汽車後照影像顯示裝置的製作方法
2023-06-16 17:01:51
專利名稱：汽車後照影像顯示裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型為有關一種汽車後照影像顯示裝置，尤指一種汽車在靜止或行進時可直接由顯示器觀視車後景觀，使駕駛車輛更為輕鬆且更具安全性的影像顯示裝置。
背景技術：
一般的汽車於駕駛時為掌握後方來車的景況，通常如圖1所示，是於車體1的駕駛座的兩側外緣分別設有後照鏡11，由後照鏡11反射後方物體後，使眼睛得以觀其物體影像，當車輛於行進中或轉彎時觀視後方的來車提高安全性，此種傳統的後照鏡11於使用時存在有以下的缺點1.其可視角度一般為12度左右，視角較窄，容易因此而造成錯誤判斷，影響行車安全。
2.夜間容易因後方汽車車頭燈的炫光造成駕駛人不易辨識其影像而影響行車安全。
3.整個後照鏡11面積大且向外突伸，造成行車中的風阻，且產生噪音。
4.當交通擁擠時，由於後照鏡11向外突伸，容易造成後方來車(尤其是機車)的碰撞而損傷。
5.停車時需將後照鏡11向內拗折，否則易被接擊損壞，相當麻煩。
6.行車時為觀看兩側後照鏡11，駕駛人需左、右轉頭，較為麻煩且易造成對前後方車況的閃失，且當副駕駛座另有乘客時，易因該乘客的移動遮住視線而影響安全。
所以，傳統後照鏡實無法滿足駕駛人方便、易於掌握後方景觀的需求，殊不理想。
發明內容
本實用新型的主要目的，即在提供一種汽車後照影像顯示裝置，使駕駛人於行車中確實而有效掌握後方景況且方便快速的觀視，以提高行車安全。
本實用新型的目的是這樣實現的一種汽車後照影像顯示裝置，主要包含多個影像感測元件及顯示器，所述的影像感測元件分別裝設於汽車車體的前方兩側及車頂的適當位置，所述的顯示器則分別設於駕駛臺兩側及中央，並使所述的影像感測元件連接於控制電路後，由控制電路連接於顯示器，由所述的影像感測元件擷取車後的影像，並顯示於顯示器，以利於行車中由顯示器觀視車後的景觀。該影像感測元件為CMOS或CCD影像感測器。
本實用新型所述的影像顯示裝置，包含多個影像感測元件，使所述的感測元件連接於控制電路，再由控制電路連接於同等數量的顯示器，其中，所述的感測元件分別裝設於車體前方兩側以取代傳統後照鏡的位置，以及車頂的適當位置，而所述的顯示器則分別設於駕駛臺儀錶板兩側，使駕駛人於行車中利於觀視車後景觀，其中所述的感測元件為CMOS或CDD影像感測器，而顯示器為各類型LCD或螢幕。
1.前述的影像顯示裝置，其中所述的感測元件須具有低照度(Low Lux)、白平衡(逆光補償)等影像處理功能，使所擷取的影像得以更為清晰，以利於夜間行車時後方景況的觀視。
2.前述的影像顯示裝置，其中的控制電路須具有即時影像擷取及傳送、鏡像(即左右顛倒)、紅外線夜視及雜訊的濾除效果，使所擷取的影像得以更為清晰的顯示於顯示器，該連接的影像感測元件，具有防水及耐震的效果，使顯示器的影像顯示更為清晰。
3.前述的影像顯示裝置，其中感測元件的視角可達65～70度，兩感測元件加總角度可達125～150度，接近吾人最大視覺角度(150～180度)，使觀視更為方便，行車更為安全。
圖1為現有的後照鏡組裝實施例圖。
圖2為本實用新型的組裝實施例圖。
圖3為本實用新型的元件連結實施例圖。
圖4為本實用新型的顯示器組裝實施例圖。
圖5及圖6為本實用新型的使用實施例圖。
圖7為本實用新型的觀視實施例圖。
圖8為本實用新型的較佳實施例電路圖。
符號說明1.車體 2.影像感測元件11.後照鏡 3.顯示器12.駕駛臺 4.控制電路具體實施方式
請同時參閱圖2、圖3、圖4，本實用新型主要設有多個影像感測元件2及同等數量的顯示器3，其中，所述的感測元件2為CMOS或CCD的具有防水、耐震效果的影像感測器，其裝設於車體1的前方兩側(於駕駛臺兩側原後照鏡位置或車兩側的最佳視角位置)，以及車頂的適當位置(車頂後緣)，使所述的感測元件2連接於一控制電路4，再由控制電路4連接於顯示器3；所述的顯示器3，分別裝設於駕駛臺12的兩側及中央，使兩側的顯示器3對應於左、右側感測元件2，而中央的顯示器3則對應於車頂的感測元件2；由前述構件的組合，構成後照影像顯示裝置，如圖5、圖6、圖7所示由所述的感測元件2擷取車後的影像，經由控制電路4的處理後，分別顯示於顯示器3，使駕駛人於行車中由所述的顯示器3的影像以判別後方來車及景況，作為行車變換車道、轉彎時的觀測，而不需如圖7以擺頭方式觀視左右後照鏡(虛線部份)，專心開車，提高行車安全。
前述各感測元件2分別具有低照度(Low Lux)及白平衡(逆光補償)的效果，以消除夜間光線不足所產生的雜訊、後方汽車頭燈所形成的炫光及彩點，使所擷取的影像更為清晰，而不會因車燈的照射產生模糊影像，更利於觀視以增加其安全性。而該控制電路4則具鏡像(左右顛倒)的效果，使影像更為清晰。
如圖8所示，本實用新型的控制電路4大致設有兩控制集成電路IC3、IC4，使採集的影像產生錄像效果，而CCD信號則由IC1a輸入後，經IC1、IC2的放大、規整，輸出至顯示器，又，所需的水平、垂直信號則由Q1、Q2所產生。
綜上所述，本實用新型的後照影像顯示裝置，較之傳統後視鏡，至少具備以下的優點1.解決傳統後照鏡反射角度過小的問題，使後方景況更為清晰，視角更廣，死角更少以利於行車中的判讀。
2.感測元件2體積小，克服傳統後照鏡因突伸面積過大，易造成被碰撞而損壞，且取代後的感測器可降低汽車行駛中的風阻與風切聲，增加安全性。
3.駕駛人直接由駕駛臺觀視後方景觀，不需左、右大幅擺頭，在不改變人的駕駛習慣下，由原先較大的擺頭可視角度，縮小為如圖4的較小的擺頭可視角，使行車更為安全，且當副駕駛座有乘客時亦不會被遮蔽。
4.停車時由於視角變大，故不再需要先調整電動後視鏡的角度即可安全停車，且不存在掀合後照鏡的問題，使用上更為方便。
5.後視角度加大，兩感測元件2的加總角度達125～150度的範圍，與吾人的視角(150～180度)接近，使車輛不論在行進中變換車道或左/右轉彎時，其觀視更為安全方便、自然。
6.解決傳統後照鏡上雨天水珠過多影響行駛安全問題，使天況不佳時後方景況更為清晰，以利行車中的判讀。
權利要求1.一種汽車後照影像顯示裝置，其特徵在於，主要包含多個影像感測元件及顯示器，所述的影像感測元件分別裝設於汽車車體的前方兩側及車頂的適當位置，所述的顯示器則分別設於駕駛臺兩側及中央，並使所述的影像感測元件連接於控制電路後，由控制電路連接於顯示器，由所述的影像感測元件擷取車後的影像，並顯示於顯示器。
2.如權利要求1所述的汽車後照影像顯示裝置，其特徵在於，該影像感測元件為CMOS或CCD影像感測器。
專利摘要本實用新型為一種汽車後照影像顯示裝置，主要是於車體設有多個的影像感測元件，並使所述的感測元件經由控制電路連接於車內的特定顯示器，其中，所述的感測元件分別裝設於車體前方兩側以取代後照鏡的位置以及車頂的位置，而所述的顯示器分別設於駕駛臺的中央及兩側位置，由感測元件擷取車體後方的影像，以供駕駛人由顯示器觀視車後景況，減少車輛行駛的可視死角，以減少及預防交通事故發生機率，使駕駛更具安全性。
文檔編號B60R11/00GK2805277SQ20052011056
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月29日 優先權日2005年6月29日
發明者林坤興, 陳榕庭 申請人:林坤興, 陳榕庭