帶式傳動系統的張力調節裝置的製作方法
2023-06-17 07:41:56 1
專利名稱：帶式傳動系統的張力調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶式傳動系統的張力調節裝置，特別適合環型鋸條的切割帶鋸的張緊裝置。
現有的張力調節裝置，如帶鋸張緊裝置，一般都是將鋸條固定在某一固定的張緊裝置上，而一些活動的張緊裝置使用槓桿及固定軸等複雜裝置，在鋸條裝卸與調節張力時較為繁瑣，並具有一定的危險性。
本實用新型的目的在於克服上述已有技術之不足，提供一種帶式傳動系統的張力調節裝置，能方便地滿足對傳動帶張力調節的需要，而且對傳動帶在運動中所產生的振動能夠消除。
本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的帶式傳動系統的張力調節裝置，包括機身、機身上的滑槽、張緊滑塊、張緊導杆、帶輪，其技術方案是在機身上的滑槽內做上下滑動的張緊滑塊，由與機身上的滑槽側壁連接的限位件限位，帶輪安裝在張緊滑塊上；從機身的上部導孔穿入的張緊導杆穿過張力壓板、壓力彈簧、和機身固接的檔體與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接，壓力彈簧設於張力壓板與擋體之間，張緊導杆與張力壓板螺紋連接；沿導杆滑動的張力壓板由此導杆限位，導杆兩端由與機身固接的支撐體限位支撐。
上述技術方案中，限位件為中間帶開口槽的與機身上的滑槽側壁固接的滑槽蓋，張緊滑塊上固接帶輪軸，穿過所述滑槽蓋上的開口槽的帶輪軸自由端安裝有帶輪。張緊導杆通過固定於其未端的開口銷墊，在張緊滑塊孔兩端與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接。將導杆兩端限位支撐的支撐體，其中支撐導杆一端的支撐體為機身的側壁，支撐導杆另一端的支撐體為與機身固接的耳板。
本實用新型由張緊滑塊與張力壓板在機身上的滑槽內做同一方向的張緊滑動，而其張力的大小又可由張力壓板與張緊導杆來調節，只要旋轉機身外的導杆上的手柄即可完成傳動帶張力的調節，而且對傳動帶在運動中所產生的振動能夠消除。在緊急時不需打開機身蓋，只做簡單下壓即可解除鋸條的張力，因而更附合國際通行的緊急事故處理時所需快速緩解的原則。
本實用新型下面將結合實施例作進一步詳述
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為
圖1中沿A-A線的剖視圖。
圖3為
圖1中沿B-B線的剖視圖。
圖4為張緊滑塊的結構示意圖。
圖5為圖4中沿C-C線的剖視圖。
如
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型的機身1為一個殼體，機身上的滑槽9由機身上兩個滑槽側壁1a、1b和這兩個滑槽側壁之間的機身本身構成。在機身的滑槽9內做上下滑動的張緊滑塊3由滑槽蓋2限位，滑槽蓋2與滑槽側壁1a、1b固接，滑槽蓋2中間帶有開口槽2a。帶輪軸7通過螺釘4與張緊滑塊3固接，穿過滑槽蓋上的開口槽(帶輪軸移動孔)的帶輪軸自由端安裝有帶輪10，帶輪與帶輪軸的自由端配合處設有滾動軸承8，這樣帶輪10便安裝在張緊滑塊3上。從機身1的上部導孔穿入的張緊導杆6穿過張力壓板11、壓力彈簧5、和機身固接的檔體1c與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接。張緊導杆6通過固定於其未端的開口銷墊12、12′，在張緊滑塊孔兩端與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接。張緊導杆6上端安裝有可壓或擰的手柄6a。壓力彈簧5設於張力壓板11與擋體1c之間，張緊導杆6與張力壓板11螺紋連接。沿導杆14、14′滑動的張力壓板11由導杆14、14′限位，導杆14、14′兩端由與機身固接的支撐體限位支撐。將導杆14、14′兩端限位支撐的支撐體，其中支撐導杆一端的支撐體為機身1的側壁，支撐導杆另一端的支撐體為與機身固接的耳板1d，導杆由其上安裝的固定開口銷13限位。為確定壓力彈簧的張力(壓縮量)大小，本實用新型在張力壓板的上部設置有張力指針，將與張力指針連為一體的、由張緊導杆穿過的指針墊片15通過螺釘16與張力壓板11固接。
權利要求1.一種帶式傳動系統的張力調節裝置，包括機身、機身上的滑槽、張緊滑塊、張緊導杆、帶輪，其特徵在於在機身上的滑槽(9)內做上下滑動的張緊滑塊(3)，由與機身上的滑槽側壁連接的限位件(2)限位，帶輪(10)安裝在張緊滑塊(3)上；從機身的上部導孔穿入的張緊導杆(6)穿過張力壓板(11)、壓力彈簧(5)、和機身固接的檔體(1c)與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接，壓力彈簧(5)設於張力壓板(11)與擋體(1c)之間，張緊導杆(6)與張力壓板(11)螺紋連接；沿導杆(14、14′)滑動的張力壓板(11)由導杆(14、14′)限位，導杆(14、14′)兩端由與機身固接的支撐體限位支撐。
2.根據權利要求1所述的帶式傳動系統的張力調節裝置，其特徵在於限位件(2)為中間帶開口槽的與機身上的滑槽側壁固接的滑槽蓋，張緊滑塊(3)上固接帶輪軸(7)，穿過所述滑槽蓋上的開口槽的帶輪軸自由端安裝有帶輪(10)。
3.根據權利要求1所述的帶式傳動系統的張力調節裝置，其特徵在於張緊導杆(6)通過固定於其未端的開口銷墊(12、12′)，在張緊滑塊孔兩端與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接。
4.根據權利要求1所述的帶式傳動系統的張力調節裝置，其特徵在於張緊導杆(6)上端安裝有可壓或擰的手柄(6a)。
5.根據權利要求1所述的帶式傳動系統的張力調節裝置，其特徵在於將導杆(14、14′)兩端限位支撐的支撐體，其中支撐導杆一端的支撐體為機身(1)的側壁，支撐導杆另一端的支撐體為與機身固接的耳板(1d)。
專利摘要一種帶式傳動系統的張力調節裝置,其特點是張緊導杆穿過張力壓板、壓力彈簧、和機身固接的擋體與張緊滑塊的設於擋體外側的部分相連接,壓力彈簧設於張力壓板與擋體之間,張緊導杆與張力壓板螺紋連接,沿導杆滑動的張力壓板由導杆限位。本實用新型由張緊滑塊與張力壓板在機身上的滑槽內做同一方向的張緊滑動,而其張力的大小又可由張力壓板與張緊導杆來調節,而且對傳動帶在運動中所產生的振動能夠消除。
文檔編號B27B13/00GK2379271SQ99213980
公開日2000年5月24日 申請日期1999年6月24日 優先權日1999年6月24日
發明者張守信 申請人:張守信