很完善，因此引擎機油內常會夾帶著的微 小顆#腿入到引擎1內部或弓摩1內的連杆大端軸承14，當弓摩l在運作時，因引對幾 油夾帶的微小顆粒而魏艦弓摩l的傷害，因此常造成相關割牛、或連杆大端軸承 14、或連杆15的損壞，其對於機車的維修性、耐久性、與騎乘性亦具有相當不利的 影響。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種弓l擎機油過濾機構，該引擎機油過、Wl構能吸附 引Wl油內的微小顆粒。本實用新型的目的是這樣實現的， 一種引擎機油過濾機構，組設於一引擎的一 引擎蓋上，弓摩蓋包括一機油容室、及一機油孔，機油孔魏機油容室與弓摩蓋外 部。
此外，引擎機油過^m構包括一濾油網、 一磁性金屬外蓋、一彈簧、及一密封 圈。濾油網容設於弓l擎蓋的機油容室內，且濾油網並包括一外環凸緣；磁性金屬外 蓋蓋合於弓l擎蓋的機油孔並密封機油容室，且磁性金屬外蓋並包括一底座。另外，彈簧容設於引擎蓋的機油容室內、並頂抵於濾油網的夕卜環凸緣與磁性金 屬外蓋之底座之間，彈簧並具有一彈性預力支糹拿濾油網；密封圈組設於磁性金屬外 蓋的底座與引擎蓋之間。根據上述，本實用新型的弓摩機油過濾機構其具有的磁性金屬外蓋，比般習 知的引擎機油過濾機構的外蓋多增加了磁性功能，藉由磁性以吸附機油內微小顆粒, 進而減少微小顆織入到引擎內部、弓摩內的連杆大端軸承、或引擎內其它零件的 機會，如此可相對地減少相關零件的損壞，亦提高了機車的維修性、耐久性、與騎 乘性。其中，本實用新型的濾油網可為一金屬濾油網，彈簧可為一螺旋彈簧，密封圈 可為一橡膠密封圈，引擎蓋可為一右曲軸箱蓋。另外，本實用新型的引擎機油過濾機構的另一種型式其功能與組設的位置大致相同於上述結構，其與，結構的差別在於弓i擎機油過mn構的結構上多了吸附±央， 該吸附塊為磁鐵，其原因在於其外蓋本身可不具有磁性，而以一外加的磁鐵作為磁 性來源，以麟相同於上述結構的磁性作用，故所會繼成的功效也與上述結構相同。 其中，上述引對幾油過 構的另一種型式組設於一引擎的一引擎蓋上，弓l擎蓋包括一機油容室、及一機油 L，機油孔M機油容室與弓I擎蓋外部。此外，引擎機油過濾機構包括一濾油網、 一外蓋、 一磁鐵、 一彈簧、及一密封圈。濾油網容設於弓摩蓋的機油容室內，濾油網並包括一外環凸緣；外蓋蓋合於引 擎蓋的機油孔並密封機油容室，夕卜蓋並包括一底座；磁鐵位於引擎蓋的機油容室內、 並組設於外蓋上。另外，彈簧容設於弓摩蓋的機油容室內、並頂抵於濾油網的外環凸緣與外蓋的 底座之間，彈簧並具有一彈性預力其可支撐濾油網；密封圈組設於外蓋的底座與引 擎蓋之間。因此，藉由，吸附塊的磁性功能，仍可達成上面第一種型式的引擎機油過濾 機構的各種功效。上述的外蓋可為各種材質，例如塑料材質、金屬材質等。當然，上述兩種引擎 機油過、Ml構可合併使用，亦即外蓋仍可為磁性金屬外蓋，且於磁性金屬外蓋上再 夕卜加一吸附塊，該吸附塊為磁鐵，如此可更強化磁性的功能。
此夕卜，上述的吸附塊可貼附組設於外蓋上、或者可嵌入組設於外蓋上，使得外 蓋與吸附塊結合為一體。另外，上述的外蓋可包括一凹槽，凹槽包括一內螺紋，吸附i央包括一外螺紋其 可對應螺鎖於凹槽的內螺紋，從而與外蓋結合為一體。再者，上述的外蓋可為一塑料外蓋，其與磁鐵的結合的方式是外蓋以射出成形 方式製造，於射出成形時，同時包覆吸附塊，以使磁鐵可組設於外蓋上。本實用新型的優點是，減少微小顆粒進入到引擎內部、或引擎內的連杆大端軸 承、或引擎內的其它割牛的機率，可相對地減少相關零件的損壞，提高機車的維修 性、耐久性、與騎乘性等。
圖l是習知引擎的剖視圖。 圖2是習知弓ima油過濾過程示意圖。 圖3是本實用新型第一較佳實施例的引擎音艦圖。 圖4是本實用新型第一較佳實施例的引^^幾油過濾過程示意圖。 圖5是本實用新型第一較佳實施例的引擎機油過濾機構分解圖。 圖6是本實用新型第二較佳實施例的弓l擎機油過濾機構分解圖。 圖7是本實用新型第二較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝剖視圖。 圖8是本實用新型第三較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝音艦圖。 圖9是本實用新型第四較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝剖視圖。 圖10是本實用新型第五較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝剖視圖。主要組件符號說明引擎l, 3機油孔311離心式濾油裝置13濾油網122外蓋125引擎機油過濾機構300， 400 濾油網320,420 密封圈340, 440 磁性金屬外蓋350引擎機油注入孔IO 機油容室112，312 引擎機油過濾機構12 彈簧123連杆大端軸承14, 34 吸附塊460, 460a， 460b， 460c 外環凸緣32i， 421 底座351, 451， 451b 外蓋450, 450a， 450b， 450c引擎蓋31密封圈124 連杆15， 35彈簧330'楊
凹槽450B 內螺紋450B1 外螺紋460B具體實施方式
請同時參考圖3是本實用新型第一較佳實施例的弓!擎剖視圖、及圖4是本實用新 型第一較佳實施例的弓l擎機油過濾過程示意亂其主要理念在於使弓l擎機油過濾浙 構的外蓋具有磁性，多增加的磁性功能以吸附機油內微小顆粒，進而減少微小顆粒 進入到引擎內部、或引擎內的連杆大端軸承、或引擎內的其它零件的機會，因此可 相對地減少相關零件的損壞，亦可因此提高機車的維f象性、耐久性、與騎乘性。請一併參考圖3、圖4、及郞是本實用新型第一較佳實施例的引擎機油過濾機構 分解圖，其中，引^m油過濾機構300組設於一引擎3的一引擎蓋31上，引擎蓋31包 括一機油容室312，及一機油孑L311,機油孔311魏機油容室312與弓l擎蓋31外部。此外，引^l幾油過濾抓構300包括一濾油網320、-一磁性金屬外蓋350、一彈簧330、 及一密封圈340。濾油網320容設於弓摩蓋31的機油容室312內，以過濾注入的引擎機 油內較大的鐵屑及異物，濾油網320並包括一外環凸緣321;磁性金屬外蓋350蓋合於 弓l擎蓋31的機油孔311並密封機油容室312，以防止引擎機油外漏，磁性金屬外蓋350 並包括有一底座351,磁性金屬外蓋350可經磁化作業以使其具有磁性。另外，彈簧330容設於引擎蓋31的機油容室312內、並頂抵於濾油網320的外環凸 緣321與磁性金屬外蓋350的ffi351之間，彈簧330並具有一彈性預力其可支撐濾油 網320;密封圈340組設於磁1^屬外蓋350的底座351與引擎蓋31之間，以增加其密 封度並且降低弓l擎機油外漏的機會。於本實施例中，上述的引擎機油過濾機構300的濾油網320為一金屬濾油網，彈 簧330為一螺旋彈簧，密封圈340為一橡膠密封亂引擎蓋31為一右曲軸箱蓋。因此，藉由，結構，其具有的磁性金屬外蓋350比一般習知的引擎機油過濾機 構的外蓋125(如圖1與圖2所示)多增加了磁性功能，藉由磁性以吸附機油內微小顆 粒，進而M^微小顆ftiSA到引擎3內部、引擎3內的連杆大端軸承34、或連杆35、 或弓l擎3內其它零件的機會，如此可相對地減少相關零件的損壞，亦可因此提高機車 的維修性、耐久性、與騎乘性。此外，若需清潔外蓋，在更換機油鄉下磁性金屬外蓋350時，僅需簡單i(k^由 高壓吹氣方式，將磁性金屬外蓋350內的微小顆粒去除，即可達到清潔的目的。圖6是本實用新型第二較佳實施例的引對幾油過 1構分解亂其引對幾油過濾 機構400組設於一引擎3的一引擎蓋31上，該引擎蓋31包括一機油容室312、及一機油 孔311，其魏機油容室312與引擎蓋31外部(請一併參考圖3及圖4，前述的引擎3、引擎蓋31、機油容室312、機油孑L311等組件與圖3及圖4相同)，且引擎機油過濾機構 400包括一濾油網420、 一外蓋450、 一彈簧430、 一密封圈440，及一吸附i央460，該 吸附塊為磁鐵。其中，濾油網420容設於弓l擎蓋31的機油容室312內，以過濾注入的引擎機油內 較大的鐵屑及異物，濾油網420並包括一外環凸緣421;外蓋450蓋合於引擎蓋31的機 油孔311並密封機油容室312，以防止引^tl油外漏，外蓋450並包括一底座451;吸 附塊460位於弓l擎蓋31的機油容室3i2內、並組設於外蓋450上以提供磁性功能。此外，彈簧430容設於引擎蓋31的機油容室312內、並頂抵於濾油網420的外環凸 緣421與外蓋450之底座451之間，彈簧430並具有一彈性預力其可支撐濾油網420;密 封圈440組設於外蓋450與弓i擎蓋31之間，以增加其密封度並且降低弓l擎機油外漏的 機會。請同時參考圖6、及圖7是本實用新型第二較佳實施例的外蓋與吸附塊組裝的剖 視圖，於本實施例中，吸附i央460貼附組設於外蓋450上，以使吸附塊460可提供外蓋 450具有磁性功能，以吸附機油內微小顆粒。又於本實施例中，濾油網420為一金屬濾油網，彈簧430為一螺旋彈簧，密封圈 440為一橡膠密封圈，引擎蓋31為一右曲軸箱蓋(如圖3所示)。本實施例的引mm油過itt幾構400的外蓋450與上述第一較佳實施例的引擎機油 過濾機構300的磁性金屬外蓋350不同的地方，在於上述第一較佳實施例的磁性金屬 外蓋350本身就具有磁性，而本實施例的外蓋450則藉由外加的吸附塊460以提供磁 力，因此，外蓋450也旨g^有磁性功能以吸附機油內微小顆粒，亦即仍可達成上述 第一較佳實施例所述的各種功效。圖8是本實用新型第三較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝的剖視圖，其主要結構皆與 上述第二較佳實施例相同，唯差別在於吸附與60a^A組設於外蓋450a上，而如此 亦可將吸附塊460a組設於外蓋450a上，且同樣可達成上述各實施例所述的各種功效。圖9是本實用新型第四較佳實施例的外蓋與吸附塊組裝的咅艦圖，其主要結構皆 與上述第二較佳實施例相同，唯差別在於外蓋450b包括一凹槽450B，凹槽450B包括 一內螺紋450B1，吸附l央460b包括一外螺紋460B其可對應螺鎖於內螺紋450B1。前述 的方式亦可將磁鐵460b組設於外蓋450b上，且同樣可達成上述各實施例所述的各禾中 功效。圖10是本實用新麟五較佳實施例的外蓋與磁鐵組裝的剖視圖，其主要結構皆 與id^第二較佳實施例相同，唯差別在於外蓋450c為一塑料外蓋，且外蓋450c以射 出成形方式製造，於射出成形時，同時包覆吸附^460c，以使吸附i勤60c組設於外
蓋450c上。前述的方式亦可將吸附i^460c組設於外蓋450c上，且同樣可達成上述各 實施例所述的各種功效。上述實施例僅為了方便說明而舉例而已，本實用新型所主 張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準，而非僅限於上述實施例。
權利要求1.一種引擎機油過濾機構，組設於一引擎的一引擎蓋上，該引擎蓋包括一機油容室、及一機油孔，該機油孔連通該機油容室與該引擎蓋外部；其特徵在於，該引擎機油過濾機構包括一濾油網，容設於該引擎蓋的該機油容室內，該濾油網並包括一外環凸緣；一外蓋蓋合於該引擎蓋的該機油孔並密封該機油容室，該外蓋並包括一底座；一吸附塊位於該引擎蓋的該機油容室內、並組設於該外蓋上，該吸附塊為磁鐵；一彈簧容設於該引擎蓋的該機油容室內、並頂抵於該濾油網的外環凸緣與該外蓋的該底座之間，該彈簧並具有一彈性預力支撐濾油網；以及一密封圈組設於該外蓋的該底座與該引擎蓋之間。
2. 如權利要求l戶誠的引對幾油過濾機構，其特徵在於該外蓋為一塑料外蓋。
3. 如權禾腰求l所述的引^ia油過濾機構，其特徵在於該吸附塊組設於外蓋上。
4. 如權禾腰求l所述的引擎機油過濾機構，其特徵在於外蓋包括一凹槽，該 凹槽包括一內螺紋，該吸附塊包括一外螺紋，其對應螺鎖於該內螺紋。
5. —種引靴油過濾抓構，組設於一弓摩的一弓l擎蓋上，該引擎蓋包括一機 油容室、及一機油孔，該機油孔魏該機油容室與該引擎蓋外部；其特徵在於引擎 機油過濾機構包括一濾油網，容設於引擎蓋的該機油容室內，該濾油網並包括一外環凸緣； 一磁性金屬外蓋，蓋合於該引擎蓋的該機油孔並密封該機油容室，磁性金屬 外蓋並包括一底座；一彈簧，容設於該引擎蓋的機油容室內、並頂抵於該濾油網的該外環凸緣與 該磁性金屬外蓋的該底座之間，該彈簧並具有一彈性預力其系支撐該濾油網；以及 一密封圈，組設於該磁性金屬外蓋的該底座與該引擎蓋之間。
專利摘要一種引擎機油過濾機構，組設於引擎蓋上，引擎蓋包括機油容室及機油孔，機油孔連通機油容室與引擎蓋外部；其特徵在於引擎機油過濾機構包括濾油網容設於該引擎蓋的該機油容室內，濾油網包括外環凸緣；外蓋蓋合於引擎蓋機油孔並密封該機油容室，外蓋並包括一底座；吸附塊位於該引擎蓋的該機油容室內並組設於該外蓋上，吸附塊為磁鐵；一彈簧容設於引擎蓋的機油容室內並頂抵於濾油網的外環凸緣與外蓋的底座之間，彈簧具有一彈性預力支撐濾油網；一密封圈組設於外蓋的底座與引擎蓋之間。本實用新型能吸附引擎機油內的微小顆粒，減少微小顆粒進入引擎內部或連杆大端軸承或其它零件的機率，可減少相關零件的損壞，提高機車的維修性、耐久性、與騎乘性。
文檔編號F01M11/03GK201025091SQ20072015461
公開日2008年2月20日 申請日期2007年4月29日 優先權日2007年4月29日
發明者吳國南 申請人:三陽工業股份有限公司