交通物聯網高效運維巡檢終端的製作方法
2023-05-31 09:05:36
交通物聯網高效運維巡檢終端的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種交通物聯網高效運維巡檢終端，包含有控制單元（39）與數據無線傳輸單元（30），還包含有短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）以及巡檢數據整合單元（20），短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）連接到巡檢數據整合單元（20），短程無線鏈路單元（18）、空間定位單元（21）、數據無線傳輸單元（30）、巡檢數據整合單元（20）均連接到控制單元（39），不僅具有多種信息採集能力，而且與後臺伺服器之間具有較強的數據聯繫，可接收後臺伺服器提供的多種數據信息，以支持現場的運維作業，具有採集對象廣泛、部署靈活、作業簡單、成本低廉的優點。
【專利說明】交通物聯網高效運維巡檢終端
【技術領域】
[0001]本發明涉及信息系統領域，特別是一種交通物聯網高效運維巡檢終端。
【背景技術】
[0002]隨著信息化建設的深入發展，尤其是移動網際網路、物聯網、雲計算等技術的日漸成熟，信息系統的深層運用愈發廣泛，在更多的領域日益成為核心業務處理的關鍵基礎設施；充分發揮信息技術的優勢、改進提升傳統業務具有重大意義和廣闊市場；具有豐富內涵的城市管理歷來高度依賴信息基礎，信息技術可有效提高管理效率，甚至豐富城市管理功能；基於城市三維模型和動態建模引擎的城市交管虛擬場景展示平臺以多種類、多維度的事實數據為基礎，將複雜信息融匯在虛擬仿真環境之中，可以從多個角度和層面對數據上的信息以符合人類直覺的方式自然呈現，提高了數據和信息的採集運用效能，實現了城市管理功能的擴展，是提高整個城市交通綜合管理水平的重要基礎設施；但是對於這樣一個龐大而複雜、且還在不斷的完善和發展中的綜合網絡系統，不僅設備種類繁多、分布區域廣泛、備品備件管理複雜；而且數據生成環節多，從事實數據到可以支撐虛擬場景構建、多維數據分析的工程化數據集，要經歷包括數據採集、數據分析、數據治理、數據管理、數據挖掘在內的一系列複雜數據處理；加之其運維作業要求高，響應時間緊，故而對運維服務系統有極高的依賴度；現有的城市交通物聯網管理平臺，不管是獨立的還是集成在管理平臺內的系統，雖然在管理方法和邏輯方面有較好的表現，但事實數據的獲取依然效率較低，究其成因，包括:基礎單元設施種類多、分布廣，基礎網絡不完善，巡檢工序複雜等。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於提供一種交通物聯網高效運維巡檢終端，不僅具有多種信息採集能力，而且與後臺伺服器之間具有較強的數據聯繫，可接收後臺伺服器提供的多種數據信息，以支持現場的運維作業，具有採集對象廣泛、部署靈活、作業簡單、成本低廉的優點。
[0004]本發明的目的採用如下技術方案實現:交通物聯網高效運維巡檢終端，包含有控制單元與數據無線傳輸單元，還包含有短程無線鏈路單元、空間定位單元以及巡檢數據整合單元，短程無線鏈路單元、空間定位單元連接到巡檢數據整合單元，短程無線鏈路單元、空間定位單元、數據無線傳輸單元、巡檢數據整合單元均連接到控制單元。這種終端可對巡檢現場進行數據採集和實時傳遞，提高作業效率和質量。
[0005]本發明進一步的方案是:該終端還包含有巡檢信號規則定製資料庫單元，與巡檢數據整合單元連接。以適應現場監採裝置的信號規則。
[0006]本發明進一步的方案是:該終端還包含有巡檢策略直聯單元，與數據無線傳輸單元連接，用與運維巡檢後臺中心進行數據交換，並與控制單元連接。
[0007]本發明進一步的方案是:所述巡檢策略直聯單元為可擦寫存儲器件，可反覆改寫數據。該巡檢策略直聯單元內存儲有巡檢策略數據，可在後臺伺服器的控制下進行實時的數據改寫，進而支持巡檢要求、策略等數據的更新。
[0008]本發明進一步的方案是:所述空間定位單元為GPS定位單元，包含有天線部分、接收部分。
[0009]本發明進一步的方案是:所述數據無線傳輸單元至少支持td-scdma、CDMA2000或WCDMA三種制式中的一種。
[0010]本發明進一步的方案是:所述短程無線鏈路單元支持藍牙傳送協議。
[0011]本發明進一步的方案是:該終端還包含有喚醒信號發射單元，與控制單元連接。以適應現場監採裝置的喚醒功能。
[0012]本發明進一步的方案是:該終端還包含有人機互動裝置。
[0013]採用本發明的交通物聯網高效運維巡檢終端，可對巡檢現場進行數據採集和實時傳遞，提高作業效率和質量，而且整個巡檢工作在巡檢策略直聯單元對控制單元的作用下進行，而巡檢策略直聯單元可實時與後臺中心進行數據交換，從而可以簡化巡檢終端自身的結構和功能，但支持複雜靈活的巡檢作業實現，具有採集對象廣泛、部署靈活、作業簡單、成本低廉的優點。
[0014]
【專利附圖】
【附圖說明】
圖1為交通物聯網高效運維巡檢終端的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，該交通物聯網高效運維巡檢終端包含有巡檢信號規則定製資料庫單元16、短程無線鏈路單元18、巡檢數據整合單元20、空間定位單元21、巡檢策略直聯單元23、喚醒信號發射單元25、人機互動裝置27、USB接口 29、數據無線傳輸單元30、控制單元39，巡檢信號規則定製資料庫單元16、短程無線鏈路單元18、空間定位單元21連接到巡檢數據整合單元20，巡檢信號規則定製資料庫單元16、短程無線鏈路單元18、巡檢數據整合單元20、空間定位單元21、巡檢策略直聯單元23、喚醒信號發射單元25、人機互動裝置27、USB接口 29、數據無線傳輸單元30通過總線與控制單元39連接，巡檢策略直聯單元23可以設置有專用控制器與獨立存儲器，並與數據無線傳輸單元30之間設置有直連電路；空間定位單元21為GPS定位單元，可採用SiRFstar III晶片實現，包含有天線部分、接收部分，用以獲取運維終端的實時空間信息，反饋給後臺指揮控制使用，數據無線傳輸單元30至少支持td-scdma、CDMA2000或WCDMA三種制式中的一種，控制單元39可採用單片機及PLC電路等現有技術，人機互動裝置27用以數據展示與錄入，方便終端管理及與後臺的實時作業溝通，短程無線鏈路單元18可以包含有射頻讀寫裝置，也可以包含有藍牙數據傳遞裝置，巡檢信號規則定製資料庫單元16可以採用存儲器實現，用以適應現場監採裝置的信號編排、加密規則，喚醒信號發射單元25用以發射喚醒信號，以適應現場監採裝置的喚醒功能，該終端還可以設置有USB接口、WLAN接口等其它數據接口，以提高終端的現場適應性，採用本發明的交通物聯網高效運維巡檢終端可實現巡檢終端與後臺伺服器之間的強數據聯繫，可以簡化巡檢終端自身的結構和功能，但在後臺伺服器的輔助下完成複雜靈活的巡檢作業實現，具有採集對象廣泛、部署靈活、作業簡單、成本低廉的優點。
【權利要求】
1.交通物聯網高效運維巡檢終端，包含有控制單元(39)與數據無線傳輸單元(30)，其特徵在於:該交通物聯網高效運維巡檢終端還包含有短程無線鏈路單元(18)、空間定位單元(21)以及巡檢數據整合單元(20)，短程無線鏈路單元(18)、空間定位單元(21)連接到巡檢數據整合單元(20)，短程無線鏈路單元(18)、空間定位單元(21)、數據無線傳輸單元(30),巡檢數據整合單元(20)均連接到控制單元(39)。
2.根據權利要求1所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:該終端還包含有巡檢信號規則定製資料庫單元(16)，與巡檢數據整合單元(20)連接。
3.根據權利要求1至2所述的任意一種交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:該終端還包含有巡檢策略直聯單元(23)，與數據無線傳輸單元(30)連接，用與運維巡檢後臺中心進行數據交換，並與控制單元(39)連接。
4.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:所述巡檢策略直聯單元(23)為可擦寫存儲器件，可反覆改寫數據。
5.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:所述空間定位單元(21)為GPS定位單元，包含有天線部分、接收部分。
6.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:所述數據無線傳輸單元(30)至少支持td-scdma、CDMA2000或WCDMA三種制式中的一種。
7.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:所述短程無線鏈路單元(18)支持藍牙傳送協議。
8.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:該終端還包含有喚醒信號發射單元(25)，與控制單元(39)連接。
9.根據權利要求3所述交通物聯網高效運維巡檢終端，其特徵在於:該終端還包含有人機互動裝置(27)。
【文檔編號】G07C1/20GK104252718SQ201310269773
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月30日 優先權日:2013年6月30日
【發明者】不公告發明人 申請人:成都勤智數碼科技股份有限公司