接觸網雙接觸線懸掛結構的製作方法
2023-06-16 23:28:36 1
專利名稱：接觸網雙接觸線懸掛結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路運輸系統中為向電力機車供電的接觸網懸褂結構。
到目前為止所使用的接觸網都使用單根接觸線其結構如附
圖11所示，接觸線9通過吊線卡11和吊線10懸褂在承力索8上。承力索和接觸線通過由絕緣子6、連接杆4、鋼絲繩3、滑輪組1分別和重錘5及電桿相連接而形成接觸網。
這種結構的缺點是接觸網的彈性不均勻，定位點處磨損嚴重，整條線路磨損不均勻。例如，斷面積為100mm2的接觸線的導流能力，幹線為500A，非幹線為600A，在大電流時，就將燒線或斷線。在機車起動、大坡道、重車牽引時，燒損尤為嚴重。在目前的直流接觸網事故中，燒線、斷線事故約佔45－50％。
為了防止發生事故，一般採用下列方法；1、提高電壓。根據公式P＝IV，保持功率不變，通過提高電壓來減少電流。
2、將直流電變成交流電。
這兩種方法在現有直流接觸線的廠區、礦山都不適用，因為這要改建變電所，更新電力機車，改變絕緣結構，因此難以實現。
3、生產截面積更大的接觸線，例如生產150mm2的接觸線。這種接觸線在新的時候能滿足需要，但在磨耗至接近更換期時，仍將出現導流能力不足問題。而且，也同樣存在彈性不均勻，和定位點處磨耗嚴重的問題。
本實用新型的目的就是既要解決單根線導流能力不足，易燒線、斷線問題，解決單根接觸線的磨耗及彈性不均勻問題；又能利用原有接觸網和接觸線生產設備。
按照本實用新型，可增加接觸線的斷面積來提高載流能力，減少牽引網路阻抗，提高短路電流值。
按照本實用新型，在原單根簡單鏈型懸掛線路上架設雙接觸線懸掛；原設備不作大的變動。
按照本實用新型，通過使用搖板、三孔定位片、區分絕緣器等新設計零件來構成接觸網。
按照本實用新型，雙接觸線網的兩根接觸線懸掛在同一根承力索上，在定位點處，用裝在支持器上的三孔定位片中的二個固定線卡分別將兩根接觸線卡住。
按照本實用新型，雙接觸線網的兩根接觸線的張力是由一補償錨來調節並達到一致的，即用一根鋼絲線將兩根接觸線通過一個滑動輪、連接杆、搖板、絕緣子所構的補償錨和平衡錘系統及架索杆相連接。
按照本實用新型，在線岔處的定位裝置，是用三孔定位片和一根道岔壓杆來連接雙接觸線的。
按照本實用新型的接觸網，接觸線能保持水平，能自動調節張力，減輕定位點的集中荷載，有移動裕度，接觸線彈性好，線岔定位簡便，電機車運行時無離線現象，無電火花，無電弧，動態特性平衡，線路集電弓的振幅變小，取流效果好，平穩密貼。以初始截面積為100mm2的接觸線為例，雙接觸線在磨耗至臨界更換值，即磨耗量達40％時，I∞＝571A，I60＝2556A，仍大於單接觸線無磨耗時的載流能力。試驗表明，雙接觸線的使用壽命為單接觸線的三倍以上。
以下結合附圖對本發明作詳細說明。
圖1為接觸網雙接觸線懸掛結構圖。
圖2為接觸網雙接觸線補償錨結構。
圖3為接觸網承力索與接觸線的連接方法。
圖4為線岔處的連接結構。
圖5為定位點處的定位結構。
圖6為區分器間的張力調節結構。
圖7為硬錨處的雙線直接連接結構。
圖8為雙線區分器安裝圖。
圖9為三孔定位片示意。
圖10為搖板示意圖。
圖11為單接觸線懸掛結構。
如
圖1所示，雙接線懸掛結構和單接觸線懸掛結構的區別主要是安裝了兩根接觸線91、92，在接觸線端增設包括兩塊搖板2和絕緣子6以及相應的連接件的張力調節系統(補償錨)，兩根接觸線91，92之間用區分絕緣器20來固定並彼此絕緣，兩根接觸線91、92懸掛在同一根承力索8上。在定位點處，用裝在支持器19上的三孔定位片15中的兩個固定線卡141、142分別將兩根接觸線91，92卡住(圖5)。
在圖2所示的張力調節系統中，雙接觸線通過鋼繩31連接到滑輪101上，滑輪101通過連接杆41和由搖板2、絕緣子6及相應的連接件，連接到平衡錘系統5和架索杆系統。(平衡錘系統也由原來的單串錘改成通過搖板連接的雙串錘，以加強穩定性和均衡性。)通過滑輪的轉動及搖板2的搖動，即可自動地調節雙接觸線91、92的張力，使之達到相互平衡。
如圖3所示，兩根接觸線91，92通過吊線10、吊線卡11懸掛到同一根承力8索上，雙線之間及吊線卡之間均要保持100mm左右的距離，這種結構使接觸網的載流能力增加一倍以上，並能使用原線路的全部設備，保證雙線保持水平，集電弓同時接觸雙線，振幅變小，滿足短路時電動力造成的破壞力小於許用值的要求。
如圖4所示，無論是雙接觸線和雙接觸線相交，還是雙接觸線與單接觸線相交，凡雙接觸線在下位時，線岔定位裝置均由固定線卡141、142，三孔定位片15和一根連接三孔定位片的線岔壓杆16將雙接觸線91、92相互連接在一起，從而增加了線岔的穩定性和水平度。為使雙接觸線的載流均勻，要在線岔之間安裝均流引線的銅鉸線13。
圖5所示為雙接觸線定位點處的定位結構。在原有拉手管17下端的支持器19上，裝上一個三孔定位片15，在其兩個邊孔中裝上兩個固定線卡141和142，分別用於卡住接觸線91、92。這種下端結構會使兩個固定線卡141、142分別對兩根接觸線進行調節，從而保證在原線路上安裝第二根接觸線餘量伸長能有效地位移，使雙接觸線的弛度保持一致，張力均衡、減輕集中負載，提高接觸的彈性。
如圖六所示，兩處區分器間的張力調節結構由並聯區分絕緣器20、一根直線、一根折斷線和雙線卡21所組成。兩個區分絕緣器20是並接的，兩處並接的區分絕緣器之間的接觸線張力採用階段調整法進行調整，一根接觸直通，另一根接觸線折斷調節好張力後用雙線卡21固接。
權利要求1.一種由滑輪1、鋼繩3、連接件4、絕緣子6、承力索8、接觸線9、固定線卡14，支持器19所組成的接觸網懸掛結構，其特徵在於此接觸網是由兩根接觸線91、92所組成，這兩根觸線91、92懸掛在同一根承力索8上，在定位點處，用裝在支持器19上的三孔定位片15中的兩個固定線卡141、142分別將接觸線91、92卡住，接觸線通過鋼繩31連接到滑輪101上，滑輪101通過連接杆41和由搖板2、絕緣子6及相應的連接件，連接到平衡錘系統5和架索杆系統。
2.一種按照權利要求1的接觸網懸掛結構，其特徵在於線岔定位裝置是由固定線卡141、142，三孔定位片15和一根連接三孔定位片的線岔壓杆16所組成，線岔之間安裝用作為均流引線的銅鉸線13。
3.一種按照權利要求1的接觸網懸掛結構，其特徵在於兩處的區分器之間張力調節裝置是由並聯區分絕緣器20、一根直通線，一根折斷線和雙線卡21所組成。
專利摘要接觸網雙接觸線懸掛結構是採用兩根接觸線，這兩根接觸線懸掛在同一根承力索上。在定位點處的定位裝置使用三孔定位片連接雙線。線岔處用三孔定位片連接雙線，用一根線岔壓杆壓線並安裝均流引線，雙線的張力通過由鋼繩、滑輪、搖板、絕緣子及相應的連接件所組成的自動調節系統來調節，二個區分器間的張力用階段調整法調節。這種懸掛結構彈性均勻，磨損勻而少，動態特性曲線平穩，壽命提高3倍以上。
文檔編號B60M1/20GK2037324SQ8820734
公開日1989年5月10日 申請日期1988年6月17日 優先權日1988年6月17日
發明者陳世光 申請人:鞍山鋼鐵公司, 鞍鋼運輸部電務總段