一種低溫煤油供給裝置的製造方法

2023-06-16 19:44:11

一種低溫煤油供給裝置的製造方法
【技術領域】
[0001]本發明創造是廣泛用於半物理低溫試驗環境，要求降溫速率快、溫度控制精度高、對環境汙染小，提高試驗準備工作效率。
【背景技術】
[0002]傳統的低溫煤油供給系統採用壓縮機製冷的方式，一般採用兩級壓縮，工作原理複雜，設備的控制要求較高，設備製造周期長，製造成本較高，維修保養成本也高，設備容易損壞。

【發明內容】

[0003]本發明創造的目的:
[0004]研究一種低溫煤油供給裝置。實現降溫速率快、溫度控制精度高、對環境汙染小，提高試驗準備工作效率。
[0005]本發明創造的技術方案:
[0006]1.一種低溫煤油供給裝置，其特徵在於，液氮儲罐⑴，低溫電磁閥(2)，低溫油箱
(3)，低溫慄(5)，油濾(6)，進口閥門(7)，流量計(10)、出口閥門(13)，低溫油箱(3)內設有冷卻管路(3-1)，液氮儲罐(I)的出口管路通過低溫電磁閥(2)與冷卻管路(3-1)進口相連通，冷卻管路(3-1)的出口設於低溫油箱(3)頂端，低溫油箱(3)的出油口進口閥門(7)與低溫慄(5)的進油口相連通，低溫慄(5)的出油口通過進口閥門(7)進入油濾(6)，油濾
[6]的出油口與出口閥門(13)的進油口相連通，出口閥門(13)的出油口通過流量計(10)與外部設備相連通。
[0007]進一步的，低溫油箱(3)內底端出油口上方還設有隔離板(3-2)，隔離板(3-2)採用錐形結構，隔離板(3-2)的邊緣設置有安裝點，隔離板(3-2)通過安裝點安裝於隔離板(3-2)的內壁上，隔離板(3-2)的邊緣除安裝點的位置與低溫油箱(3)內壁不接觸。在試驗過程中產生的氣泡，被低溫油箱底端的隔離板阻隔，隔離板降低了氣泡進入低溫慄的氣蝕等風險。
[0008]進一步的，冷卻管路(3-1)的出口處設置空氣濾清器(4)。空氣濾清器降低了由於空氣熱脹冷縮等因素導致外界水分進入低溫油箱內部導致試驗件損壞的風險。
[0009]進一步的，冷卻管路(3-1)設有第一分管路(3-1-1)和第二分管路(3-1-2)。冷卻管路(3-1)採用多通道並聯進液氮方式，讓多股液氮在換熱盤管中迅速蒸發熱交換。同時將螺旋狀的換熱盤管布置成可形成不同溫度流場的換熱管束，讓液氮在換熱管內儘可能充分吸熱蒸發。
[0010]進一步的，油濾(6)包括第一油濾(6-1)和第二油濾(6-2)，進口閥門(7)包括第一進口閥門(7-1)和第二進口閥門(7-2)，出口閥門(13)包括第一出口閥門(13-1)和第二出口閥門(13-2)，低溫慄(5)的出油口的管路依次通過第一進口閥門(7-1)、第一油濾(6-1)和第一出口閥門(13-1)，低溫慄(5)的出油口的另一管路依次通過第二進口閥門(7-2)、第二油濾(6-2)和第二出口閥門(13-2)。在試驗過程中出現由於冷凝水在油濾中結冰造成油濾濾芯堵塞的現象，通過切換第一油濾(6-1)和第二油濾￠-2)，降低油濾濾芯堵塞造成的風險。
[0011]進一步的，還設有電動針閥(11)和進油三通(12)，低溫油箱(3)的進油口與進油三通(12)的第一支路相連通，進油三通(12)的第二支路通過電動針閥(11)與低溫閥門
(7)的出油口相連通，進油三通(12)的第三支路與外部設備相連通。關閉電動針閥(11)、低溫閥門(7)，對低溫油箱注油。試驗準備階段，通過調節電動針閥的開度，實現對外部設備供油油壓和流量的控制與調節。
[0012]進一步的，壓力變送器⑶設置於流量計(10)的進油口處，電動針閥(11)與壓力變送器(8)相連接實現電動針閥(11)閥門的開閉。
[0013]進一步的，溫度變送器(9)設置於流量計(10)的進油口處，溫度變送器(9)與低溫電磁閥(2)相連接實現低溫電磁閥(2)閥門的開閉。
[0014]外部設備向低溫油箱注煤油後，低溫慄從低溫油箱抽煤油，煤油通過管路進入油濾過濾後回到低溫油箱。當煤油的顆粒度值滿足要求後，開啟液氮儲罐閥門，液氮通過多通道並聯進液氮方式，讓多股液氮在冷卻管路中迅速蒸發熱交換。將螺旋狀的冷卻管路布置成可形成不同溫度流場的換熱管束，讓液氮在換熱管內儘可能充分吸熱蒸發。直到低溫油箱的燃油溫度降至設定值。電磁閥自動切斷液氮供應。壓力變送器、溫度變送器檢測管路出口的溫度和壓力，通過調節電動針閥的開度和調節低溫慄出口壓力和流量實現低溫裝置出口壓力和流量的調節與控制。
【附圖說明】
:
[0015]圖1是一種低溫煤油供給裝置的示意圖；
[0016]圖2是冷卻管路示意圖；
[0017]圖3是本發明油濾部分示意圖。
【具體實施方式】
:
[0018]本發明提供了一種低溫煤油供給裝置，其特徵在於，液氮儲罐1，低溫電磁閥2，低溫油箱3，低溫慄5，油濾6，進口閥門7，流量計10、出口閥門13，低溫油箱3內設有冷卻管路3-1，液氮儲罐I的出口管路通過低溫電磁閥2與冷卻管路3-1進口相連通，冷卻管路3-1的出口設於低溫油箱3頂端，低溫油箱3的出油口進口閥門7與低溫慄5的進油口相連通，低溫慄5的出油口通過進口閥門7進入油濾6，油濾6的出油口與出口閥門13的進油口相連通，出口閥門13的出油口通過流量計10與外部設備相連通。
[0019]低溫油箱3內底端出油口上方還設有隔離板3-2，隔離板3-2採用錐形結構，隔離板3-2的邊緣設置有安裝點，隔離板3-2通過安裝點安裝於隔離板3-2的內壁上，隔離板3-2的邊緣除安裝點的位置與低溫油箱3內壁不接觸。在試驗過程中產生的氣泡，被低溫油箱底端的隔離板阻隔，隔離板降低了氣泡進入低溫慄的氣蝕等風險。
[0020]冷卻管路3-1的出口處設置空氣濾清器4。空氣濾清器降低了由於空氣熱脹冷縮等因素導致外界水分進入低溫油箱內部導致試驗件損壞的風險。
[0021]冷卻管路3-1設有第一分管路3-1-1和第二分管路3-1-2。冷卻管路3_1採用多通道並聯進液氮方式，讓多股液氮在換熱盤管中迅速蒸發熱交換。同時將螺旋狀的換熱盤管布置成可形成不同溫度流場的換熱管束，讓液氮在換熱管內儘可能充分吸熱蒸發。
[0022]油濾6包括第一油濾6-1和第二油濾6-2，進口閥門7包括第一進口閥門7_1和第二進口閥門7-2，出口閥門13包括第一出口閥門13-1和第二出口閥門13-2，低溫慄5的出油口的管路依次通過第一進口閥門7-1、第一油濾6-1和第一出口閥門13-1，低溫慄5的出油口的另一管路依次通過第二進口閥門7-2、第二油濾6-2和第二出口閥門13-2。在試驗過程中出現由於冷凝水在油濾中結冰造成油濾濾芯堵塞的現象，通過切換第一油濾6-1和第二油濾6-2，降低油濾濾芯堵塞造成的風險。
[0023]還設有電動針閥11和進油三通12，低溫油箱3的進油口與進油三通12的第一支路相連通，進油三通12的第二支路通過電動針閥11與低溫閥門7的出油口相連通，進油三通12的第三支路與外部設備相連通。關閉電動針閥11、低溫閥門7，對低溫油箱注油。試驗準備階段，通過調節電動針閥的開度，實現對外部設備供油油壓和流量的控制與調節。
[0024]壓力變送器8設置於流量計10的進油口處，電動針閥11與壓力變送器8相連接實現電動針閥11閥門的開閉。
[0025]溫度變送器9設置於流量計10的進油口處，溫度變送器9與低溫電磁閥2相連接實現低溫電磁閥2閥門的開閉。
【主權項】
1.一種低溫煤油供給裝置，其特徵在於，液氮儲罐(I)，低溫電磁閥(2)，低溫油箱(3)，低溫慄(5)，油濾(6)，進口閥門(7)，流量計(10)、出口閥門(13)，低溫油箱(3)內設有冷卻管路(3-1)，液氮儲罐⑴的出口管路通過低溫電磁閥(2)與冷卻管路(3-1)進口相連通，冷卻管路(3-1)的出口設於低溫油箱(3)頂端，低溫油箱(3)的出油口進口閥門(7)與低溫慄(5)的進油口相連通，低溫慄(5)的出油口通過進口閥門(7)進入油濾(6)，油濾(6)的出油口與出口閥門(13)的進油口相連通，出口閥門(13)的出油口通過流量計(10)與外部設備相連通。2.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，低溫油箱(3)內底端出油口上方還設有隔離板(3-2)，隔離板(3-2)採用錐形結構，隔離板(3-2)的邊緣設置有安裝點，隔離板(3-2)通過安裝點安裝於隔離板(3-2)的內壁上，隔離板(3-2)的邊緣除安裝點的位置與低溫油箱⑶內壁不接觸。3.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，冷卻管路(3-1)的出口處設置空氣濾清器(4)。4.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，冷卻管路(3-1)設有第一分管路(3-1-1)和第二分管路(3-1-2)。5.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，油濾(6)包括第一油濾(6-1)和第二油濾(6-2)，進口閥門(7)包括第一進口閥門(7-1)和第二進口閥門(7-2)，出口閥門(13)包括第一出口閥門(13-1)和第二出口閥門(13-2)，低溫慄(5)的出油口的管路依次通過第一進口閥門(7-1)、第一油濾(6-1)和第一出口閥門(13-1)，低溫慄(5)的出油口的另一管路依次通過第二進口閥門(7-2)、第二油濾(6-2)和第二出口閥門(13-2)。6.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，還設有電動針閥(11)和進油三通(12)，低溫油箱(3)的進油口與進油三通(12)的第一支路相連通，進油三通(12)的第二支路通過電動針閥(11)與低溫閥門(7)的出油口相連通，進油三通(12)的第三支路與外部設備相連通。7.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，壓力變送器(8)設置於流量計(10)的進油口處，電動針閥(11)與壓力變送器(8)相連接實現電動針閥(11)閥門的開閉。8.根據權利要求1所述的低溫煤油供給裝置，其特徵在於，溫度變送器(9)設置於流量計(10)的進油口處，溫度變送器(9)與低溫電磁閥(2)相連接實現低溫電磁閥(2)閥門的開閉。
【專利摘要】本發明提供了一種低溫煤油供給裝置，其特徵在於，液氮儲罐(1)，低溫電磁閥(2)，低溫油箱(3)，低溫泵(5)，油濾(6)，進口閥門(7)，流量計(10)、出口閥門(13)，低溫油箱(3)內設有冷卻管路(3-1)，液氮儲罐(1)的出口管路通過低溫電磁閥(2)與冷卻管路(3-1)進口相連通，冷卻管路(3-1)的出口設於低溫油箱(3)頂端，低溫油箱(3)的出油口進口閥門(7)與低溫泵(5)的進油口相連通，低溫泵(5)的出油口通過進口閥門(7)進入油濾(6)，油濾(6)的出油口與出口閥門(13)的進油口相連通，出口閥門(13)的出油口通過流量計(10)與外部設備相連通。
【IPC分類】B01L7/00
【公開號】CN105709869
【申請號】CN201410728162
【發明人】趙柏松, 楊渝峰
【申請人】中國航空工業集團公司航空動力控制系統研究所